גולדן191

היה לי פוקוס 1.6 שנת 2004 עם מנוע 1.6, היה שייך להורים. בגדול אחלה רכב. המשפחה עשתה עליו כ-120K ק"מ הרוב בתוך העיר באופן מובהק, עד שהלך לברזל. לא עניין אותי ביצועים, רק שיקח אותי מ X ל Y, אבל מבין את מה שאתה כותב. הפג'ו 208 פרינס 120 כ"ס יותר זריזה וכיפית, אני משתדל לא להתפרע בכלל.

איך אתה רוצה שיטפלו לך בתלונת פישינג אם אין לך IP או משהו של הפישיונר? נקווה שיש עוד כמוך אנשים שהתעצבנו, אם אתה המעוצבן היחיד בספק שמישהו יטפל בזה אולי ישים תזכורת לטפל בזה עוד כמה חודשים

בסדר, גם יש איזה אחד מ 500K אנשים שנופל לתרמית הנסיך הניגרי. (פעם, היום בטח פחות) אני לא מדבר על רוסים זקנים כרגע. לא נעים המקרים האלה, ואני מקווה שלמדו לקח לא להעביר שום כסף ואף שוטר רוסי במדינתנו לא רוצה כסף באמת. סיפורים לא נעימים. אני מדבר על מקרים אחרים, למעט הרוסים הזקנים. כמה מהסה"כ? וגם הרוסים הזקנים זה לא אחוז גבוה מהסה"כ.

לא כתוב לך בשום מקום כמה אנשים נפלו בזה.

זה מחובר למונה שעל ת.ז של אדם מסוים, לא על חשמל שבאחריות הבניין. זה על המונה שלו בחברת חשמל. אם היה מחובר ל "ועד בית " או "ועד בית - חניון" מבחינת החוזה בחברת חשמל, זה לא הוגן כלפי מישהו שנוסע 100 ק"מ ביום לעומת מישהו שעושה 100 ק"מ בשבוע. אני חושב שנדיר מאד שעמדת טעינה נשרפת. שמעת על דבר כזה פעם? מה יכול להישרף שם בעצם? לא מדובר בסוללות..

כמה אחוז מהסה"כ נפל בזה? לא חושב שהרבה. תזכור כמה דברים, קודם כל.. מבוגרים, פנסיונרים וזקנים, יש להם זמן פנוי. הם מקבלים הודעה, הם לא ממהרים. הם בודקים. אין להם למה לרוץ. צעירים, מעודכנים ויודעים מה זה פישינג. רוסים שקיבלו שיחות ברוסית והעבירו כסף, כי הם מכבדים מישהו שמציג עצמו כשוטר בשפה הרוסית למשל? עצוב, אבל מספיק אנשים נפגעו מזה כדי שאף אחד אחר לא יפגע מזה יותר. לא מכיר אף צעיר שנפל בזה. לא מכיר אף צעיר שהעביר כסף, או ששם אשראי איפה שלא צריך.

לפי מה שקראתי אתמול, שהחורים יוצאים יותר עגולים. משך חיים גבוה יותר, ו wear & tear נמוך יותר - המקדח מאבד פחות מתכת ביחס למסה ההתחלתית, וגם שהוא מתמודד יותר טוב עם בטון מזוין. *כנראה גם כן: פחות אבק יוצא החוצה, אלא נשאר בפנים, לי נשמע יתרון - אפשר לשאוב מהחור ישירות. חשוב לציין: חלק ממי שבעד מקדח עם 4 טיפים ולא עם 2 (הרגיל), מציינים שהיתרונות של ה-4 הוא כשקודחים חורים גדולים, לא 6 מ"מ ולא 10 מ"מ אפילו. אבל יש כאלה שגם מעדיפים 4 טיפים להכל.

סבא וסבתא שלי שיהיו בריאים בני 92-93 ולא נפלו בפישינג כי הם בודקים 3 פעמים כל דבר ומתייעצים אם צריך. גם סבא שלי מצד אבא בן 90 והוא לא נפל בזה. צריך לחשוד בכל דבר היום.

אולי זו הבעיה גז... המנוע בנוי לדלק נוזלי

נפלו מספיק אנשים כדי שהשאר לא יפלו, ואם מישהו עם בעיה כזו או אחרת שיהיה לו אפוטרופוס צמוד לטלפון הנייד.

