Jump to content

zvit

אחראי פורום
  • הודעות

    28,148
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    13

כל מה שפורסם על ידי zvit

  1. חסכוני ו"אפוי" יותר לעומת הדגם החדש (לעניות דעתי)
  2. זה לא שהנירו של דפוק. פשוט (כנראה) יש לך העדפות אחרות מרוב האנשים.
  3. zvit

    רשמית: טסלה בישראל

    סביר להניח שיגיע גם לכאן מתישהוא
  4. חדש מהניילון או משומש?
  5. בפעם המי יודע כמה: תו הנכה מוסר אוטומטית מהרכב עם העברת הבעלות - אין צורך להסירו בנפרד.
  6. כל רכב שנכנס לטרייד אין עובר השבחה ללא קשר למקורו - לפעמים ההשבחה מסתכמת בשטיפה בלבד...
  7. אני מכיר יותר מכמה אנשים שהיתה להם גם נירו וגם איוניק במקביל או בטור. כולם עד האחרון העדיפו את הנירו מבחינת נוחות ולא אהבו שתא המטען שלו קטן.
  8. 1. קח לבדיקה מטעמך. 2. ע"פ מחירון לוי יצחק "מותר" לגבות 5% תוספת על "השבחה" 3. הכל נתון למו"מ.
  9. ההבדל המהותי בין הדגמים (מעבר לגובה) הוא גודל תא המטען - תא המטען באיוניק כמעט פי שתיים גדול יותר מזה שבנירו פלאג-אין.
  10. הביטוח רואה את זה וזה נלקח בחשבון כי זה מופיע ברישיון הרכב - זה לא בנוי על הדיווח שלך. אתה יכול להסיר את המערכת אצל מתקין מורשה שידווח למשרד התחבורה שהמערכת הוסרה.
  11. zvit

    KIA EV3

    רק שלשני הדגמים יש קשיי אספקה ולכן צ'מפיון ובעיקר סקודה חוגגים.
  12. רכב אספנות קונים אם זה עושה טוב על הנשמה. לא כי צריך.
  13. הרוב המוחלט של החשמליות שמקורן באירופה הן ממלאי של השנה שעברה ושוחררו מהמכס לפני 31/01/2024 - מן הסתם יגיעו שייגמר המלאי.
  14. לא
  15. zvit

    KIA EV3

    1. קודם כל היבואן עדיין לא פרסם מחירים. 2. ישראל איננה בראש סדר העדיפויות של היצרן בכל הקשור לכלי רכב חשמליים, בעיקר בגלל המדיניות של האיחוד האירופי שמתגמלת יצרנים על מכירת כלי רכב חשמליים ביבשת. 3. בגלל סעיף מס' 2 - הדגם לא צפוי להיות משווק במספרים גדולים, וההקצאה לישראל לא תהיה גדולה, אז היבואן יתמחר בהתאם להקצאה ולמחיר שיקבל. 4. אתה כמו הרועה שצועק זאב זאב עוד לפני שפתחתי את הפוסט ידעתי מה יהיה תוכנו.
  16. זה דגם חדש - אולי תקבל איזה אביזר מתנה - לא יותר.
  17. "מבדק" ברח' מגשימים בקרית מטלון. מאד מחמירים.
  18. ה"ניסוי" סתם יגרום לך בלבול מוח מיותר.
  19. נרכש עם הלוואה עומדת עם אביזרים (אבל זולים יחסית) לא בסיוע קרן ההלוואות. האביזרים עולים עשרות אלפי שקלים וחובה לכלול אותם בביטוח. יש סוכנויות ביטוח המתמחות בכלי רכב כאלה (המתקרים "רכב לאביזרים מיוחדים")
  20. דיזל שצורך סולר כמעט כמו האאוטלנדר ומתקלקל הרבה יותר ממנו. כל הדגמי הבנזין של האאוטלנדר זהים מכאנית. המפרט קצת שונה מרמת גימור אחת לשניה. ובין שנות הדגם השונות.
  21. אין מדיניות ואין כללים. מדובר בדגם חדש - בכלל לא בטוח שתקבל הנחה. רוצה הנחה? - חכה ל"מבצע" הבא.
  22. שעבוד של פוליסה הוא לא דבר שעולה כסף, וכמי שנוהג כבר למעלה מ-40 שנה ברכב שנרכש בסיוע הביטוח לאומי, לא זכור לי שאי פעם שעבדתי את הפוליסה לטובת הביטוח הלאומי. כן היו לי במשק הבית מכוניות אחרות שנרכשו במימון והפוליסה שועבדה לגורם המממן.
  23. ה-F-RV האחרונה שעלתה על הכביש בישראל עשתה זאת ב-31/12/2009 מאז עברו כמעט 15 שנים. בשל הייחודיות והשימושיות שלו לדגם יש שרידות מדהימה של 82.5% אחרי 15 שנים. (לעומת טויוטה קורולה למשל עם שרידות של 72.3% בשנים המקבילות) אבל שרידות זה לא הכל - רוב המכוניות במצב די עגום.
  24. העברת בעלות מנכה במשרד הרישוי לא עולה כסף, אבל כפי שכתבת - זה שלא שווה את הבלאגן של ללכת למשרד הרישוי.
  25. אם טווח של 250 ק"מ מספיק עבורך הייתי שוקל MG ZS משנת 2021. יש היצע גדול, והמחירים נעים בין 80 ל100 אלף ש"ח. ב-2022 הגיעו יחידות בודדות. 2023 אולי יכול להתאים מבחינת התקציב - אבל אין כמעט היצע.
×
×
  • תוכן חדש...