gt94

שלום רב, כיום רוב הבולמים התחליפיים לשנתונים שלך הינם על גז או משולבים גז שמן 1+2.אני ממליץ על מונרו ,MONRO משולבים גז שמן, אבל אתה יכול להתקין גם קאייאבה KYB. פחות או יותר באותה רמה. 3+4. הכלל תלוי היכן אתה רוכש את הבולמים, בגדול זוג בולמים קדמיים עולים בסביבות 750 ש"ח + מע"מ, לא כולל עבודה לגבי אחוריים, 550 ש"ח +מע"מ ללא עבודה. עדיף לקנות ולהחליף רביעיה כולל תושבות (100-120 ש"ח ליחידה כולל מע"מ). עבודה, הכל תלוי היכן את המבצע את ההחלפה, נע בין 100-200 ש"ח ליחידה.

שוטר בטוח לא יעצור אותו כי אין יותר מדי במערב הפרוע. אבל, החבר'ה מכביש 6 צריכים לדעת לאן לשלוח את החשבון, אז בטוח שיעצרו אותו.

לא יודע מה הסיפור בזמן האחרון נדמה כאילו יש איזו כת שמתנכלת ל"באלנו". אשתי מחנה את הרכב כל בוקר בתחנת רכבת, כל פעם היא חוזרת עם חריטה אחרת, לא של "בטעות" אלא משהו מכוון! לפני חודשיים , חריטות על המכסה מנוע, ברמה שרואים את הפח המקורי, אח"כ על התא מטען. אחרי זה , שברו מראה בצד נוסע, וכל מי שמכיר באלנו יודע שגם כך הן "פריכות". לפני שבועיים, תלשו פס קישוט של הדלת האחורית. והאוטו יד שניה עם פחות מ 130K.... זו*ות!

תודה לכל הפונים. מי שימצא מתאים יקבל זימון לראיון. אני מחפש עוד אנשים מאזור הצפון, חדרה עד מטולה. יום טוב.

שים לב! המוכר מציע לך מכירה מחוץ לממשק של איביי, כלומר, אתה לא תהיה מכוסה בשום צורה על מכשיר לא תקין או אם לא תקבל את הקניה! ללא פידבקים וללא עבר קניות מכירות? נשמע לי כמו הונאה. בנוסף, גם אם המכשיר תקין וחדש על פי התיאור שלו, אתה תשלם מכס של 40%! כלומר, עוד 250*0.4=100$ שזה עוד 350 ש"ח בערך. האם זה עדיין משתלם? בלי אבא ובלי אמא... יתום בעולם.

שערים לעזאזל יש בכמויות, לא אני לא מחפש כאלו. הסמכות באתר היא של המפקח. על כל המשתמע מכך. אם הייתי מחפש קונוסים הייתי מפרסם בפורום אחר.

רמבו! תהיתי מתי תגיע.:wink:

אני לא חותך גילאים, זה תלוי בבנאדם. יש לי מספר מועמדים למרכז, יש מקום לעוד. אם יש צפונים שמעוניינים, קדימה, זה הזמן. קבלתי את כל הקו"ח שנשלחו, ונשלחו המון. יום ראשון נחזור למתאימים. שבת שלום.

בדיוק בגלל הגישה הזו, אני מחפש אנשים עם בי**ם שידעו ללחוץ איפה שאפשר וללא פשרות בעבודה בטיחותית שכזו.

שלום לכולם. לפרויקט ארצי של החברה הלאומית לדרכים (מע"צ) דרושים אנשים רציניים לעבודת פיקוח על התקנות מעקות בטיחות בכבישי הארץ העבודה מחולקת למרחבים : צפון - חדרה עד מטולה. מרכז - חדרה עד גדרה. העבודה הינה במשרה מלאה, כוללת עבודות לילה (22:00-05:00), או יום (08:00-16:00). דרישות: רשיון נהיגה בתוקף, לאחר שירות צבאי מלא,בריאות תקינה, אחריות, ומחויבות אישית לעבודה. תנאים טובים למתאימים. (רכב צמוד, טלפון, שכר הוגן) צרו קשר בפרטי.

בברז יש אבנית, ומי שמחובר לברז סופו שיהיו לו אבנים בכליות (מנסיון של אחרים).

