Jump to content

ariel000

  • הודעות

    2,023
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    2

כל מה שפורסם על ידי ariel000

  1. טיל קרקע-חומוס-מבטל חתונה
  2. נישטוקין בפלה?
  3. עושים עבודות בעליות ים המלח עד מצפה יריחו. היות וברכב שלי, ישנם צמיגים חדשים, ישר עלתה לי השאלה הזו. שאלה שבה המבוגרים ביננו, ישר יבינו על מה מדובר. טייר חדש, מה יותר טוב?, כביש חלק או כביש מחוספס?. קצת בידור
  4. אחרי השיחה האחרונה... א. אני לא מצפה מכלום מהם. ב. אני לא כל כך מעוניין בקשר איתם האמת. ג. הרכב נמצא אצלהם, מיום ראשון, ועד עכשיו הם לא התקשרו להגיד מה המצב איתו, שום עדכון.
  5. מנהל המוסך, לטענתו, אומר שהרכב תקין לגמרי ואנחנו, פחות או יותר, גורמים/ממציאים תקלות.
  6. המזגן לא קשור, לצערי. הרכב אחרי ששהיתי עם מזגן מספר דקות. והוא כבה עם ובלי מזגן.
  7. יש מצב שנחל לראות רכבים בעלי צבע מקולפים, שנשרפו בשמש.
  8. חיובי. מנוע וגיר של ניסאן
  9. אני לא חושב שהם יכולים למצוא משהו אחר. מעבר לכך, קצת נמאס כבר להיתקע, לגרור ולהגיע למוסכים.
  10. כמה תשובות: א. הרכב היה במוסך שאפט בהתחלה, זהו מוסך שאני סומך עליהם ב-100% ובעיני הם מקצוענים לעילא ועילא. כל הרכבים שלי ושל חברים שלי טופלו שם ומעולם לא היו בעיות או תלונות בזמן ואחרי הטיפול. ב. כאשר אתה לוקח רכב למוסך המרכזי אתה מאמין שלו יהיו כלים יותר טובים לאבחן תקלות מאשר שאפט, לצורך העניין. ולו בגלל שהם מקבלים סניק 3 על בסיס יומי. ובניגוד לשאפט, הם יכולים ליצור קשר עם נציגים בצרפת עצמה בנוגע לתקלות. ג. הסיפור לא מאחורי היות והרכב במוסך. ד. הרכב לא יימכר לאף אדם אחר, הרכב הזה לא יעבור לשום טרייד. במידה ולא ימצאו תקלה, דרכה היחידה של הרנו, היא הורדה מהכביש ומכירה לחלקים. אני לא מוכן לקחת על עצמי את המחשבה שאדם אחר יסע ברכב, לאחר טרייד, ויתקע איכשהו איפשהו וחס חלילה, עלול לעשות תאונה. ה. זהו הרכב?, כתבתי. רנו סניק III שנת 2012 מנוע 2 ליטר יד 3 102 אלף קילומטר.
  11. ראשית, הכי חשוב שלך נוח, נעים ואתה מרוצה מהרכב שלך ולא משנה מה אחרים אומרים על הרכב, ובמקרה שלך כנראה שזה מצדיק את האמרה מעבר לכך, כפי שציינתי, כל חיי אני ומשפחתי עם צרפתיות, תרשה לי למנות את הרכבים שהיו אצלנו: רנו: ציינתי למעלה אבל שכחתי לציין רנו 5 שהיתה כל כך נוחה וכייפית לנהיגה. פיג'ו: טלבוט (נרכשה ע"י פג'ו, נחשב צרפתי, לא?) . פיג'ו 308 שנת 2010 פיג'ו 405 שנת 1994/5 פיג'ו 406 שנת 2000 פיג'ו 407 שנת 2008 פיג'ו 508 שנת 2014 עוד פיג'ו 508 , שנת 2016 בתווך היה גם הטנדר האלמותי, 504. סיטרואן: קסארה שנת 1998 או 2000 סיטרואן C5 שנת 2001 סיטרואן C5 שנת 2005 סיטרואן C5 שנת 2012 סיטרואן C5 שנת 2013 סיטרואן DS5 שנת 2014 סיטרואן C3 איירקרוס כך שמבחינת ניסיון אישי אני יכול להגיד מה היה טוב, איפה היו תקלות, למה היו תקלות ואיך. והרנו לדעתי רכב אמין, להוציא את הסניק הנוכחית.
  12. הרכב הזה שירת את אחי ומשפחתו נאמנה במשך 6 שנים ו-101,500 אלף ק"מ. הרכב הזה, עד לפני תקלתו, הינו רכב מדהים בכל קנה מידה שהיא. בסופו של דבר, במידה ולא יתוקן, אני אצטרך להוריד אותו מהכביש ואמכור אותו ב-500 שקל לחלקים. זה קצת מצחיק כי הוא שווה כ-30 אלף שקל לפי מחירון וחברת פיג'ו, במסגרת טרייד אין, מוכנה לתת מחירון על הרכב.
