machinehead

לינדרמנס לסוגיו זה נחמד (קריק דובדבנים,ניוטון והאפרסקים). אבל הקסטיל רוז' - הרבה יותר טובה וחזקה - 8% אלכוהול.

קסטיל רוז'/ווינשטפן/פרנסיסקאנר. בשטרן 1 בפלורנטין-ת"א

המצב שאתה מתאר כאן זה לא רק אצלך. אני גר באזור מתפתח בפתח תקוה - כפר גנים ג', הבניה רק מתרחבת וכמובן גם הדיירים החדשים. בעבר היה סניף זכיין באזור אך הוא נסגר, מה שקרה הפנו את כל הדיירים לסניף אחד אשר מטפל באזור דיי רחב. למי שמכיר - כל אזור נווה עוז וכפר גנים. מה שהולך שמה זה גהנום, כל הזמן יש תורים, אין עם מי לדבר כי יאמר לזכות הפקידות שהן באמת משתדלות, אך מה לעשות שאנשים מבוגרים עדיין לא מכירים את האינטרנט ובאים לשלם את כל החשבונות שלהם, גם שלא נדבר עד שהם מוציאים את הכסף וכו'. כל זה מעכב ונוצר התור. בסניף המרכזי בפתח יותר גרוע, שמה במקרה הטוב התור הוא 10 דקות, במקרה הגרוע כבר הגעתי להמתנה של שעה. התלוננתי פעמיים דרך פניות הציבור על מה שהולך, בשני המקרים קיבלתי את אותה תשובה - חברת דואר ישראל בלה בלה בלה עם השירות, לא אופייני לנו הדרך של השירות והודעה הועברה למנהל הסניף. האם היה שינוי? ברור שלא. עוד מקרה שקרה לי השבוע, הגיעו לי 2 חבילות מחו"ל לישראל, חבילה אחת עדיין בסטטוס שהועברה למכס ת"א, התקשרתי היום אל המכס והאישה שמטפלת בזה(מישהי בשם שלומית), אמרה לי שהחבילה בכלל עדיין לא הועברה אליה ולנסות שוב לטלפן במהלך השבוע, החבילה הגיעה ביום חמישי שעבר, עברו כבר 5 ימים ואין לי עם מי לדבר. זה פשוט נורא, אני כבר לא מתלונן, כי התשובות השבלוניות שלהם שוב יחזרו.

השבוע קראתי שהיבואן של טויוטה מסר 2326 רכבים והוא במקום השלישי לאחר מאזדה ויונדאי. קשה לי להבין את עם ישראל, מה הם צריכים שהרכבים שלהם יתפוצצו כדי להבין? כמו שאומרים - פראיירים לא מתים, הם רק מתחלפים. מצחיק(או עצוב), כאשר העדר קונה רכב, הוא קונה מבלי לבצע נסיעת מבחן - ז"א משלם מעל 100K על משהו שאין לו מושג איך הוא. אבל שהוא קונה משהו קטן יחסית כמו טלוויזיה, הוא יעשה סקר שוק מפה ועד הודעה חדשה, יגיע לחנות כדי לצפות במסך ועוד ינסה להתווכח במחיר, כי הרי אין לו מה למכור את הטלוויזיה. לעומת זאת, קונים את הרכב בשביל למכור ולא להנות ממנו!

