שמר

קרא שרשורים דומים בנושא ואולי תשכיל. אל תצפה מאיתנו לתת ייעוץ או לגיטימציה לעבירה זו.

לא יודע על מי נפלו שני אלה שלפניי , אני אספר את הצד שאני מכיר. עד עתה קנינו מלובינסקי טרייד ארבעה רכבים : 1. BX שנרכשה מיד ראשונה (פרטי , קיבלנו את שם הלקוח בהסכמתו) עם 60K. 2. סקסו 1.4 ששימשה כרכב ההדגמה של לובינסקי - נקנתה עם 8K ק"מ. 3. קסארה TD - גם שימשה כרכב הדגמה -נקנתה עם 22K ק"מ. 4. קסנטיה , נרכשה מיד ראשונה (גם פרטי ,שם הלקוח נמסר בהסכמתו) עם 100K. ה-BX עשתה עוד 60K אצל אבא שלי ללא שום תקלה מלבד טיפולים שוטפים. אח"כ הייתה אצלי , פירקה עצמה לדעת , אבל מלבד המנוע (סדק) - הדברים היו במסגרת "בלאי טבעי". אם מסתכלים על זה בטווח של 8 שנים - ממש לא נורא. הסקסו הייתה אצלנו 6 שנים - טיפולים שוטפים בלבד - 100K. הקסארה הייתה כ-3 שנים , 150K - טיפולים שוטפים. הקסנטיה נסעה כ-20K או יותר , אפס תקלות. מעבר לזה - כל מה שהובטח ע"י הטרייד אין של לובינסקי תוקן ע"ח החברה בחלקים מקוריים חדשים מהניילון במוסך המרכזי , ללא שום התחכמויות. למותר לציין שהרכבים נמסרו אחרי טיפול דיטיילינג , עם הסטוריית טיפולים , אחרי טיפול שוטף , סטים מלאים של מפתחות וכו'. המילה "יישור קו" לא מוכרת . אני אולי נשמע כמו פרסומת - אבל עובדה שקנינו מהם מכוניות פעם אחר פעם. ולא - אין לי קרובי משפחה / חברים בלובינסקי טרייד (או לפחות לא היו לי בזמן הרכישות). לטעמי בקנייה מהם מקבלים מהר מאוד את ההשקעה הנוספת בקנייה (לקנות מהם יעלה יותר יקר מאשר סתם ברחוב - כמעט בטוח) , בצורת חיסכון בטיפולים מכניים/קוסמטיים וכו'. אגב - מי שלא מאמין לבדיקה של כל סוחר , ולא משנה מיהו - לקחת לבדיקה עצמאית . לא להתעצל.

ב-150 לא שואלים אם שווה להישפט או לא. לנסות לסגור עיסקה עם התובע לפני , או לכפור באשמה בצורה גורפת ולהצטייד בעו"ד בישיבת ההוכחות.

חכו בתור בבקשה. כבר קבעתי איתו היום...

לא דיברתי על ריח של עור , אלא על ריח של שתן של חתולים. לא מומלץ. תאמין לי.

דיסטריבוטור קומפלט יעלה כ-400. עבודה על איתור והחלפה (2 ברגים) - עוד 100. לא כולל מע"מ.

צריך לקחת בחשבון שהאוטו יריח אחר כך ריח חריף של חתולי רחוב. לא צוחק. האוטו שלי הריח ככה חודש (עד שזרקתי את הכסא).

לא חייב וולקן - גם ה-FURIO זהה בצורתו. מחפש צבע ספציפי ?

לפניכם הטופיק הבא של מר ברוך :

מכיר , מכיר - עוד כשהייתם בשא"ש. אבל זה עדיין לא מונע לחלוטין , ותלוי גם באלף משתנים בדרך. אני מדבר על תיקון אחרי שיצאה תמונה עם עיניים אדומות. הרבה יותר קל - במקום להתאמץ - קצת מניפולציה עם התוכנה (מוסיפה צבע כחול לאיזור המבוקש) ושלום.

עיניים אדומות מתקנים בתוכנה - לא תוך כדי צילום.

לא יודע איפה אתם קונים , אבל באקו לא אמור לעלות כ"כ הרבה. אה ,והוא באמת אחד הטובים - אם לא הכי טוב.

אתה תאהב גם ניכוי מס ,העיקר שיבוא במקור.

לא חוקי. אם לשוטר ממש משעמם - אפשר גם לתת לך הורדה מהכביש על כזה דבר.

יש מצב שהוא יקלל פחות ממה שאתה ב-5 דקות , כי גם החיים יתקצרו

עוד סיבה שלא עלתה. מכונית גדולה - *&ן קטן. ליהודים חותכים - הם מפצים את עצמם.

ישראלים קונים מכוניות לפי מטר רץ.

אתה באמת מאמין ששוטר בדרגת סא"ל יתפוס אותך על מהירות מופרזת כביכול בעזרת מד מהירות?

כמעט בטוח שהמנוע מברזל - קשה לי להאמין שתצליח לקבל תיקון שיחזיק. בטח בגודל כזה.

שים אותו בתא הפלסטיק שמתחת לכסא הנוסע

ל-ATE ו-BENDIX יש נוזל בלמים איכותי , אם כי יש הרבה פירמות טובות אחרות בשוק.

איתרו לך את התקלה . יש לך קצר. מה עוד אתה רוצה ? אם אתה רוצה לחסוך ומבין - תוכל "לתפור" את הצמה ולתקן את הקצר - אם לא - הח' צמה. העלות נראית מוגזמת. איזה מודל האוטו ?

יש ערעור נגד כתיבת מונחים כאשר הכותב אינו יודע מה פירושם...

שמישהו יסביר לי פעם אחת ולתמיד מה כל כך חשוב ב"לדווח איך נגמר" ? מה אתם ? חפ"ק ? חייבים עדכון שוטף לגבי הסד"כ וזירות הלחימה ? או שיש לה"ן אחרי , כדי להכניס את זה לתורת הלחימה של הפורום ? ירצה - יספר לנו , לא ירצה - שיהיה בריא...

אם זה מספיק עדין בשביל רופא מנתח , זה טוב דיו עבור בורג.