martines

בכל מיני דרכים מאד פשוטות אבל דורשים קצת מאמץ. למשל הפנסיה הכי טובה שאני מכיר היום זה נכס נדלני שמושכר. דירה שמכניסה אפילו רק -4000-3000 יחד עם קיצבת זיקנה שהיא בסביבות 2000 שקל מביא אותך למקום סביר. עוד דרך עדיפה לעצמאיים דרך חיסכון ב IRS ובדרך הזו הם גם מקבלים את הטבות המס וגם יש להם יותר שליטה על הכסף שלהם ממה שיש לשכירים. אני מניח שיש עוד דרכים מגוונות.

הייתי מסכם ואומר שהפרטמרים החשובים בהחלטה איפה לשים את הכסף הם 1. נזילות בשעת הצורך - שתהיה לך גישה, אם לא בכל רגע אז לפחות כל מספר שנים. 2. יכולת קלה מוחלטת להחלטות כיצד ואיפה הוא ינוהל 3. שיעשה תשואה סבירה, לפחות שיגיע למדד כדי שערכו יישמר. 4. שייגבו עליו מינימום דמי ניהול. 5. שיזכה אותך במקסימום הטבות מס. מה שבגירה כתב נכון מאד, ואני הייתי מוסיף שתגיע למקסימום ההפקדות הפטורות הייתי נמנע מלשים את הכסף באפיק פנסיוני כלשהו ששיך לאחת מחברות הביטוח הגדולות. ירון זליכה אמר בכתבה על הפנסיה שהוא לא היה שם שקל אחד מיותר בקרנות האלה, לשכיר אין ברירה אבל לעצמאי כל האפשרויות פתוחות לפניו.

תוסיף גם הוצאות על שיווק, לקדם אפליקציה דרך הפליי רחוק מלהספיק, רצוי לקחת איש שיווק טוב שיודע לפרסם ולקדם ברשת לנושא הזה. אתה יכול למצא גם מסלולים פחות יקרים אם תצרף עוד שותפים, רצוי כאלה שיכולים לתרום ולעשות בעצמם חלק מהעבודה, למשל אם אחד השותפים יודע לפתח, זה יכול לחסוך את המהנדס תוכנה (לפחות בשלבים הראשונים עד שהחברה תצליח לגייס)

סדר גודל שכר מפתח אפליקציות נע בסביבות 25000 ש"ח לחודש, תוסיף עלויות מעסיק - הפרשות וכו זה יגיע ל 40000 שקל בערך. זמן פיתוח אפליקציה לא גדולה ולא מורכבת - משהו כמו חצי שנה - כולל תיכנון מימוש ובדיקות. נוסף על המפתח אתה צריך מעצב איש בדיקות, ורצוי איש UX, נניח חודש עבודה של כל אחד מהם, וכל אחד מקבל שכר של 15000 שקל לחודש (נניח פרילנסרים) כאן צריך להכניס גם עלות שכירת משרד, מחשבים תוכנות וכו. אח"כ מגיע שלב התחזוקה, מגיעים פידבקים מהלקוחות, צריך לעשות תיקונים ולשחרר גירסאות תיקון, מעקב אחרי השטויות של גוגל ותחזוקה שלהם (google admob,analyser וכו), זו עבודה שנמשכת כל הזמן, כל עוד מחזיקים את האפליקציה , אחר כך יגיע שלב של גירסאות חדשות עם פיצרים נוספים, אולי שינוי המראה הכללי של האפליקציה וכו. ברקע יש כל הזמן גם שינויים שצריך להכניס בעקבות כניסת גירסה חדשה של אנרואיד/ אפל. כדי שהאפליקציה תוכל להמשיך לרוץ גם עליהם זו התמונה בגדול

אתה צודק, אבל אולי ההבדל הוא שהיום אתה כבר לא תמצא דוגמאות כמו אלה שהבאתי.

אתה מתכוון לצריף של בן גוריון בנגב ? או אולי לדירה הקטנטנה שהתגורר בה מנחם בגין הרבה שנים, או לזו שעבר אליה כאשר פרש אשר כלל לא הייתה שלו אלא קיבל בהשאלה מחבר כי לא היה לו איפה לגור ?

הסתכלת מעל לשקע ? אולי היצור שוכב על קופסת השקע או אפילו למעלה יותר ?