סיכום הטיול: אז ככה, יצאנו 4 חבר'ה: אני אוראל ועוד 2. הטיול התחלק ל 2, החלק שבו היינו ביחד כולם והחלק שבו אני ואוראל מטיילים לבד. כדי לא להתחיל כאן ריבים, אני מעדיף שלא להתייחס למה שקרה שמה. נחתנו במינכן ומשמה לקחתי את הרכב (דרך AVIS), קיבלתי אאודי A4 ידנית 2.0TDI-CR 140, רמת גימור S-LINE. משמה נסעתי לזלצבורג, יש לציין שזלצבורג ממש לא מהנה בכלל והיא יותר עיר תעשייתית מאשר עיר תיירותית. בבוקר למחרת נסענו לכביש גרוסגלוקנר, אני ואוראל נכנסנו לכביש לבד. העלות 28 יורו לרכב, הגענו עד לגובה של 2.5KM, כבישים מפותלים, אספלט איכותי. אך הבעיה היא שהיה ממש קר ושדה הראיה היה אפסי, כי בגובה מעל 1.5KM היו עננים בתוך ההר. בקטעים שעד לעננים, הנהיגה הייתה ממש מהנה, אבל גם קצת מסוכנת. עדיין זה האלפים. בזלצבורג היינו במרכז - גני מיירבל, הטירה של מוצרט, מבשלת בירה שטייגל (בירת לימון אחת הטובות). אחרי זלצבורג נסענו לטירת נוישווינשטיין, ראינו אותה מבחוץ והיה נחמד, לא התלהבתי מי יודע מה. משמה נסענו למלון בעיירת דונאושינגן, בדרך עברנו באגם קונסטנץ. ביום למחרת, נסענו לעיירת טודטנאו - שמה יש מאין משהו שמוגדר כרכבת הרים על מזחלות, הכוונה היא שאלו מזחלות אשר מחוברת למסלול מפותל של מסילות, משהו מהנה ביותר. כולנו נהננו מזה ואפילו אוראל כמעט הרג אותי אחרי זה נסענו למפלי הווסרפל בטרייברג, מפלים מדהימים אין ספק. ירדנו עד חצי מהמפלים והעליה הייתה פשוט נוראית, היה מאוד קשה לעלות בחזרה. לאחר מכן, נסענו לאגם טיטיסיי, טיילנו באגם, באיזור התיירות בעיירה טיטיסיי. עצרנו בפרייבורג כדי לאכול ב SUBWAY! משמה המשכנו לאגם קונסטנץ ורצינו להיכנס לאי מיינאו - זה אי הפרחים, אך ניתקלנו בדרישת תשלום של 16.5 יורו עבור בן אדם, ויתרנו כי זה לא נשמע הגיוני לשלם 16.5 יורו בשביל לראות פרחים. סגרנו את היום והמשכנו למלון. ביום למחרת (יום שישי), נסענו לכיוון פרנקפורט, התמקמנו במלון ויצאנו לקניות במרכז NORDWESTZENTRUM, גררתי את אוראל ל PRIMARK, יצאנו בנזק לא קטן, אך עם קולקציה חדשה ביום שבת נסענו להוקנהיים, לצערנו הרב היה שמה אירוע של פורשה, אז סגרו את המסלול ולא התאפשר לנו לעלות עם ה A4 על המסלול, התבאסנו ומשמה המשכנו למוזיאון הרכב והתעופה בסינסהיים, היה כיף לראות את כל המכוניות הקלאסיות של פעם. במוזיאון הזה באמת ראיתי למה אומרים שמרצדס לא מייצרים רכבים ברמה כמו פעם, המרצדס של פעם פשוט - אין מילים רעות בכלל. ביום ראשון היה היום הגדול - הנורבורגרינג, השכרנו סוזוקי סוויפט בRENT-RACECAR, האנשים שמה מאוד מאוד נחמדים, שכרנו לשעתיים כולל דלק ו 4 הקפות, 2 הקפות אני ו2 הקפות אוראל. למזלנו הרב בהקפה הראשונה סגרו את המסלול לאופנוענים, אז היה מהנה מאוד לעשות את המסלול רק מכוניות בלבד, אך שאר ההקפות היו גם עם אופנוענים בצד. אין ספק שהיה מהנה והתבאסתי שלא יכולתי לעשות עוד הקפות, אבל מצד שני זו פעם ראשונה על הרינג. שהיינו באיזור זקנסנהאוזן בפרנקפורט, הלכנו למסעדה שנקראת DAUTH SCHNEIDER, שמה אכלנו שניצל וינאי מדהים וגם שתינו את היין תפוחים המפורסם של פרקנפורט, עוד בהכנה עצמית ה APPLEWEIN. זהו, הטיול ברובו היה מעניין, תמונות אצל אוראל במצלמה. אני שיגעתי את אוראל עם הסופר-מרקט שיש באיזור רק בשביל לחפש ויסקי בזול, אך לא מצאתי. מקווים שניסע בזמן הקרוב שוב לטייל באיזור וכמובן - רינג, הפעם עם רכב יותר חזק. דבר אחרון, לכל הספקנים, יש ברינג ים של אנשים שמצלמים את הרכבים, בחלק מהמסלולים ראיתי צלמים שמכוונים על רכבים מסוימים, אני דיי בטוח שהם מרגלים של חברות ההשכרה, היזהרו!!. אם אתם משכירים רכב כדי לעלות על הרינג, עדיף שזה יהיה בחברות ההשכרה ייעודיות ברינג.

