Smiro

היה לי פוקימון בחדר האמת זה נחמד. משחק שגורם לאנשים לצאת מהבית. מה שמפגר זה אנשים שאשכרה לא מודעים לסביבה, נכנסים לתוך אגמים ונתקעים בדברים. יש אנשים שמשחקים בזה בלילה, מצלמים סרטונים של עצמם עושים את זה ואשכרה מקבלים מאות אלפי ומיליוני צפיות. בסך הכול משחק נחמד ( אם נשים בצד את תאוריית הקונספירציה )

בנוגע לפז'ו, היית צריך לאחל לו ברכת פרו ורבו עם לטאה ולציין שהוא אפס שהוא מתנהג ככה. אבל יש אנשים שהם פשוט חרא. אין מה לעשות.

תפרסם playlist אם אפשרי.

מבוא חמה.

seen through glass גיי. הוא מעצבן כי הוא מדבר כמו ילדה מפונקת שבאה ממשפחה אריסטוקרטית. גם פול וולאס מsuper cars of london מפרסם לא מעט את SB ואת אלה שעוטפים לו את המכוניות ואת armytrix . יש ערוץ אחד שהוא מצחיק ומעניין זה Gaskings. הוא רק מתחיל ואין לו הרבה SUBS וכו'. אבל ממליץ לבדוק אותו. אצלו זה פחות VLOGS אלא יותר סרטונים שהוא צוחק על תופעות וכו'. ויש כמובן את הגדולים מכולם, שזה לא VLOGS אבל ערוץ מצחיק ומעניין, שכולם בטוח מכירים - CarThrottle.

הוא גם מספר שאת הR8 שלו קנה מכספי יוטיוב. וזה היה מזמן, לפני שהיו לו הרבה צפיות. נשמע כמו בולשיט. MO VLOGS גיי ברמות. לא סובל לצפות בו. יש את LORD ALEEM שצפיתי בו קצת, עד שגיליתי שהבחורצ'יק פרו GAZA. שמוק מתנשא, שגם הכסף הגיע מאבאל'ה. מה עם סם מ-Seen through glass?

אביה, הקטע של הורים עשירים זה שמידע מבוסס או תאוריה? אצל סב ידוע שההורים עשירים. אבל אצל השאר?

נהגי מוניות אינם נהגים מקצועיים. בכלל. רוב נהגי המוניות שאני פוגש בכביש נוהגים כמו אחרונת ה*ונות. מרשים לעצמם יותר מדי. נהג מונית לרוב יהיה אדם ללא עתיד, ללא אופק התקדמותי שאין לו אפשרות ללמוד (או רצון או יכולת) ולא התקבל למשטרה. - וכל זה מהיכרות עם נהגי מוניות בין אם בנסיעה, בין אם היכרות ארוכה יותר. יש יוצאי דופן, אבל הם אחוז בודד מתוך כלל הנהגים.

ג'יי לנו הוא דמות מאוד מפורסמת כבר 30 שנה. לבן אדם יש תשוקה למכוניות ומכאן התכנית שלו. זה כמו שנאמר, "שירות לקהילה". לפי מה שאני הבנתי הם מקבלים כסף מהפרסומות שיש בסרטונים שלהם. זה תלוי בחוזה, אבל יכול להגיע לכ-20 דולר לאלף צפיות. וולוגר שעושה וולוגים על בסיס יום יומי או אפילו כמה בשבוע יכול להגיע לסכומים לא רעים. יש את פול מsuper cars of london. הבחור עבד בSB שם באנגליה כאחראי על תחום המדיה החברתית, גר אצל אימו ובמקביל מצלם את הסרטונים. איך נפל לידיו הכסף, אני לא בטוח. אם כי אני בטוח שאף אחד שם לא גורף כספים ברמה כזאת מהיוטיוב. עם כל הכבוד, כמה שתעסוק בsuper cars spotting ברחבי לונדון, זה לא יממן 70 אלף פאונד שבהם רכש R8. אמנם, יש כאלו שכן - כמו ויטלי מvitalyzd tv ו-רוב שהם מקבלים על בסיס קבוע מיליוני צפיות, כמה פעמים בחודש. או לחלופין, SMOSH. דווח שהם מרוויחים כמה מיליונים בשנה. זה אבל ממש לא משתווה לוולוגרים הבריטיים שצוינו לעיל, שהם מגיעים למספר מועט של צפיות יחסית. מנגד יש את לאנס שהוא מצלם מתיחות באינטרנט, קנה R8 V10 וקנה לאביו קורבט. הבחור בערך בן 19-20. לבחור יש אתר של כתבות , אני מניח שהכסף מגיע מפרסומות. כנ"ל piques, logan paul וכל חבריהם. אם תשימו לב, לכל החבר'ה שמבצעים את הסרטונים המצחיקים בפייסבוק, יש איזו מרצדס, M4 וכו' - וכו'. רוצים לראות כסף, תראו את mr jwww. מעניין במה הוא עוסק.