  13. בהתאם לחתימה שלי, אני מת על רכבים צרפתיים!, מאוהב בהם, אני פרנקופיל גאה במקרה הזה. היו לנו הרבה רנו במשפחה. רנו קליאו דור ראשון 1994 רנו מגאן - רנו קאנגו - 1998, 2,000 רנו מגאן 2, שנת 2004 רנו סניק 2 - 2005 רנו סניק 3 - 2012 כל הרכבים נפלאים, וחרף החוסר שירות של היבואן בארץ, הסניק 3 פשוט..מדהימה!, כייפית לנהיגה, בטוחה, חזקה, מרווחת. הסיפור ההתחלתי עם הרכב היה ישר לאחר שקנינו אותו. הרכב נרכש כיד 3 בשנת 2013 עם 500 ק"מ. יד 1 - יבואן, לאחר שהרכב שהה שנה בארץ. יד 2 - אדון שקנה את הרכב אולם חלה במחלה קשה ונאלץ למכור את הרכב לאחר כחצי שנה. יד 3 - אחי ואישתו, שרכשו את הרכב במאי 2013. לאחר שהרכב נרכש הלכתי לעשות פוליש ווקס לרכב ומצאתי כי, בתעלות הניקוז בגג, ישנם קילופים בצבע ולא הבנתי למה. היו והרכב היה עדיין באחריות, ניגשנו למוסך מרכזי להראות את המקרה ושם טענו שצריך סך הכל, לצבוע את הגג. לאחר התייעצות עם שמאי רכב, הבנו כי צביעה של הגג הינה גורמת לירידת ערך והתרענו על כך מול רנו. באותו רגע היחס התהפך והאשימו אותי, כי הקילופים נגרמו עקב כך שעשיתי פוליש ווקס לרכב, לפיכך אנחנו לא עומדים בתנאי האחריות ולא זכאים לתיקון. מפה לשם, התברר כי מכסה המנוע והגג מתקלפים ומומחה צבע הבהיר כי מדובר בפגם יצור של הרכב שגרם לכך שהצבע נשרף. רנו עמדו איתנים בדעתם ובעקבות כך, הגשנו תביעה משפטית ובה השופט אמר לרנו כי היא חייבת לעמוד באחריות ולשלם על הנזק, הצביעה וירידת הערך של הרכב. מפה לשם, אחי ומשפחתו נהנו מהרכב בצורה מיטבית, טיולים, מקום מרווח, ילדים שאהבו את הרכב. היום הרכב עומד על 102 אלף קילומטר. בחודש וחצי האחרונים קרתה תקלה ממש ממש מוזרה, לא משנה באיזה מצב הרכב (עמידה, נסיעה וכו') הוא נכבה ולא מניע בשנית. בלוח השעונים נזרקות הודעות של הזרקה ו\או הודעה על משהו אחר שלא זוכר כרגע. בהתחלה הלכנו למוסך שאפט (אחלה חבר'ה!), הם בדקו ואמרו שהכל תקין. לקחנו את הרכב ושוב, הרכב נתקע וחזר אליהם עם גרר. חוזרים על אותו סיפור - רכב משוחרר, נתקע וגרר. בפעם השלישית הם אמרו שפשוט אין להם מושג מה התקלה וממה היא נובעת וייעצו לפנות, עם הרכב, למוסך המרכזי של רנו. לאחר שהרכב שהה אצל רנו, הם אמרו שהוא תקין וניתן לנסוע ברכב. אחי הגיע לקחת את הרכב ונסע עם הילד שלו ואז, באמצע נסיעה בכביש 4 הרכב כבה, אחי עצר בשול הדרך והזמין גרר בשלישית לגרור את הרכב לרנו. באותו רגע אחי ואישתו הגיעו להחלטה שלא משנה מה, הם לא נוסעים על הרכב הזה בשנית, הרכב עלול להיתקע שוב בכביש וגם למכור אותו, לא ניתן. הרכב שהה אצל רנו כשבועיים ובו הם הגיעו למסקנה שיש תקלה במערכת מחשוב של ההזרקה. הם פנו לחברה אשר מתקנת את הדברים, הם הציעו להתקין מחשב חלופי לבדוק אם זה קורה שוב אבל לאחר שהנציג החברה הגיע, הוא אמר שהוא מכיר את התקלה וניתן לתקן אותה ולקח את המחשב המקורי. לאחר מספר ימים המחשב חזר והותקן ברכב והם נסעו ברכב ועבד בצורה תקינה. ביום חמישי הגעתי לרנו לקחת את הרכב, וניסיתי להבין מה עשו במחשב או מה היה במחשב שגרם לתקלה. בתור איש IT שמתעסק עם מחשבים באופן יומי, סקרן אותי מה התקלה, הרי מחשב מורכב מ-2 חלקים, חומרה ותוכנה, פשוט אבל ביחד עושים דברים נפלאים. במוסך לא ידעו מה אותה חברה עשתה עם המחשב ולאחר שביקשתי ליצור קשר עם החברה, לברר מה עשו, החברה אמרה שהם לא מוכנים להגיד להם מה הם עשו, כי אז "לא תהיה להם עבודה". בכל זאת, לחצתי על רנו לברר מה היה אותו טיפול מדובר, אז מנהלת השירות העלתה את הבקשה למנהל המוסך כאשר לו נאמר "החלפנו חלק שתחמם ויותר מזה לא אומרים". רנו חייבו אותנו על העבודה ואני נסעתי לדרכי. לקחתי את הרכב ונסעתי לתל אביב וכאשר הגעתי לשדרות רוטשילד, הרכב כבה ואף לא הציג לי שום הודעה כפי שהיה מקודם. העברתי את הידית