martines

מהניסיון שלי עם הבלנו של החלפת 3 רדיארטורים, תמיד תמיד אחרי החלפת רדיאטור תצפה לצרות. רמת העבודה שנקלתי בה בכל מה שקשור להחלפת רדיאטורים היא מתחת לכל ביקורת בכל מה שנוגע למערכת הקירור. יש נטייה לזלזל ולעגל פינות, בכל הפעמים שהחליפו לי רדיאטור לא עשו בדיקת לחץ לוודא שאין נזילות, ותמיד היו נזילות. תמיד הייתי בודק לפני כל נסיעה את רמת הנוזל ברדיאטור ובמיכל העודפים אחרי כל החלפה, הייתי חוזר עם תלונה על חוסר מים, באחת ההחלפות חזרתי 4 פעמים לאידיוט שהחליף לי את הרדיאטור כל פעם החליף עוד צינור וכל פעם זה לא עזר, בשום פעם הוא לא עשה בדיקת לחץ. בסוף נמאס לי פתחתי מכסה מנוע השקעתי קצת זמן בלנסות להבין איפה הנזילה ומצאתי אותה בעצמי. הניחוש שלי שיש לך נזילה , נוצר חוסר נוזל קירור והמנוע התחמם. תתפלל שלא נפגע אטם ראש מנוע קנה נוזל איכותי ותעקוב אחר רמת הנוזל באופן יום יומי.

במקום "ללא הסכמת המשתמשים" הייתי אומר "בנגוד לרצון המשתמשים", זה ניסוח נכון יותר זה כמו לתת למישהו לאכול מאכל שהוא לא רוצה לאכול,בשלב הראשון אתה מנסה לשכנע אותו שכדאי לו, מביא לו את זה ליד האף נותן לו להריח ומבקש ממנו לפתוח את הפה, הוא לא רוצה. אז שלב הבא אתה פותח לו את הפה בכח דוחף את האוכל וסוגר לו את הפה בכח ומחכה עד שהוא יבלע, ורוב האנשים יבלעו בסוף. אבל היי אף אחד לא הכריח אותם לבלוע נכון ? ואז כשהוא בולע אתה מספר לו שהוא יכול לדחוף אצבע לגרון ולהקיא. אלה שיטות השיכנוע הבזויות החדשות של מיקרוסופט. הדעה שלי ? עדיף לאכול משהו קצת פחות טעים, אבל מזין יותר ואף אחד לא יבוא אליכם בכוח וידחוף לכם אותו לגרון. במילים אחרות - לינוקס, אין פיתרון אחר למישהו שלא רוצה שיאכילו אותו בכח מאכלים שהוא לא ביקש.

זה פחות או יותר הרעיון של סולוטו לא ?

זה נחמד ודיי קל לשווק את ונקובר, אבל זו עיר תיירות בעיקר ואין בה הרבה עבודת היי טק או עבודות צווארון לבן, ויוקר המחייה שם לא עוזר להישרדות. למי שיכול למצא שם פרנסה זה מקום מדהים.

