micronot

אהלן ראיתי פיאט פונטו 2001 למכירה, האוטו נראה טוב למדיי, המוכר מתחייב על שילדה, מנוע ותיבת הילוכים, הוא דורש כאלפייה מעל המחירון. הנקודה הבעייתית היא שע"פ דבריו תיבת ההילוכים קיבלה מכה מאבן, וכתוצאה מכך, נסדר הקרטר של תיבת ההילוכים(יכול להיות?!) בכל מקרה מה שקרה שלאחר התיקון המכונאי שאליו הוא הלך מילא בתיבה שמן לא נכון וכתוצאה מכך נקרעה הרצועה בגיר, לבסוף הרכב נלקח אל מוסך פיאט ובוצע בו שיפוץ לגיר בעלות 6.5K. ראיתי את הפירוט של הטיפול. האם ללכת על זה? איתי

שלום אשמח אם תמליצו לי על מכון בדיקה באיזור קרית אונו. תודה איתי

קודם כל תודה על התשובה המקיפה. ע"פ המוכרת החליפו איזושהי בוכנה בגיר לפני כשנה, לא הצלחתי לדלות יותר מידי פרטים, כנראה משהו שקשור ללחץ השמן בגיר, כרגע היא אומרת שללא תקלות. האם זה קריטי?

שלום, אני מתכוון לרכוש רנו קליאו B אוטומטית. כיצד אוכל לוודא מה מצב הגיר האוטומטי לפני הקנייה בצורה הוודאית ביותר? איתי

אהלן, אני מתכוון לרכוש רכב קטן בתקציב של עד 25K. הרכב שהכי משך אותי הוא רנו קליאו בשנתונים הנ"ל. קראתי המון חומר על הרכב אך לרוב התייחסו אל גיר רגיל, אך אני חייב אוטומט(בגלל אישתי לעתיד) מה שחשוב לי ברכב: 1.אמין 2.חסכוני בכל אופן, השאלות הן: 1.האם הבחירה נכונה? 2.איזה מנוע מומלץ לשדך לאוטומט ? 3.יש אלטירנטיבות? תודה מראש איתי

היה לי את השעון של אייל, אבל הייתי ממליץ דגם דומה רק שהכפתורים בצדדים שונים, הכפתורים המתכתיים האלו קשים יחסית ללחיצה, יש דגמים דומים עם כפתורי פלסטיק קשיח נוחים יותר

אוקי תודה על התשובה, אני מבין שיש לך קורולה.. האם שמת צמיגים עם דירוג מהירות H או T?

תודה על התשובה, אם אשנה את המידה, אין צורך לשנות את המידה ברישיון הרכב ?

אהלן לאחרונה אני מחפש צמיגים חדשים לרכב. לאחר שעות רבות של חיפוש בפורום ננעלתי על Kleber HP2 הבעיה היא שבקוד המהירות שאני מחפש -82H(זה מה שרשום בספר הרכב) תאריך הייצור שלו כמעט לפני שנתיים(בדקתי בכמה מקומות). כל פאנצ'ר מאכר שהתקשרתי אליו או הייתי אצלו, אמר לי שאני צריך 82T ולא 82H וזה מספיק, מנגד כאמור בספר רכב רשום 82Hההבדל בינהם מתבטא שה82T - תופס עד 160 קמ"ש וה82H עד 210, אך ע"פ מה שקראתי בפורום ישנם עוד הבדלים. לכן, שתי שאלות: 1)האם ללכת על 82T או 82H? 2)איזה צמיד ממולץ עד 350-300 ש"ח ליחידה(החיפוש בפורום הפנה אותי לדגמים ישנים)? אודה מאוד לעוזרים איתי

האם בשתי המהירויות היותר גבוהות, שכן עובדות, מהירות המגבים היא באמת המהירות שצריכה להיות? במידה וזה באמת לא מגעים, יתכן שהמנוע בתחילת סופו, ולכן כאשר הוא מקבל מתח נמוך יחסית במהירות הכי נמוכה הוא לא מצליח להסתובב, אך כאשר אתה מעביר למהירויות הגבוהות יותר, בגלל שהוא מקבל יותר מתח, הוא כן מצליח...אבל לא באותה מהירות שהיה צריך. הדבר מזכיר מאווררים בייתיים(מהדגמי מדבקה) שנהרסים אחרי שנה שנתיים, והמהירות הנמוכה לא עובדת אך המהירות הגבוהה עובדת כמו שצריך. במידה ואלו לא יהיו המגעים אסביר לך איך לבדוק את המנוע. איתי

