Jump to content

gt94

  • הודעות

    1,320
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי gt94

  1. 172 כ"ס בקראנק, בערך 165 בגלגלים. אם אני לא טועה.
  2. ושוב עולה השאלה, מה עם אחריות יצרן? הרכב חדש.
  3. בהחלט ניתן למצוא אותן ב"דאבלין". אבל אני אהבתי יותר את CHANG BEER שניתן למצוא במס' מקומות מאוד מצומצם בארץ
  4. היא נראית ממש כאילו ירדה מפס הייצור לפני שבוע.
  5. האם אתה מתדלק לרוב באותה תחנת דלק?
  6. שלא ימכרו לך סיפורים, המחירון נמוך,אבל גם על אקזמפלר שמור ומושקע לא תשלם יותר מ10 אחוז מעל המחירון. שלי הייתה די שמורה ועם תוספות, ונמכרה 5 אחוז מעל. סה"כ מדובר ברכב ישן יחסית. אתה תהנה ממנו, הוא מצוין בשבילך, רכב חזק ואמין, ויהיה אפילו יותר מהנה אם תשפר פרמטרים מסויימים כמו: אחיזה - החלפת צמיגים לרחבים יותר, החלפת בולמים לקשיחים יותר. אמינות - ויישור קו רציני ללא חליפים סיניים זולים, ושמן איכותי בלבד. ביצועים - שוק אפטרמרקט דל, כך שאני לא יודע מה תוכל להוסיף מלבד פילטר פתוח ואגזוז שיתנו שלך שיפור פסיכולוגי. קוסמטיקה - השמיים הם הגבול. תקלות מוכרות - בקישור שנתן לך אלי מעליי. בגדול, אחלה רכב, ונותן תמורה טובה למחיר.
  7. הבנת הנקרא.
  8. ה"מונרו" אכן קשים יותר, אבל מתנהגים הרבה יותר טוב מהKYB שרכים אבל מתנהגים פחות טוב. אני הייתי הולך על ה"מונרו" SENSATREC שמשלבים גז ושמן. אני מאוד נהנתי מהם ברמת התנהגות, ובסך הכל שמתי אותם בס. לנסר שהייתה לי שמתנהגת כמו גוש בטון בד"כ. בכל מקרה לא לשכוח להחליף תושבות ואפילו קפיצים אם צריך.
  9. אין סופר לנסר 98. סופר לנסר 97 GLXI נדיר יחסית , GLI יותר נפוץ. מבחינת הספק: 113 כ"ס מהמפעל ולא בגלגלים, במקרה הטוב על הקראנק. בפועל, 15אחוז פחות אם הרכב טופל כמו שצריך. מבחינת תאוצה, פחות מ10 שניות 0-100 בגיר ידני, המומלץ יותר והחסכוני ממש. בערך1:13.6 בנסיעה משולבת מנסיון אישי שלי, הייתה ברשותי אחת כזו כ-3 שנים. מבחינת תחזוקה, מלבד בעיות מוכרות במנוע הצעדים ושחיקה מוכרת בבולמים המקוריים, יש בעיות חשמל מינוריות. סה"כ הרכב לא נתקע ולו פעם אחת, לא התחמם אף פעם. למרות שאטם הראש החל לנזול. בעיות חלודה בגג בדגמים הראשונים 93-96 . אך גם המחיר שלו נמוך יחסית. סה"כ התמורה לכסף היא טובה.
  10. כנס לאתר: www.tires4u.co.il שם תמצא את כל המידע הדרוש לך. מה דרוש לך? תאריך יצור הצמיג - שים לב שתאריך יצור הצמיג לא יעלה על 6-8 חודשים, במידה שלך לא תהיה בעיה למצוא צמיגים טריים. כדי לדעת את תאריך יצור הצמיג, בדוק את דופן הצמיג שם תמצא 4 ספרות לדוגמא: "3408" מייצג את השבוע ה34 בשנת 2008 מקדם השחיקה - TREADWEAR צמיג איכותי בינוני יהיה לפחות 300 ככל שהמספר נמוך יותר, הצמיג דביק יותר אך גם נשחק מהר יותר. מקדם הטמפרטורה - TEMPRATURE - מקדם העמידות בטמפרטורה, לפחות בדרג A, והמהדרין יוסיפו AA מקדם החיכוך - TRACTION - מקדם האחיזה, לפחות A בצמיג בינוני, וכמובן ברמות הגבוהות, דירוג AA המטרה היא למצוא את השילוב של שלושתם, ובמחיר סביר. בנוסף, באתר יש עוד המון מידע, תחזוקה, איך לבחור צמיג, דירוגים וכו' נתתי לך רקע כללי. בהצלחה.
  11. בגטס שברשותי (עבודה), הייתה את אותה בעיה. הרכב היה במוסך כ3 שבועות, טענת המוסך הייתה שתושבות הגיר גמורות ויש צורך להחליף אותן. לאחר ה"חופשה במוסך" (בינתיים הייתי עם "טידה"), הרכב חזר וכך גם הבעיה. אז אתה יכול לשלול את ענין תושבות הגיר. או שאולי סתם החנו אותה במוסך..
  12. חיפוש אמיתי יעשה פלאים. אבל בכל זאת, מה התקציב שלך? בכ-1200-1300 ש"ח אתה יכול לקנות רביעיית A DRIVE ואתה תהנה מהם גם רביעיית CONTI פרימיום יכנסו בטווח שניחשתי שאליו אתה מכוון.
  13. גם אם במחיר זול יותר בגלל עלות תובלה נמוכה?
  14. זה לא ממש רלבנטי לישראל אבל רלבנטי לדיון. ב.מ.וו מרכיבים גם במצרים בגלל השוק המקומי הגדול שם והקרבה למפרץ, לא תקנה ב.מ.וו שמיוצרת\ מורכבת שם?
  15. אין קשר בין הדברים. אגזוז נותן הרבה כוח פסיכולוגי, וקצת כוח באמת. לעומת זאת, אם תרכיב טורבו עם צנרת ושאר ירקות, לא תרכיב צנרת קומפלט מהסעפת ועד הקצה??!
  16. אם תמשיך להיות עצלן לא תגיע רחוק:evil: http://cgi.ebay.de/PLASMA-TACHO-Tachoscheiben-Mitsubishi-Colt-Lancer-CA0_W0QQitemZ250306376118QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item250306376118&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318 ועכשיו איביי אוסטרליה http://cgi.ebay.com.au/WHITE-DIALS-Mitsubishi-CC-Lancer-gauge-dash-tacho_W0QQitemZ180243226918QQcmdZViewItemQQptZAU_Car_Parts_Accessories?_trksid=p3286.m20.l1116 תאמין לי לקח לי בדיוק 5 דקות.
  17. שלום! לא, זה לא אמור לקרות. אפשרות ראשונה ומוכרת: נזילה מפקק מילוי השמן בגלל גומיה בלויה במכסה. אפשרות שניה, יש לך נזילה מאחד האטמים- נקודה רגישה קצת ברכבים הללו. בצע בדיקה ותחזור לעדכן.
  18. כנס לאיביי גרמניה ותרשום "MITSUBISHI LANCER" יש שם פנל ב45 יורו. כמובן שיש גם באיביי אוסטרליה חפש תחת "LANCER CC " צריך רק לדעת איפה לחפש..
  19. השאלה שלך די בעייתית. ראשית, זה ממש תלוי ברמת התחזוקה של כל רכב וההבדל בין כל אחד ואחד די משמעותי. אם נצא נתוך הנחה ששני הרכבים מתוחזקים ע"י אותו בעלים ולפי אותו סטנדרט. אז הלאנסר מהירה יותר ואפילו נוחה יותר, אך סובלת מגיר אוטומטי בעייתי, ומנוע צעדים עם נטייה מובהקת להתקלקל. המאזדה לעומת זאת, חזקה פחות ואפילו נוחה פחות, ובעיקר נמוכה ממש, אך אמינה מאוד. חוץ מבעיית מזגן כרונית ובעיות חשמל מציקות מדי פעם. וכל בעלי במאזדה בשנתונים הללו יעידו כך. בתור בעלים לשעבר של שני הדגמים הנ"ל (שתיהן ידניות, ולו זה היה נושא הדיון, המיצובישי הייתה לוקחת בענק) המאזדה מנצחת נצחון דחוק.
  20. gt94