עשיתי את זה לפני כ 12 שנה. הליך מהיר על בסיס מקצוע מבוקש - תוכנה, אז כל העניין לקח 3 חודשים וקיבלתי את הויזה - permanent resident. נחתתי באמצע אוקטובר, הייתי מספר חודשים והחלטתי לותר על כל העניין. היו הרבה סיבות אבל הסיבה העיקרתי הייתה הקור, וכמה שחשבתי שאני שונא קייצים ואוהב חורפים, עד שלא חוויתי קצה של חורף קנדי לא הבנתי עד כמה זה נורא. היו עוד בעיות שלא ידעתי עליהם מראש - למשל במציאת עבודה יש מושג שנקרא "ניסיון קנדי" שהרבה מעסיקים בקנדה דורשים, הם רוצים לראות שעבדת לפחות תקופה של שנה שנתיים בעסק כלשהו בקנדה כדי שיקבלו אותך לעבודה אצלהם. מצידם תשטוף כלים במקדונלדס העיקר שזה יהיה בקנדה. הייתי בעיקר בטורונטו וקצת באוטווה, מבחינת איכות חיים ? בתור מהגרים תצפו לחיים קשים, יהיה לכם קשה לשכור דירה, אין לכם שום היסטוריית אשראי ואין לכם עבודה, מי שכן יסכים להשכיר לכם יבקש שכירות לשנה מראש. בנוסף לזה טורונוטו היא פח אשפה אנושי של כל העולם, הרבה יותר קל להגיע לקנדה מאשר לארה"ב כמו שכבר הבנתם, וזה מתבטא גם באוכלוסיה שמגיעה לשם.צפירות, אלימות ברחוב, אנשים צורחים אחד על השני לא היה מראה נדיר. עוד אפקט מעניין של זה - סיכוי לא רע שאם מצאת דירה להשכרה בבניין, השכן שלכם דלת ליד יהיה בן-דוד מעזה, שלא מחבב במיוחד ישראלים כי קרוב משפחה שלו נהרג מירי של צה"ל, ככה בדיוק מצא עצמו חבר שלי. קנדה מדינה יקרה, עם מיסים גבוהים די דומה לישראל, ככה שמבחינה כלכלית לא בטוח שתהיו במצב טוב יותר. הרפואה בקנדה היא לא פרטית ובצורה קיצונית, לרופאים אסור לעבוד שם באופן פרטי כלל, ותנחשו לאן עוברים כל הרופאים הטובים... יש לא מעטו בעיות עם מערכת הרפואה שם אבל כבר התעייפתי לכתוב. לגבי אוטווה - שם עוד יותר קר מטורונטו, היא בכלל נקראת שם "הבירה המוסלמית" של קנדה, וזה עוד היה לפני 12 שנה אני לא יודע מה קורה שם היום. אם עברתם את כל המכשולים מצאתם עבודה, ואתם מסוגלים להתמודד עם הקור, יהיה לכם טוב שם. זו מדינה שלווה, בלי בעיות קיום ומלחמות, יש כמה אנשים שהכרתי שמאד מרוצים מהמעבר שלהם לחיות שם. לי זה לא התאים, ובעיקר בגלל הקור הנורא רוב חודשי השנה.

איזה שימושים ? כמה זיכרון ? במקרה שלי זה היה מחשב דואל קור עם 2G זיכרון, המחשב היה נחנק כשהיו פותחים דפדפן עם יותר מ 2 - 3 טאבים.

מעניין כי חלונות לא ענתה על הצרכים של אבא שלי למשל, שהתלונן בלי הפסקה שהמחשב שלו לא זז, נכון המחשב שלו בן 6-7 שנים אבל לצרכים שלו אין שום סיבה לקנות מחשב אחר. ותתפלא שלקח לו יום אחד בדיוק להתרגל לעבוד עם לינוקס - XUBUNTU במקרה שלו, ומאז הוא מבסוט. מה כבר צריכים 90% מהאנשים ? דפדפן אימייל קצת מסמכים וסרטים , והעיקר שיעבוד מהר . לינוקס עונה על הצרכים האלה, חלונות נכשלת בפרמטר של המהירות אם אין לך מחשב על קטן בבית עם i7 ו16 גיגה זיכרון. לגבי המשחקים, אפילו ילדים אני כמעט לא רואה משחקים במחשב, הכל עבר לקונסולות.

לא מפתיע. גם בימי רבין כשאוטובוסים התפוצצו, וחיילים נחטפו היה מסע כיסוי נרחב לסילוק כל איזכור על אחריותה של הרשות הפלסטינאית לפיגועים או לאי מניעתם, כדי למנוע דהלגיטימציה של הרשות הפלסטינאית בעיני הציבור הישראלי, הכל למען ה"שלום"

נמל תל אביב לאורך הטיילת. המסלול הכי יפה במרכז לדעתי.

