שמר

אני אחסוך לדניאל

נא לבצע חיפוש , הנושא נידון מאות פעמים. אם למישהו עדיין יהיו שאלות אחרי קריאת כל מה שנכתב בעבר ,הוא מוזמן לפנות אליי בה"פ , ואפתח את השרשור כדי להסביר לו.

טוב , יאללה. כל עוד זה בענייני מוטוריקה בצורה כלשהי - ניחא. התחלתם עם רכילות , תעברו לפורום סלבס.

יש ה"פ בשביל זה...

דובי, אתה מתייחס לגנבים המזדמנים. אלה שישברו לך חלון כדי להרים שטויות מהרכב , עבור מנת סם וכו'. אלה בטח לא הגורם למחיקה. הבעייה היא "ההזמנות". אתה בטח מכיר.קרה לי ברכב של העבודה. פתחו רק את הבגאז' , הוציאו את הציוד שהיה כדי להסתיר (שולחן קמפינג מגוחך שפשוט מנע אפשרות לראות את המגברים). 3 מגברים , צ'יינג'ר וסאב. כולם נעלמו. כבלים נחתכו בצורה נקייה עם קאטר. לא טרחו לגעת ברכב ,למרות ה-HU היקר שהיה אז. מישהו ידע מה יש ברכב ופרץ אותו במטרה לפרק את הציוד הנ"ל. למה לי לתת למישהו את שביב הסיכוי לעלות על מה שיש לי באוטו (לא משנה אם מכנית או מערכת או פרוות ארנבים צבועה בוורוד) ? אני מודע לסיכוי הנמוך שמישהו ישתמש במידע מהפורום , אבל כיוון שהוא קיים והגנבים משתכללים כל הזמן - אני חושב ששווה להשקיע את ה(מעט) זמן במחיקת מס. הרישוי.

אתה סגור על זה ?

יש בכלל נוזל ברדיאטור ?בדוק כשהרכב קר.

לאחר הח' גלגלים עושים איזון , לא כיוון פרונט (שנעשה לאחר הח' בולמים או עקב שחיקה לא שווה של הצמיג). נא לא לייעץ אם אתה לא מבין. אנשים אחרים עלולים לבזבז כסף מיותר על העצות שלך.

עזוב אותך . קח 1/4 ליטר שמן. שפוך על האגזוז כאשר הוא חם. תקבל אותו אפקט...

1. הצריכה לעולם לא תהיה עפ"י הערך המקסימלי של הנתיך ,אחרת זה יישרף חדשות לבקרים. מקובל לתת כחצי מהערך , כלומר כ-2 אמפר , או כ- 450 וואט. 2. בתרגום למתח המצבר , 450 חלקי 12 , זה בערך 40 אמפר (כל החישובים מקורבים). 3. מכיוון שמעורב ממיר מתח בעסק , יש להוסיף הפסדי חום ונצילות של כ-25 אחוז , כלומר הממיר יצרוך כ-50 אמפר. 4. צריכת זרם כזו באופן קבוע מחייבת חיזוק המצבר , האלטרנטור , ומערכת החשמל. ממיר נורמלי ברכב סטנדרטי יצרוך עד 250 וואט (20 אמפר). יותר מזה - כמו שכתבתי , מחייב חיזוק המערכת. 5. רד מזה.

מומו , לא עושים חצי עבודה... http://www.netcar.co.il/petitions/p.asp

חשבת להשתמש באופציית החיפוש?

לא להסיק יותר מדי מסקנות מהמירוץ הזה. א. מזג האוויר ההפכפך ושיטת הדירוג הדפוקה גרמו לגריד מוזר ולא מייצג. ב. פרארי עדיין עם המכונית של שנה שעברה שהותאמה לתקנות החדשות (ולמרות זאת בריצ'לו סיים שני). כשהמירוצים יגיעו לאירופה ,אז ניתן יהיה להסיק מסקנות. בכל מקרה - כרגע העניין היחיד הוא אם שומאכר ייקח אליפות שביעית או לא. מ-ש-ע-מ-ם.

אתה יכול לנסות לשלוח את תמונה 31 ו-36, אבל שים לב שבתיאורך אתה מסתכן בדו"ח על חנייה כנגד כיוון התנועה (אני מניח שחנית בצידה השמאלי של הדרך , בצמוד לתמרור - אחרת היית רואה את התמרור) בדרך דו סטרית. הסיכוי שמישהו ייתן לך דו"ח כזה קלוש , אבל קיים. אם אכן חנית בצד שמאל - שקול אם שווה לך את הסיכון הקטן.

148...

נראה לי שהבעייה ברגולטור שלך. עוד אפשרות - חוסר במיץ ירוק (נוזל LHM) עקב נזילה (למשל , בהגה כח, כמו שהזכרת). אפשר לפתור את כל הבעיות במערכת ההידראולית. כמה אתה מוכן להשקיע בזה ? (רמז - עשוי לעלות פי 5 משווי האוטו). אם זה לא קריטי - לדעתי עזוב את זה.