אנחנו הזמנו סוכך מסוככי השרון לפני מספר שנים, וכמו שנטקו כתב ההתקנה הייתה איכותית ומוקפדת, חבל שאני לא זוכר את השם שם המתקין אבל הוא היה מעל ומעבר, קדח בתקרה, שם לב שהוא לא נמצא על קורת הבטון,לא היה מוכן לקחת את הסיכון , חיפש פיתרון ודי מהר מצא את הקורה , בדק כמה פעמים שהסוכך מורכב חזק מספיק, סתם את החורים המיותרים שקדח אטם אותם וצבע אותם, וניקה אחריו את כל האיזור. הסוכך כבר כמה שנים עבר מספר סופות ומחזיק מעמד יפה מאד. לא הזדקקנו לשירות שלהם מאז. והאחריות של 3 שנים שקיבלנו עברה מזמן

לא ברור לי לגמרי עד כמה זה שימושי בלי קשר לאיכות שלו. ברכב זה לא חכם להחזיק מוצר כזה בגלל שהסוללות ליטיום שבפנים לא יחזיקו בחום של הקיץ, במקרים קיצוניים הם עשויות להשרף או להתפוצץ. אז אולי רק להחזיק בבית. ושנית הצורך להניע קורה פעם במספר שנים (אלא אם יש לך חוסר מזל נוראי עם המצבר) ואז סביר להניח שתגלה שהסוללות בבוסטר התרוקנו עם השנים ועכשיו בדיוק שאתה ממהר מאד לעבודה אתה צריך להמתין כמה שעות עד שיטענו מחדש, וזה בכלל שאלה אם הם ייטענו מחדש כי סוללות ליטיום שהתרוקנו מתחת לסף מסויים כבר לא בטוח שיצליחו להיטען. תקפיד פעם בחודשיים להטעין את הבוסטר הזה, אבל יש מעט מאד אנשים שיצליחו לעמוד בזה לאורך שנים.

מצלמה אנדוסקופית קטנה בעלת תאורה עצמאית מהסוג שמוכרים באיביי ב30 שקל, (קוטר של 0.5-0.7 מ"מ) מחוברת ללפטופ או לטאבלט. קודח חור בקוטר של 10 מילימטר מכניס אותה ומתחיל לחפש. אני בטוח שאפשר להשיג מצלמות כאלה גם בארץץ אולי בקצת יותר מ 50 שקל.

זה נכון וזה ממש עצוב. עד שכבר יש איזו ניידת נדירה בודדת על הכביש אז השוטרים לא יודעים לעשות את העבודה שלהם. הכבישים הפכו לגן עדן למשתוללים ולבריונים. אני מרגיש את זה יום יום על בשרי בכביש. כבר הפסקתי להעלות סרטים לשירשור הנהגים האידיוטיים כי אני לא רואה את הטעם כשכל כך הרבה נהגים מרשים לעצמם להשתולל וזה כבר הפך לנורמה.

איך נגמר הפרוייקט הזה ? יש תמונות ?

אני משתמש ב OCTAVE שהיא המקבילה ל MATLAB, תואמת אליה ועובדת מצויין על לינוקס. עשיתי איתה קורס הגשתי עבודות הכל בסדר. אני מכיר מישהי שעובד עם INKSCAPE בצורה מקצועית במקום התוכנה המקצועית של ADOBE לחלונות (illustrator) גם ל SOLIDWORKS יש את המקבילות שלה חלק מהתוכנות המסחריות יש גירסת לינוקס ולאחרות אין אבל תמיד תמצא את המקביל הראוי.

לאבא שלי בן 73 התקנתי XUBUNTU והוא משתמש בה בהצלחה מפתיעה כבר כמה חודשים. לא הייתה הרבה ברירה כי החלונות 7 רצה ממש גרוע על המחשב שלו. אמנם לינוקס לא מתאים לכולם, פה ושם יש חסרונות כמו למשל משחקים, מי שמחפש לשחק משחקי 3D חדשים עדיף לו להשאר עם חלונות.

