gt94

מזה חששתי. טוב, אני אעדכן אותו, למרות שהמלצתי לו בכל מקרה ללכת לאיש מקצוע.

אני חושב שהוא מדבר על חלב אב...

משכיחה? בכלל לא. מדובר בהצעת עבודה מפתה מאוד, שמקנה לי ("אבוי:oops:") רכב צמוד, לא רכב מהעבודה אלא רכב עבודה. לצערי, כרגע אני לא יכול להחזיק רכב רק בשביל ה"פאן", זה יאלץ לחכות,.אבל, מי שמכיר אותי יודע שכלום לא סגור. בטח יהיו כאלו שיאמרו שזה חילול הקודש לעבור לליסינגטומטיות, אבל זה המצב. כמו שאמרתי " קצת שמח, קצת עצוב". אגב, המיצובישי עדין למכירה..:evil:

הערה: המנוע סוחב יפה, אין בעיות בהנעה, שום נורה לא נדלקה. הוא הגיע אלי בגלל שהסל"ד שלו לא היה יציב. מדי פעם היה מטפס למעלה, חשבתי שזה יגמר בניקוי בית מצערת, אבל כנראה שלא.

אתמול חבר בא לבקר אותי ונשמע רעש מוזר מכיוון הרכב שלו. הרעש הוא כמו תקתוק מתכתי מכיוון השסתומים, בהתחלה חשבתי שמדובר בכיוון שסתומים, אבל, לאחר משחק עם המצערת כלומר, פתיחה עד 4K טור ושיחרור , נשמעו תקתוקים, כאילו הקראנק רוקד בפנים- יתכן שחיקה של המיסבים. לאחר מכן, תוך כדי שהמנוע פועל, הוצאתי את מדיד השמן, ויצאו ממנו אדים - מן אגזוז קטן.. הגיוני? הרכב הוא סוזוקי באלנו אוטו', שנת 96 עם 180K ק"מ.

אולי תעשה מזה מקצוע..

הקיה נדירה יחסית בארצנו, וכנראה שיש סיבה לכך, (אני לא יודע מהי, יכול רק לשער..) הבאלנו היא בחירה לא רעה, אבל, ויש אבל גדול, הרכב לא הכי בטיחותי, הוא מגיע בשנתונים שאתה מחפש (95-97 יכנסו בתקציב שלך) מגיע ללא כריות אויר, ללא ABS ועם צמיגים רזים. שנית, בתור אחד שנוהג על רכב כזה מדי פעם (רכב שני בבית), הרכב לא משרה הרגשה טובה בכביש, קל מדי וההגה לא מתקשר. מחלות ידועות: מראות צד (איזה שתבחר) שנוטות לקרוס, מפלג שנוטה לדלוף, ובמנועים שלא טופלו כראוי , או בעלי ק"מ גבוה, אף שחיקה של מיסבי הקראנק. גיר שנוטה לשרוק . יתרונות:זריז, חסכוני מאוד גם בדגם האוטומטי, סחיר, פשוט ואמין ברמה הכללית, וזמינות החלפים גבוה בגלל שחולק מכלולים עם הליאנה. גילוי נאות: אני לא "מת" על הרכב הזה.. בלשון המעטה.

תודה לכולם, בינתיים אני פורש מהמירוץ. אני יודע שאני מבלבל לכולם את השכל כבר המון זמן ,אבל ,הגיעה הצעה שטרפה את כל הקלפים מבחינתי. אני קצת שמח קצת עצוב. אני עוד אשוב.

במקרה שלך ההמלצה היא על DOT3 לפי הוראות יצרן. ההבדל בינו לבין DOT4 הוא בטמפ' הרתיחה שלו. בגדול, אין הבדל במקרה שלך.

ניתן להשיג גם ב"המאגר" בראשל"צ ע"פ הזמנה מראש.

אני יודע, דיברתי עם לירן, ודיברתי עם הבחור, אני חייב לומר שלירן אפילו שלח לי תמונה שלה, והיא אכן נראית טוב. אבל , בזמנו, לפני חודשיים בערך, דיברתי עם הבחור, והעובדה שהוא לא מקפיד על תדלוק ב98 הפריעה לי מאוד. היו עוד כמה דברים שלא מצאו חן בעיני בזמנו, אבל אני לא זוכר. אה, ואם יש כאלה שחושבים שאני לא רציני, אני מסתובב עם כסף עלי. (מי שחושב לנסות לשדוד אותי, שיחשוב שנית...)

אפילו יותר מחשוד, והועלתה השערה שזו אותה אחת עם קצה שלדה שדובר בה כבר. בכל מקרה, היא ירדה מהפרק בעיקר בגלל המוכר..

משיחה שלי עם הבחור, הוא עשה טיימינג ב115K ק"מ, והרכב אחרי טיפול, לגבי שאר המכלולים, אני לא יודע. וכן, אני חושש מאוד ממס' הק"מ.

אוקיי, אז הצהובה ירדה מהפרק, אבל 160K ק"מ זה לא המון?? אולי בכל זאת כדאי לי לחכות עוד? נתוני הרכב על פניו נראים טובים, הרכב מטופל , אבל שוב, ענין הק"מ מטריד אותי מאוד. מצד שני, אני מחפש כבר המון זמן.

