TheWolf

גוף חימום שהתקלקל. סיפור זול ופשוט להחלפה. גופי החימום הם פחות או יותר סטנדרטיים, גם הטורבו, וחברות רבות משתמשות בסוגים דומים אז חלקים יש בשפע. קרא לטכנאי, יעלה מאות בודדים, תנור חדש עולה הרבה יותר.

הפלטינה יושבת בגוף המפלג מתחת למכסה במפלג מסוג הצתה ע"י מגעים - /BREAKER/POINTS. תפקידה הוא יצירת הניצוץ בגוף המפלג והעברתו דרך הרוטור ומכסה המפלג אל חוט ההצתה והפלאג המתאים לפי סדר ההצתה. היא פועלת בצורה מכנית, על גופה של הפלטינה ישנו חלק פלסטי או חומר אחר קשיח אשר נשען על ציר המפלג וגורם לפתיחתה של הפלטינה בתזמון הנכון לפי סיבובי ציר המפלג. הארקת סליל ההצתה במערכת כזו מחוברת לפלטינה. כאשר הפלטינה והמגעים נפתחים, זה גורם לסליל ההצתה לאבד את ההארקה שלו לרגע וליצירת ניצוץ במתח גבוה. כאשר מחליפים פלטינה נדרש לכוון את מרווח הפתיחה שלה לצורך הפקת הניצוץ היעיל ביותר. במערכת הצתה רגילה עם פלטינה יבוא גם קבל אשר יחובר למפלג. קידום ההצתה במפלג מסוג זה מבוצע ע"י יחידת וואקום או קידום צנטריפוגאלי לפי עומס העבודה ומהירות המנוע. תמונה להמחשה: A - קבל B - המגעים C - בורג כיוון D - החלק הקשיח שנשען על ציר המפלג E - ציר המפלג F - קיים במפלגים ישנים - תפקידו "לשבור" את הזרם אל סליל ההצתה. וזה היה 60 שניות על הצתה רגילה.

עוד כמה תמונות, בגלל שהתמונות שהעלת לא היו ברורות. צולם כשלי הייתה בעיה של שריפת פלטינה בסובארו שלי: הקישור לשרשור המקורי שלי

בלי שום קשר לסיפור השוטר, אתה בעצמך מודה שגרמת לו להוריד מהירות. בכך לא נתת לו זכות קדימה. שים לב לזה, בפעם הזו נפל עליך איזה "שוטר" כביכול, בפעם הבאה ייתכן ויכנסו לך ברכב או תגרם תאונה אחרת. קח זאת לתשומת לבך.

לוח אם חדש ב310 ש"ח, לוח אם משומש ב150 ש"ח. זכרונות SDRAM יש לי הרבה ומהרבה סוגים. כולל לניידים SODIMM SDRAM. תאמר לי מה אתה צריך ואומר לך אם יש לי ובכמה. ציוד עזר נוסף גם יש. ארז.

הקפצה, מישהו יודע את התשובה לשאלה? ארז.

יש סיבה שאתה סתם ממלא את הראש של הבחור במעשיות?

תודה על ההמלצות. עדיין לא מצאתי תשובה לבעייה שלי, אני אפנה במייל לתמיכה של התוכנה ואולי ידעו לפתור אותה. בינתיים משתמש בRaGet שבאמת פשוטה מאוד ונוחה להורדת מספר רב של קבצים. עדיין יש פונקציות של DAP שחסרות לי אבל מקווה שהכל יפתר עם הזמן. שוב תודה, ארז.

זה קרה לאחר התקנה של IE7? האם IE6 מותקן במקביל?

זה לא היה כפול, אלא הפרש של כמה מעלות - בערך 10 אם אני לא טועה. אך עדיין הוכיחו את זה.

שלום לכולם. הבעיה שיש לי אולי לא כל כך מוכרת אבל אני אנסה בכל אופן. אני משתמש בDAP9 חוקי עם רישיון, היה מותקן על WINXP ופעל ללא בעיה. עברתי לWINDOWS 7 ואז בעיה ספציפית החלה לעלות ומפריעה לי מאוד. ב DAP ישנה אפשרות לעשות IMPORT לרשימת קבצים מקובץ טקסט ואחרים של רשימות קבצים להורדה כך שיטען את כולם אוטומטית ולא צריך לגרור אחד אחד לחלון או לBASKET. כאשר בוחרים בקובץ הטקסט התוכנה מעלה חלון בו מופיעים כל הקבצים אשר ניתנים להורדה ומאפשרת לבצע אימות של גודל הקבצים מול השרת טרם ההורדה. אני מוריד מRAPIDSHARE, ומי שמכיר, אז אם אתה רשום שם אז בפעם הראשונה כשמורידים מאחד השרתים קובץ צריך לרשום את פרטי ההרשמה שלך, אז נוצרת עוגייה במחשב וכך המחשב מזהה שאתה חבר ברפידשר ומאפר לך להוריד את כל הקבצים הבאים ללא הכנסת הפרטים עד תום תוקף העוגייה. כשהיה מותקן לי XP לא הייתה בעיה ותמיד הייתי מקבל נתונים טובים של גודלי הקבצים שאני רוצה להוריד כשעשיתי VERIFY. כעת לאחר שהתקנתי WINDOWS 7 (קורה לי גם בVISTA) כשאני עושה VERIFY לרשימת הקבצים, גודלם מופיע כ13K. 13K אומר שיש להכנס לדף ברפידשר לבצע אימות מול השרת כדי להוריד את הקובץ. כלומר הוא רוצה אישור כל פעם מחדש על כל קובץ. חיפשתי בגוגל פתרונות אבל לא מצאתי תשובה. עוד לא פניתי לDAP בשאלה הזו, חשבתי אולי מישהו כאן נתקל בזה. אשמח לעזרתכם, המוריד המתוסכל, ארז.

