שמר

אם כבר סטרט-אפ. לפיוניר היה עד לפני כ-3 שנים מכשיר שמסוגל לשלוט על עד 4 צ'יינג'רים (8450). כמו כן צ'יינג'ר של 51 דיסקים. סה"כ 204 דיסקים. עכשיו תחזירו את זה ,ותוסיפו לו יכולת קריאת MP3... לזה אני קורא סטרט אפ !!!

אין , ממלאים ישירות לרדיאטור.

יורד ישר למטה ,לא? במקום שכל העודפים ייזלו על הרדיאטור ,פשוט מושכים אותם למטה. תבדוק מים ירוקים...

אולי נתקלת בקפוצ'ינו? ראה גם פה: http://www.cabrionews.de/katalog/suzuki/capu.php

אין צורך לגשת למשטרה , אתה מצהיר במהלך השיחה שאיבדת את הרשיון...

לגבי הבדיקה,צריך לעשות אחת ראש בראש.נראה לי ששלך קולט קצת קודם.

זה בערך.בדיוק תוכל לדעת בכל מוסך מורשה.

אלא אם וידאתם שמדובר בסדרה הישנה. הסדרה החדשה מיועדת ע"י היצרן לשווקים אחרים ונכשלה בכל מבחן בארץ. היא פשוט לא מגלה מולטנובה בזמן. אם מישהו מוכן להוכיח אחרת אני אשמח לבחון אותו מול אחת המולטנובות הנייחות...

על דיסק של הופעה חיה? איך זה עובד שם ? ממש מבאס להעביר דיסק כזה ל-MP3 ... אולי עדיף להשתמש ב-DISC AT ONCE?

שימו לב : http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2192295,00.html?? ועל זה נאמר - ברוך שפטרנו...

כל דבר אחר ידרוש קומבינה כלשהי...

העניין הוא שזה מצליח לו... איזה רכב מדובר?

אז אני בהחלט מסכים -קלאץ'. שיטה לבדוק - תעמוד במצב מנוחה , הילוך רביעי , הנד ברקס משוך עד הסוף , גז בסל"ד בינוני ומעלה (נניח 4000 של"ד) , ושחרר את הקלאץ' בעדינות. בנק' החיבור של הקלאץ' - אם הטורים ממשיכים לעלות חופשי - הקלאץ' גמור. אם הרכב כבה - הבעייה לא בקלאץ' כנראה. אל תנסה את זה הרבה פעמים -לא מוסיף בריאות ואורך חיים לקלאץ'...

אני ניסיתי לנקות את הפנסים ב-BX לפני יומיים.לא הלכתי בשיטה של להכניס סמרטוט בעבודת נמלים ,אל פשוט בכח.כיוון שבפנסים הישנים העדשה מזכוכית ,מברג קטן הפריד בין הפנס לעדשה ו- VOUIS LA ! הפנס מול העיניים,נגיש וקל.קו המחשבה היה לסגור אותו אח"כ עם סיליקון - זה עובד כמו חדש ,אפילו יותר טוב. הבעייה היחידה היא שעם הפתיחה גיליתי שכל הציפוי מג'וייף לגמרי. סימני מים וכו' (לדעתי כיוון שבמשך השנים הגוניות המגינות על הנורה נעלמו , ואז ,כל שטיפת מנוע נכנסו נוזלים. כיוון שאלו מטבעם חומרים מאכלים לציפוי הזה (נפט במקרה הטוב),הרי הם פשוט השאירו עקבות על הרפלקטורים והציפוי המבריק נעלם. האבק דווקא נעלם יפה מאוד (מים וסבון) ,אבל בכל זאת הציפוי דפוק לגמרי. עכשיו - ביררתי במקום אחד - 175 ש"ח לפנס . אני אבדוק בעוד שני מקומות (פירוקיות OUT OF THE QUESTION , לא הולך לזרוק כסף על משהו בלתי ברור) - ז'אן וVALEO (יצחק שדה ,פינת טברסקי). מישהו מכיר עוד מקום ששווה לבדוק?