תתחיל לשחק ב-Pokémon go.

נכון. אני מביע דעתי על גבי הפורום, לא מחייב אף אחד להחזיק בדעה זהה או דומה.

הכוונה היא לא ל"פוזה", הכוונה היא להרגשה שלך כשאתה יורד לחניה ורואה אתה האוטו. עם כל הכבוד ל-GTI או לקופרה לצורך העניין, לטעמי אין את זה.

הרכב ספורטיבי. ללא ספק. אבל אתה לא כל יום עובר בנס הרים. הרכב מבאס במראה שלו חיצונית ופנימית, וזה לטעמי מרוקן אותו מתוכן. עבורי לפחות. לייצר ״קצב גבוה״ זה אחלה אבל בהיעדר כיף וריגוש, אין בזה כלום לטעמי. אם תכיר בחורה שלא עושה לך את זה ואתה לא נמשך אליה, לא תגיע איתה למיטה. לא משנה כמה טובה היא במיטה.

רכב שמשעמם אותך עוד לפני שנהגת בו, אינני רואה טעם לנהוג בו. רכב צריך לרגש, לא לשעמם. זה עוד לפני שמגיעים להתנהגות. והקורסה לטעמי נראית הרבה יותר טוב מהגולף. חיצונית הרכב הרבה יותר מעניין. מבפנים אמנם לא משהו אבל מושבי הריקארו עושים את שלהם.

יבגני, המאזדה זה מאזדה, היא לא אמורה להרגיש פרימיום. בכל זאת, זה רכב ב-240. גם ה135 לא מרגישה פרימיום לטעמי. בכל אופן, במאזדה נהגתי. הרכב חד ומהנה מאוד. ברמה שהגולף לא תתקרב אפילו. מבפנים היא בסדר גמור.

הגולף GTI תמיד הייתה מעין Backup plan אצלי. אם לא אמצא תחליף ראוי לOPC אקח את הגולף וגם אחסוך כסף. הייתי באולם, ישבתי ברכב, הקאתי קצת בפה ויצאתי. הרכב הזה הוא לא יותר מאשר משפחתית ספורטיבית. לא רכב ספורטיבי. אמנם לא נהגתי ברכב, אבל אין בכך גם צורך - הרכב פשוט משעמם. הוא לא מרגש. בכלל. איכות חומרים כיאה לוואגית, מושבים לא נוחים בעליל (לי וזוגתי הרגיש ממש לא נוח) והמשבצות, אוי המשבצות האלה. נתונים לא רעים ואולי התנהגות טובה כמו שציינת - הרכב הזה נראה לי כמו רכב לבחור עם המשפחה, שרצה רכב ספורט ואחרי ויכוחים עם אשתו נאלץ להתפשר. זה לא רכב שאני הייתי מתרגש לקום איתו ב-4:00 בבוקר לטיול נהיגה, גם לא כזה שיעשה חשק בשישי בלילה לתת גיחה לנס הרים. בטח כשיש חלופות טובות בהרבה כמו הקופרה. המיאטה לא ברת השוואה. אמנם הרכב חלש יותר אך מציע חבילה הרבה יותר מעניינת. הרכב מרגש, כיף מאוד לנהיגה וזה כל ה שהגולף לא. ואגב לטעמי ההשוואה למגאן rs גם לא במקומה. המגאן הוא שוב, ההיפך מהגולף.