לניוטרל, הסטרטר דפק כמו תמיד ולהתפעתי - הניע! עשיתי סיבוב חזרה לרנו והגעתי למוסך עם אותה תלונה שוב, הרכב נכבה והפעם גם ביקשתי שיחה עם המנהל מוסך ואמרתי לו, קחו את הרכב לשבוע, שבועיים, חודש, לא יודע מה, העיקר תמצאו את התקלה ותסדרו את זה. המנהל אמר כי צריך בוחן שיסע איתי ואראה לו את התקלה, באיזה מצב זה קורה או באיזה זווית הרכב נמצא. אמרתי למנהל, שאני לא מוכן לנהוג על הרכב הזה יותר, אני מפחד ויתרה מכך, אני בכלל תכננתי לרדת לים המלח ורק לחשוב על כך שבירידות הרכב היה כבה לי, מפחידה אותי. בעקבות כך, אמרתי לו, סעו אתם עם הרכב לאן שאתם רוצים, סעו לאשדוד, שעובד יקח את הרכב לסוף שבוע ויטייל בארץ, תסעו איתו לאילת יש שם אחלה פיצה, סעו כמה שתרצו, רק תגידו לי שמצאתם את התקלה. בהתאם לכך, החתימו אותי כי אני מסכים שיסעו על הרכב. בנוסף, ביקשתי ממנהל המוסך לדבר עם אחי על נושא של החזר כספי, היות והתקלה - לא תוקנה. בערב אחי דיבר עם המנהל ולדברי אחי, חטף ממנו צעקות איך הוא מעז לבקש החזר, שהרכב תקין לגמרי ועובדה שהם נסעו בו ומדובר בכלל בתקלה אחרת לגמרי עכשיו. לאחר אותה שיחה, החלטנו אני ואחי, להוציא את הרכב ביום שישי ולנסוע לפיג'ו לעשות טרייד על הרכב. יום למחרת נפגשנו עם נציג השירות, שאני חייב לציין שהוא עשה עבודה מ-ד-ה-י-מ-ה!!!, הוא היה סבלני, סובלני והרגשת רצון עז מצידו לתת את השירות, הפיתרון והעזרה הכי טובה שידו משגת. הבנו שהוא נסע בערב לביתו עם הרכב ולא נתקע והם לא מצאו שום תקלה בסורק והרכב תקין. היות ואחי לא מוכן להיכנס לרכב, לקחתי אני את הרכב ונסעתי לתחנת דלק לקנות לי רוגעלך (זה דבר כל כך טעייים), חזרתי לרכב וקראתי כתבה בטלפון והדלקתי את הרכב, כי היה לי חם ורציתי מזגן. לאחר כמספר דקות של עבודה הרכב....כבה ושוב, בלי שום הודעה בלוח השעונים. ניסיתי להניע את הרכב, ושוב...רעש של סטרטר ולא מניע. יצרתי קשר עם חברת הגרירה, היא מצידה הבהירה לי כי היות ובשבועיים האחרונים גררנו את הרכב 3 פעמים, אני צריך לשלם על הגרירה אלא אם אביא אסמכתא מהחברה שהיתה תקלה ושהיא תוקנה. יצרנו קשר עם הנציג שירות, ושוב עשה עבודה מ ד ה י מ ה!!!, הוא שלח רכב אלי איש טכני עם סורק להתחבר ולבדוק את התקלה. האיש הטכני הנחמד הגיע, התחבר למחשב והראה לי תרשים של הרכב (ממש מדהים לראות את זה), רואים שם את כל החיישנים והמחשבים ברכב, המצב שלהם, איזה מחשב\חיישן הם, ממש מעניין. בכל מקרה, לא היתה שום התראה בשום מחשב ולא משהו שהוא יכול לעשות וביקשנו מהנציג שירות שיגררו את הרכב אליהם. אתמול היתה שיחה מעניינת בין חברת אשראי למנהל המוסך, האם ניתן לבטל את החיוב של התיקון. מנהל המוסך אמר כי הרכב יצא מהם תקין לחלוטין, לא נתקע ולו פעם אחת ויתרה מכך, הביע זלזול בנו. הוא הצהיר לחברת האשראי כי הרכב תקין וכי "רק אצלנו הוא נתקע", יתרה מכך, הוא אמר לחברה כי למרות שסוכם איתנו שהרכב ישאר אזי ביום שישי הגיעו בעל הרכב עם "חבורה של אנשים" ו"לקחו את הרכב בכח". =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-= למה כל הפוסט הארוך הזה? אני לא רוצה לעשות שיימינג, אני גם לא רוצה שהחברה "תבוא לקראתי" ושום דבר בסגנון הזה. אני רוצה להזהיר. אני חולה רנו, מאוהב ברנו ותמיד אמרתי לאחרים לקנות רנו וגם אחרי המקרה הראשון, עדיין דבקתי בעמדה שרנו זה אחלה רכב וממליץ לכל אחד. היי, 4 אנשים קנו רנו בזכותי! (מקום בגן עדן מובטח לי!), והם גם אומרים תודה כי זה רכב מדהים. הבעיה שיש לי זה רמת השירות של החברה בארץ והתקלה הנוכחית היא הקש ששברה את קש הגמל. עכשיו אני על פיג'ו אבל רציתי רנו לפני, חיפשתי ולא מצאתי רכב בתנאים שלי אפילו שקלתי את הזואי. היום אין מצב שאמליץ לאדם כלשהו לקנות רנו, אולי תקנה, אבל אל תתקרב למוסך המרכזי. ההרגשה שלי ששירות זה לא הצד החזק שלהם וזה אני אומר בכאב ואחרי כוייה אחת לפחות. באמת שכואב לי להגיד שלא לקנות רנו ועצוב לי מזה. הרנו קליאו היתה מכונית פנטסטית!!. הרנו קאנגו, סוס עבודה. הסניק II וגם הסניק III, נוחות מדהימה, פינוק, כיף לנהיגה.