ספיריט: 1)בלטות' גומר את הסוללה מאוד מהר(והבעיה שחלק מהדיבוריות של הבלוטות' משתמשות בשקע המצת ולכן אתה לא יכול להטעין את המכשיר) 2)במידה וכמה אנשים נוהגים על הרכב, ולא לכולם יש בלוטות' במכשיר או לחילופין ישנם אנשים מבוגרים שנוהגים ואין להם ראש להתעסק עם זה..אצלינו בספיריט יש לכל אחד עוד סים באוטו(קוראים לשירות הזה אורנג' 2 - כלומר אתה מקבל עוד סים לאוטו) והוא מכניס אותו למכשיר ומתחיל לדבר. 3)לגבי ספר טלפונים ניתן למשוך אותו מהסים 4)לספיריט יכולת שידור/קליטה משופרת, מה שמאור מועיל במהלך נסיעה - בייחוד בכביש מהיר 5)ווליום מאוד חזק עריכה: לגבי התקנה, אין צורך בברגים, ישנו מתקן שעולה כ50 ש"ח וחוסך את החורים בשבורד

אהלן, בזמן הקרוב אני מתכוון להחליף רבעיית צמיגים במכוניתי, המידה היא 175/65/14, קוד מהירות 82H. הצמיג הנבחר יהיה ככל הנראה אחרי חיפושים רבים בפורום קלבר HP2 - אלא אם כן למישהו ישנה הצעה טובה יותר.. 1)מצאתי מקום בנהריה שמחזיק אותם(טרם שוחחתי איתם בטלפון לגבי הגיל והמחיר), אך האם יש מישהו שמכיר פנצריה טובה וזולה שמוכרים את הדגם הנ"ל באיזור הקריות-חיפה? 2)לאחר החלפת הצמיגים אני מתכון לקחת את האוטו לכיוון פרונט, האם מישהו מכיר מכון טוב ואמין גם באותו האיזור? 3)בתא המטען ישנו הצמיג הרזבי, שע"פ הערכתי הוא לפחות בן 4-3 שנים. הצמיג מדגם GT2 של גודייר. האם להחליף גם את הרזרבי או להשאיר אותו(גם ככה הוא לא נסע כמעט..) או לחילופין חשבתי שאם להחליף אותו,אז להחליף אותו לצמיג זול.(ירוק) ואסע איתו רק כאשר ישנו פנצ'ר - עד לפנצריה. תודה על העזרה איתי

ישנה גם את הסוגיה של תקינות הרכב, כלומר במידה וחלילה נגרמה תאונה עקב אי טיפול בתקלות של הרכב, יש לכם, לנהג ולמעסיק אחריות משותפת. כדי לצמצם את הסיכון, תוסיף סעיף שבמידה ומתגלה תקלה כלשהי חייב הנהג להתריע בפניך, אחרת ההשלכות על אחריותו. איתי

קניתי זוג מנורות כאלו לפני חודש.. מאיזה איזור אתה?? ההמלצה שלי היא אם יש איזור תעשייה לידך(ובדר"כ יש גם מוסכים) תעבור בחשמליות ותשאל אחד אחד.. אני מצאתי את המנורות בנסיון השלישי שלי. איתי

אהלן! רק לידיעה, אני בעל שעון G-shock שהוא גם סולרי וגם עם העידכון האוטומטי. לפני היו לי שני G shock רגילים. אחד הגורמים המשפיעים על אורך חיי סוללה הוא, עד כמה השתמשו בתאורה, לכן יש כאלו שיחזיקו עם שעון מסוים שנתיים ויש כאלו שגם חמש שנים... אז קח בערבון מוגבל את מה שאמרו בכל מקרה, העניין הסולרי עובד יפה מאוד, מרגע טעינה מלאה של השעון הוא אמור להחזיר חצי שנה ללא מגע קרני שמש(כולל שלוש פעמים ביום להדליק תאורה ושעון מעורר) - זה על פי ההוראות ,אחרי שבוע של טירונות שהייתי רוב היום בשמש, הסוללה תתמלא עד הסוף... אצלי אישית, מאז(שנה וחצי), כולל החורף, הבטרייה לא ירדה מאז(יש חווי של H/M/L)מה High ואני משחק הרבה עם השעון. ת'כלס, מנסיון קודם, קניתי את הסולרי כי העדפתי לפתוח את השעון כמה שפחות.. בשני השעונים הקודמים שלי החלו בעיות לאחר החלפת סוללה ופתיחת השעון. לגבי העדכון זמן האוטומטי, בדרך כלל לא מגיע בדגמים בארץ אלא רק בארה"ב כי זה עובד רק שם. אני קניתי את השעון עם הפונקציה בלי לדעת יותר מידי(מארה"ב)..בכל מקרה היא לא שימושית בארץ.. אגב הפונקציה הזו אומרת, שארבע פעמים ביום משוגר פולס רדיו בתדר מסוים שגורם לשעון להסנתכרן על השעה המדויקת. אם ישנן עוד שאלות אשמח לענות איתי