תשאיר את זה. רק תעקוב ,ובבוא היום תחליף מיכל.

400 ש"ח. 120 רק לואקום נשמע גבוה. שים לב שאתה לוקח איתך את החלק המקורי כדי שלא תיפול עם חלק לא מתאים.איך החלטת שהוא הלך?

אתה אומר שרק מד הטורים עף למעלה ? או שהמנוע מצטרף לחגיגה. כלומר -זה אמיתי או רק חיווי שגוי?

לא רק שמשלם , אפילו מוסיף מכתב עם הצעה לעשות טרייד אין לכל עבירות המהירות שלי בארץ. 10 ש"ח לקמ"ש ?? מתאים לי.

אבל יש כאלה יעודיים...יקרים אש.

1. אתה לא יכול לחבר ישירות הד יוניט וצ'יינג'ר מתוצרת שונה. ניתן לייצר או לקנות מתאמים אבל תצטרך לחפש ברשת. אל לחבר ישירות אפילו אם הפלגים מתאימים (בד"כ לא) - עלולים להיות חיבורים פנימיים שונים שאף יקלקלו לך את הרכיבים. 2.אתה יכול לקנות סט של הד יוניט + צ'יינג'ר ובטח תחסוך כמה מעות. או לחילופין לקנות רק אחד מהרכיבים. 3. אני לא כ"כ מכיר את ה-JVC (באופן אישי לא נוגע רק בגלל היבואן) אבל שמעתי ביקורות לא רעות על חלק מהדגמים , ובמקרה שלך כנראה שווה לך לקנות הד יוניט שלהם שתתחבר גם לצ'יינג'ר.

אין כל ספק שבנזין יעלה בכל השוואה ישירה (כלומר נתונים טכניים זהים) על כל מנוע דיזל , כי פשוט ניצולת האנרגיה של בנזין גבוהה מדיזל , וזה זהה למצב בו תשימו מנוע מתנול מול מנוע בנזין למשל. יתרון הדיזל הוא במומנט שהוא מייצר (כתוצאה מחלקים פנימיים כבדים יותר ,ולא דווקא בגלל שזה דיזל) , ובחסכון שלו. אישית אני הייתי משדך לתיבה אוטומטית ,או עדיף רציפה -רק מנוע דיזל. המומנט שלו מסייע להתגבר על הפסדי המומנט באוט'. לגיר ידני ,ריגושים ,צלילים , משיכה תגובה וכו' - אין תחליף לבנזין (לפחות לא במציאות של ימינו). כל זה לא מונע מהדיזלים בימינו להיות הגיוניים לחלוטין ,מהנים אפילו , וכבר לא אותם טרקטורים רועשים של לפני 10 שנים. אם לא נסיעה ספורטיבית בראש מעיינכם אלא חסכון -דיזל. לספורט -בנזין. וזה לא ישתנה.

זה פשוט : URBAN D = Automatic Almera D state K=Kohavi

LOL ,איציק , מה הנהג מונית הזה יודע שאנחנו לא? האמת ,למרות הרצון העז להסתובב עם רובה ציד קצוץ קנים בכבישים , ולמרות עבר עשיר (פעם דלת דפוקה ,פעמיים מכות...) אני משתדל ,במיוחד בגלל שאני חמוש ועלול להסתבך בשטויות , פשוט להתעלם מכל החארות האלה. זה לא שאני טלית שכולה תכלת - הרבה פעמים אני משחק עם המניאקים האלה כי הם מרתיחים לי את הדם , אבל לרוב אני פשוט מעדיף לעקוף אותם ולהיעלם להם מהאופק המוגבל שלהם. לא שווה להסתבך בשביל כאלה,תשאירו אותם מאחור...

כאחד שכבר היה במעמקי התחתית וניצל בעור שיניו-עזוב את זה