שמר

בטח יעזור - אתה כבר יודע את העבר התעבורתי שלו ואת נסיבות המקרה ואתה קובע שזה יעזור... ירחמיאל - גובה הקנס אינו תלוי בשוטר ,הוא נקבע ע"י וועדת הכלכלה של הכנסת , ותודה למר אברהם פורז. השוטר רק ממלא את הסעיף (גם את שלך , אבל מדובר על הסעיף בתקנות) וזהו. אם עברך התעבורתי אינו נקי , סביר להניח שבקשתך תושב ריקם - אבל שווה לנסות לבקש ביטול על סמך ההנחייה לביטול דו"חות לא קריאים. פנה אל לשכת התנועה המחוזית של השוטר (כתוב בראש הדף).

אורן, התגובות שלך , ולא בפעם הראשונה - לא שוות את האלקטרונים שבוזבזו. יש רפידות נחותות שלא שוות את הכסף. יש רפידות תחליפיות זולות , שעושות עבודה כמעט זהה למקור במחיר נמוך משמעותית , יש רפידות OEM שהן תחליפיות אך זהות לחלוטין למקור רק ללא שם היצרן ,ויש רפידות משופרות - שעוצרות כמו שהמקוריות מעולם לא חלמו לעצור. הנ"ל נכון גם לגבי חלפים אחרים. שים לב לתשובותיך לארז עם הקסנטיה - בצע חיפוש בפורום לגבי רפידות שורקות , ברקסים שורקים וכו'. הנושא -כולל פתרון - נידון למוות. לא חובה להחליף ,שווה לנסות לבצע פאזה לפני ההח'.

ואני מציע בכלל לערוך חיפוש - גם על נוזל קירור ,גם על פרסטון , וגם על שמן - מינרלי ,סינטטי או חצי.

כדאי אה, לא כדאי בעצם אולי. אחת השאלות ההזויות שראיתי.

בצע חיפוש.

שכחת רק לציין שבד"כ , בפעם הראשונה , הקפיץ עף לך לעין... זהירות

יום אחד יהיה לך אוטו אמיתי.

במנוע לא הולך כלום הקלאץ' הוא חיצוני , קיבלת הסבר כיצד הוא עובד.

17 ורבע בערך. תחשוב שאני בא ומנער אותך חזק ,אבל ממש חזק. פעם ,ועוד פעם , ועוד פעם ועוד פעם. לא יכאב בסוף?

לא צריך שרטוט. זוכר את כדור הברזל משיעורי ההתעמלות ? כשהיו זורקים אותו אליך הידיים היו נקרעות כביכול ? מה קורה אם אתה מרים אותו לאט ? לא בעייה ,נכון ? עכשיו תחשוב שאתה המנוע , והגלגלים,משקל האוטו ,כח החיכוך והשד יודע מה הם הכדור. אם תזרוק קלאץ' ,כל הכוחות הללו מעיקים בפתאומיות על המנוע , ו"קורעים" אותו - עד כדי כיבויו . אם תשחרר בעדינות - הכוחות הללו מצטרפים בהדרגה , ואז המומנט (הכח) של המנוע מתגבר עליהם ומתחיל להניע את הרכב.

הממממ.... משהו כזה ? http://www.e-mago.co.il/e-magazine/shoshana.html

צביקה -תדביק עם סיליקון.

שלום וברוך הבא לפורום . אנא קרא את הכללים וכתוב לפיהם.

מלבד סקודה פליסיה ורנו אקספרס ,שעברו שנה מאוחר יותר.

לך קודם על האופציה הזו . זו התקלה ששיגעה אותי במשך 6 חודשים ב-ZX (מבנה דומה)

תו אחד מספיק

נועץ קרונה , לא לוחץ . עולה מעל 100 ש"ח. יש להקפיד לחבר פילטר ADSL/קו לכל נקודה בבית בה יש מכשיר טלפון ,אחרת הADSL לא יתפקד . לא לחבר בשום פנים ואופן עם איזוליר בנד ושות' - זה יגרום להפרעות בקו הדיבור , וגרוע מכך - להפרעות בקו הנתונים . אך ורק חיבור קשיח בשקעים (ברגים/קרונה). אם צריך - החלף את הקו כולו (בד"כ לא יותר מ-15 מ'). במקום סטלבנד , ובהנחה שיש כבר כבל בתעלה - ניתן לקשור את הכבל הקיים לחוט משיכה , למשוך החוצה , ולהכניס במקום שני כבלים. בשום פנים ואופן לא לנסות להשחיל כבל טלפון (דגש על כבל טלפון ,בכבלים אחרים זה יכול לעבוד) נוסף באותו צינור - הכבל דק וחלש מדי מכדי להתנגד לקיפולים , ואתם עשויים להיתקע עם "פקק" בצינור. השתמש בכבל 2X2X0.5 מ"מ (2 גידים , 2 זוגות , 0.5 ממ"ר קוטר המוליך).

איפה אייקון מצביע ? נתפסתי על הרבה. אבל המהירות המותרת הייתה 90.

ואז יש שני ראשים...

תוודא את זה עם אמא ,נראה לי הזוי משהו.

תלוי במידת הקירבה לצלחת...

חיפוש => צימר => GO

185/60/14 עלה 300 ש"ח. מניח שיעלה עוד 10 אחוז.

תבדוק בעוד שבועיים , ותופתע לרעה מהתוצאות - כולה "דבש", על השפעתו הידועה. http://www.netcar.co.il/forum/la.asp?ix=28800&lb=0 צביקה , תכוון את השעון.

תקלות מכניות אינן מדעים מדוייקים.