Koby Millo

קשה לקבוע לפי התמונות, אבל יש לדעתי "קסם" מיוחד למכונית כאשר היא עדיין בצבע המקורי שלה. אם פוליש-ווקס מביא אותה למצב סביר-פלוס, אני הייתי משאיר אותה כך. לגבי הג'אנטים - קאסטומים לא נמכרו עם חישוקי מגנזיום, ולעניות דעתי הם גם לא יראו יפה על המכונית. הג'אנטים של הקאסטום היו במקור בצבע אפור-כסף, עם הפקקים הקטנים שיש לך ועם חישוקי ניקל על ההיקף (כמו שיש ברכב של אזולאי). דעתי - עשה פוליש-ווקס, צבע את הג'אנטים לאפור-כסף, תוסיף חישוקי ניקל, ויש לך בונבוניירה שעושה לי הרבה נוסטאלגיה...

צריך להבחין בין אמינות, לבין פשטות הטיפולים: הרכבים של פעם - הכל פשוט וקל לתיקון, אבל: סיכה וגריז כל 2500 קמ', לאגרים נשפכים, טלטלים שבורים, אקסים גזורים, מנועים רותחים, ושלל בעיות שהיום כבר לא שומעים עליהם... המנועים אז החזיקו 150,000 קמ', ועם טיפול טוב סחבו גם מעל 200,000. כל מוסכניק ידע לעשות אוברול, בגלל שהיה צריך לדעת לעשות. לפני נסיעה לחיפה היו בודקים היטב את הרכב, ועליה לירושליים היתה אתגר - ירתח או לא? נא לא לצחוק - בשנות השישים, לקוחות במוסך של אבי היו באים לבדיקה קטנה של הרכב לפני נסיעה מת"א לחיפה, מה שבטוח - בטוח... הרכבים של היום - מלא אלקטרוניקה, אי-אפשר לעשות כלום בלי סקאנר, אוסצילוסקופ, ומונה גייגר (בצחוק...), אבל טיפולים עושים כל 15,000 קמ' (ולפעמים יותר), מנועים מחזיקים מאות אלפי קילומטרים, וברוב המקרים כבר לא עושים אוברול משום שהרכב כבר ישן מידי ולא שווה את זה. קופצים לרכב לנסיעה של 400 קמ' בלי לבדוק כלום, ובלי לחשוש מתקלות, בעיות ורתיחות. אין מה לעשות - רמת התכנון ההנדסי השתפרה, החומרים מודרניים יותר, העיבוד השבבי מדוייק יותר, ורכיבים אלקטרוניים הם בדרך כלל אמינים יותר ממכאניים. אני מת על מכוניות ישנות, אבל לא צריך לתת לרומנטיקה לגבור על העובדות...

ראה כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=136999

כל התשובות נמצאות בדביק שבראש הפורום, ובקישורים שבתוכו - למשל זה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=41679

אני מציע שלא תסתפק בניפוח הצמיגים, אלא תשקול גם החלפה שלהם. אחרי 5 שנים (במיוחד אם הם התרוקנו למצב "פלאט"), הצמיג מתייבש ומתקשה, במיוחד הדפנות.

אין הרבה מה להבהיר בהגדרות - הן פשוטות למדי ונמצאות כאן (בתרגום לעברית): http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=41679 מעבר לכך, זו הערכה סובייקטיבית של מעריך המכס, וכמו תמיד אפשר להתווכח עליה. ההצעה הפרקטית היחידה שאני יכול לתת לך היא לפרסם תמונה של הרכב כאן בפורום - יש בין הגולשים חבר'ה עם נסיון בנושא שיוכלו לתת לך הערכה סבירה. צריך לקחת בחשבון טולרנס של פלוס-מינוס חצי נקודה - בכל זאת מדובר בתמונה, ולא ב"דבר האמיתי". בהצלחה בייבוא, קובי

אם נתעלם לרגע מהתשובה המלומדת של אישפוז, עדיין CORD היתה הראשונה - ה- L29 יוצרה בייצור סידרתי בשנת 1929, לפני ה-DKW. כדי שתרגיש יותר טוב, אני מוכן להסכים שהגרמניה שלך היתה המכונית הזולה הראשונה בייצור סידרתי... וחוץ מזה, אתה מוזמן להשתתף בשתיה בלי קשר לתשובה - זה תענוג אמיתי לשתות על חשבונו של האיש שפיו מפיק מרגליות.

הקורטינה החליפה את הקונסול בקו-הדגמים של פורד, בתור "משפחתית בינונית עם מנוע 4 בוכנות". בשנתיים הראשונות לייצור הקורטינה, הדגם נקרא באופן רשמי "פורד קונסול קורטינה", כדי לקשור את המכונית החדשה לדגם שקדם לה (סובארו עשתה בארץ משהו דומה - האימפרזות הראשונות נקראו "גראנד ליאונה"...). כאשר פורד ראו שהקורטינה זוכה לפופולאריות רבה והשם "תפס" בזכות עצמו - הם הורידו את ה"קונסול". במילים אחרות - זו קורטינה ללכל דבר ועניין, והסמל "קונסול" מעיד שזו Mk1 מהשנים הראשונות.

