שמר
-
הודעות
14,585 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי שמר
-
משונה , כי לי הייתה בעייה דומה ,ונקטתי בשיטה הפוכה. המסך כבוי כבר שנתיים. לא נרשמו מקרים נוספים של התופעה...
-
ספור 30 יום. לא חודש. זה יוצא יום שני כמדומני.
-
למה לעזאזל אכפת לך מה השעה כשאתה נוסע? ואם כבר ,בכל רדיו דיסק היום יש שעון , בפלאפון יש שעון . זה לא עד כדי כך קריטי. את הפתרון -אם זה ממש חשוב - כבר קיבלת. ניתוק החוט.
-
מוטי , קיבינימאט ! אתה מוכן להתחיל לעשות את העבודה שלך ולמחוק את כל ההודעות המיותרות כאן ? בשביל מה הביאו אותך , יאללה לעבודה... מזל טוב , שתזכה לשרשורים ארוכים ונעילות רבות , שתביא הרבה נחת להורים (עומר ורוני) , ושתצליח בכל מעשי ידיך (מחיקה ,הזזה , הסברה ועריכה)
-
מודל 92 , לבנה ,גיר ידני. פרטים בה"פ.
-
אין סיבה לנסוע ללא טסט (מה שאומר , אגב , גם נסיעה ללא ביטוח - הפוך את תעודת החובה ותיווכח בעצמך). גש למשרד הרישוי , הוצא רישיון זמני לצורך תיקונים ל-24 או 48 שעות , וסע כחוק.
-
תנסי להגיע בתפריט ל-DEGAUSE , אולי זה יעזור. אם לא ,לנתק מהחשמל ולתת לו "לנוח" כמה דקות.
-
קניסטר = מיכל (באנגלית). ניתן למצוא שימוש למונח בהרבה מקומות. באקווריומים , למשל , פילטר קניסטר הוא פילטר חיצוני הבנוי מדוד (פלסטיק בד"כ) בתוכו שכבות סינון , ובעזרת משאבה חשמלית המים מועברים דרך שכבות הסינון ומנקות את המים. בהקשר של הרכב - מדובר במיכל האוגר את אדי הדלק שלא נשרפים במהלך פעולת העבודה של המנוע , ודרך השסתום הם מוחזרים אל סעפת היניקה , לשריפה חוזרת. בדרך זו נמנעים הן בזבוז דלק בצורת אדים , והן זיהום הסביבה (אדים כאלה הם לא הדבר הכי בריא לנשימה).
-
מנוע טורי רוחבי ב-90 מעלות(לא נטוי) בפג'ו 205?
שמר פרסם הודעה בנושא של maatrixx בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
נכון , מנוע 1100 הישן. מורכב באותה צורה גם בסיטרואן ויזה . יתרונו הגדול של המנוע בתצורה הזו היא שהוא אוסף עליו מים מכל מקור שהוא (שלוליות , נקיון וכו') , ומאפשר להם ליצור ביצה (SWAMP) מסריחה ומלאה קורוזיה בחריצים. וזאת מעבר לגישה הקשה לכל רכיב במנוע חוץ מקרב' ופלאגים. -
דואר ישראל עדיין עובד... BX גם ככה מגלה נטיות להצתה עצמית (לא של המנוע , של האוטו כולו) - למה לתת לה עוד סיבות ?
-
לא חושב שברכבי קרב' יש קניסטר...
-
כן רבותיי, עוד שרשור מחכים ופורה מבית היוצר של CF
-
והיום ניתן לרתך מגנזיום ?
-
M.I.B.
-
הייתה לי תגובה מאוד חריפה בשבילך ,אבל אח"כ יתלוננו על הדוגמא שאני נותן בתור אחראי. אז בוא נגיד שהתשובה שלך מאוד לא מדוייקת , וזה בשיא העדינות.
-
הצעה שלי , גש לאיתני , רח' המסגר 33 בת"א ,וקנה ממנו חלק כזה. יעלה לך כמו הדבק
-
לך אפשר לוותר על מד מומנט , אבל תעשה את זה ברגש...
-
אני מאוד מבקש שתשתמש במד מומנט. אנחנו לא רוצים להרוס למוטי את ההברגות...
-
אז זהו , שלא. הוא כבר עבר תאונות. נכנסו בו. אני לא ראיתי את התגובות שלו באותם אירועים , אבל על סמך התגובות ביום יום , לא רוצה לחשוב על זה אפילו.
-
שלילי. המיומנות וההבנה של הנהג הן שקובעות. נהג שמבין מה קורה איתו על הכביש יידע באיזו מהירות לנסוע במצב X. חמי הוא נהג סופר זהיר. זהיר מדי אפילו. אני לא רוצה לחשוב אפילו על מה יקרה כשהוא יגיע למצב חירום. הסיכויים שלו להיכנס למצב כזה קלושים , אבל מכיוון שבכביש ציבורי אתה לא תלוי רק בעצמך , עדיף להיות מוכן...
-
צודק. וגם למי שחושב את עצמו למנוסה. באופן אישי התנסיתי בלא מעט החלקות (בשדות , לא לצעוק עליי) - ובכל זאת - בזמן אמת , עדיין נכנסתי להחלקה סופנית . כבר בזמן ההחלקה המוח התחיל לשדר שאני לא מתנהג נכון , אבל היה מאוחר. צריך טונות על גבי טונות של אימונים כדי להוציא את האינסטינקטים ולהתנהג נכון במצבים כאלה . ומכיוון שבארץ הקודש אין איפה להתאמן , אלא בכבישים ציבוריים - עדיף לא לתת עצות שעשויות להיגמר בגדר/עמוד תאורה/המכונית של השכן.
-
דארווין התקשר וביקש להודיע שהפגישה הקרובה איתך עומדת בעינה (תודה למוטי על רישום ההודעה ). גש למוסך , לכל מוסך. אם לא יפתרו שם - המשך הלאה. אל תמשיך לנסוע כך.
-
שאלה שמסקרנת אותי זמן רב- מכוניות על ובטיחות .
שמר פרסם הודעה בנושא של ferrari test driver בתוך רכב כללי
סנה נהרג כתוצאה מפגיעת ראש (ככל הידוע לי הגלגל חזר מהקיר ופגע בראשו דרך הקסדה). גופו היה שלם לחלוטין גם אחרי התאונה. ומילה לשניכם. נא להירגע עם תארי האבירות , אם לא - יתחילו מחיקות. -
קודם נסה להבין את המושג "חיפוש" , אח"כ נגיע למושגים אלה
-
לא יכולתי להגיד את זה יותר טוב . הבא שיכתוב עצות אחיתופל כאלה יזכה למחיקה. (לא שלך , עופר). עצות לא נכונות כאלה עשויות לעזור לקורא אותן למצוא את עצמו מרוח על עמוד , אל תשכחו שעדיין מדובר בהתנהגות על כביש ציבורי - ולא אתם תיקחו את האחריות אם מישהו ייפגע בגלל עצה מוטעית שלכם.