מנוע: 1600 הספק : 113 ב"ס מהמפעל, הרוב לא מגיעות לזה. מרכב: 4 דלתות סדאן. שנתונים: 93-97 רמות גימור: GLXI, GLI בסך הכל רכב אמין, עם אבזור מכובד לשנתונים הנ"ל, 4 חלונות חשמל, מראות חשמליות, נעילה מרכזית, הרוב מגיעות גם אזעקה. בדגמים המאוחרים 97 יש גם ABS ולעיתים גם ABW (שטות).לגבי כרית אוויר יש אחת בדגם המאוחר. ממליץ בחום על הדגם הידני בלבד, האוטומט נוטה לעשות בעיות בגלל התחממות, ניסו לפתור את זה ע"י קולר יעודי אבל ההצלחה חלקית. בנוסף: מנוע צעדים רגיש, אטם ראש מנוע שדורש תשומת לב. תטפל בו יפה, יחזיר לך יפה. התנהגות כביש בינונית מינוס.

נראה לי שפספסת את התשובה שלי.

מסכים עם VOGIVOG. אנחנו לא בשנות השמונים שישר היו מחליפים מנוע. מדובר ברכב חדש יחסית, מדוע להחליף מנוע? מה קרה לו? מה האם הראש ניזוק בלבד? האם יש נזק לבלוק? (פעם אחרונה שמישהו שאני מכיר החליף מנוע קומפלט זה היה בגלל ששבר טלטל בפיאט פונטו..)

+1!

לעניין הקניה, תמיד בודקים במכון, בלי קשר למה עבר על הרכב או מי הבעלים. לעניין הרכב עצמו, אני זוכר שראיתי אותו ב כביש 395+386 במבחן דרך עצמו, על פי הנהיגה והצלמים. והוא עבר שם כמה וכמה פעמים.. אבל בלי קשר, רכב יפה ומעניין.

שבוע שעבר ראיתי סרטון בערוץ 8 על נהגים קשישים בבריטניה. המבוגר בינהם היה בן 96 ועדיין נהג!!! העניין הוא כזה: הם מחוייבים לעבור דסרת בדיקות כל חצי שנה. לא נשארתי לראות מה הבדיקות כוללות אבל אני משער שעיקר הבדיקות הם חושיות (ראיה שמיעה ושאר הגבלות רפואיות) בעד הגבלה בכפוף למצב הנהג. נ.ב - בתור אחד שנוהג המון, קשה לי עם העובדה\מצב הזה כי לעניות דעתי רוב הקשישים לא כשירים לנהיגה, לא אישי רק מהתמודדות בכבישים.

אשליה אופטית כנראה. דווקא אחד העיקולים החביבים עלי.

במילה אחת: NEXT! בשתי מילים: FAST FORWARD! למה להתפשר? זה לא רכב נדיר.

ברמה העקרונית בלבד, אין סכנה בטיחותית, תלוי בפגיעה ובעוצמתה. יתכן כשל מבני בתאונה חוזרת באותה נקודה. סכנה בטיחותית משמעותית , או סכנה לכשל מבני , מדברת בעיקר על פגיעה בין שני הסרנים. אע"פ שהורדת אותה ב 40%!!! אני הייתי מחפש אקזמפלר אחר. הרכב נפוץ מאוד בשוק.

רק לי נהייתה מועקה רק מלהסתכל על התמונות? ממרתפי האינקוויזיציה

גם אני בעד הצללית, אבל יותר אפקטיבי יהיה אם הרקע יהיה שקוף, והמדבקה תהיה פנימית - עדיף ויניל. לגבי העיצוב, כמו שאחד החברים הראה על ניסן Z350.

ממש לא, אני לא קשור לאתר אבל אני חונה באזור כבר 3 שנים בערך. תמיד יש שינויים במצבת החניה באזור אז מאלתרים. כל האזור הוא אתר עבודה אבל, וזה אבל גדול - ממול י שמדרכה צבועה בשחור לבן ששם אף אחד לא מקבל דוחו"ת. אבל תמיד מלא שם, ולאורך ה3 שנים שאני חונה באזור אף אחד לא קבל דו"ח שם. איך שהוא זה תמיד אותו פקח שרושם לי את הדוחות , אם הוא יפול לי בידיים הוא לא ילך על הרגליים. כל הדוחות שקבלתי הם באפור בתוך אתר עבודה.

פרויקט מדהים! וצבע שיושב עליה כמו כפפה! מחכה בקוצר רוח לתמונות בהמשך.

תשובה ראשונה - רשום סעיף העבירה 3 , אבל בפירוט מאחור אין מס' סעיף כזה. אם אני מתייחס למס' הסידורי 3 אזי: "העמדת\החנית את הרכב במקום חניה שלא בתוך השטחים המסומנים" עדכון מאתמול, שוב חניתי באתר עבודה, סימון אפור על המדרכה, הפקח רשם בעט שהפרעתי לשדה הראיה של משאיות שיוצאות מתוך אתר העבודה - קביל? תשובה שניה, עברו יותר מ 30 יום. אני בכל זאת אשלח בקשה.