ע"פ דעתי קודם כל תוציא את הרכב מהמוסך, אע"פ שאתה יכול להפסיד פה עוד 500 שקל. בזמן שהוא שם אתה מסתכן בזה שבעל המוסך יטייח את הראיות. תוציא אותו משם וקח אותו למוסך מורשה שיבדוק וינפיק לך איזה פלט של מצב הרכב. עם מסמך כזה תוכל לגשת לבעל המוסך/לבית משפט. איתי

ערב טוב... הרכב חברה הוחזר לאחר כבוד(5 שנים - אפס תקלות) ועכשיו צריך לקנות לנו אוטו משלנו.. הדרישה היא משפחתית חסכונית ובטיחותית התכיל 5 אנשים בנוחות. הבחירה שלנו היא ככל הנראה פורד פוקוס מהשנים 2000/1.. עכשיו השאלה שלי מתחלקת לכמה חלקים: 1. האם יש למישהו כיוון יותר טוב בסכום בסדר גודל של 50-55K? 2. מהם החולשות, והנקודות שצריך לשים לב אליהן בפוקוס בעת רכישה? 3. אני לא מצאתי חומר על גרסאות האבזור השונות(גם לא במודעות מכירה), אז או שבארץ ישנה רק גרסא אחת או שמישהו יכול להפנות אותי למקום שמפרט או לציין בעצמו? תודה וערב טוב איתי

אל תהיה כל כך מבסוט מעצמך.. סביר להניח שמי ששילם על הדלק הוא המתדלק האומלל, שטעה בתום לב.. אני מבין לליבך על השימחה,אבל רק חבל שבסוף, לרוב זה נופל על העובד הקטן ולא על התחנה.

מצטרף לקודמי, מכמה נסיונות קודמים הרשיון(הן נהיגה והן רכב) מגיעים תוך פחות משבוע מרגע התשלום

מתעלק על הת'רד לשאול שאלה שקשורה לנושא: גם אני נהג חדש המסיים בעוד כחודש את התקופה, וקיבלתי בדואר את הרשיון הזמני. עכשיו, העניין הוא שניסיתי לשלם את האגרה באינטרנט. הבעיה שהמערכת לא הכירה ברשיון שלי, כלומר ההודעה שקיבלתי הייתה שלא נמצאה רשומה. השאלה שלי היא האם אפשר בכלל לחדש רשיון של נהג חדש דרך האינטרנט. או שמה פשוט לא הספיקו לעדכן את הנתונים במחשב. אגב לא ביצעתי איזושהי עברה או משהו כזה, כך שאין סיבה לאי-חידוש. איתי

הפרונט באמת יפה, אבל הפנסים מאחור נראים ממש פשוטים ומכוערים... כאילו נלקחו ממחסן החלפים של דייהו/שברולט ודומיהם...

מתעלק על הת'רד: במחשבה קדימה, במידה ואני רוכש רכב חדש, אילו פעולות מניעה אני יכול לבצע, כדי שהפנס לא יצהיב עם השנים?(מלבד להעמיד אותו בצל/לא להדליק אורות)

כתחליף לעניין חווי ההילוכים בלוח המחוונים, אתה יכול לבדוק, אם בשילוב לפארקינג, נדלקים אורות רוורס...

תיקון - קארטינג חוצות המפרץ(או צומת וולקן בקיצור)..לב המפרץ זה קצת אחרי לכיוון חיפה

בהנחה שהודעתך לא נרשמה בהומור, השומר מצליח לפתוח את הבאגאז' של המכוניות כל כך בקלות, כי יש לרוב המכוניות היום ידית פתיחת בגאז' בתוך האוטו, לרוב היא נמצאת לרגלי כיסא הנהג.. איתי