מהניסיון שלי אין מה לעשות, בעבר הייתי באותה סיטואציה. פניתי לאורנג' וקיבלתי מהן הצעות דיי מצחיקות, הכי זול היה 60 אג' לדקה. הסברתי להם שאני מתכנן לעבור לסלקום אם הם לא ישפרו את ההצעה, כמובן שאמרו זה מה יש. כיום אני בסלקום ואני משלם הרבה פחות ממה שאורנג' הציעו לי. חבל שאורנג' לא מה שהיו פעם.

אני לא יודע לגבי טן, המחיר ברב התחנות הוא המחיר המקסימלי לצרכן שנקבע ע"י הממשלה. מעבר לכך, זכותם של התחנות דלק לעשות כל מיני מבצעים, למשל בתחנת דלק אלון בפ"ת (ליד בילינסון), כל יום שלישי יש הנחה של 0.5 שקל לליטר מהמחיר בשירות מלא. כל זה בשירות עצמי בלבד. יום שלישי תדלקתי ב5.98 לליטר בשירות עצמי. אני לא מאמין שחברה כמו דור-אלון יעשו דילול לדלק, הרי הם מסתכנים לחינם, מה גם שהמבצע הזה הוא פעם בשבוע בלבד. ייתכן ותחנות קטנות/תחנות בעלות זיכיון פרטי מבצעות דברים כאלו. אך אי אפשר לדעת ללא בדיקה.

תבוא לבקר אותנו ברינג!

אני ואוראל נהיה ברינג

לכל אלו שטסים לגרמניה מצאתי אתר המרכז את המכמונות מהירות בגרמניה, אני לא יודע עד כמה הוא אמין. השפה היא כמובן בגרמנית. האתר: http://www.blitzer.de/

הונדה סיויק סדאן, רנו מגאן סדאן, טויוטה קורולה. זה מה שידוע לי.

מוזר ויזה היא ל10 שנים, אך זמן השהייה הוא מקס' חצי שנה בארה"ב לאותו פרק זמן.

מסכים שצריך ללכת ליורופה פארק, אבל יש בעיה עם אוראל אנחנו שוכרים קטגוריה של ב.מ.וו 3 או אאודי A4 או מרצדס C CLASS ברינג - קליאו ספורט CUP. העניין הוא שאנחנו נוחתים במינכן בערב ומשמה נוסעים לזלצבורג. הטירה ממוקמת ליד אגם קונסטנץ אז זה מסתדר בדיוק באותו יום שאנחנו נהיה באגם.

אהלן אנשים, בתאריכים 21/6 עד ה 29/6 מתוכנן טיול לכיוון אוסטריה וגרמניה. נכון לעכשיו נוסעים: אני, אוראל - RS, חן - CHENK ועומרי (לא גולש בפורום), מתוכננים עוד 2 חבר'ה להצטרף. המסלול הוא כזה: נחיתה במינכן, לוקחים רכב לכיוון זלצבורג, ביום למחרת נוסעים לכיוון זולט אם זה. שמה יש את הכביש גרוס-גלוקנר. http://www.grossglockner.at/en/hochalpenstrasse/streckenbeschreibung/ זה אחד ה-כבישים באזור זלצבורג, 48KM של כביש בסגנון נס-הרים, הכביש הזה הינו כביש אגרה וכניסה אליו עולה 28 יורו לרכב. בין היתר מתוכנן נסיעה למבשלת הבירה STIEGL, טיול במערות הקרח, גני מיראבל, ארמון הלברון, הבית של מוצארט. משמה ממשיכים לכיוון היער השחור, המסלול ביער השחור כולל את הרכבת הרים בעיירת TODTNAU, הקישור: http://www.hasenhorn-rodelbahn.de/index.php?site=preise טיול בעיירה TRIBERG, הכולל את המפלים ומוזיאון היער השחור, נסיעה לאגם קונסטנץ ואגם טיטיסיי. ליד אגם קונסטנץ יש את הטירה של דיסני אשר נקראת Neuschwanstein, בעיירה הממוקמת דרומית למינכן ומזרחה לקונסטנץ משמה ממשיכים לכיוון הוקנהיימרינג, המסלול פתוח כל יום מ 11 בבוקר עד 12:30, כניסה היא בעלות 9 יורו הוכללת טיול במסלול ונהיגה על המסלול עם הרכב שלנו!!. משמה נמשיך לכיוון פרנקפורט וכמובן איך לא? יום ברינג!

