micronot
-
הודעות
280 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי micronot
-
שאלה תאורטית: במידה והאיש אכן יורשע במשפט, היש סיכוי שישללו לו את רשיון הנהיגה שלו(באם על רכב פרטי/קטנוע וכו..)?
-
מצורף שרטוט של ספק כוח שבניתי בזמנו לפרויקט גמר: הרכיב 7809 מסומן במרובע השחור.. -את רגל אחת אתה מחבר להדק החיובי במצבר. -את רגל שתיים אתה מחבר להדק השלילי של המצבר ובנוסף מוציא מרגל שתיים חוט נוסף להדק השלילי של המצלמה. -את רגל שלוש אתה מחבר להדק החיובי במצלמה. את הרכיב ניתן להשיג בפירוקיה הקרובה לביתך.. וברצינות, בכל חנות אלקטרוניקה תמצא את הרכיב, שאמור לעלות עד חמישה שקלים. אם ישנן עוד שאלות/תהיות, אתה מוזמן להעלותן. איתי
-
היום הייתי בתומר.. המלאי שלהם לא משהו... רוב החולצות שלהם הם של להקות הטראש למינהם.. סטייל קורן מה שכן יש מקום אחר, בקינג ג'ורג' אם אני לא טועה(כשאתה יוצא מדיזינגוף סנטר לכיוון שוק הכרמל) יש מצד ימין מתישהו חנות עם פוסטרים של הרבה אומנים טובים כמו זפלין, בוב מרלי ועוד..יש להם חלוון ראווה עם גיטרות.
-
אם יש לי את ההונדה(קורבט) של הילדים, זה נחשב?
-
בקורולה בשנתון הנ"ל, הטיפולים צריכים להתבצע כל 15 אלף ק"מ (ולא כל 10,000)
-
יש דיון בסוגייה דומה בשרשור הבא: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=31499&highlight=%E9%F8%E9%E3%E4+%F0%E9%E5%E8%F8%EC הוא מדבר על צריכת דלק בעת הורדת הילוך(ללא גז), כלומר בלימת מנוע...
-
דרדור לאחור בגיר אוטומטי בעת שהתיבה בהילוך.
micronot פרסם הודעה בנושא של micronot בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
זה ההסבר שחיפשתי! ולא הסברים כגון כוח הכבידה... הכוונה היא הסבר של איך תיבה שבהילוך קדמי כולשהו מאפשרת סיבוב הפוך של המכלולים בה(כאמור הידרדרות לאחור).... -
דרדור לאחור בגיר אוטומטי בעת שהתיבה בהילוך.
micronot פרסם הודעה בנושא של micronot בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אני לא אמרתי שאני מצפה, אני שמעתי על התופעה, ועכשיו שנוכחתי שהיא קיימת, ורציתי לדעת את ההסבר המכני לכך שתיבת ההילוכים המושלבת להילוך קדמי, ועדיין האוטו מידרדר לאחור. למשל אם להשוות לידני, זה כמו שתנסה לשלב לראשון בעלייה ללא גז(רק לשחרר קלאץ'), ברוב המקרים האוטו יכבה, כי אנו לא לוחצים על הגז כאמור ואין מספיק כוח, אבל לא ידרדר אחורה כמו באוטומט(אלא לאחר שהמנוע כבה). -
דרדור לאחור בגיר אוטומטי בעת שהתיבה בהילוך.
micronot פרסם הודעה בנושא של micronot בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אני שמעתי שבעוד רכבים עם תיבות אוטומטיות, האוטו מידרדר לאחור למרות שהוא בהילוך. אזי בהנחה שהתיבה תקינה, שאלתי היא איך זה קורה...לשאלה זו ענה deawoo racer אבל בכל זאת, אם למישהו יש הסבר מעמיק יותר(או אפילו קישור) אני אשמח. בתודה איתי -
שלום מקרה שקרה לי העלה בי תהיות: בעודי עוצר ברמזור אדום, והגיר משולב ל-D אני מוריד את הרגל מדוושת הבלם, הכביש בשיפוע, כלומר אני במן עלייה כזו של הכביש. בעת העזיבה של דוושת הבלם, האוטו התחיל להידרדר אחורה. הדבר העלה בי תהיה משום שאם אחד ההילוכים הקדמיים משולב, כיצד הרכב מידרדר אחורה? מישהו יכול להסביר את התופעה? ביצעתי חיפוש ולא מצאתי אגב הרכב הוא טויטה קורולה (אוטומטית) שנת 2001 אם זה משנה משהו(מהיבט של סוג התיבה). המשך יום נעים איתי
-
כמדומני אתה מדבר על הקטע שיוצאים מחיפה..ממש אחרי היציאה.. יש שם מן עמודים כאלו שמחוברים בכבל- שהם במקום הגדר בטון שמפרידה בין הנתיבים... הסיבה שהם שם, הוא שהמקום משמש או לפחות תוכנן בעבר לשמש מנחת מטוסים במצבי חירום.. שולפים את העומדים ויש מסלול נחיתה..
