Talgaz

אז בסוף אכן היה מדובר בבעיה בטיימינג, מסתבר שבאחד משני הראשים, הגלגל שלה פיספס שן אחת.

לא נבדק, אבל אם זה המצב, למה בסל"ד גבוה הבעיה לא מורגשת?

הרכב שנת 2001, בתחילת הלחיצה בסל"ד נמוך, יש רעשים מוזרים מהאגזוז, כאילו פעולת המנוע לא סדירה, והמנוע מטלטל מצד לצד (נראה בקלות בעין). במעלה הסל"ד הכל נראה בסדר. הרכב נלקח למוסך, שם טענו שצילינדר אחד לא פועל. החליפו חוטים, פלאגים, בדקו טיימינג, בדקו כויל הצתה, בדקו מזרקים, והכל נראה תקין למעט חיישן למדה ראשון תקול, שהוחלף והבעיה לא נפתרה. הקריאה היחידה שעלתה ממחשב הרכב היא שהלמדה לא עובד. יש למישהו רעיונות?

שעת ט"ש - טרום שינה. ת"ש זה כמו משקית תש. עקרונית זה לא רק בטירונות. בפועל, יש לי קצת פחות נסיון עם יחידות לוחמות.

מי אמר? כן, אני. ופקודות מטכ"ל מסכימות איתי. לא מפתיע שבפועל הצבא עובד בקומבינה, אבל זה מה שאמור להיות. יום הנפקדות ה45 הופך את הנושא לעריקות. אם יחליטו לבוא לקראתך ולשפוט אותך אצל קש"ב ולא בבית דין - אשריך. נפקדות היא לא תב"ן. זמן הישיבה בכלא נחשב לתב"ן, אלא אם אתה בחצי השנה הראשונה לשירות, או מקבל ביטול תב"ן. אתה השלמת ימים כי היית עריק. אם היית נפקד, לא היית מחזיר ימים לא של הכלא ולא של הנפקדות. ולגבי הגחל"ת, מטרתה היא לבדוק אי-התאמה להמשך שירות צבאי. ובין היתר בשל כך, לא רואים גחל"ת בפעם הראשונה שאתה בכלא, גם אם אתה מבקש. לגבי עריקות אני חושב שהנושא שונה, ושכן רואים גחל"ת בפעם הראשונה, אבל לא הייתי מתחייב לכך.

DSLR זה פשוט DIGITAL SLR

לבחור שהמליץ ללכת על עריקות - טעות קשה. קודם כל, עריקות נחשבת לעבירה פלילית. חוץ מזה, עריקות אומרת שהזמן בו ערקת הוא חלק מהתב"ן (תקופה בלתי נמנית, AKA "דפוק") ובנוסף, הוא לא יראה גחל"ת בפעם הראשונה שלו בכלא. אלה החוקים. גם כג'ובניק, אני די בטוח שמגיעה לך שעת ט"ש, מעבר ל6 שעות שינה המטכליות שאתה מקבל. אני יודע שבבסיסים פתוחים יש הגדרה מדויקת לשעות העבודה המותרות, ע"פ פקודות מטכ"ל. אם אתה בבסיס סגור, צריך לראות אם גם שם זה קיים. קצין פניות ציבור חי את נושא פקודות מטכל. 03-5691000, את המטכלי אני כבר לא זוכר.

מה עם איביזה 1.4 ידנית (100כ"ס)? פולו GTI? או סתם 16V?

האמת היא שעד כמה שאני יודע, כשהגוף במצב רפוי הוא נפגע הרבה פחות. ולנושא, אני לא מאמין שיש בזה משהו לא חוקי, אבל זה בהחלט פחות בטוח. לפותח השירשור, אף אחד לא יוצא עליך, רק מנסים לעזור לאמא שלך לשמור עליך שלם.

אסור שהוא יהיה שנתון 98? כי רכב בן 13 זה מזל רע? אם כן, תתנחם בעובדה שהוא עלה לכביש שנה לפני שנת הדגם שלו. או שדיברת על אוקטן 98?

לא לחלוטין מסכים איתך, אפשר אמנם לראות שתא הנהג של הפולו נשמר, אבל אתה גם רואה שהפולו מתפקדת כאיזור קריסה לפייטון. רואים שהפולו משנה את כיוון הנסיעה שלה ומתחילה נסיעה אחורה בעוד הפייטון ממשיכה להתקדם, כלומר שהיא האיצה הרבה יותר מאשר הפייטון, והאדם שבפנים ספג כוחות G גדולים משמעותית.

נו, מי בסוף עשה לך עיניים? המארחת או הפרה?

אהלן, הרכב הוא פורסטר 2001, מנוע 2.0 אטמוספרי, אוט', אחרי 300K ק"מ אטם ראש מנוע הלך, ועכשיו השאלה היא מה לעשות. קבלנו שתי הצעות מחיר. הראשונה ממוסך מורשה, 5K לשיפוץ של ראש מנוע, ו11K להחלפת המנוע כולו, כולל מנוע מייבוא ועבודה. והשנייה 4K להחלפת כל המנוע, מאיזה חמודי אחד. המחירים מציאותיים? מה עדיף לעשות, לדעתכם, במקרה הזה? לשפץ או להחליף?