זו באמת בעייה, מאחר ומייקרוסופט מחופרת עמוק עמוק בכמה משרדי ממשלה משפיעים כמו למשל במשרד החינוך. אפשר לראות למשל איזה הנחות מפליגות מקבלים המורים ואנשי חינוך באתר של מיקרוסופט. מישהו זוכר שלפני כמה שנים היה ניסיון של משרד האוצר להשקיע בפיתוח של open office לעברית כך שיתאים לשימוש במשרד החינוך ובמשרדי ממשלה אחרים ? כמובן שמיקרוסופט מיהרה מהר מהר לשמן את הכיסים הנכונים כדי לחסל את היוזמה הזו. קשה למצא כבר מצביעים לפרוייקט ההוא אבל הצלחתי למצא כאן : "למי שלא מכיר, ההבדל בין הגרסה של טק מערכות לגרסה הרשמית היא התמיכה המשופרת בעברית. טק מערכות, במימון משרד האוצר דואגת לבצע תיקוני באגים רבים הקשורים לעברית. אני מקווה כי ה-changelog המלא יפורסם בקרוב."

טיעון מעניין, החלטת בעצמך מה טוב ל 99.9% מהאוכלוסיה ?

לאחרונה ? לפני שנה זנחתי את כרום לטובת פיירפוקס בגלל בעיות איטיות, אני מבין ששום דבר לא השתנה בעולם הכרום.

ואו - דוגמה מאלפת לדיזוננס קוגנטיבי.

נכון מאד אם זו לא סיבה מספקת לעבור ללינוקס אז כנראה שאתם נידונים להמשיך לאכול את הח_א שמיקרוסופט כל כך מנסה להאכיל אתכם. בלינוקס יש תמיכה ופיתוח מתמשך ומתמיד של דרייברים לחומרה חדשה.

ובתזמון מושלם : רוני דניאל: "לא רוצה שילדי יחיו בארץ"

אפשר לראות את זה יפה כאן

אהבתי, סיפור יפה, רק שהוא מתאים לישראל של תקופת המכולת והקנייה בהקפה. זה כמעט נעלם לגמרי. בישראל של היום זה היה מסופר בצורה קצת אחרת , הנגר היה מגיע לסופרמרקט עושה את הקנייה ומגיע עם העגלה לקופאית, אחרי שהעבירה את כל המוצרים היא לא הייתה מצליחה להעביר את כרטיס האשראי, והייתה מופיעה לה הודעה שהכרטיס בחריגה ולכן מבוטל. העגלה עם המוצרים הייתה נשארת בסופר וכשהגיע הנגר חזרה לביתו היה מוצא בתיבת הדואר 2 כמה מעטפות אדומות - אחת מעורך הדין של חברת כרטיסי האשראי שמאיים בעיקול רכושו ודורש בנוסף על החוב שכר טירחה של כמה מאות שקלים, נוסח מאד דומה היה מופיע במכתב מחברת הכבלים, מהעירייה, רשות השידור, חברת הגז, חברת החשמל, ותאגיד המים, והבנק למשכנתאות. תוך שבועיים הנגר היה מוצא עצמו ברחוב עם כל המשפחה כשהוא חייב מאות אלפי שקלים שחלק גדול מהם זה שכר טירחה לצבא של עורכי דין רעבים.

לדעתי אם המכשיר באמת כבוי לגמרי ולא בסטנדביי, או שהסוללות מנותקות לגמרי אז אחת לחצי שנה. קצב הריקון הפנימי של הסוללות האלה איטי במיוחד.

בדיוק, ואולי כדאי להוסיף שגם פריקה של סוללות ליטיום לרמת טעינה של פחות מ10 % יגרום נזק כבד לסוללות האלה. בגלל זה רצוי גם לאחר תקופה להוציא אותם ולבדוק שהמטען לא ירד מתחת לרמה הזו.

יצא לי להשתמש כמעט בכל סוג של מכשיר, שום דבר לא היה יעיל באמת. שילוב של 3 דברים היה הכי יעיל 1. רשתות בכל הבית 2. מאורר לשינה. 3. כף חשמלית לטגן את הבודדים שכן הצליחו להכנס. כל שאר הכימיכלים והפטנטים המתוחכמים עבדו כמו כוסות רוח למת.