תפנה למשרד התמ"ת בכתובת: http://www.moital.gov.il

קראתי לפני כמה דקות את הראיון שביצעו עם מנכ"ל קמור. http://cars.walla.co.il/?w=/4705/1678652 לדעתי, הראיון היה מיותר, כאשר נשאל את השאלה העיקרית - מדוע מחירי המיני קופר יקרים מאוד, הוא שוב חזר על עצמו שמיני קופר מותג יוקרה. זאת לאחר שהדגישו בפניו שבבריטניה מחירי המיני קופר דומים לפיג'ו 207 1.6 כל שאר השאלות היו דיי סתמיות ולא חידשו כלום. מצטט את השאלה והתשובה: איליה שנברגרס: למה מכוניות מיני יקרות כל כך? ואני לא מקבל את התשובה שזה המחיר הריאלי בהתאם למחיר הרכישה מהיצרן. בדקתי מחירים בבריטניה והפלא ופלא, מיני קופר עולה קצת יותר ממכוניות סופר מיני "עממיות". ההשוואה הכי מתבקשת היא לפז'ו 207 1.6 עם אותו מנוע במחיר די דומה שם. בארץ הפער הוא כ-80 אלף שקל. האם לא מדובר במקרה קלאסי של מיצוב אגרסיבי שבו המחיר מנסה להגדיר את המוצר? אגב, לפי סיכומי המכירות בשנים האחרונות, ללא הצלחה מרובה. איליה שלום, החל מתחילת השנה אנחנו מציעים סדרה של מכוניות מיני קופר במחירים נמוכים ממה שהיה בעבר. ירידת היורו מסייעת גם היא. חשוב לי לציין כי המיני מעניקה לנוהגים בה חוויית נהיגה וחגיגת עיצוב אשר אינה קיימת בדגמים אותם ציינת. המיני תוכננה ונבנית על פי הסטנדרטים הגבוהים ביותר של במוו והיא מכונית יוקרה לכל דבר ועניין.

אין ספק היה אדיר, חוץ מבעיות הסאונד שביאסו אותי על תחילת המופע. זאת הופעה מס' 2 של מטאליקה שהלכתי, הראשונה בשנת 99 בראשל"צ. ההופעה הזו עלתה על הקודמת בכמה רמות, השיא היה ב MASTER OF PUPPETS המלא!, ב99 הם ניגנו אותו חלקית. שמחתי מאוד לשמוע את FADE TO BLACK, זה אחד השירים שלהם שאני הכי אוהב. מצטרף לשאר חברי הפורום, היה אפשר להחליף 2 שירים מהדיסק החדש בחומר הישן, לא הייתי מתנגד ל SANITARIUM ו WHEREVER I MAY ROAM. אהבתי את הביצוע של THE DAY THAT NEVER COMES. מה ששמתי לב, כאשר הם ניגנו את STONE COLD של QUEEN, הייתה מאין דממה בקהל, כאילו אנשים לא מכירים את השיר הזה, זה שיר דיי טוב עם קצב לא רע בכלל. זה היה נראה שאני מבין הבודדים ששרו את השיר הזה בקהל.

משתנה מחברה לחברה למשל ב RENT4RING, הסוויפט שלב 1 ושלב 2 רק מעל 21, השלב 3 מעל גיל 25. ב RSR המינימום הוא גיל 18, לא מצאתי שום אזכור לגבי מינימום ברכבים יותר חזקים.