עשיתי נסיעה במאזדה מיאטה Nd. הזמנתי נסיעה ביום שהייתה לי פגישה בתל אביב אז אמרתי על הדרך נקפוץ. אתה יודע כמה זמן היא ערכה? 10 דקות. רכב ספורט ב-240 אלף. לשמחתי חבר מקושר מארגן לנו אחת לשעתיים. אני ממש לא הצלחתי להבין אם הרכב שווה מעבר מהopc. לא הספקתי להתרגל לקלאץ וכבר נגמר הזמן. זה מגוחך. היות וזה היה על הדרך, לא קרה כלום. אבל אם הייתי מתכנן את הזמן במיוחד בשביל זה הייתי מתאכזב קשות.

יהיה מעניין? יותר לכיוון משעמם.

צודק, תודה על ההערה - 0547802256.

ברור. אבל היא מחוץ לתקציב של הבחור.

כל רכב שנקנה חדש מפסיד המון מערכו. לא יעזור איך ינסו לסובב את זה. מי שחושב שלא - חי בסרט ומשלה את עצמו. לא קונים רכב חדש בשביל לחסוך בעלויות. שוב פעם, מי שחושב שכן משלה עצמו.

אני מחפש עובד לתחום התמלול. דרישות - הקלדה מהירה. אדם רציני שיודע לנהל את עצמו. יכולת עיבוד מידע מהיר. עברית ברמה טובה. העבודה מהבית. מתאימה גם לסטודנטים. ליותר פרטים 054782256.

מיני ONE אולי. וגם זה לא רכב יוקרה. (אתה תיראה כמו ילדה צפונבונית שאבא קנה לה רכב). יש לך שתי אפשרויות - לרדת ממש נמוך בשנתון או לחלופין לוותר על הקטע של רכב ספורט (דו מושבי מן הסתם זה רכב ספורט). בא לך פוזה קרוב לתקציב שלך? קנה מוסטנג V6 חדשה (כ-225 אלף ש"ח) . או לחלופין משומשת לא מיובאת, תמצא במחירים הרבה יותר נמוכים.

אי קונה רק חדש עם מימון מסיבה אחת בלבד - זה נוח. כלכלית גרידא בכלליות עדיף לקנות משומש. כמו שנאמר, אתה חוסך את ירידת הערך הראשונית. אבל (וזה אבל חשוב) לא לקנות רכב שאתה לא יכול להרשות לעצמך. משמע יש לך כסף ואתה בוחר להשקיע אותו במקום אחר (השקעה כזו שתתעלה על הריבית, על ירידת הערך הראשונית וכו) במקום לקנות רכב בסכום הזה. אני בעד מינוף אבל רק כשזה מחושב נכון ויעיל. נכון, לנסוע ברכב חדש כל 3 שנים זה אחלה, אבל זה ממש לא מביא לך שקט נפשי. גם ברכב חדש אתה יכול להיתקע במצבים לא נעימים. מה שכן נכון זה שאני אישית לא בוטח באף אחד בארץ ובקלות אנשים ינסו לדחוף לך רכב במצב ״מושלם״ כשבפועל במקרה הטוב הוא ״בסדר״ בערבון מוגבל. כלכלית כעיקרון הכי משתלם לקנות רכב בעל מוניטין אמין בן 2-3 שנים שיוכל לשרות אותך כמה שנים. אבל אנשים רוצים יותר מזה לרוב.

אני עם מנוע טורבו חזק מעביר ב2000. יש לציין שהרכב לא רועד ואפילו הנורה של העברת בהילוך נדלקת ב-2000. מה שאני בא לומר זה - תלוי בסוג הרכב. אתה אמור להרגיש את הרכב ולדעת מתי צריך להעביר.