אז מה ? מה זה בדיוק אומר ? , תוחלת החיים לא בהכרך קשורה לטוב או רע, לפעמים יותר מידי טוב זה גורם מקצר חיים כשחלק גדול מהאוכלוסיה מתמכר אליו. למשל עודף תזונה, מזון מעובד, חוסר פעילות וכו.

אז כאן יש מאמר דווקא הרבה יותר קורקטי ולא משמיץ, מעיתון אחר. [h=1]הראיון שנתניהו מסרב לקיים: 21 שאלות מטרידות לראש הממשלה[/h]

צודק לגמרי, ועוד משהו שחובבי המהירות אוהבים להשמיט ולשכוח, ההתנהגות השונה של מערכות ברכב במהירויות גבוהות צמיגים, בלמים, ומערכת ההיגוי, שהם סיבה משנית לגרימת תאונות בעקבות מהירות גבוהה בהרבה מהמותר. כמו שמשתקף בכתבה הבאה: צמיגים מתפוצצים בכביש 6? יש לכך סיבה דווקא משום שמהירות הנסיעה בכביש 6 גבוהה באופן ניכר מזו שבשאר כבישי הארץ, נוטים מרבית הנהגים שלא לשים לב לפגמים קלים ברכב, המוצאים ביטוי רק במהירויות נסיעה גבוהות מאוד. ואם להיות מדויקים יותר, מדובר בפגמי צמיג שאינם מהווים סכנה במהירויות סביב ה-100 קמ"ש, אך מחמירים מאוד ככל שהמהירות עולה. למה? צמיגים רגישים במיוחד לטמפרטורת עבודה. התחממות יתר של הצמיג, שעשויה להיגרם כתוצאה מליקוי שולי (יחסית) כגון לחץ אויר נמוך מדי, תביא להתפוררות הצמיג בקצב מהיר. שילוב של נסיעה מתמשכת (מעל 30 דקות) במהירות גבוהה ובלחץ אוויר נמוך מדי, עשוי ליצור חום שיגרום להיפרדות שכבות גומי בצמיג. שימו לב: במידה ולחץ האוויר נמוך מדי, הצמיג יתחמם ביחס ריבועי למהירות הנסיעה. ולשם המחשה, חום הגומי במהירות של 140 קמ"ש, יהיה כמעט כפול מזה במהירות של 100 קמ"ש. לעומת זאת, בלחץ אוויר תקין כמעט ולא יובחנו הפרשי טמפרטורה בין מהירויות. עכשיו, משתמשים קבועים בכביש 6, החוזרים על נסיעה בתנאים אלה בתדירות גבוהה (לעיתים אפילו פעמיים ביום), מסכנים עצמם הרבה יותר. הסכנה כאן לפיצוץ צמיג גדלה באופן משמעותי. איש אינו מודע לכך, אף אחד אינו מיידע את הנהג, לכולם יש אינטרס ברור שלא להפחיד את הנהגים. האם מישהו הזהיר אי פעם נהגים, כי במידה ובצמיג בוצע תיקון לא מוצלח או לא מקצועי, זו תהייה נקודת הכשל הראשונה שתגרום לפיצוץ הצמיג? ומה על מצב הבלמים ומערכת ההיגוי, מישהו נתן על כך את הדעת? בניגוד למהירויות נסיעה נמוכות, "משיכה" קלה של הרכב הצידה בעת בלימה עקב לחץ אוויר לא זהה בצמיגים, עשויה במהירות נסיעה גבוהה להפוך לסטייה חמורה מהנתיב ולתאונה קטלנית. הרכב שימשיך בנסיעה ישרה אפילו במהירות של 150 קמ"ש, יקשה מאד על הנהג לבצע בלימת חירום יציבה או סטייה חדה מהנתיב, פשוט כי לא יהיה מספיק אוויר שיאפשר לגומי לעשות את תפקידו.

אני מכיר כבר כמה זוגות שחיים ביחד, עשו ילדים ביחד ומגדלים אותם ביחד, ולא התחתנו בשום מקום. והאמת מה זה כבר משנה החתונה ?

עיצוב משעמם שבלוני סתמי ואפילו דיי מיושן.