Ah מציין את קיבולת המטען החשמלי של הסוללה, אין בעייה לקנות יותר ככל שיש יותר זה יותר טוב

זה זמן טוב לבדוק את האפשרות לעבוד עם אחת ההפצות של לינוקס. אני עברתי עקב יותר מידי בעיות עם החלונות, וכשהתחלתי להבין שהדברים הולכים לכיוון מאד גרוע בגירסה 10 והלאה של חלונות - התחלתי לקבל בקשות לעזרה מחברים ומשפחה אחרי שהמחשב שלהם קרס בעקבות עדכון שמיקרוסופט דחפו להם בכח לגרון. עוד מעט סוגר חצי שנה עם LINUX MINT KDE בגירסה של 64 ביט על מחשב קצת מיושן (מעבד Q6600 ) אבל לינוקס רץ נהדר על החומרה הזו. אחרי כמה חודשים אני יכול להעיד שלינוקס עונה על כל הצרכים שלי ועוד הרבה יותר. החוויה הייתה כל כך מוצלחת שהחלטתי להעביר גם את הנייד לעבוד בלעדית עם לינוקס ושם שמתי MINT XFCE . כל עוד אתם נשארים עם חלונות אתם שבויים מרצון של מיקרוסופט ונתונים לשגעונות התקופתיים שלהם

תנחומי. מעניין אותי מה גרם לך לעשות בחירה כזו ?

מחקת אותם בטעות או שהם נעלמו מהזיכרון מעצמם ? אם זו האפשרות השניה אתה בצרות, אחד החסרונות של זיכרונות הפלאש שברגע שיש בהם כשל פיזי, כמעט בלתי אפשרי לשחזר את המידע, בניגוד למדיה מגנטית ששם עוד יש הרבה מה לעשות. תנסה לבדוק אם מערכת הקבצים על הזיכרון תקינה, לעיתים נוצרים מצבים של בלאגן בקישורים לקבצים ואז יש תוכנות שיודעות לסדר מחדש את הקישורים כמעט בלי לאבד מידע.

נכון - ככה בדיוק אמרו לחבר שלי בטסט על הלוחית שלו. אבל מעבר לזה שהתקנות לא מתיחסות לצבע רקע דהוי קצת, גם אם הצבע רקע קצת דהוי זה לא משפיע בכלום על החזרת האור ולא מפריע בשום דבר למספר עצמו. אני אנסה לבדוק את זה הלילה עם פנס על איזה מספר דהוי בסביבה.

מישהו יודע מה בדיוק אומר החוק לגבי הלוחית ? קראתי פעם את הסעיף ומה שאני זוכר שכתוב שהלוחית צריכה להיות נקייה והמספר צריך להראות בבירור וזהו.

להבנתי לאחר רישיון הרכב לאחר שניתן לא תלוי בקניית לוחית חדשה. לפחות זה לא כתוב בשום מקום, ולא נאמר בשום צורה. בחותמת כתוב בשפה מאד עמומה - "מתחייב לתקן את הליקוי", מה הליקוי ? איך לתקן ? זה נשאר לשיקול הדעת. לוחית מלוכלכת אפשר לנקות, לוחית עקומה אפשר ליישר, אפשר לתקן פגמים בצבע, ואפשר גם להחליף עם הלוחית השלישית שיש למי שסוחב איתו אופניים מאחור.

אם נכשלת בטסט אתה מקבל אוטומטית 7 ימים לסדר את הדרוש תיקון ולחזור לבדיקה נוספת.

זה מעניין כי אני לא רואה שום קשר לחותמת הזו לבין בדיקה של שוטר. אם הלוחית תקינה אז הכל בסדר. אם היא לא תקינה הוא ייתן את הקנס המתחייב. זה אחריות של הנהג, מה זה משנה אם יש חותמת על הרישיון או אין ? אולי החותמת נועדה כדי להסיר אחריות על מכון הטסטים ? אולי רק אם שוטר עוצר את הרכב מספר ימים אחרי הטסט ? אבל גם אז אף אחד לא ירוץ להאשים את המכון בבדיקה לקוייה. זה הרי לא פגם בטיחותי. לדעתי כל הסיפור מאחורי החותמת הזו על הרישיון הוא להפסיק את הקומבינה והשוד של המכונים שמחליפים לוחיות ללא צורך.

מי שרוצה לראות איך נראית החותמת אז הנה כאן : והנה הרישום מאחורי התעודה שמסכמת את התקלות שנמצאו ברכב :