zvit

בתנאי שאין כרית אוויר או שניתן לנטרל אותה

עד 1982 סיני היתה חלק ממדינת ישראל והבדווים בסיני קנו וגנבו הרבה מוניות בהווה (של אז) או מוניות לשעבר....

הרשה לי להמליץ לך בחום לעשות ביטוח צד שלישי, יש תוספות לנהג צעיר בביטוח כזה אבל היא לא משמעותית, השוס הוא שההשתתפות העצמית - כפולה.

אם היא תיירת היא אולי תוכל להביא אותו בפטור ממיסים, אך תוך התחייבות להוציא אותו מהארץ תוך זמן קצוב. ייתכן שברכב אספנות ניתן לאחר מכן לשלם את המכס ולגייר אותו, כי סתם רכב חייבים להוציא מהארץ בסוף התקופה שנקבעה.

http://www.netaction.co.il/multi.phtml?item=940265

יתרה מזאת, אם ברשותך רשיון לרכב יותר מ-3 שנים אתה צריך לעבור מבחני שליטה בלבד ואם תעבור אותם בהצלחה, יש לך רשיון ל-50 סמ"ק.

החיפושית נמכרה בארץ עד שנת 1985 כולל. בשנים האחרונות לא נמכרו מכוניות רבות. המחירון שלהן (1985) הוא בין 5800 (1200) ל-6800 ש"ח.(1300) אבל נראה לי שאם מצבן טוב יבקשו יותר....

למה לשבור את הראש חזור למתקין

למיטב זכרוני זהו תהליך בלתי הפיך...

שפשוף קל ונעים

אכן כן, אלו הנתונים של CX 2400 סטנדרטית. היו גם דגמי 2000,2200,2500

האם הנ"ל לא צפה בתשדיר השירות בערוץ 2 לדעתי שווה יותר מאלף מילים....

אם אתה רוצה להחליף מנוע שוב תיסע אתה גם יותר אם בא לך...

אתה מקבל את הרשיון במקום ומשלם 32 ש"ח בבנק. ( הרשיון תקף ל-48 שעות) אבל להעביר בעלות אי אפשר עד שיש טסט בתוקף...

אם הפגיעה היא משמעותית ניתן לראות אותה ע"י הרמת המרבד של תא המטען ואין צורך להוריד את הפגוש. בשוק של היום כמעט כל פגיעה שניתן לזהות אותה מורידה מחיר. השפעה בטיחותית ניתן להעריך רק ע"י בדיקה מעמיקה (בדיקה מרחקים והוואה לנתוני יצרן)

מנוע 2347 סמ"ק 115 כ"ס 5 הילוכים 14.2 ש' 0-100 מהירות מירבית 166 קמ"ש

אולי כדאי לחכות כמה ימים עד שמשרד הרישוי יהיה פתוח כי: 1) ככל הידוע לי מחשב משרד הרישוי מושבת ולא ברור אם ניתן יהיה לעשות העברת בעלות. 2) אם האוטו נוסע ואין לו טסט (אבל יש לו ביטוח) תוכל להוציא רשיון זמני ולהביא את הרכב למוסכניק בנסיעה - ה-ר-ב-ה יותר זול מגרר אבל צריך לחכות שמשרד הרישוי יפתח.

למה לא אמינה ? היתה לך כזאת ? מי ה"חברים" ? אשתי דווקא נסעה בכזאת שש שנים ו-60000 ק"מ חוץ ממאוורר שהלך היו רק טיפולים שוטפים... ועוד קניתי אותה אחרי חיים לא קלים ב"הרץ". אני דווקא ממליץ. החסרון היחיד שלה הוא נוחות הנסיעה (בהשוואה למתחרות)

עד 1969 : מנוע משופר של ה-124 ספיישל ( 1438 ) נמכרו בארץ לא מעט כאלה בשנות השבעים ונראה לי שניתן יהיה למצוא חלקי חילוף. (אם כי אין לי מושג אילו חלפים היו שונים במנוע המשופר אולי שני קרבורטורים במקום אחד)

הבהרה קטנה בנושא בטיחות, ובמיוחד בוולוו.... ציוני NCAP נקבעים ע"י סדרת נסויים בתנאי מעבדה ואינם מגובים כלל בנתוני אמת. לעומתם וולוו טוענים שהמכוניות שלהם בתנאי אמת יותר בטוחות... לעניין שמירת הערך: 130000 ש"ח זה בדיוק חצי ממחיר חדש, וירידת הערך הצפויה לא תהיה גבוה יותר מהאופציות שהזכרת. כמו"כ אם תקנה מכונית חדשה ולא דרך הטרייד-אין סביר שתקבל על המשומשת שלך פחות כסף. ה-S70 גדולה על המנוע הזה ? לא לפי מה שהמספרים אומרים ! אמינות - אכן צריך לטפל בזמן המכונית לא סלחנית לטיפול רשלני, אבל אם מטפלים בזמן - אין בעיה. צביקה ( בעל וולוו S70SE 1999 עם 84000 ק"מ ללא כניסות למוסך מעבר לטיפולים שוטפים)

לתשומת לב כל המתחברים החדשים ל-ADSL יש מבצע של בזק 40 ש"ח לחודש למשך שנה עבור ADSL ואניטרנט זהב נותנים ב-60 ש"ח לחודש למשך חצי שנה (מהירות 0.5 אני חושב ) יוצא מאה ש"ח לחודש כולל הכל. גלישה נעימה. נ.ב. אין מה לפחד ממודם פנימי צריך לדעת רק איך להתקין אותו נכון וכנ"ל USB.

ספק רב....

כל שאתה צריך הוא מספר השילדה, וקשרים במשרד הרישוי. הניחוש שלי שהוא נגנב לפני אי אלו שנים -- אבל תנסה מי יודע ?

לפרטים לפנות ליואב ב- 518111-052

ב"ארבינקא" מככבת סוסיתא סטיישן משטרתית (אם כבר מדברים על סרטים של קישון)