שמר

בואו נתרכז שנייה באוייב החדש. הוסקאר פועל על נוסחה פיזיקלית פשוטה מאוד : מהירות = זמן*דרך. הוסקאר מודד את המרחק שעברת במשך זמן מסויים, בין לחיצת הפעלה לשנייה, ולפי זה מחשב את המהירות הממוצעת של הנהג באותו קטע דרך. כמו שנאמר - כיוון שאין כאן שום שידור אלא סתם שעון עצר , אין איך לגלות את המארב. כרגע העצה הכי טובה - לא להודות בשום אופן ! יש הרבה טענות על אמינות המדידה שמושפעת מתזמון ההפעלה/כיבוי של המפעיל (שוטר) , ועו"ד טוב יוכל כנראה להפיל את המכשיר בבית משפט. עד אז - זהירות.

Speak to the hand !!!!

תן להם להחליף אותו ושכח מהעניין.רכיבים אלקטרוניים ,מטבעם להתקלקל - והפתרון הוא החלפתם. ברמה העקרונית אין קשר בין התקלה במכלול האלקטרוני לבין הרכיב המכני (גיר). אם אתה ממש מתעקש נסה לבקש הארכת האחריות (או לפחות תכניס מכתב בנושא),אבל לדעתי אין לך מה לדאוג (שוב, בהנחה שהבעייה רק בכרטיס). אבל לא הבנתי - יפנית מתקלקלת ???

משפט לא הגיוני אם הוא נהג,הוא מחזיק צרפתיה.ואז הוא לא יכול לשמוח במכירה. ואם הוא שמח במכירה,זה בגלל שיש לו עגלה יפנית...וזה לא אוטו

(נניח קרוב כמו שהאוטו שלך מכיר,בעצם לא... ) היית יודע שגם אם היית כותב את זה לפני שתי הודעות לא הייתי מסוגל לזכור את זה,קל וחומר אחרי 70 הודעות. תומר-אחרי ת'רד כזה הגיע הזמן לדעתי לתת מספרי ברזל לכל אחד...

הייתי בטוח שמזחילה זה BUMPER ,או פס האטה. אבל ההמצאה ה"גאונית" הזו הופיעה רק באמצע שנות ה-90. מצד שני יכול להיות שאלו הסבתות שדבוקות לנתיב השמאלי על 70...

או - בניסוח אחר : "איך משפרים (הפוך) זמנים ב-0 ל-100"...

מחלה מוכרת , מתלווה אליי מילדות ,למרות שאת המכוניות מהשנים האחרונות ,מסופקני אם תזהה בלילה אף בחלון הקדמי... זו לא סטייה ,זו דרך חיים

כדאי גם שתבקש ממישהו אובייקטיבי לעשות סיבוב , ברקסים של סיטרואן פניאומטיות לא דומים לכלום מבחינת תחושת הדוושה...

כבישים מפותלים ? גשר בנות יעקב ? איזה חלק של רמת גן זה?ברור שזה רמת הגולן. ולעצם העניין - אני מצטרף ללהקת מטיפי המוסר , כל מילה בסלע. דין,אני מקווה מאוד שזו עוד המצאה שלך ולא אמת. כי אם כן ,לצערי אתה בדרך לתאונה עם נפגעים...תוריד קצת רגל מהגז - אני מניח שאנחנו רוצים את כל חברי הפורום איתנו לעוד הרבה שנים.

נראה לי שיש בעייה בכיוון הבלמים שלך ,יותר מדי כח בלימה על האחוריים.גש למוסך , אפילו בדונה זה לא אמור להיות ככה.. אימפרזה WRX עדיפה על דונה ????? כאילו ,דההההההההה

