Talgaz

מה הפורש עושה שם? אמרו שאין פורש השנה.. או שרק את זאת של 'ימים מופלאים'? דרך אגב, עוד מישהו מגיע ברביעי? (ולא, אי אפשר לזהות אותי לפי התמונה מימן )

לדעתי כבר הגענו למצב שאפשר להוסיף לדביקים יום נפלא ודביק

לצערי פן לשיער אין לי.. מה שכן יש זה קומפרסור אני מפחד שאולי זה קצת ברוטאלי מדי. מישהו יודע אם אפשר לנסות בזהירות? או שכבר לקנות את הספריי אוויר וזהו?

טוב, אז אני מבין שבפורום אין אף אחד שיכול לעזור...אולי אנשים מאודיו? יש לכם רעיון למקום ששווה לבקש דרכו עזרה? חג שמח (ונטול תסמיני חופש?)

כמו שאמרתי, הבחור לא מחפש לקנות מוצר מוגמר, אלא לשבת עם אדם המבין בתחום ולהרכיב את המחשב האופטימלי מבחינת דרישות-מחיר. אבל בעקרון התקציב יתגמש לפי ההצעה.

חבר החליט לשדרג את המערכת בסלון, והחליט ללכת שלב אחד קדימה. כעקרון, מה שהוא רוצה זה מחשב קולנוע ביתי שיכלול: יכולת הקלטה מטלויזיה (ב HD) . אפשרות לנגן מוזיקה וסרטים (סאונד 5.1 ואיכות וידאו HD). אפשרות חיבור לרשת בייתית ולגלישה באנטרנט. או בקיצור, מחשב לכל דבר שבנוסף יכול לשמש להקלטה מהטלויזיה ולשידור אליה. הוא אמר לי שהבעיה היא שיש שילובי חומרה שיתנו תוצאה טובה בהרבה מאחרים, ואותם הוא לא מכיר. אני בא אליכם באופטימיות מישהו מתמצא בתחום? מכיר בן אדם/מקום שזו ההתמחות שלו? מסתבר שמדובר בנישה מאוד ספציפית, ולמרות שהוא חיפש הוא לא מצא אף אחד שיוכל לשבת איתו ולהרכיב את המחשב. ערב טוב, וחג שמח

אבל אאל"ט ההאצ' הידנית מגיעה רק עם מנוע 1.4, מה שמוריד מהאטרקטיביות, או שזו סתם שמועה? מה ההספק של ה1.4? חוץ מזה, יש בכלל מה להשוות סיוויק האצ'בק (1.4/1.6) למגאן קופה 2.0? שלרוב תהיה במצב יותר טוב אני מניח? יש לה הספק גבוה משמעותית, והיא בטיחותית בהרבה? (יש לסיוויק מהשנים האלה ABS?). מבחינת התנהגות, מי משתיהן עדיפה?

מה עם קודם להכיר קצת את הרכב? יש לך 180 כ"ס שזה לא מעט, ורכב שלם להכיר איתם. למה ישר לקפוץ למסקנה שזה לא מספיק? קח את הזמן שלך, תהנה ממה שיש (ויש ממה להנות) ואז תוסיף.

אאל"ט, במגאן קופה מנוע 2.0 שוכנים 150 חמורים. וסתם לידע כללי, לחבר יש אחת אוטומטית (1.6) שנת 2000, והרכב לא עובר במוסכים מעבר לטיפולים (ופגישה עם מדרכה..), ובוא נגיד שהיא עוברת חיים קשים. לילה טוב

הסויפט אמנם מצוידת במנוע 1.3, אבל הוא בהחלט מספיק לה. לא אוטו לעקיפות גבוליות, אבל הוא מאיץ כשמבקשים יפה, וסוגר 150 עם קצת רוח גב הוא קל מאוד, חסכוני מאוד, ומהנסיון שלי אמין להחריד. (ההכרות שלי היא עם האוטומט. אני מניח שהידנית פשוט עולה עליה בכל פרמטר. יותר זריזה, יותר חסכונית ויותר אמינה. אין צורך בסטיגמות. הגודל לא קובע. יום נעים

