סנו ריצפז ללא קצף לשואב שוטף
אני חושב שליטר וחצי עולה ברמי לוי 27 ש"ח
אין משהו יותר זול מזה וגם אמין למכונות (בשואב שוטף שלי השתמשתי בכ-6 ליטרים של הנוזל הזה בחצי שנה האחרונה, ללא בעיות כלל)
אני גם הבנתי שמנוע 1.6 של אלפא לא צריך 10W60 אבל שלא יגידו שקבעתי פה עובדה כי אסור בפורום להגיד דברים סתם. אלא אולי 10W40.
להבנתי רק מנוע עם נפח משמעותית יותר גדול צריך שמן 10W60, לא 1.6 ליטר.
אתמול הווייז שלח אותי לאיזה פאב דרך שער שבטוח סגור ביום שישי וזה לא היה קורה פעם לדעתי. כאילו, שישי, ערב, מה אתה שולח אותי דרך שער של איזה חברת הייטק.
תנסה את אותו דבר עם גוגל מאפס, כן יש הוראות ניווט?
הכמות של הגריז הקרמי שיש לי יכולה להספיק כנראה לכל המוסכים בעיר,
קיבלתי 225 גרם, בפועל מאמין שהייתי צריך גג 3 גרם.
זה המוצר:
https://www.amazon.com/dp/B0CV27FZQR
באינטרנט כתוב 5 שנים תוקף אם זה סגור ומאוחסן בארגז כלים כזה או אחר בטמפ' ולחות סבירים.
האם זה סתם כיסוי תחת וייתכן ויהיה טוב גם לאחר עשור?
לא אצטרך להשתמש בזה ב-5 השנים הקרובות כנראה.
תודה
כאילו המטרה זה שאם אני אצטרך לנתק את המינוס (כמו שקרה שנפל הפקק של נוזל הבלמים מתחת למדף שלו שבוע שעבר) ולא אצליח להחזיר את כל החוטים חזרה, לא אבוא אליו שוב לעזרה.
הוא לא סתם לקח קאטר ענק וחתך במתכת, הוא מבין שהמשתמש לפעמים צריך לנתק את המינוס ולא תמיד יוכל להחזיר את כל החוטים חזרה לבורג של הטרמינל.
אין קשר, ההמלצה של בוקי חד משמעית להימנע משימוש בטרמינל כזה. אלא אם כן מדובר במצב שיש מתכת ולא חוטים שזורים שנכנסים.
הוא החליף לי.
לקח קאטר רציני וחתך את כל הטרמינל למעט המתכת שרואים כדי שתיכנס לטרמינל החדש ללא חוטים שזורים כדי שזה יחזיק הרבה זמן.
לא יודע אם המחיר של 20 ש"ח תקף אם לא החלפת אצלו מצבר. אני החלפתי אצלו.
לפי בוקי, לא מומלץ בכלל להשתמש בקוטב הזה אם מדובר בחוטים שנכנסים. כי בניתוק וחיבור מאבדים כל פעם חוטים....
אם מדובר במתכת כמו שהוא השאיר, זה סבבה.
(אגב, דוד גם אמר את זה.. שאם לא ישאירו מתכת אלא חוטים שנכנסים תהיה בעיה בעתיד)
100% מהשחור ירד אחרי כמה ימים, תודה לכל מי שהשתתף בדיון.
בפעם הבאה אשתמש גם במברשת שיניים אם אצטרך, תודה איציק. תודה Stangg רשמתי לי לגבי הסבון. תודה גם Markm.