שמר
-
הודעות
14,585 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי שמר
-
זה נקרא סעיף "מקוריות" . קיים היום - ויישאר .
-
בצע חיפוש
-
הוא כתב לך את הצריכה , לא כמה זה 3 כ"ס (736 וואט *3). מזגן 3 כ"ס צריך מינימום 16A , מסוג C (החומר ממנו עשוי הבי-מטאל שמרכיב את המאמ"ת) , כדי שלא יקפוץ בזמן ה"התנעה" (הזמן בו נכנס המדחס לפעולה). מזגנים ישנים , בהם הקבל לא מאה אחוז- ידרשו לעיתים מפסק 20A.
-
מיועד לך או לכל מי שפותח שרשור שיש לו ספקות אודותיו : לפני פרסום השרשור , אפשר לפנות בה"פ אל אחד המנהלים הפעילים , ולהתייעץ איתו. אם המנהל מאשר - הסתדרתם. אם הוא לא מאשר - חסכתם לעצמכם מחיקה ועצבים של שני הצדדים.
-
1 .בצע חיפוש על הנ"ל בפורום. דובר בעבר. 2. אין צורך לפתוח עשרה שרשורים במקביל.
-
די , מספיק לבכות. הגיע הזמן שישפטו אוטו על פי מצבו - ולא על פי ההסטוריה שלו.
-
נס : הרים:
-
האמינות אולי תהיה דומה. אולי. אחזקה של 911 תהיה יקרה בהרבה. זה לא שחלקי חילוף מסתובבים ברחוב.
-
היה נכון פעם. היום חח"י עושה בדיקות יזומות , על בסיס צריכה. הם עולים על זה.
-
תירגע נתי, התעריף נקבע כממוצע - כיוון שברוב הבתים הישנים היה צורך להחליף חוטים עד הלוח המרכזי , או , בבית פרטיים - עד העמוד. היום - אכן המחיר גבוה מאוד - כי רוב הבתים מותקנים עם חוטים בעובי שמספיק ל-63A. הפתרון אצל מי שקובע את התעריפים - ולא אצל חב' החשמל. 45 אחוז מס הכנסה זו לא שערורייה ?
-
לא חושב שהבעייה אצלך בממסר. הרכב שלך מוזן קרב' , נכון ? אין ביטרון וכו'. יוניט ונגד מהירויות. לא?
-
נדיר מאוד שממסר "הולך". לפי מה קבעת שהגיע זמנו ? לא רק מספר הרגליים קובע , אלא גם הסדר שלהן . בעיקרון יש שתי רגליים להפעלה (ברוב המקרים יסומנו כרגליים 85,86) ועוד שתי רגליים במקרה של מפסק ON/OFF (מסומנות 30,87) או שלוש במקרה של מפסק מחליף (מסומנות 30,87,87A). כמו כן יש ערכי זרם שונים , בד"כ 25A או 30A. האם מדובר על הממסר הירוק שבין המאווררים?
-
בד"כ קורעים רצועה צולבת. אפשר למנוע את זה ע"י טיפול בטיימינג כל 60 אלף...
-
סיטרואן התקינו מערכת מיוחדת לזיהוי jerks...
-
הנעה ישירה - המנוע מניע את הצלחת באמצעות גלגלי שיניים ,ולא באמצעות רצועה . כך אתה חוסך טיפולי טיימינג כל 60K. שווה לי לפתוח איתך מערכת יחסים על בסיס מסחרי ? יש לי TECHNICS בבית, מחט של SHURE...
-
1. החלפת קויילים פעמיים. מיותר. יש אחריות . 2. קנית אוטו במצב רעוע. קורה. 3. אתה פותח יותר מדי שרשורים על ה-205 שלך. נסה לרכז בשרשור אחד.
-
קוראים לזה טורבו , וזה עולה הרבה . הרבה יותר מהאוטו. בצע חיפוש בפורום.
-
סרטון: בוראט הכתב הקאזחסטני מהתכנית של עלי ג'י. מדהים.
שמר פרסם הודעה בנושא של MustardMan32 בתוך אוף-טופיק
הקהל הוא זה שלובש בלילה מצנפות לבנות... -
WD40. פתח את הכיסוי הפנימי ובדוק מה מפריע לו.
-
השאלה הייתה , כמדומני, לגבי הצורך בשיפוץ , ולא לגבי פיצוצים,שברים וכיו"ב. גיר אוט' גמור מתחיל להחליק , לפספס הילוכים , לדפוק בהעברות הילוכים וכו'.
-
לכל המעוניינים - הגיע סט מנעולים חדש. עכשיו במבצע - כתוב שטות וקבל נעילה חינם
-
הייתי מהמר על המנגנון עצמו - למיטב זכרוני חלקו עשוי פלסטיק. הסר את הכיסוי ובדוק אם העסק שלם. מה קורה בנעילה מרכזית ? האם הדלת ננעלת תמיד , או שיש פספוסים ?
-
PEAK = שיא, פיסגה - ואנחנו לא מחפשים כאן שיאים שליליים. האם התופעה חוזרת גם כאשר הלמבדא מנותק? ה
-
זה היה בשבילך רמז לעבור למצלמה דיגיטלית.
-
זה בסדר , אני לא שם כבר מעל 10 שנים , וגם אצלי בבית יש YES , בעיקר בגלל שכך אני לא תלוי בתשתית שלהם (את כל מה שיש בבית - הרכבתי בעצמי. נישט טויבעס).