רכב אטמוספרי הכוונה לרכב שאין לו טורבו/סופרצ'רג'ר. אם ב20K אתה מתכוון לקנות רכב, ולהתקין לו בולמי זעזועים, הנמכה, צמיגים ספורטיביים, בלמים, ציפ' פילטר ועוד כמה דברים שלא עולים לך לראש כרגע, שלא לדבר על יישור קו ועל העובדה שצ'יפ (לאטמוספרי) לא יתן לך שום דבר מורגש. שיפורים חיצוניים? צרות של עשירים.. בוא תראה אם אתה מצליח להעמיד את עצמך עם רכב+יישור קו+ביטוחים+דלק+אחזקה שוטפת+תיקונים ב20K, ואח"כ נוכל להתחיל לחשוב על שיפורים. בקיצור, בנתיים הסיפור הזה עולה יותר ממה שאתה מתכנן לשים. מקווה שלא פוצצתי לך בועה גדולה מדי.. יום נעים

מקפיץ לתגובות נוספות

באוטו הוחלף כבל קלאץ' לפני חודשיים, ועכשיו גם הקלאץ' עצמו. לפני שבועיים, באמצע נסיעה, פתאום הלחיצה על הקלאץ' נהיתה קשה בהרבה, והוא התחיל לחרוק (רק בעת הלחיצה עצמה. כשלחוץ אז לא, ובשחרור בקושי). למישהו יש מושג מה היא רוצה ממני הפעם? הצרפתית שלי לא במיטבה.

צריך המלצה לרכב 4X4 עם דרישות ספציפיות (לא ג'יפ). עמידות לשבילים קלים על בסיס יום יומי ובנוסף נסיעה נעימה על כביש. נסועה של 2-2.5K בחודש, בעיקר בין עירוניות ושטח קל. אמינות ורצוי תחזוקה סבירה. צריכת דלק נמוכה ככל האפשר (או בנזין או דיזל). אוטומטית, או רובוטית. 2003+ מרווח (משפחה של חמש נפשות) ובטיחותי ככל הניתן. אפשרות לרדת לשטח מדי פעם (לא טכני). מגבלה של 200K, אבל אם יש משהו ב80 אז עדיף כמובן. שמות שעלו היו הוולוו XC70, אולי סובארו פורסטר/אאוטבאק. מה עם הטיוגאן? עומדת במחיר ובדרישות? אולי אחד מהדגמים של ניסאן (פאת'פיינדר?) כמו שאתם רואים, הוצפתי בשמות, ואני לא יודע במה להתמקד. אשמח להתייחסות והכוונה

תכניסי לשיקול שלך סוזוקי סוויפט. זול מאוד, אמין מאוד, ומגיע מA לB בסופו של דבר.

טנדר יפני כמו מה? מאזדה? היחיד שלהם שאני מכיר הוא הB2500, ואין לי עליו שום דבר חוץ מהשם שלו. סובארו? לא ראיתי את הטנדר שלהם עם ארגז סגור. עוד הצעות? דרך אגב, הייתי שמח לקחת ZX, אבל היא לא בדיוק יכולה להכיל קומפרסור, 20 חבילות פרקט, שלושה מסורים ושתי מקדחות.. נכון? לילה טוב וסופש נפלא טל

בשעה טובה, אנחנו מחפשים מחליפה לאקספרס. התקציב נמוך, הדרישות קצת פחות. אשמח אם תוכלו להציע. ידני. יכולת העמסה גבוהה (ברנו יש מעל טון לרוב). צריכת דלק נמוכה ככל האפשר (נסיעות בכל הארץ על בסיס קבוע). ארגז סגור באורך של לפחות מטר ו-30 ס"מ. קיפול של ספסלים אחוריים. אמין ככל האפשר. ועד כמה שאני יודע בנתיים אז זהו. סוף שבוע נפלא אנשים ותודה, כמובן.