    2 מגברים וסאב למכירה.

    הLOGIC נמכר. השאר עדין אקטואלי. לבוא ולקחת!
  21. מגבר של LOGIC 4 ערוצים, MOSFET יורד ל2 אוהם, 4X200 ב2 אוהם. 4X100 ב4 אוהם. עם קרוסאובר מובנה, עיוות צליל מינימלי 0.1% BASS BOOST 27X33X5.9 עדין באריזה , בקושי עבד. מחיר 500 ש"ח. מגבר של XENIA דגם xea-4801 הספק: 800W , 4X200 ב2 אוהם. 4X100 ב4 אוהם. קרוסאובר מובנה. קירור פנימי. BASS BOOST 37X30X6 במצב מעולה, עבר תיקון לאחרונה. במעבדה של "ניופאן" צליל נקי ויפה. מחיר 750 ש"ח. סאב וופר של ROCKFORD FOSGATE מסידרת פאנצ' הקלאסית. תיבה פתוחה מקורית. 600W. קוטר 12". עבד יפה ויעבוד יפה עוד הרבה זמן. מחיר 600 ש"ח. ניתן להתגמש על המחיר בקניה משולבת. 0509772044. אני מאיזור חדרה.
  22. יפני בא בחשבון? מאיזה שנתון?
  23. לגבי החלונות, צריך לבדוק אם הבעיה היא במנגנון או במנוע, האם החלונות עובדים רגיל בלי קשר לאזעקה? אם כן, הבעיה היא במרים החלונות האוטומטמי של האזעקה עצמה. אם לא, הבעיה היא לא קשורה לאזעקה ויש צורך לבדוק מנגנונים או מנועים כמו שציינתי קודם. לגבי הספידומטר, יש לך בעיה בכבל שלו, עם הזמו ראש המתכת נשחק ולכן אתה רואה שהואא נופל לפעמים. כל מכון ספידומטרים יוכל לתקן לך את זה.
  24. מחיר אחרון 14000
  25. אין לי תמונות, אבל אני בעצמי הייתי ברכב שקרה לו משהו דומה רק יותר מפחיד: לפני המון שנים, בזמן שירותי במג"ב היינו בליווי ראש הCIA שהגיע לביקור באי"וש. אנחנו היימו בג'יפ הסוגר של השיירה, כמובן סופה ממוגנת, ואני יושב מאחורה עם עוד לוחם. מתישהוא במהלך הנסיעה החל לצאת עשן מאיזור הגלגל האחורי, שאחר כך הפך לאש ממש והסתיים בהתנתקות חד צדדית של הסרן האחורי מהג'יפ, תוך כדי שהוא פוגא ברכב שעבר ממול ומוריד אותו מהכביש! תודה לאל יצאנו מזה בשלום אחר כך הסתבר שהרכב יצא מהסדנה יומיים לפני המקרה.
×
×
  • תוכן חדש...