אני יודע שהטרמוסטט אחראי לפתיחה הראשונה של מעבר המים עד שהמנוע מגיע לטמפרטורת עבודה.
אחרי הפתיחה היוניט קובע את הפעלת הוונטה וטמפרטורת העבודה.
תרכיב שעון חום עם מספרים וכך תוכל לדעת מה הטמפרטורה הנכונה.
אצלי רק אחרי 90 מעלות הוונטה מתחילה לעבוד ומפסיקה ב 82.
לא קראתי את כל ההודעות שבשרשור אבל אשמה תורמת של רכב ב' תיהיה ביחס למקום הפגיעה ברכב א'.
אם בחלקו הקידמי ביותר אז האשם במלואו על רכב א' אבל אם הפגיעה בחלק האחורי אז יש אשמה תורמת נכבדה יותר לרכב ב'.
בכל מקרה אם בתוך תוכך אתה יודע שאתה אשם אל תנסה להתחכם שא בעונש כמו גבר.
תרומתי הצנועה לפרומו המופיע כאן זו הקורבט המדהימה.
http://www.youtube.com/watch?v=47RvdWZXnmc#t=12 דרך יוטיוב
ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.
אני שמחזיק מעצמי איש טכני וניסיון בתיקון מכונות שונות ומשונות.
נישברתי בחילוץ מיסבים במכונת AEG את המיסב הראשון הוצאתי בכח את השני הפנימי אפילו לא ניסיתי.
קניתי מכונת כביסה סמסונג יהלום במחיר טוב ויש שקט ל 5 שנים לפחות (אחריות מורחבת).
אולי עם כלים מתאימים הייתי מצליח אבל בסופו של דבר החלטתי שלא מצדיק את המאמץ.
שימוש בסודה קאוסטית מצריך ידע.
חוץ מזה שהחומר מסוכן, במידה והסתימה לא נפתחת נוצרת יציקה של הסודה בצינור ואז רק שבירה תפתח את הסתימה.
לשים כפית אחת של סודה למניעה זה עוד בסדר.
יש חומרים במצב נוזלי שאמורים לפתוח סתימות אם זה לא יעזור פנה לבעל מקצוע.
יש קופסאות ביקורת עם מחסום ריח ואז המים עומדים בקופסא.
לא לתפוס מוצקים כי אם למנוע מריח לעלות בדירה.
יש קופסאות סעף ללא מחסום ריח שבהן מים לא עומדים וזו לא תקלה כל עוד הקופסא סגורה טוב ולא יוצא ריח.
יש מצב שמתקרבת לה סתימה בביוב הראשי ואז המים גם מפמפמים בירידה ושואבים קצת מאצלך.
בקשר לצינור אויר תשפוך בפנים מים זה אמור לרדת בבריכה.
מים אתה יכול לקחת מאחד הברזים שעל הדוודים.
הטעות שלך שאמרת לו שהכל מצולם לכן הוא ישר אמר לך שאתה מקבל דו"ח על שימוש ולא על דיבור בנייד.
היית צריך להמתין עם החשיפה ולשמוע קודם ממנו מה הוא רוצה ממך.
בכל מקרה הייתי הולך למשפט: כל במפ שהיה בכביש שמעו את משיכת האמברקס ביד ימין עם הפלאפון שמעו הייתי מביא את הסרטון אוסף עוד מס' סירטונים שיקריים מהאינטרנט רק להראות שלא תמיד הם צודקים ומקווה לטוב.