מעבר למחיר המחשיד, לא אמרת מה הדרישות שלך מהרכב. איביזה טורבו? את מחפשת רכב עם זיקה ספורטיבית בהחלט לא מבוטלת? לא חסכוני בדלק, אחזקה יקרה, תשומת לב מיוחדת לפרטים (טורבו, 98 אוקטן וכל פיפס אחר שהאוטו עושה), חוץ מזה שבתור רכב ראשון הוא לא מומלץ. רכב חזק, מאוד מהיר, ונראה לי שעדיף לרכוש נסיון לפני שעולים על אחד כזה. בואי תפרטי לנו דרישות יותר ספציפיות, עם טווח מחירים. ותכיני את עצמך נפשית למחיקת השרשור. הכותרת לא עומדת בדרישות המפורטות בחוקי הפורום, אז פשוט תפתחי אחד חדש אחרי שקראת אותם. http://www.carsforum.co.il/vb/misc.php?do=cfrules יום נעים טל

סביר להניח שאת השרשור הזה ינעלו לך בקרוב מאוד. תפתח אחד חדש, פחות לחוץ (משפט שההנהלה אוהבת זה "אנחנו לא עובדים בשבילך"), תוותר על הנקודות שמגיעות בשלישיות, ויהיה טוב. יום נעים, ואחד באפריל בטיחותי

יהיה מעניין לראות את מסז'ניקוב מגביל מהירות ברנו אקספרס. להוציא לגיר רביעי-חמישי? האמת, גם אני נלחצתי בהתחלה. ואז הבנתי שאין לי מה לדאוג, גם ככה האוטו לא מגיע לחלק הזה בסקאלה. 1 באפריל שמח לכולם (ותבדקו טוב את הסוכר לפני שאתם מכינים קפה!)

למה הN95 מסובך? ישבתי עם חבר שקנה אותו בשביל לגלות מה הוא יודע לעשות, ומעבר לסיפוק שחוזר כל פעם שמגלים פיצ'ר מגניב, זה היה די פשוט. בעיה אחת רצינית של המכשיר היא הבטריה. אני לא יודע איך שני האחרים שמדובר בהם, אבל כשסוללה מחזיקה חצי יום, המצב בקאנטים... יש את ה IPHONE, שאומנם רבים לא אוהבים, אבל הממשק שלו הוא דבר שאי אפשר להתחרות בו. הוא נוח לתפעול, הכל ברור מאוד מהרגע הראשון, הוא מלא שטויות קטנות למי שאוהב, והיופי זה שכבר חשבו על הכל. כל פעם מגלים בו משהו חדש שגורם לך לחשוב שמישהו שם כבר חשב על כל דבר אפשרי. החיסרון הוא ההתעסקות הדרושה עקב העובדה שלא תומך בעברית, צורך בייבוא מחול, פריצות והאחריות שנלעמת בעקבותיהן, ביטוחים פרטיים, וכו'. בשורה התחתונה, ה I PHONE מתנהג יותר טוב בסיבובים, אבל בקו ישר הN95 לוקח לילה טוב

סתם כי פתאום השרשור קפץ, אז כן. בזמנו בררתי עם הבנאדם, מדובר על חריטת צלינדרים והגדלתם ל1800 סמ"ק. נראה לי שכבר אפשר לנעול? אלא אם יש למישהו משהו מעניין להוסיף בנושא..?

גם לי יש איזו משיכה לביאנקיות, אבל בעיקר לג'וניור... האוטו הזה פרקטי להחזקה? או שחלפים נהיו נדירים ויקרים מדי לחייל עם תקציב מינורי? יש פרוייקטים מעניינים על שכאלה? סתם כדי שתהיה לי סיבה לאכול את הלב קצת? יום נפלא! טל

+1 ציטוט שהייתי שמח לקחת עליו את הקרדיט ורק לשם פרופורציות, אני על אקספרס 94... קח בחשבון שתמיד יש לאן לרדת

כמו שאמרו, אתה לא משאיר אותו לחוץ. אני מניח שיופיע איזשהו חיווי בלוח שעונים (תחפש ליד הנורות של הגיר אם ישנן, או אור ירוק שנדלק) בכל מקרה, פחות דלק, אבל גם פחות כיף. יום נפלא