מעבר לבדיקת הרשיונות וזהות הבעלים והפרוצדורות הבירוקרטיות,
דבר ראשון: פחחות!! צבע, המצאות רקבונות, פטריות פיצוצים או סדקים בצבע שיכולים להעיד על אחזקה לקויה והזנחה ואפילו תאונות (כולל מבט בבגאג' והוצאת השטיח, מבט מתחת לרכב לרקבונות פח).
גומיות ואטימות חלונות קדמיים, אחוריים, קדמי ואחורי.
פנים הרכב: מצב הדש בורד, תאורת פנים, מצב כיסאות, ריפוד, שטיחים, פלסטיקה פנימית.
עדיין בפנים הרכב: מזגן, חימום ואביזרים נוספים, הגה ישר בעמידה עם גלגלים ישרים.
מתחת למכסה מנוע: שנת המצבר - קורוזיות וחיבורי חשמל.
לאחר שהרכב היה מונע כמה דקות כבה אותו ופתח מכסה מילוי שמן ובדוק כי אין סימנים של זריקת שמן או התערבבות מים בשמן (בדיקת הטחינה הידועה),
הסתכל על הרדיאטור ובדוק חלודות ורקבונות, סימנים לקורוזיה עקב זליגת מים באזורי הרדיאטור, צינורות מים עליון ותחתון, משאבת מים, מעברים לחימום.
הסתכל על תחתית מכסה המנוע ובדוק אם נקי ולא מצופה שאריות שמן אשר יכולות להעיד על זריקת שמן ממדחס המזגן.
הסתכל באזור הציריות ובדוק כי אין פריצות גריז או פעמונים קרועים, שים רכב בניוטרל וגלגל אותו וחפש קרעים בפעמוני הצירייה אם יש.
בנוסף בצע בדיקת הציריות ע"י נסיעה במקום והטיית כל ההגה שמאלה ולאחר מכן חזור על זאת ימינה - אם אתה שומע נקישות/דפיקות אז הציריות בדרך לפח (שיפוץ מחדש)
בנסיעה בדוק כי המזגן תקין, הרכב לא מושך לשום צד כאשר אתה נוסע ישר, אין קרטועים, פיצוצים מהאגזוז, ורעשים אחרים אשר יכולים לסמן בעייה.
בלימה של הרכב. שלא סוטה חזק לשום כיוון בעת בלימה. האצה תקינה. החלפת הילוכים חלקה, שידית ההילוכים לא חופשייה מדי, שהרברס נכנס כמו שצריך, שהקלאץ' לא מחליק.
ועוד מליון ואחת דברים שיכולים להיות. אך זה מספיק להפעם, אשאיר משהו גם לאחרים!
תתחדש על הרכב באשר יהיה! אחלה אוטו, שמור עליו והוא ישמור עליך!
אם אתה באזור חיפה אשמח לבוא לעזור (יום ראשון יש מבחן אז בשעות הצהריים )
ארז.