Jump to content

raanan_t

  • הודעות

    751
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי raanan_t

  1. אלעד, באיזה אזור אתם הולכים לטייל? כמה "לא מפונקים" החברה? האם חניון לילה ואוהלים (שתביאו איתכם) באים בחשבון?
  2. יופי של רעיון, עושה לי חשק לעבור לאקורד
  3. יש לך המון מקום במארז וגם ספק בריא, שווה לבדוק אפשרות של הכנסת כרטיס מסך נוסף שמסוגל לשדר לשני מסכים ואז תוכל לבצע מניפולציות של תצוגות שונות על כל מסך. לדוגמא: מסכי המשענות יציגו סרט בעוד המסך הראשי יציג תוכנת ניווט. אינני בטוח שזה אפשרי אך שווה בדיקה.
  4. שלט רחוק. אינני יודע אם מדובר על שלט IR או רדיו, אבל שלט זה בטוח.
  5. אולי בקרוב אבנה עוד מחשב, אז בהזמנת החלקים אשקול רכישה של חלקים כפולים שיהוו גיבוי לשני המחשבים. אגב, אצלך הכרטיס לא עמד בניצב ללוח? מתי הספקת לשנות את המארז?
  6. לצערי אין לי מתאם ספייר, הזמתי בזמנו אחד בלבד. אתה מציע להחזיק אחד בסטנדביי?
  7. כן, אצלי יש מתאם גמיש. המתאמים של ה-90 מעלות מגביהים את הכרטיס ולא מאפשרים התקנה על אותו המישור של לוח האם.
  8. לי באופן אישי אין מתאם כזה, אך מסתובבים לא מעט מתאמי 90 מעלות ב-EBAY. כמה דולרים ושבועיים המתנה והמוצר אצלך.
  9. נראה הרבה יותר טוב. אינני סומך על איזולירבנד יותר מדי. בחיבורי המאווררים ישנו איזולרבנד חום\שחור, מציע לך להחליפו בשרוול מתכווץ או לפחות שים אזיקון על האיזולירבנד שלא ישתחרר עם הזמן. האם יש צפי למועד ההתקנה?
  10. לא כ"כ הבנתי למה אתה לא רוצה להיכנס יותר מדי, למתכופפים או ללא מתכופפים בכל מקרה אשתדל לשמור ממך מרחק במפגש. בכל מקרה, אצלי נכון לרגע זה מנגן פולס והסאב מאחור חתוך על 75HZ. עד לרגע בו התקנתי את המחשב היה ברור כי הצליל של הסאב מגיע מאחור. מהרגע שהותקן המחשב וכעת יש אפשרות לתזמון של אלמנטים הבעיה הזו נפתרה כמעט לחלוטין. בכל מקרה, במפגש נדסקס על הנושא. אני מקווה שיתאפשר לי להגיע לקרוב.
  11. שרון, יש משהו בדברייך. אני מקווה שאינני מערבב חלב עם בשר אך זכור לי משהו משיעור טבע וסביבה בכיתה ג' (זה בערך הדבר היחיד שאני זוכר מהגיל ההוא). למיטב זכרוני, למדנו כי לעופות דורסים (אולי לא לכולם) האוזניות ממוקמות בגובה שונה (אוזן אחת גבוהה יותר מהשניה) מה שמקנה להן שמיעה תלת מימדית. יתכן ושמיעת האדם היא בעצם דו מימדית (גובה\רוחב). מצד שני, ישנם צלילים, בתדרים ה"לא מתכופפים" שאנחנו יכולים להגדירם בוודאות כנשמעים מאחור. אולי זו בעצם אשליה שנוצרת כתוצאה מהפרשי זמני ההגעה שלהם אל האוזן ביחס לצליל הקדמי?! כלומר, אלמלא במה קדמית כלשהי, לעולם לא היינו מזהים את כיוונם.
  12. אליקו, אני מסכים עם מה שאתה אומר בהקשר לתדרים מסוימים. מבנה האוזן יוצר סוג של "הצללה" לכן מובן לי מדוע כל התדרים שיכולים "להתכופף" וליצור הבדלי אמפליטודה הגיוני שהמח יוכל להגדיר את מיקומם. אלו בעצם התדרים שמעל 3KHz. אך מה עם התדרים הנמוכים יותר שלא יכולים להתכופף, אלה שהאוזן לא מקבלת בהם הבדלי אמפליטודה. כיצד המח ממקם אותם במרחב? ברור לנו שהמח ממקם אותם במרחב ועושה זאת טוב גם בתדרים יחסית נמוכים, סאב שנחתך ב-100Hz יורגש היטב מאחור. וכאן הסקרנות שלי מתחילה לעבוד שעות נוספות. דני, תודה על ההשקעה. אני מקווה שתהיה לנו תשובה שגם הדיוטות, כמוני, יוכלו להבין.
  13. אנסה למקד את השאלה. כיצד המח מבדיל, במיקום ממנו בוקע הצליל, בין תדר 1KHz שבוקע מרמקול שנמצא במרחק X בדיוק מול המאזין לבין צליל שבוקע מאותו הרמקול באותו התדר ובאותו המרחק, אך הפעם בדיוק מאחורי המאזין?