שלום לכולם! למי שלא יודע אני מחפש קליאו ספורט כבר המון זמן, כבר חודשים אני עוקב אחרי הלוחות והפורומים בנסיון למצוא אחת שתתאים לי, האופציות כרגע הן(כולן MK1): אחת שחורה מוגדשת שלא באה בחשבון מבחינתי, שניה כסופה שנת 2001 עם 160K ק"מ, יד 3 שאפילו נראית טוב והמוכר התחייב על מנוע גיר שלדה בבדיקה-מחיר 47 פני מו"מ, ושלישית צהובה שמת 2002 עם 70K ק"מ ומחיר התחלתי של 45K. הענין הוא כזה, דברתי עם הבחור עם הקליאו הכסופה, הרכב אצלו חצי שנה, מתודלק רק 98, מטופל בחלקים מקוריים אבל לא במוסך "רנו", לרכב יש תוספות קוסמטיות שלא רלבנטיות מבחינתי(ספויילר F1 מוגזם), נשמע ילד, והוא מראשון. לגבי הצהובה, יש הרבה סימני שאלה, ראשית, הבחור טוען שקנה אותה ללא בדיקת שלדה אלא רק גיר מנוע ולכן לא יכול להתחייב לי, הוא מכונאי ומטפל ברכב לבד, הרכב מתודלק 95 , לטענתו אין הבדל, והוא מתחייב גם על הק"מ. הרכב נראה טוב בתמונה, ועם טמבונים מזעזעים. והוא ממעלות- שזה כמעט חו"ל מבחינתי - אני מהמרכז. אי ודאות עם 70K ק"מ במחיר של 45 לפני מו"מ ושנתון מתקדם יותר,או ראש שקט עם 160K ק"מ ומחיר התחלתי של 47 ש"ח. אה, ואני ממש לא מת על צהובות, אבל לא קריטי יותר מדי. http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=43&SubModelID=1052&FromYear=&UntilYear=&Auto=0&fromPrice=&untilPrice=&Info=&SubSubModelID=0&OwnerID=&fromKM=&KM=&fromEngineVal=&untilEngineVal=&EngineTypeID=&fromHand=&Hand=

יש התגמשות במחיר. לרציניים שיבואו לראות, כדאי.

נראה לי שאתה טועה, מנוע ה2 ליטר הזה מיצר 125 כ"ס. לגבי הV6 מיעוט האקזמפלרים בשוק צריך להוות שיקול רציני בשבילך, יתרה מזו, עם כל הכבוד לצ'מפיון, לא כולם יודעים להתעסק עם הדגם הספציפי הזה.

נכון, הבעיה קיימת רק בדגמי ה 1600, אבל, המנוע הקטן יותר - 1.4 ל' הוא אותו אחד של ה205 FOREVER עד כמה שזכור לי. שיקול.

האמת, זה די פשוט, חשוב מאוד שתבצע את זה כשהרכב קר. פתח את פתח ניקוז הדוד התחתון, מין שסתום קטן באחד הצדדים, אני לא זוכר איזה. אתה תראה שהנוזל מתרוקן באיטיות, פתח את המכסה העליון של הרדיאטור עצמו, ואז המים יתרוקנו במהירות.

מה קשור עכשיו הונדה מחוזקת, הוא רוצה פולוGTI .. לעניננו, המחיר שכדאי לך לשלם הוא המחיר שלא יגרום לך להרגיש פראייר, אפילו אם הוא הרבה מעל המחירון. במכוניות כאלו, כמו שאמרו קודמי, המחירון הוא המלצה, או נקודת התחלה לעלות ממנה.

עד 120 עם בת 20:-P:-P:-P

אתה ממש כשרוני, זה תחביב או שאתה עושה זאת בצורה מקצועית?

לידיעה, המחירון של הקליאו כרגע הוא 36K , אם תמצא לי קליאו טובה, במחיר קרוב למה שאמרת, אני קונה לך גם! -לא באמת.. הענין הוא שהמחיר שבו הרכב הזה נמכר, גבוה ב40 אחוז לפחות מהמחירון שלו. אותו הדבר גם באיביזה טורבו, מחירון 35 , מחיר מכירה גבוה באותו שיעור לפחות. אני לא מעריץ גדול של יצחק לוי, בלשון המעטה. אבל, הוא כנראה לא מעודכן.וגם אתה לא כל כך.

אני חייב להגיב בגלל האנטי המופגן ועוד בלשון רבים! התנהגות כביש בינונית מאוד אבל לא שונה משאר המכוניות בשנתון ובמחיר שלה, הגה מעורפל ברוב המקרים. היתרון שלה בניגוד להמלצה של נטלי, מנוע חזק משקל נמוך ואמינות טובה. החיסרון הגדול ביותר שלה הוא קהל היעד, ילדים שחושבחם שזן מיני איבו וקורעים אותה, ומצד שני לא משקיעים בטיפולים אלא בפלסטיקים ומדבקות.

לא כל מוסך יסכים שתביא לו חלקים והוא ירכיב לך, הוא חייב להרויח, מוסך שיסכים, ישחט אותך במחיר העבודה. לגבי מהיכן לקנות, תגיד מהיכן אתה ותקבל הפניות. אני יכול להמליץ לך לנסות ב"ים חלפים" אם אתה מאיזור חיפה והקריות. השאלה הכי גדולה כרגע היא, אילו בולמים לקנות, וכאן נכנס גורם הכסף והדרישות שלך, אם אתה רוצה בולמ"ז תחליפיים מקבילים למקוריים אתה יכול לנסות KYB הם זולים יחסית לשאר, ובשילוב החלפת תושבות וקפיצים תקבל איכות מספיקה. אבל אני אומר, ואולי זה רק אני, אם כבר להחליף אז למה לא לשפר. ושוב, חוזרים לשאלת התקציב.