elkmino

הביטוי תשלום על הדלק היה רק ביטוי. אני לא מאמין שמישהו יתן את ריכבו לאחר לנהוג. כמובן ובעל הרכב הוא זה שינהג לכן התשלום על הדלק יהיה בהתאם. אם היית באיזור המרכז הייתי מציע לך רכב מדהים.

להשכיר את הרכב אסור. אבל לקבל תשלום עבור הדלק מותר, הרכב בחינם. טומי תתעורר. גם בכמה אירועים של מועדון החמש קיבלו תשלום או שוברים לדלק.

^

בקיר גבס פטישון בלבד עם איזמל ראש רחב ולא שפיץ. בממ"ד תיסגור דלת תפתח חלון תעשה חריצים עם דיסק ולאחר מכן תסטט עם פטישון. בשני המקרים תניח שרשורי ותכסה עם צלוטיט או חומר דומה. שיוף וצבע בהתאם.

עכשיו אתה כבר חופר. קבל http://www.youtube.com/watch?v=qtMRaFU_pk0 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

אני מבין טוב מאוד ובין הבודדים שמסכים שקובי יתן את דעתו ללא צנזורה. אבל אם בעל הרכב ראה את התגובות ואת הערות ועדיין המשיך עם אותו הפחח ובדרך שלו. זו זכותו ועדיין צריך לקבל את זה.

קובי ותומי עדיין עם כל הביקורת זכותו של בעל הרכב לעשות בריכבו מה שיחפוץ. ניסו לתת לו עיצות והסבירו לו איך צריך לשפץ. אבל אם בחר בדרך השנייה זו זכותו וכספו.

היו נותנים ל 10,000 ילדים חילוניים את האייפונים והם היו מתפללים לשלומו של הרב לדעתי היה עוזר יותר.

בתור אחד שעובד בתחום, ריצוף זה מהמקצועות הקשים בענף וצריך ידע רב כישרון וכושר גופני. מה שכן התשלום בהתאם רצפים "ישראלים" טובים בלי להעליב אף אחד לוקחים כ 100 ש"ח למ"ר. תחשוב לבד שבמידות של הקרמיקה היום אתה מניח 4 רצפות יש לך 120 ש"ח.

הרבה עסקים מכינים היום חלונות מוכנים להרכבה. אם אתה יודע מה אתה רוצה תמדוד במדויק את הפתח. כל מדידה תתבצע בשלושה מדידות לכל אורך, צד ימין צד שמאל ואמצע. רושמים את המידה הנמוכה ביותר וממנה מורידים 5 מ"מ. את החלון תפלס ותרכיב בעזרת קלינים (פיסות עץ דקות) והדבקה יש מקומות שלא חייבים ברגים אפילו.

אני חושב שאם בסוף העבודה תלכלך קצת בשמן את האיזור של המנוע והגיר מי שלא מכיר את השרשור הזה יאמין שהרכב מניע ונוסע.

ועוד אומרים שאין נביא בעירו.

זה שמגיעים כל כך הרבה רכבים כל שנה זה כבר כבוד. ברצוני לציין שהארוע השנה היה לתפארת כמו בשנים קודמות. הבאנו 3 רכבים לארוע ואני חושב שעוד כמה הביאו מס' רכבים (לנסקי). הארגון היה למופת ושמחתי שלא שיגעו אותי בשער כי איחרתי קצת. הקיצר היה כיף ומחכים לארועים נוספים.

אם הדוד בבוידעם ככל הנראה הדוד שוכב במצב כזה אין מאיץ מחכים שהדוד יקצר וגם אז ניתן להחליף רק את גוף החימום.

קודם כל סוגרים חשמל לדוד ומורידים ממט אם יודעים איזה. שנית סוגרים מים הזנה לדוד. אפשר לפתוח ברז מים חמים על מנת לשחרר לחץ. מנתקים טרמוסטט ומרחיקים. פותחים את ששת הברגים כמעט תמיד זה 14 ועדיף ראצט. אם הברגים חלודים להשפריץ קצת זז קל ולנסות אחרי מס' דקות. אם בורג אחד נשבר בפתיחה עקב חלודה צריך להזהר עם הברגים הבאים כי עוד אחד נשבר והלך הדוד. כשהברגים פתוחים להרחיק את הרגליים כמהשאפשר ולמשוך את הפלאנש בעדינות ולברוח כשהמים יוצאים. לחבר את הפלאנש אבל לחבר רק צינור אחד בלבד לדוד 150 ליטר ו 2 מאריכים עם זה 200 ליטר. לחזק את הברגים לא חשוב באיזה סדר ולא צריך חזק חזק חזק. אני מעדיף לפתוח את צינור המים החמים על מנת שיצא אויר בעת מילוי הדוד. פותח ברז הזנה ומחכה עד שיצאו מים מיציאת החמים ואולי גם לכלוך על מנת למנוע סתימות מיותרות בצנרת. סוגר ברז מחבר את צינור המים החמים. פותח ברז הזנה שוב בודק שאין נזילות ואם צריך מחזק קצת את הברגים. מחבר את הטרמוסטט שוב ובזהירות עם חיבור המזלג של הטרמוסטט כי ההברגות שם די עדינות. לאחר מכן מבקש שידליקו דוד בדירה ויבדקו אם המונה רץ כמו מטורף. אם כן אז אפשר לרדת תוך כדי מבט אחרון אם החלה נזילה או שכחתם כלי. כמו שנאמר כבר בשרשור אכן המחיר של הפלאנש שווה ביותר. אולי שכחתי משהו אז סליחה. אבל בגדול מומלץ להחליף כל 3-4 שנים אלא אם יש בעיה ליפניי. אמרתי כבר בעבר כשהמאיץ מלא אבנית הדוד מתחמם מהר למקלחת הראשונה.

אם תצא בעדינות ובלי הרבה גז לא תעיר אף אחד.

תזיז פעם בחודש. לא יכולים לחייב אותך אלא אם הרכב במצב גרוע.

אני לא מכיר ויודע איך זה בארגנטינה אבל ממדינות אחרות באירופה ניתן להפקיד בצייינג שם ולמשוך כאן בצ'יינג אחר כמובן שהם צריכים להיות מתואמים ומכירים. כנס בארץ לצ'יינג ושאל.

ורק אני חושב שמנוע של מיני מיינור אפשר להרים ביד.

אם חניה ברחוב אבל מקום מסודר מתאים לך אתה יכול להחנות אצלי ליד צומת הולץ.

תנסה ממש קצת טפלון על ההברגה אם זה לא עוזר חכה לסתימה שבדרך.

חוקית אפשרי אבל קצת בעייתי בארץ הקודש. אפשר להכניס כל מנוע עם התאמות למנוע הספציפי. גיר 700 יכנס לאחר קיצור הדריישפט. בקיצור הכל תלוי בתקציב.

אם הכל עובד תקין למה לך כאב ראש. במידה ויש תקלה כאשר יש מנוע אחד שלושת המזגנים מושבתים. במקרה שלך היום שניים אחרים ימשיכו לעבוד.

כשמקטינים את המסך באתר רואים את השמיים צהובים ממטוסים. ניראה לא הגיוני שיש כל כך הרבה מטוסים באויר בו זמנית. ממש הכניסה לתל אביב ביום ראשון בבוקר.

העיניין עם הטרמוסטט זניח לטמפרטורת העבודה אחרי שהרכב מתחמם. אם אני לא טועה אתה עם הוונטה המקורית. לכן אני חושב שוונטה חשמלית תעשה כאן את העבודה. אצלי מנוע בערך כמו שלך ישר בבניה הוחלפה הוונטה לחשמלית.