המכוניות הנזכרות בכתבה , ה-S80 המוארכות , מיועדות למשרד החוץ ,עבור אורחים רמי מעלה מחו"ל. הן אכן עולות,ללא מיסים ,כ-250 אלף שקל. מה שמצא חן בעיניי בכתבה היה דווקא הציטוט : "את הלימוזינה של וולבו מייצרת סדנת נילסון השבדית, שמייצרת גם גרסה ארוכה אחרת ל- S80, בדמות מכונית קבורה... " הממממ... אני לא אומר כלום, שלא יאשימו אותי. בנוסף ,כדי לעזור ליעקב שחר לממן את הפרמיות לשחקני מכבי חיפה , החליטו שני שרים - האחד מנהיג מפלגת החלכאים והנדכאים , שר המובטלים והעניים , מר אלי ישי . והשני - מגן איכות הסביבה , איש צח כשלג , הלא הוא צחי הנגבי. שניהם ניצלו פירצה בהחלטת הממשלה לא להזמין מכוניות שרד חדשות וחטפו לעצמם שתיים. ועוד ציטוט מקורב , הפעם מהתוכנית של טל ברמן : "שר המובטלים הזמין לעצמו עוד מכונית ,כדי שיוכל להקדיש יותר זמן למובטלים.הוולוו הקודמת סבלה מבעיות חמורות מאוד,כל כמה ימים הייתה נתקעת ,ובשביל לתקן אותה היה צריך כל פעם במקום שנקרא דלק,או פז, או סונול... והשר לאיכות הסביבה , פשוט מתחשב במצב - האוטו התלכלך ,אז מה ? לשטוף אותו? הרי משק המים במצב חמור!!! יותר טוב פשוט לקנות אוטו חדש ולפתור את הבעייה." אם לא היה עצוב -היה מצחיק.

חד סיטרי

הם כולם עוברים קורסי נהיגה מתקדמת... פלא שאח"כ אותו קצין משטרה שואל אותי: "אתה יודע מה קורה אם מתפוצץ לך צמיג ב-160 קמ"ש ???" נו בטח -כנראה יש לו נסיון עם השוטרים שלו...

לאחר קריאת הכתבה, לא נראה בעייתי במיוחד. הדבר שהטריד אותי היה הכמות -למה 6 לעזאזל? תראו -הלימוזינות הללו לא ישמשו את ישבנו הענוג של מי משרינו , אלא רק של אח"מים מחו"ל, ובכאלה חייבים לטפל עפ"י כללי הטקס ,אחרת יתחילו תקריות דיפלומטיות. מהכתבה משתמע שהלמוזינות הקודמות,שהיו קומבינה ולא לימו אמיתיות,פשוט התפרקו תחת העומס. אני חושב שאכן יש הצדקה להזמין את המכוניות,גם אם לא בכמות הנדיבה הזו. לגבי העלות.מליון וחצי לחלק ל-6 ,250,000 ש"ח.מחיר סביר למדי .אם ניקח בחשבון שמיסים היו מקפיצים את המחיר ל-600,000 ש"ח בערך (הרי המדינה לא תשלם לעצמה מיסים לא?) אז זה מחיר שעושה שכל.

אני מקווה שההזדמנויות היחידות שלה לנהוג הן או בשיטת מאגי מהסימפסונס או בתוך חנייה סגורה...

שים לב שהצינורות מתחברים לקופסה וממנה לפילטר אוויר פתוח...

לא מנסה,חלילה ,להמיר את דתך... אין בורג ריקון בצרפתיה ,אבל לעומת זאת אני לא צריך ג'קים וכאלה , לסיטרואן ,THANKS GOD , יש את הפטנט שמעלה את האוטו למעלה...(לא להזהיר אותי ,אני יודע שמה שעולה גם יורד... )

עיקול?אולי דרך בית משפט ,אכן תמוה

למרות שאני מאוד אופתע אם אכן משטרת ישראל הזיזה את ישבנה המדושן... מצד שני -עם קצת שכנוע משפטי זה אפשרי.

נסה פעם BX (אותו מנוע,אגב,מה-405). השאלה היא אם ניתוק הצינור התחתון אכן יגרום לכל המים לצאת החוצה (בעזרת תגליתו המופלאה של סר ניוטון-כח הכבידה) או שמא עלולים להישאר ממטרים פזורים פה ושם? כדאי לתת גם עם לחץ אוויר על מנת לשכנע את השאריות או שזה מספיק טוב?