-
נסה את http://www.mustop.com חברה ישראלית שמיבאת דברים שרכשת בחו"ל, אתה שולח להם את מה שאתה קונה לכתובת שלהם בחו"ל, הם מביאים את זה ארצה, הם דואגים לביטוח ומסדירים את עניין המיסים/מכס, ונותנים לך את החשבון בסוף.. יש באתר מחשבון עלויות, חפש אותו ותראה כמה יעלה לך לשלוח כזה דבר ארצה...
-
רנזי, אתה יכול לנצל עוד דרך חוקית כדי לטרטר אותם ולהתלונן על הטרדה טלפונית... אפילו אם הם מחייגים מ"חסוי" המשטרה יכולה לקבל את המספר של המתקשר ולהזהיר את בעל הקו
-
אפשר גם אפשר להעביר ל-D גם אם דוושת בלם לא לחוצה. ברוב המכוניות יש לחצן שעוקף את עניין דוושת הבלם, כלומר לוחצים על הלחצן הנ"ל ומזיזים את הידית..
-
אני לא בטוח שמדבקות הן הפיתרון.... כידוע השמש הישראלית לא מרחמת, ועם המזמן המדבקה תיסדק ותתקלף, ואז בנוסף לארבעה חורים, יהיו לך סימנים של דבק...
-
יש פיתרון לעניין נועל מכסה המנוע במקרה שנגמר המצבר, יש את ההתקן לחילוץ רכב שנגמר לו המצבר שמתחבר באמצעות שקעי המצתים של הרכבים, כלומר הטענה של המצבר ללא פתיחת תא המנוע, וכך אפשר להניע את הרכב או לפחות לפתוח את הנעילה במקרה שנגמר המצבר... אני לא יודע עד כמה ההתקנים האלו יעילים ועובדים, אבל זכור לי שראיתי כמה וכמה פרסומות לכאלו "כבלים"... חג שמייח איתי
-
ממש לא "זה" לדעתי... אגרסיבית מידי אין את ההבעה התמימה של השלבי, את הפשטות שלה...
-
ע"פ דעתי(השערה בלבד), "התחום הירוק" הוא התחום בו המנוע הכי חסכוני ויעיל... כלומר לאו דווקא בין שיא המומנט לשיא ההספק, אלא בתחום שבו המנוע הכי יעיל מבחינת יחס צריכת דלק/ארנגיה מופקת. ההשערה שלי מבוססת על כך, שהרכבים המסחריים הללו, לא מחפשים את הביצועים ואת הכוח, אלא את החיסכון ושמירה על בלאי נמוך ככל האפשר.
-
ממש לא.. מכמה סיבות: שני רכבים במקביל יתנו תוצאה לא הגיונית, זה שיש לכל רכב גלגלים קדמיים ואחוריים(כלומר זה כולה שני כבלים, הם לא יודעים להבחין בין גלגלי הרכב, מה שיביא למדידה של פרק הזמן של מעבר בין הגלגל האחורי על הכבל הראשון לבין המעבר של הגלגל הקדמי על הכבל השני, והופ, יש לנו שיא מהירות חדש). אם זה היה כ"כ פשוט, כבר מישהו היה ממציא את זה, לא?
-
אגב גם דרכון יתפוס, אם יש לך אחד בהישג יד
-
אני חייב להגיד שממש לא חכם לעשות מה שעשית, כי ידוע שעומדת שם ניידת.. בכל אופן לי יש חבר שגם נתפס בכביש זה על 96 קמ"ש(במקום 50 מותרים) ונשלל אחרי משפט.. אין מה לעשות זה כביש מאוד ריק ורחב, ולמרות זאת מותרים בו רק 50.. בקיצור הליכה למשפט רק תגזול וזמנך ומזומניך, שלם את הקנס וסע לשלום.
-
התמונות לא עובדות טוב :\
-
בגלל כאילו מקרים הגדילו את זמן "ההתעכבות" לחצי שעה, ובכלל אם במידה וישנו חיוב כפול בגלל סיבה מוצדקת(מתן דו"ח למשל) אפשר לשלוח מכתב עם ההוכחות ויזכו אותך. במידה והאוטו נתקע, יש ניידות חילוץ שמפטרלות קבוע בכביש, שיעזרו לך, שוב ללא חיוב..
-
אם אפשר בבקשה, שבמקום עמוד אחרון(בטופיקים מרובי עמודים) , יהיה מספר העמור האחרון כמו בפורום הקודם. בתודה איתי
-
חייבים להרתיע גם את התלמידים מלשחד את הבוחנים: כמו שבבחינות הבגרות, מי שנמצא אשם בהעתקה, נפסל מלהבחן חמש שנים, צריך לפסול את רשיונם של המשחדים, ולאסור עליהם לנהוג במשך תקופה ארוכה יותר, כי פה הם לא רק העתיקו/רימו, הם גם סיכנו את חיי כולנו