אתמול דברתי עם הבעלים, המבצע הוארך עד ה28.2, מהסיבה הפשוטה שצוות המלצרים עדיין לא מלא, אז מבחינתם הם עוד בשלבי הקמה. טעים טעים. ד"א, נכון לאתמול התברר שנתח הקצבים טוב אך לא יותר. ובנוסף, 15 ש"ח ליין הבית (סביר -, פיוז'ן של סגל) ללא הגבלה. (באמת ללא הגבלה. אתה מקבל 2 ליטר לשולחן, ומשם כאוות נפשך)

בהחלט כן. "רק בשר" החדש, במושבה הגרמנית (איפה שהייתה מסעדת "השדרה" ולפניה "1872"). עד ה16.2 - כל התפריט ב50% הנחה! (אוכל בלבד) אנטריקוט מושלם. קבב מעולה, פילה טוב, סינטה סביר. יקר בצורה לא ראלית למחירים כאן באיזור (מחיר מלא 37-43 ש"ח ל100 גרם אנט'), אבל כרגע אחרי 50% אתה מקבל 20 ש"ח ל100 גרם אנטריקוט מדהים (יש להם שלושה סוגים, אני מדבר על הפרימיום). וכנראה, ממה שהבנתי, שהארוחות העיסקיות שלהם (א-ה, 12:00-17:00) גם 50% הנחה על הבשרים.

אתה לא אומר לנו כלום שתמונת הפרופיל שלך לא מספרת

אני מניח שהכותב דיבר על לעשות בגרויות לבד, בלי קורס. אני מניח שיש קצת שוני בין חברות, אבל בלחמן חודשיים-חודשיים וחצי לקורס של שני מפגשים בשבוע, ושלושה-שלושה וחצי למפגש אחד בשבוע. לכל קורס יש את השיטות שלו, המערכים שלו, המדריכים שלו והדרישות שלו. זה מאוד אינדיבידואלי, אבל מהכרות די מעמיקה עם לחמן (חברה וחברים שמדריכים שם), אני רואה שיש השקעה בכל מדריך ע"מ להפוך אותו למדריך ראוי, ושהמדריכים מקפידים לתת יחס אישי לכל אחד. חוץ מזה, שאחרי שהייתי שפן נסיונות במשך חודשיים, אני יכול להגיד שהשיטות שלהם מחלחלות עקרונית אתה נדרש להרבה עבודה בבית. כאן כבר יכולת אישית מקבלת ביטוי. אם אתה תופס מהר, יקח לך פחות זמן בבית. ההמלצה היא להקדיש את הזמן לקורס. (אני יודע שמה שאומרים לתלמידים זה שהם אמורים להשקיע בערך 6 שעות ביום בלימודים, מעבר לשעות הקורס - אבל אני מניח שזה רק נועד לדרבן אותם. נכון. בהתחלה, מבחני הפסיכומטרי תוכננו בהתאם לאנשים שנגשים אליהם לא הכנה מוקדמת ועל בסיס ידע אישי והבנה בלבד. היום, בערך 90% מכלל הנבחנים עושים קורס לפני זה, עוד כ7% לומדים בבית, ומעטים ביותר ניגשים על עיוור. התוצאה היא שרמת המבחן הועלתה משמעותית מאז שהחלו איתו (הציון שאתה מקבל הוא יחסי, בהשוואה לאדם עם מספר התשובות הגבוה ביותר באותו מועד, וההתפלגות "מולבשת" על עקומת גאוס כדי לתת חלוקה אחידה ככל האפשר של ציונים). התוצאה היא שהיום רצוי ללמוד בקורס, אלא אם אתה מתכוון להשקיע מאוד וסומך על היכולות שלך בצורה רצינית. נכון, למעט העובדה שכל מכון בוחר את המדריכים שלו, כדי שיתאימו לדרישות מסוימות, ומלמד אותם שיטות לימוד שונות. והערה אחרונה, לרוב אוניברסיטאות לא מתחשבות בציוני פסיכו' שנערך אחרי מועד אפריל.

הצליל שלה קצת מזכיר לי מנוע חשמלי עם באק-פיירים.

נהג נדרש למשקפיים בנהיגה כשהמספר שלו הוא -0.5 (או -0.75?) מתחת לזה אין חובת הרכבת משקפיים. אין שום בעיה לנהוג עם משקפיים כשלא רשום ברשיון שאתה מחוייב לכך.

כולכם ממש מתלהבים התכנה הזאת! רק אצלי זה נותן מראה פלסטי ותנועה שנראית כמו אנימציה?

נמחק.

המוכר התחייב שהשלדה במצב מושלם? המכון אמר שיש דפיקה בגשר, אבל זה "לא נחשב שאסי"? הגשר נמצא בשלדה? המוכר משלם את הבדיקה. בתאוריה כמובן. תתבע אותו על 600 ש"ח?

מצטרף לבקשה: MAYRUN - עוד יש לך את הפייסבוק שלה?

אין לזה שום קשר למציאות. קבילות שמתקבלות, נבדקות במידה ונמצאות מוצדקות, לעיתים גוררות אחריהן מעבר. לא הכרחי כלל. לפותח השרשור, יש לכם משמרות? לכל האנשים שהציעו לפנות בצורה בוגרת ועניינית למפקד (אני מניח שאתם גם האנשים היותר מבוגרים כאן, עם הנסיון היותר עשיר "בחיים האמיתיים") - לצערי לא ככה זה עובד בצבא. רבים מהמפקדים לא מקבלים כאלה פניות/בקשות/שיחות בצורה רצינית, ובטח שלא מתייחסים אליהן. מפקד שמחליט להשאיר את הרל"ש שלו עד השעות הקטנות יכול להגיע להחלטה בכמה דרכים. או שממש לא אכפת לו מהחיילים שלו והוא רק רוצה למרר להם כמה שאפשר את השירות, או שהמצאות הרל"ש באמת נחוצה שם. במקרה הראשון אין עם מי לדבר, ובמקרה השני אם היה עוד כח אדם, הנטל היה מתחלק אחרת.