סחטיין - עכשיו תנסה את זה:

שמת עוד יפנית? שמישהו אחר יענה על זה... בינתיים נמשיך עם אחת קלה: של איזו מכונית הדגם המוקטן הזה?

Mazda R360 Coupe.

באנגלית כותבים את השם כך: Ford Zephyr. מידע מויקיפדיה: http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Zephyr תמונות מגוגל: http://images.google.co.il/images?sourceid=navclient&ie=UTF-8&rls=DVXA,DVXA:2005-16,DVXA:en&q=ford%20zephyr&oe=UTF-8&um=1&sa=N&tab=wi הדגם של סוף שנות החמישים הוא Mk2, ונראה כך: שים לב שיתכן שבני ראה פורד קונסול - הבודי דומה (למעט הגריל), ואפשר להתבלבל מרחוק. ההבדל הוא במנוע - לזפיר מנוע 6, לקונסול מנוע 4.

דוד, תרגיע... זו היתה בדיחה, ולא צריך להדביק כינויים לאנשים. kompy הוא בוחן בכיר במכון רישוי, והאחרון שיציע למישהו לחפף בעניין הזה.

איוואן רוזן לקח את היגואר שלו בטיסה לראלי האלפים - נכתבה על כך כתבה באחד האבטומובילים האחרונים. צלצל מחר לסמדר, במשרד המועדון, ובקש ממנה את מספר הטלפון שלו.

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=120192&highlight=%D7%9E%D7%A2%D7%91%D7%95%D7%A8%D7%AA https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=111415&highlight=%D7%9E%D7%A2%D7%91%D7%95%D7%A8%D7%AA https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=2323&highlight=%D7%9E%D7%A2%D7%91%D7%95%D7%A8%D7%AA

כפי שנאמר לפני, תתעלם מזה - זו הודעה אוטומטית שהמחשב שלהם מוציא. ביום שתרצה להחזיר את הרכב לכביש, גם לסניף של משרד הרישוי, תוציא רשיונות חדשים, וגש לטסט (כדאי באותה הזדמנות גם להוציא אישור תנועה זמני ליומיים, כדי שלא תצטרך לגרור את האוטו למכון הטסטים...).

פנה בבקשה למשרד מועדון החמש, טלפון 03-7318818. לסמדר המזכירה יש רשימה מסודרת של חברים המוכנים להשכיר רכבים למטרות כאלו (אם כי בד"כ לא לנהיגה עצמית...). בברכה, קובי

שלילי - השלדה היא של Reliant Scimitar SS1

כמו שאתה יודע, אני מעדיף ביום שישי גולדסטאר, קרה כמו שצריך. אז תתחיל לחסוך, ומדוע? משום שאת הקורד L-29 התחילו לייצר בשנת 1929, שנה לפני האבטיפוס של הטראקסיון, ו-5 שנים לפני תחילת הייצור הסידרתי של הטראקסיון. תמונה של שילדה של קורד, עבור כבודו:

הקורד יוצרה בשנות השלושים - הרבה לפני הדה-שבו, DS, GSA, ואפילו שנה-שנתיים לפני הטראקסיון.

גלבוע מזהים ע"י מספר הדלתות שלה - 4, לעומת 2 הדלתות של הכרמל דוכס. יוצרו מעט, וכנראה לא שרדה אף אחת במצב נסיעה. אגב - כבודו שאל את אותה השאלה לפני שנה בדיוק, וקיבל תשובות ותמונות כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=109880&highlight=%D7%92%D7%9C%D7%91%D7%95%D7%A2 נו שוין, הזיכרון זה לא מה שהיה פעם...

ואללה - הקישורים השתבשו. באמת נורא. יש לי הצעה מהפכנית ונועזת - אולי תנסה בעצמך? תלחץ על הכפתור של "חיפוש בפורום", ותנסה לחפש את המחרוזות הבאות: וולבו 121 וולוו 121 VOLVO 121

פיאט 500 שווה כמה שהמוכר מבקש, וכמה שהקונה מוכן לשלם, בהנחה ששני המספרים האלו זהים. כל נסיון לפרסם כמה לירוי קיבל על הרכב ימחק מייד, כמו הודעה אחת כזו שכבר נמחקה. אם לירוי ירצה, הוא יפרסם את זה בעצמו, אבל עד אז - נא לכבד את הפרטיות של הזולת. קובי מנהל הפורום

תתחיל עם חיפוש כאן בפורום, למשל: http://www.carsforum.co.il/vb/search.php?searchid=71732 או: http://www.carsforum.co.il/vb/search.php?searchid=71737 וגם זו אפשרות: http://www.carsforum.co.il/vb/search.php?searchid=71741

לגבי חגורות ברכבי אספנות, ראה כאן (כולל הקישור מ-YNET): http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1259874&postcount=4