  14. כיף לקרוא, ועכשיו גם כיף לשאול. אני עדיין תקוע בקטע של המישור האופקי. ברור לי כיצד האוזן האנושית והמח מצליחים לזהות כיוון של צליל מצד ימין או שמאל. אני מנסה להבין כיצד המח מבדיל בין צלילים על המישור האופקי אך הפעם בכיוונים קדימה\אחורה. אני יכול לחשוב רק על אפקט ה"הצללה" שנוצר כאן כתוצאה ממבנה האוזן, אך זה לא יסביר לי מה קורה בתדרים שמתחת ל-1.5KHz. אשמח להסבר, רענן.
  15. תודה רבה על התשובה המושקעת. ההסבר שלך האיר לי כמה נקודות מעניינות בנושא. בחיפושי אחר RTA בכלל נתקלתי בזה, תוכנה למחשב כף-יד שמריצה RTA תוך שימוש במקרופון המובנה. תהיתי, כמה זה כבר יכול להיות מדויק?! תשובתך וההסבר על בנושא המקרופונים הבהירו כי מדוייק ממש זה לא יהיה אך זה יהיה מדוייק מספיק בשביל המטרה לשמה זה נועד, RTA לחובב. עתיד, אתה צודק. אפשר להגיע לתוצאות טובות מאוד גם ללא RTA, אך אם אפשר להפעיל RTA במחיר זעום (גם אם לא יהיה מדוייק ברמה תחרותית) זה יכול להיות נחמד. אני מניח שלאיתור "בורות" או "פיקים" חריגים זה יהיה יותר ממספק. DJ, המטרה היא לא לתחרויות אלא יותר בכיוון של תחביב ולמידה. לכן, עדיף לבנות לבד משהו נחמד.
  16. בעניין ה-GPS, מסתבר שיש פתרון אלגנטי משינוי סקין. בתיקית ההתקנה של ה-RR ישנו קובץ בשם: ExecTBL.ini יש לפתוח אותו בעזרת NOTEPAD ולהוסיף בסופו את הסטרינג הבא (כולל המרכאות): "onskinstart","gps" ולשמור. את המידע גיליתי, איך לא?!, ב-mp3car.com. בעניין ה-RTA, היה לי בלבול עם חלונות נוספים שהיו פתוחים וחשבתי שאחד מהם הוא הלינק שנתת. בקיצור, במחיר של כ-100$ אפשר להעמיד RTA ברכב. לא יקר כ"כ לדעתי אם כי אינני בטוח שזה מצדיק את העלות. אולי בבוא היום לאחר שדרוג כמה אלמנטים במערכת אחשוב על הכיוון הזה.
  17. GPS חשבתי על הרעיון שהצעת, הוא סוגר את האפשרות של קיום מסך MENU באופן מוחלט, ולא זה הכיוון. אני רוצה שיהיה מסך MENU אך שאעבור אליו רק שאני צריך. בעניין ה-RTA, חשבתי לכיוון של משהו שרץ על ה-CARPC. אני לא בטוח שכדאי להשקיע בכיוון אך המחשבה עברה בראשי וחשבתי לשמוע את דעתכם.
  18. האם למישהו יש מושג כיצד, אם בכלל, ניתן להגדיר את התוכנה להכנס למסך הניווט באופן אוטומטי בעת הפעלתה? מהן אפשרויות ה-RTA שיש לנו עם ה-CARPC כרגע, מהן העלויות והאם בכלל שווה את ההשקעה? תודה.
  19. מבדיקה שעשיתי לפני כמה חודשים הדבר הכי קרוב שמצאתי לאיסור הוא הצעה לתקנה שאין לדעת אם נכנסה עדיין: "אסורה כל תצוגה הגלויה לעיני הנהג אלא אם היא נדרשת להפעלתו התקינה של הרכב ו\או ניווטו". כלומר, מערכות ניווט, ניתור מצב סוללות בהיברידיות ושאר מסכי חיווי מצב רכב, חוקיות. כל השאר לא חוקי.
  20. אחת העבודות היפות, נראה טוב מאוד.
  21. מפתיע ומיוחד, ביצוע מעולה. אהבתי מאוד.
  22. תסתכל בחתימה שלי, יש קישור לפרוייקט. אני עוד חייב תמונות סופיות, אבל אל תגלה
  23. שלום לכולם, לפני זמן מה רכשנו רכב נוסף למשפחה. הרכב מסוג סובארו אימפרזה שנת 1998, 1.6 ליטר, יד ראשונה, 70K ק"מ ובמצב מעולה. בעיות שהתגלו בזמן הבדיקה ואשמח להערכת מחיר לתיקונן: 1. טיימינג - יש לבצע. 2. נזילה קלה ממחזיר שמן שבין הגיר למנוע. (כרוך בהורדת גיר והחלפת המחז"ש) 3. אני שוקל לבדוק מתי בוצעה החלפת שמן הגיר האחרונה. בהנחה שלא בוצעה כזו מעולם האם כדאי לבצע אותה עכשיו או שכבר להשאיר את המערכת עם השמן הנוכחי? אשמח להערכות מחירים והמלצות. תודה רבה, רענן.
  24. אצלי ניתן לחוש בהבדל טמפרטורות בין חלקו העליון לתחתון של המסך. מפתיע, אבל דווקא החלק התחתון הוא החם יותר. אם אפשר, אני מציע ליצור כמה חורים לאוורור, לא מזיק.
  25. לדעתי זה בדיוק מה שעושה הצ'יפ הזה. אכן , לטווח הקצר זה נחמד אך לטווח הארוך מדובר על מנוע שעובד בתערובת עשירה מה שיוצר נזקים כאלו ואחרים למכלולי המנוע (עודף פיח וכו). אני לא הייתי ממליץ על ה"צ'יפ" הזה בכלל.
×
×
  • תוכן חדש...