מה חדש? http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=501029#post501029

העקיפות ב-F1 מהשנים האחרונות רשומות ברובן על שם חואן פאבלו מונטויה . מסכים איתך במאה אחוז לגבי רמת השעמום , שומאכר לוקח אליפויות דרך רחבת הטיפולים (מה שיותר מעצבן ,זה שאם היה רוצה הוא היה יכול לעשות זאת על המסלול ,אבל למה לו ?). לא מסכים לגבי לגבי האליפויות האמריקאיות . כמו שהגדירו זאת פעם ב"טורבו" או ב"אוטו" - דם , בירה ודמעות. מלא אקשן ,אבל אתה לא מבין מי נגד מי , ומשום מה הריגושים שלי לא באים מתאונות על מסלול אובלי ב-300 קמ"ש. אם כבר - מירוצי הפורמולות הנחותות ו/או מכוניות הסאלון , וה-HIGHLIGHT - מירוצי ה-WRC.

ליאור. בכביש כמות האנשים שרואה רכב X , ומשך הזמן - קטנים בהרבה. בפורום אתה יכול לבחון כל רכב במשך שעות , ואם משהו מוצא חן בעיניך - לחפש את פרטי רכב. חוץ מזה - לא פעם דנים בשרשורים באריכות על מה יש לזה מתחת למכסה המנוע וכו'. מי שמחפש חלקים משופרים לקאמרו ויש לו גישה למחשב משרד הרישוי , ורואה תמונה של קאמרו בצבע חלודה עם מספר הרישוי - לא צריך הרבה כדי למצוא היכן הרכב מאוחסן...

לא רק שם ,גם בראשון ,ולמעשה בכל הארץ. התופעה נעוצה בעליית מחירי הפלדה ושאר המתכות (בעיקר עקב הביקוש האדיר שיצרו הסינים עם ההכנות והבנייה לקראת אולימפיאדת בייג'ינג 2000 ) בעולם. עקב כך ,לגנבים משתלם לגנוב מתכות מכל מקור אפשרי. מכסי הביוב שהזכרתם הם מקור מצויין (יציקה קטנה יחסית וכבדה במשקל. שווה הרבה כסף במעט מאמץ) , תמרורים , כבלי חשמל , כל מה שניתן. עד שמישהו לא ייהרג התופעה תימשך כנראה

לא מדוייק . גלוק 17 +כוונת לייזר יכולים לעזור גם במקרה שלו...

את בטוחה שראית את 2004 ? http://www.formula1.com/archive/season/2004.html ולדיון על המירוץ: http://www.formula-1.co.il/forum/viewtopic.php?t=7176&sid=f2a5390144e2f9fb51f2e529def77072 ניתן לראות את המירוצים בשידור ישיר ב-RTL (ערוץ 120 ב-יס , אין לי מושג מהו ב-הוט) , אם לא מפריע לכם לשמוע כל הזמן : "נוייה שנלסטה רונדה מיט מיכאל שומאכר"... זמני המירוץ (שעון ישראל) מפורסמים לפני כל מירוץ באתר שלינק אליו נתתי למעלה.

לא אמרתי לרגע שאותו נהג מונית לא אשם. לו חלילה הייתה תאונה , הוא היה נחשב לגורם לה. לא עברת שום עבירה. אבל - והגעת למסקנה בעצמך - קרוב לוודאי שאתה היית נפגע , או לפחות המיאטה הייתה הופכת לסמארט רודסטר. בתור אופנוען - מנגנוני ההגנה שלך לא עבדו בזמן , ולא גרמו לך להאט לפני. אין לי מושג איך להסביר לך את זה , אבל לשמחתי פיתחתי במשך השנים מעין חוש שישי , ובעזרתו אני קולט את הטיפוסים האלה עוד בטרם יזוזו ממקומם. אתה בטח לא אשם במצב הזה ,אבל יכול להיות שהייתה לך אפשרות להתכונן אליו יותר טוב ע"י הפחתת המהירות באותו רגע בו ראית את המונית.

נסה אצל עובדיה , רח' ביל"ו 1 בפינה עם הרצל (ההוא עם כל הענתיקות). אם לא - לדעתי תצטרך לכתת רגליך עד ת"א , הרקולס גורקביץ' , סלמה 13.

אין ויכוח. אבל אם אתה רוצה לשרוד - צריך לקחת בחשבון גם את הטיפשות האמורה של הנהגים האחרים. בשבילי כל נהג אחר הוא מתנקש פוטנציאלי. הייתה פעם כתבה ב"מוטו" (כשעוד היה שווה קריאה) , ובה הכללים להישרדות על אופנוע (שם הדבר קריטי שבעתיים). הכותרת הייתה : "בכביש אל תהיה צודק , תהיה פחדן". אין לי מה להוסיף על זה...