  14. מן הכתבה: "פרט נוסף שעומד לרעת הצרכנים הוא שיבואני הרכב אינם מחויבים למסור ללקוח מידע בסיסי אודות מועד היצור של המכונית. במקרים מסוימים ניתן לבדוק את מועד היצור באמצעות אתר יצרן הרכב, על ידי הזנה של מספר השלדה ־ אך בכל מקרה, מדובר בפעולה שמתבצעת כשהמכונית כבר בידי הלקוח."
  15. אתה קובע באינטרנט. במשרד הרישוי בכניסה, יש עמדה לתורים, מקיש שם את ת.ז. שלך ומקבל את התור.
  16. יש נקודת זמן מסויימת (לא זוכר מתי) שרק מאז אתה יכול להוציא את התור. כלומר, הזמנת תור ל-10:00 והגעה ב-09:45 אז עד 09:55 הוא לא יתן לך להוציא את התור (סתם זרקתי מספרים) כדאי לך לבדוק מתי צריך להגיע.
  17. פעם אחת הזמנתי תור ולקח לי 15 דק'. פעם שנייה הזמנתי תור ולקח לי 3 שעות. תלוי על איזה יום תיפול, של הפקידות.
  18. תחבורה ציבורית זה דבר שקשור למדינה. תחבורה ציבורית לא אמורה להיות לשם מטרת רווח, אלא אם היא מופרטת, ולרוב היא מסובסדת ע"י המדינה כי היא אף פעם לא תהייה ריווחית. בנוסף, לפי דבריך, אם יש בור בכביש או צריך לבנות כביש המדינה לא צריכה להתערב ויסתדרו. אתה משלם מיסים בין אם לעירייה ובין אם למדינה והתפקיד של המדינה הוא לדאוג לתשתיות שלך. התשתיות זה גם מים, זבל, ביוב, כבישים וגם תחבורה ציבורית שזו חובה! של המדינה לדאוג לך לכך.
  19. אני לא עולה על כלי כזה. טרם יצא לי לשבור עצם בחיים שלי ורוצה לשמור על הרצף הזה. טרם יצא לי לעשות תאונה בחיים שלי ורוצה לשמור על הרצף הזה. ד"א, שעבדתי ברמת החייל. 2 אנשים שהיו גרים בראשון, עשו רשיון לאופנוע וקנו MP3.
  20. למה כלב מלקלק לעצמו את הביצים?, כי הוא יכול.
  21. מזעזע... עד לפני 3 שנים הייתי נוסע באופן קבוע מראשון לרמת החייל. היה לוקח לי גג 50 דקות נסיעה. לאחר מכן החלפתי עבודה ועברתי לעבוד באזור תעשייה בחולון, עם רכב. התפקיד היה נסיעה בכל הארץ, אז לא נכנסתי לתל אביב בכלל. עברתי לעבודה אחרת, בקיבוץ עין גדי, שזה בכלל התנתקות מהנסיעה ואין לך מושג מה קורה שם. קיבלתי ההצעה לעבור למשרד ממשלתי מול עזריאלי, משרה שמחייבת רכב. אמרתי מגניב, אפשר לעשות קאר-פול. חזרתי לבית הורי, ראשון לציון והתחלתי לעשות את הנסיעה מראשון לחניון רכב בארלוזורוב. כל יום לקח לי מינימום שעה ורבע נסיעה, אני הייתי בה-ל-ם מכמות הרכבים, מרחק הפקקים, העומס המטורף, זה הדהים אותי. רציתי לבוא עם רכבת, אמרתי על חשבוני, אבל לא הסכימו ואמרו רק עם רכב. ניסיתי לעשות את זה כל יום אבל אחרי שבועיים אני פשוט התפטרתי. כל יום לבזבז 2.5-3 שעות רק ישיבה ברכב, זה הטריף אותי. שעבדתי ברמת החייל אני נסעתי עם תחבורה ציבורית, רכבת ואוטובוס והתייאשתי כי אני מחכה לרכבת ופתאום אתה מגלה שהיא מבוטלת ולך תחפש דרך להגיע הביתה. התחלתי להגיע ברכב כל יום לרמת החייל, נרשמתי כנהג בקארפול של Waze ומהוצאה חודשית של בית-עבודה ברכב של כ-700 שקל, הצלחתי לחסוך ורדת ל-300 שקל בחודש.
  22. בדקתי את הנושא ואני חושב שאתה שוגה. לאחי יש 508 2014, דגם לפני השינוי הקוסמטי. יש לו חיישן אורות גבוהים, אבל אין לו שם מצלמה, רדאר או משהו שכזה.
  23. ariel000