האמת שמפתיע אותי שאכפת לך בכלל מה המחוג אומר, כאילו, סבבה שזה על 90 ומזל שזה לא על 100+, אבל אתה מנסה לדבר על דיוק ולקבוע עובדות? מה אומרת האפליקצייה שמקושרת ל- OBD אחרי נניח נסיעה של 5 ק"מ בתוך העיר? אתה מבין בתחום יחסית אני אתפלא אם אין לך OBD, ואם אין תשיג עדיף

יש ביד2 פג'ו כמו שלי 208 1.6 פרינס 120 כ"ס עם 134K ק"מ שנת 2013 (מסתבר שגם שלי 2013, עלתה לכביש תחילת 2014) מחיר 12K ש"ח לדעתך שווה לו? אני מבסוט והפג'ו מהירה וזריזה לדעתי במיוחד אחרי החלפת פלאגים מרגישים הבדל

מה הכוונה בערך? דיברה מעל 2,000 דקות או משהו, בחודש?

יש יצרנים שפחות חוטאים בזה, כמו מאזדה וטויוטה

https://www.reddit.com/r/Tools/comments/1hb2apw/what_is_the_difference_between_these_sds_bit_tips/ אותי מעניין בלוקים בעיקר... גם טוב לזה

טוב מסתבר שזה טוב לבלוקים החכמתי. תודה רבה חבר https://www.bosch-professional.com/sa/en/pro-sds-plus-5x-hammer-drill-bit-3077736-ocs-ac/

פעם ב-3 ימים לסוע 2-5 ק"מ ככה הכי טוב, אבל גם פעם בשבוע זה בסדר

אבל המקצוען קדח באותו קיר ולא הייתה לו בעיה אבל יש להניח שיש לו מקדח צלב/X וגם הוא התחיל לאט זכור לי שהוא לא עשה קודם חור עם מסמר או משהו, ישר קדח אחרי בדיקה איפה יש חשמל לפי השקעים

תודה רבה לא ידעתי שיש ראש צלב לבטון, אבל השאלה האם זה טוב גם לבלוקים? להבנתי הצלב טוב לבטון מזוין הסתכלתי על Bosch SDS Plus-5X

השאלה האם יגידו למשתמש משהו אם הוא יוריד למשל את כל העונות של 24 ואז את כל העונות של הסמויה? (מעל 1,200 ג'יגה) לדעתי יגבילו לו אם ככה

תעלה את הרכב על ג'ק ואז על בוק, ותצלם תמונות מאיזה הסרן, גם אם נדרש ממך לשכב על הרצפה. אם זו פעם ראשונה שאתה נשכב מתחת לרכב, אני ממליץ לך לקחת סווטשירט עם כובע שפחות אכפת לך אם הוא יהרס או לא, למרות שאצלי הסווטשירט שרד נוזל קירור שנשפך עלי. אחרי כביסה הכל טוב. במידה ונדרש ממך לרדת מתחת לרכב, תשים 2 בוקים, אחד מכל צד. אגב, הסרטון הבא זה אבן דרך עבורי כי ככה למדתי לשים בוקים, למרות שאף פעם לא היה לי ג'ק עגלה (אני עובד עם ג'ק שתומך בבוקסה 17 מ"מ, עם מברגה מקדחה אלחוטית עם בוקסה 17 מ"מ, המברגה/מקדחה על מצב קדיחה מהירות 1 ולא מהירות 2, תודה בעיקר ל @שחר 1 ) אחד מהמקצוענים או יותר יגיב לך ככל הנראה, ואם לא תצטרך לתייג את אחד המקצוענים או יותר, יש פה איזה 10-20 כאלה שמבינים בזה. בלי תמונות, מנסיון של 4 חודשים בפורום, יהיה להם קשה להגיב על זה. אם יש צורך תעשה תמונות עם פלאש, שיראו אולי יוכלו לזהות משהו. (לינק לג'ק שהומלץ) https://www.ace.co.il/8303620 בוקים יש לך ב KSP

אין דבר כזה היום גלישה ללא הגבלת נפח, הם יודעים שיש כאלה שיחברו נקודה חמה ויורידו אלפי ג'יגות בכמה ימים.

@ברווזתוכל לתת אינפוט בבקשה? למה יצאו לי חורים כאלה? עניין של ביט לא איכותי, או בגלל קדיחה מהירה מדי בהתחלה? או בגלל שהתחלתי על מצב רטט+קדיחה?