Jump to content

ניסן חזאזי

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    3,101

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ניסן חזאזי

  1. ניסן חזאזי
    יש שרשור עם תקלה דומה מאתמול שקיבל תשובות מאנשי מקצוע תראה שם.
  2. ניסן חזאזי
    נו, ומי בעל המקצוע שפתר את התקלה? הוא צריך להיות עם מספיק ידע בשביל למצוא את התקלה בחיישן מזרקים זה ברגיל אבל החיישן זה כבר צריך ידע ברמה יותר גבוהה ויכולת "דיבור" עם הרכב.
  3. ניסן חזאזי
    אלעד רעיון טוב ואללה לא חשבתי על זה, נתק את המצבר בדקה ל 12 למשך כדקה ואז חבר מצבר. הרעיון של אלעד יעזור לך.
  4. ניסן חזאזי
    רגע נראה לי טעות שלי, על איזה שנה אנחנו מדברים ועל איזה דגם בדיוק? בכל אופן אם שאלת כך אז בטוח זה לא אצל קוברה (מתקינים מורשים מטעם היבואנית) ולכן אין סיכוי לכוון ללא קשר לשנה ודגם.
  5. ניסן חזאזי
    חבוב אתה טועה ומטעה, פותח השרשור אל תעיז לנגוע בבורג זה. צריך לבדוק תקלות המקור של התופעה שלך יכול לנבוע ממספר גורמים: חיישן מסת אוויר, חיישן טמפ' מנוע, מנוע צעדים, ועוד.... גש למישהו מקצועי אחרת תקשיב להצעות כמו זו (למעלה) ורק תסב לעצמך נזק.
  6. ניסן חזאזי
    אם היית כותב שאלה יותר בורור לא היית צריך להקפיץ. קורה לך לעיתים שבעת הלחיצה על המצמד הטורים נתפסים למעלה?? הלכת לסרוק תקלות???
  7. ניסן חזאזי
    עצם העובדה שהחליפו את המחממים הם לא מבינים ברכב הזה. תיגש למכון הזרקה או לחלופין למוסך מורשה או מבין שיבדקו קודי תקלה ואת תקינות המזרקים.
  8. ניסן חזאזי
    מהיום הראשון שתרכיב את מערכת הגז ברכב הזה תשים את כל הכסף שחסכת בצד כי אתה הולך לשלם את כולו ואף יותר על המנוע, בדוק!!! ולגבי המוסכים המורשים לא רק שתצטרך לנקז את הגז, אלא הרכב לא היכנס למוסך כל עוד המיכל ברכב.
  9. ניסן חזאזי
    גש למוסך מורשה, הרכב במסגרת אחריות אם זה בעיה הקשורה ברכב זה יתוקן ללא עלות.
  10. ניסן חזאזי
    הרכב שלך לא תקין, תבדוק את זה ע"י סורק, אם תיגש למישהו עינייני ומבין דרך קריאת פידים הוא ידע מהו מקור התקלה. חבל על הדלק הוא יקר מאוד היום.
  11. ניסן חזאזי
    אם ביצעת את ההתקנה בקוברה ניתן מההגה אם לא אתה לא יכול.
  12. ניסן חזאזי
    רפי שוב הוכחת שלא צריך להכיר בשביל לדעת, התשאבה של רפי מלאה ונכונה
  13. ניסן חזאזי
    1000 זה גבוהה השאלה מתי לקחת מידה בטמפ' עבודה תקינה או שהרכב עדיין היה קר. אני מקווה בשבילך שלא בוצע ניסיון התעסקות עם המצערת.
  14. ניסן חזאזי
    התשובה של קודמי נכונה בכללי לדיוק יש בספיריט מנוע 2000 בקומפורט ובאקטיב אין. ובוקי עכשיו אתה יודע שיש.
  15. ניסן חזאזי
    המחשב זוכר, ואין קשר בינך לבין אישתך אם זה מה שאני חושב שזה אז זה עניין של צירוף מיקרים.
  16. ניסן חזאזי
    ביצעתי שיפוץ לגיר ברכב של אישתי לפני חודשיים החלפת ההילוכים לא הייתה יפה מלווה במכות על אף שכמעט הכל חדש הוחלף בגיר הלכתי לאורן עשה לי תכנות ונגמר השיר הרכב נסע יפה עם העברות נקיות וחלקות. לא יודע למה דני בטוח שהגיר לא תקין אצלך אולי שיפרט יותר.
  17. ניסן חזאזי
    מה שכתבת עכשיו לא מתחבר לי בכלל עם מה שכתבת קודם. "לא ראיתי שמן במיכל עיבוי ולא מים בשמן" ציטוט מהשרשור הראשון שלך. משהו כאן הזוי לא יודע מה, כל תגובה שלך בשרשור סותרת את השניה.
  18. ניסן חזאזי
    אם אתה מאיזור המרכז תיצור קשר עם אורן שירותי רכב חפש אותו כאן בפורום.
  19. ניסן חזאזי
    יכול להיות שלא עשו לך לימוד לגיר או שהשיפוץ לא טוב, הסבירות שרק תכנות לגיר תפתור את הבעיה גדולה.
  20. ניסן חזאזי
    בכל מקרה לא ניתן לבצע ניתוקים בכריות האויר במוסכים מורשים אלא רק ע"י המוסך המרכזי והדבר כרוך בחתימה על מסמכים שמורידים אחריות על נזק שיגרם כתוצאה מאי פתיחה של הכרית שנותקה. ולדגם הזה לא ניתן לבטל כרית אויר גם במוסך המרכזי.
  21. ניסן חזאזי
    לא ניתן ברכב הזה לבטל כרית אויר נוסע, תיזהר להתעסק שם ברכב הזה קיימים שתי נפצים ומי שיאמר לך שהוא יכול הוא יסכן אותך ואת משפחתך
  22. ניסן חזאזי
    לעולם נתיך של 10 אמפר לא יהיה של מפוח, וברכב הנ"ל הנתיך של המפוח הוא 40 אמפר ויושב בבית הנתיכים תחת מכסה המנוע והוא לא נשרף לו כיוון שלאחר החלפת נתיך מס' 76 המערכת פועלת קשורה.
  23. ניסן חזאזי
    לא סתם שלחתי אותך לשם, וכפי שכתבתי קודם אם הנתיך הנ"ל ישרף שוב אז קיים עומס עליו והעומס הזה יכול להגיע מכמה גורמים לכן כפי שדניאל כתב אתה תאלץ לבקר במוסך מורשה שיש להם נגישות לראות מה תפקידו המדייק של הנתיכים ולהתחיל בשלבי איתור התקלה.
  24. ניסן חזאזי
    כל שעלייך לעשות זה: א. לפתוח את מכסה המנוע. ב. לבדוק ידנית אם נעלי הכבל שמחוברים על המצבר חופשיים (שאת יכולה בכח היד להזיזם).
  25. ניסן חזאזי
    אין כל סיכון בשימוש בטיפ טרוניק, (גם אם הנהג חמור שמושך הילוכים מעל המותר או לא מוריד בזמן המחשב מבצע זאת בעצמו).
×
×
  • תוכן חדש...