לפחות שריטה אחת זה באדיבות הלאנטיכס שלי... לא נעים ושוב סליחה. אז ככה אני שמר ,ואני אלכוהוליסט... אה,בעצם לא ממש ,אם כי אף פעם לא התנגדתי לטיפה מרה (אפשר אפילו שתי טיפות ). בן 34+ , נשוי ,שני צאצאים , ילדות ונעורים עברו במושב (מה שמסביר את החיבה לטרקטורים - הארבע גלגלי הראשון שלי היה ,בגיל 7 ,דיוויד בראון ,שהואיל להעניק מחסדיו גם לאסטון מרטין). בעברי כל מיני מכוניות אפלות ,סטיישנים ברובן,צרפתיות ברובן. המכונית הראשונה (עד היום) בבעלותי היא ה-2CV המיתולוגית. חולה צרפתיות , בעיקר אם רשום עליהן סיטרואן ,למרות שפע המרורים שהן מאכילות אותי לפעמים , ולאחרונה חווה התקרבות לדת (סיטרואן) , הרבה תודות ליקר מכל - כוכבי עוד סטיות - מוזיקה ,כיאה לגילי המתקדם ,סוף שנות השבעים ותחילת השמונים (רוק בבקשה ,חלילה לי מפופ) , אם הזכרנו חיות ,אז כלבים ודגים בהחלט נמצאים בין החביבים. ישבנים? שום בעייה , כל עוד מחוברת אליהם אשה נאה עד למכתב הפיטורים אני עובד בחב' טלפונים סלולריים (לא, אין לי אפשרות להנחה/קומבינה/החלפה/תיקון , תאמינו לי ,לי זה עולה יותר). והנתון הכי קשה - מזה שלוש שנים מתנייד על לאנטיכס מהעבודה. קצת רחמים בבקשה זהו,מספיק לבינתיים.

אם כבר העלינו את נושא נקיון מערכת המים . ב-BX נתפס לי כל פעם ברז החימום הפנימי , גם אחרי ניקוי יסודי ולמרות שימוש במים ירוקים של PSA. האם אתה חושב שכדאי להכניס חומר ניקוי כלשהו?האם צריך להוסיף מים? ואיך מעיפים בסוף את כל המים כדי להכניס רק מים ירוקים ? ברור לי שהטרמוסטט חייב לעוף לפני הניקוי,כדי שיהיה מעבר מים חופשי,וכמו כן יש לפתוח את ברז החימום לכיוון הרדיאטור הפנימי- עוד משהו? כמו כן -אין סכנה של פגיעה באטם ראש מהחומר הזה?

ובעניין המצלמה - אישום בעזרת מצלמת רמזור מחייב שני צילומים: אחד בו הרכב נראה נכנס לצומת באור אדום. אחד בו הרכב יוצא מהצומת באור אדום. כל מצב אחר ,בו ניתן לטעון כי הרכב נכנס לצומת בירוק כהה/כתום בהיר וכו' ,או שלא הספיק לבלום ,נכנס לצומת באדום ועצר וכו' - לא תקבלו דו"ח , כי מבחינה משפטית לא ניתן להוכיח שאכן חציתם באדום. ככה שאם קיבלתם דו"ח כזה - אין מצב שלא עברתם באדום. וזה תופס גם לגבי בן-אדם עם זמן תגובה ארוך. לא מסוגל לעצור ,שיאט ,או שלא יעלה על הכביש.עדיף על מצב בו הוא יגיע לצומת ויחצה אותה באדום בדיוק כשאני עובר בירוק. ואפרופו צמתים מרומזרים -אמצעי זהירות שאני נוקט , בעיקר בזינוקים (ובד"כ אני נמצא לפני רוב התנועה,בהנחה שאחד מחברי הפורום לא נמצא בנתיב לידי ) הוא להביט קודם כל לתוך הצומת , על משקל הביטוי האיטלקי הנאור : "אני מגיע לצומת ,אם אדום ,אני עובר חופשי . אם ירוק ,אני עוצר ,אולי אחי בא באדום..."