זה היה ברור, אוויס יותר ברורים, הם רושמים בפירוש שאין לבצע מרוצי ספורט גם בכבישים פתוחים לקהל הרכב, משמע הרינג. בגדול, זה סיכון מאוד גדול לעלות עם רכב מהשכרה הזו, כי אתה גורם לכמה דברים: 1. הפרת החוזה - קנס שיכול להתחיל ב 2000 יורו. 2. ביטול הביטוחים - יכולים לחייב אותך בעלות כל הנזק!! 3. במידה ועברת תאונה - אין ביטוח עליך, גם על מי שנפגע בנוסף (אם זה הרכב הפוגע או הנפגע), נזק לצד ג' (במקרה הזה - הרינג). עדיף להשכיר רכב מחברת השכרה ייעודים כמו חברות שצויינו כאן, במקרה של תאונה אומנם ההשתתפות העצמית היא 2500 יורו לסוויפט, אבל שים לב שרשום שיש ביטוח של עד 6 מיליון על צד ג', ככה שאם יש נזק לרכב נוסף/למסלול וכו' - החברת השכרה נושאת בנטל בניכוי ההשתתפות עצמית.

בכל מקרה, לא הייתה כאן שום הפרעה לתנועה, הרי אוטובוס לא היה ולא הייתה שום חסימת נתיב אשר גרמה לרכב כזה או אחר לזוז. אני במקרה שלך, הולך להישפט, מצלם את המקום והאזור. הרי השוטר לא רשם שהיה אוטובוס אשר היה צריך לבצע עבירה בגללך. יש לך סיכוי גבוה לצאת זכאי, הרי אי אפשר לשנות סעיף אישום במהלך המשפט כי רוצים לדפוק אותך, השופט לא יראה את זה בעין יפה אם התובע יחליט לבצע כך.

שחף, תודה על התשובה. בנתיים אני בודק את RENT4RING, אצלהם המחירים קצת יותר שפויים וההשתתפות העצמית נמוכה - 2500 יורו. קצת מרתיע כל העניין של ההשתתפות העצמית הזו, אבל שרוצים להנות - אז מסתכנים RSR מעל התקציב שלי.

דני, תודה על התשובה!

כן, כי שאני שוכר רכב מחברת השכרה, יש לי ביטול השתתפות עצמית (STP,SCDW) בבאדג'ט ואוויס, לעומת סיקסט - אין שום השתתפות עצמית בתוכנית זו, ביררתי שוב עם הסוכנים וזה מה שרשום באתר של באדג'ט וגם נציג טלפוני אימת זאת. הרינג הוא כביש אגרה לכל דבר, ככה שמבחינת ביטוח, הביטוח תקף על הרינג.

ניב, אשמח לדעת מדוע אתה חולק על דעתי, אני מסתכן בקנס של 2000 יורו במידה ואני עולה על הרינג עם הרכב המושכר. הת'רד המדובר בפורום של הרינג: http://forum.nurburgring.org.uk/viewtopic.php?t=44497

תודה על התגובה, לאחר שביררתי איתם שוב, הם ציינו מס' נקודות: * ההשתתפות העצמית המקסימלית היא 5000 יורו, במידה וגרמתי נזק חלקי, אז התשלום הוא עד 5000 יורו. לדוגמא אם דפקתי את הדלת, אז אני משלם את העלות התיקון. * צמיגים - הצמיגים המגיעים עם הרכב הם מסוג סמי-סליק, הם ציינו שעלות הצמיגים כלולה בהשכרה, אך במידה ואהרוס אותם, אני צריך לשלם את הנזק. זה מגוחך, כי סמי-סליק גם ככה מתבלים דיי מהר. בהתחלה עוד הייתה לנו מחשבה לעלות עם הרכב המושכר על הרינג, אך בפורומים של הרינג, רשום שחברות ההשכרה שולחות מרגלים כדי לצלם את הרכבים אשר נכנסים למסלול, הקנס במקרה הזה הוא 2000 יורו. חברת הרץ משעה את אותו לקוח לכל החיים.