התקשרת ל"עמנואל"? 048416319 - גיא תאמר לו שארז עם הסובארו הפנה אותך .

תודה לשניכם, אני כרגע מנסה את הראשונה שהמליצו, יש לי סרט כבר בתהליך. הבעיה שראיתי בתוכנה היא אי האפשרות (תקנו אותי אם אני טועה) לשנות את סוג הפונט וגודלו בכתובית. אראה בסוף כיצד יוצא. תודה.

מטף אחד קילו לרכב הוא די והותר לשריפה בהתהוות. (מניסיון) אם מדובר על כיבוי רכב כשכולו בוער, זה כבר דבר אחר. בשביל זה קונים ביטוח, לא מטף. (לצערי, גם מניסיון, כמה אהבתי את הקורטינה האדומה..)

מה שרשמו למעלה נכון. גם אני בבזק בינ"ל, אחרי שנגמרה לי ההתחייבות השנתית התקשרתי לעדכן את המבצע וקיבלתי את אותו המחיר. 20 שקל לחודש למשך שנה. גם בבזק חידשתי וקבלתי יופי של מחיר לתשתית, 43 שקל לחודש ממוצע שנתי. (לאחר הפעלת לחץ פסיכולוגי מתון) העדכון בוצע בחודש אפריל. מחלקת שימור לקוחות זה הדבר.

הייתה לי אותה תקלה כמו אצלך בדיוק. הבעייה הייתה חוט שהתחמם וקיצר בידית האורות. 50 שקל אצל חשמלאי רכב שהחליף את החוט.

שלום לכולם. השאלה בכותרת. רצוי תוכנה פשוטה להפעלה שתתמוך בקבצי SRT וניתן בה לשנות את הגופן ואת גודל הכתובית. תודה. ארז.

היינו משתילים לו כדור בקוביית גבינה צהובה והוא בלע כמו גדול.

שתי שיטות, כדור הרגעה וטיפות לעין, או לתפוס חזק את הראש. (תלוי איזה כלב )

היי מאי, מניסיוני, אם הייתה זו בעייה בסליל ההצתה, הרכב היה או לא מניע כלל, או מניע ונוסע אך בליווי רעשים בקפייר מרעידים וקפיצות של הרכב. אני העלתי שאלה בשרשור שלי אם ישנו חיישן גל ארכובה בסוזוקי, קראתי עשרות שרשורים כאן בפורום בנושא חיישן גל ארכובה והרבה מהמקרים תואמים את מה שאני ואת מתארים. עדיין ממתין לתשובה. אל חשש, אנחנו נעבור את זה יחד! ארז.

האם מישהו יודע היכן נמצא והם באמת יש חיישן גל ארכובה בסוזוקי סוויפט? חפשתי בספרות ולא מצאתי מידע עליו, רק על חיישן הקאמשאפט שבמפלג. אשמח לתשובה/הסבר. תודה, ארז.

מלך הנרגילה בכפר יאסיף. לא רק המחיר, לא החוויה, אלא הטבק המעולה שלהם שמכינים במקום. תערובת תפוח כזו שלא תמצא בשום מקום. וכמובן כל סוגי הנרגילה, אביזרים, צינורות, ראשים, ופחמים אמיתיים מעולים (לא סטאר הדרעק).

היי מאי. מצטער לשמוע שלא תוקנה הבעיה אצלך ברכב. כפי שצביקה רשם, אני החלפתי את הפיקאפ במפלג (חיישן מצב קאמשפט) וללא תועלת. החלקים שהחלפתי עד עתה: חוטי הצתה פלאגים קטבים במצבר + הארקות רוטור + מכסה מפלג חיישן במפלג וזה רק מה שבקשר לתקלה הזו. אני די אובד עצות בקשר לתקלה וכל אחד שאני מדבר איתו אומר משהו אחר. אני אבדוק הלילה את נתוני סליל ההצתה לבדוק אם הם תקינים. קראתי בשרשור אחר שמישהו הייתה לו תקלה של ספיקת דלק, פעם עבדה המשאבה כפי שצריך ופעם עבדה לא כמו שצריך. האם עשו לך בדיקה כזו? (למרות שקראתי שהחליפו לך משאבה) הבעיה שלא נדלקת שום נורת תקלה, הרכב פשוט נכבה, אצלי אני מצליח להניע בדרדור אחרי כיבוי אבל גם לא תמיד ואחרי שהרכב נכבה הסטרטר מתנהג מוזר, פעם מסתובב מהר ולא מניע ופעם בקושי מסתובב. וכבר כמה פעמים קרה לי בעת פניות במהירות נמוכה.

צביקי, שמח לעזור. פעם הבאה בתשלום .

צביקה, לפי מה שקראתי בספר הרכב של הסוזוקי, הפיקאפ במפלג - הוא כן חיישן הקראנק. בספרות הוא מופיע כ CPS - Camshaft Posisioning Sensor. תמונת החלק שהחלפתי: לצערי אין חדש תחת השמש בנוגע לרכב, אני ממאן בינתיים להכניס אותו למוסך. האם אין כאן מישהו שיכול לתת לי עצה?! ארז.