שמר

אתה ואורן שכנים ?

ה"בדיקות" שאתה עושה רק מחמירות את התופעות שאתה מתאר. תמלא מיכל שלם ובדוק צריכה. משום מה יש לי הרגשה שלמרות המצב ה"מעולה" הקלאץ' אצלך מחליק.

האם התופעה התחילה לפני הטיפול ? אחרי הטיפול ? לפני הוספת התוסף ? אחריה ? מי ביצע את הטיפול ? התופעה שאתה מתאר מעידה על כך שההצתה קודמה (סיבוב של המפלג). את הפילטר שווה להחליף בלי קשר. העלות קטנה בהרבה מנזק בכיס של ניקוי קרב' - אם לא היה בו צורך לפני.

יש לשים מברג ארוך על המזרק בצילינדר שמגיב פחות טוב , להצמיד את האוזן ולהקשיב אם הוא מתקתק (מעיד על כך שהמזרק פועל). אם לא - יש לפרק חליל ולבדוק מה מצב המזרק. נק' ההנחה היא שהחשמל תקין - לכן יש להתמקד במע' הדלק.

אין H זה הלוגן.

בקש מהחבר להפעיל את הטלפון בחנות בתאילנד. עדיף עם SIM של אורנג' (אם יש לו). ניתן לצרוב עברית ,כרוך בסיכון מסויים. לא גדול.

אני מקווה שדני לא יכעס על כך שאני חולק על דעתו - אבל שימוש ב-K44 הרבה יותר יעיל לאחר ביצוע חיפוש בפורום.

אני כאן , הוא כבר לא.

תדליק נר -נשמה. אח"כ קרא את כללי הפורום.

טוב , מכיוון שיש כאן יותר מדי מומחים לתורות גזע ואיכות ההרכבה של בני עמים אחרים - השרשור ננעל.

השרשור הזה מזכיר לי יותר ויותר את ג. יפית . עוד מעט יקפוץ לנו מהמסך "כדאי !!!". בהתחלה מצאת את האתר תוך שיטוט ברשת , אחר כך אצל ידידה. ובמקרה שניכם מאשקלון. וגם החבר CHEVAIR. How convenient... בקיצור - את הפרסומות הרדודות הללו אתם יכולים לנסות במקום אחר. לא כאן.

אבל המעבר ליפן הופך אותם לאמינים

אם התקציב לא חשוב לך על פרארי 360.

כתבתי. שיהיה לבריאות. אני מחפש בחיי קצת יותר מהממוצע. רק אני לא מבין בכלל בשביל מה להתייעץ על רכב כאשר רק הכסף מדבר. את הפוקוס הייתי לוקח בגלל : 1. ההגה שלה. לא 306 , אבל WAY OVER המשפחתומטית הממוצעת. 2. השילדה שלה , מכל אספקט. היזון, איזון ונוחות. 3. העיצוב שלה (פנימי וחיצוני) - אבל רק את דגם חמש הדלתות. כמו שראית בוודאי - עיסקה כלכלית זה לא. אבל למי איכפת ? (לא לי , בכל אופן. ויתרתי על דברים אחרים בשביל רכב שאהנה ממנו). לי זה מספיק. אם היה משודך לזה גם מנוע נורמלי או גיר ידני - הייתי בכלל שמח , אבל אפשר לחיות גם עם זה.

שמן ברקס ? פוגע בצבע ללא ספק. קרוסין הוא נפט. לא פוגע בצבע. אציטון יפגע ככל הנראה בצבע , לפחות כזה ששכבת ההגנה שלו נפגעה. אין מצב שדלק יפגע - תאר לך שאחרי כל תדלוק היית צריך לצבוע את הרכב .

הייתה לי תקלה זהה ב-ZX (בעיקרון זה כמעט אותו רכב) , רק שהודות לבנזין , הרכב היה ממשיך לעבוד - אבל מגמגם. החלפת המשאבה חיסלה את התופעה (זה קורה , אבל רק אם מתעקשים לנסוע ממש ממש עד סוף המיכל , ואת זה אני לא ממש עושה).

נראה לך ? המשטרה , במודע - לא אוכפת כמעט את כל העבירות למעט 30-40 נבחרות . אז זיוף קילומטראז' יעניין אותה ? אתה חייב להפסיק לעשן את החומרים האלה...

כי אותו אחד שכותב את המחירון הלאומי נוקט באותו קו מחשבה כמוך וכמו עדר מאמיניו. כמה האוטו יעלה. כמה פעמים הוא יראה מוסך. זהו. בשביל זה לא צריך בכלל פורום לייעוץ ברכישת רכב. רק רואה חשבון. לא נורא. אפשר לאכול כל החיים מק'דונלדס ו/או עוף מכובס (או גפילטע פיש). ל*&ן במסיונרית , עם הראשונ/ה בחייך. לצפות בערוץ 2. לגור בבלוק. לעבוד באותו מקום כל החיים. הרבה אנשים חיים כך. אפילו הרבה שנים. שיהיה להם לבריאות.

נראה לי שהגיע הזמן לפתוח פורום נוסף ל"ייעוץ חשבונאי לקניית קופסה על ארבעה גלגלים שתגרום לך למינימום הוצאות NO MATTER WHAT". איך בכלל הגעתם לפורום חובבי רכב?

http://video.google.com/videoplay?docid=1260855531793572452

ואיך בדיוק כל הסיפור הנחמד הזה קשור למספר הבעלים הקודמים ?

נפט...

אני מציע הונדה לאנטיס VR-6 1200 .

כמו כן הודעות פרטיות עובדות בממשק דו-כיווני , לידיעתך .

יוני ,אתה שרוט בלי קשר.