    חברת הביטוח WESURE

    שאתה צודק - אתה צודק. טעיתי.
  24. לא מסכים איתך. אם יש דבר משותף לרוב האוכלוסיה בארץ, זה זיכרון קצר מאוד בנוגע לדברים שקורים. במדינה הזו חיים בלחץ כל כך מטורף, חדשות ואירועים בטחוניים כל כך רבים שהדברים האלה נשכחים מהר. נכון שהאינטרנט לא שוכח לעולם, אבל לא כולם יחפשו בגוגל. בנוסף, אחרי שהם ישנו את השם, גוגל כבר לא רלוונטי. כמה זוכרים את שם החנות או המיקום של המקום שהם הלכו לתקן תקר, ולכאורה, הם קרעו את הצמיג ושברו את הגלגל. אני זוכר את הפרק היות וזה היה בעירי הקודמת. לאחר התוכנית הם שינו בקצת את שם המקום והוא כל הזמן מלא.
  25. ariel000

    חברת הביטוח WESURE

    בכלל אני משלם כ-5,000 שקל על ביטוח מקיף + חובה. עשיתי אצלהם באתר, כותבים שאני אשלם 2,500 שקל מקיף + חובה. מוזר...איך המחיר נחתך בחצי?
×
×
  • תוכן חדש...