adam21

אשמח לקבל המלצה למוסך מרצדס , הרכב המדובר ויטו 2008 אני מעדיף לקבל המלצה על מוסך מאזור ירושלים והסביבה - אך אם המוסך שווה את הנסיעה אין לי בעיה להגיע לכל מקום בארץ - המשמעות יום חופש מבחינתי חשוב לי : מקצועיות ואמינות שימוש בחלפים איכותיים רמת מחיר סבירה הרכב לאחר קניה , ואני רוצה לבצע יישור קו ובדיקה מקיפה. הרכב משמש למטרות אישיות + עבודה ולכן חשוב לי הזמינות שלו. כמו כן תחזוק נכון , עם השמנים והחלקים שבאמת מתאימים לרכב הזה.

לדעתי הכל תלוי ברמת התחזוקה של הרכב , אופי הנסיעות וכו' מנועי דיזל ידועים כעמידים יותר (תקנו אם אני טועה) מצד שני אני בעל רכב עם 260,000 ק"מ ולא מתכוון להחליף אותו בקרוב - הרכב מטופל כמו שעון . (הוא אצלי כ 7 שנים ורכשתי אותו עם 35 אלף ק"מ)

הבורג היחידי שאני רואה על הרדיאטור הוא בורג פלסטיק בצבע לבן , הממוקם בצד ימין למטה (מתחת לוונטות ) האם זהו בורג ניקוז האוויר ?

אני שואל את השאלה מיכוון שאני רוצה להוציא את כל המיים שיש כרגע ברדיאטור , ולהחליפם לנוזל קירור מסוג פרסטון , עכשיו אני מפחד שיהיה לי אוויר ברדיאטור וזה יגרום לחימום ואף נזק , לכן אני שואל כיצד מנקזים אוויר ברדיאטור שכן אין לי מושג מהו יחס המהילה בנוזל הקירור הנוכחי ברכב ....

כיצד מנקזים אוויר ברדיאטור ברכב מסוג מצובישי סופר לנסר 97 ? ממתין לתשובתכם בתודה מראש אדם

על איזה מיצובישי מדובר ? ? אם מדובר במודלים 95- 97 והדגם הוא סופר לנסר פילטר הדלק נמצא בצד שמאל , מתחת לצינורות שמובילות לקיר האש העלות שלו היא בסביבות ה- 70 ש"ח (זה המחיר שאני שילמתי לפני חודשיים , ) בנוגע לעלות העבודה אין לי מושג

אני מרגיש שהם נכנסים לפעולה מידי פעם במיוחד אם אני עומד בפקק במידה והרכב כבר הגיע לנקודת עבודה ואני עומד שתי דקות בחנייה אני שומע אותם עובדים נ.ב אם מישהו יכול לעזור לי באשכול הזה (נראה לי זה יפתור לי את הבעיה ) http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=238051

שלום לכם חברי הפורום כפי שכבר רשמתי מדובר במיצובישי סופר לנסר מודל 97 אז ככה ברצוני להחליף את נוזל הקירור הקיים (כולו ) , לנוזל קירור של פרסטון שכן איני יודע מה יחס המהילה בנוזל הקירור הקיים אצלי ברכב (נקנה לא מזמן ) את ריקון הרדיאטור כיצד אני מבצע ? קראתי בפורום על ניקוז אוויר אך לא היה משהו ספציפי בנוגע למודל הזה האם יש משהו שאני צריך לדעת ? ואם מישהו יוכל להסביר כיצד מנקזים את האוויר במודל זה ? אם מישהו יכול להגיד על משהו שהחסרתי ואני צריך לדעת בנוגע להחלפת המיים אשמח אם יוסיף את המידע הדרוש החימום אצלי ברכב לא עובד כשנגעתי בשתי הצינורות שמובילים לקיר האש האחד היה חם והשני קר האם הוצאת שתי הצינורות והחדרת מיים (בלחץ של צינור מיים מהגינה ) יכול לפתור את הבעיה ? ממתין לתשובותכם בתודה מראש אדם

אני חושב על זה גם לי זה קורה ולפעמים אני שומע מיים רטוחים מן מכסה המנוע אבל אני שומע את זה רק כאשר אני מכבה את הרכב עוד שאלה שהייתי רוצה לשאול על הדרך כיצד אני בודק עם המד חום של המנוע תקין ( בלוח שעונים ) כי הוא תמיד מגיע לי עד האמצע .... ולא מעבר .. (סופר לנסר 96- 97 )

מישהו ?

שלום לכם חברי הפורום כפי שכבר רשמתי מדובר במיצובישי סופר לנסר מודל 97 אז ככה ברצוני להחליף את נוזל הקירור הקיים (כולו ) , לנוזל קירור של פרסטון שכן איני יודע מה יחס המהילה בנוזל הקירור הקיים אצלי ברכב (נקנה לא מזמן ) את ריקון הרדיאטור כיצד אני מבצע ? קראתי בפורום על ניקוז אוויר אך לא היה משהו ספציפי בנוגע למודל הזה האם יש משהו שאני צריך לדעת ? ואם מישהו יוכל להסביר כיצד מנקזים את האוויר במודל זה ? אם מישהו יכול להגיד על משהו שהחסרתי ואני צריך לדעת בנוגע להחלפת המיים אשמח אם יוסיף את המידע הדרוש החימום אצלי ברכב לא עובד כשנגעתי בשתי הצינורות שמובילים לקיר האש האחד היה חם והשני קר האם הוצאת שתי הצינורות והחדרת מיים (בלחץ של צינור מיים מהגינה ) יכול לפתור את הבעיה ? ממתין לתשובותכם בתודה מראש אדם

דני תודה על תגובתך אך האם יש סיכוי גבוהה כי הרדיאטור הפנימי יפרץ או שזהו סיכון אפסי יחסית ?

מישהו ?

אוקי , הבנתי את שגיעתי והיא לא תחזור בשנית בכל אופן כיצד אני יכול לזהות את הצינור שעליי לנתק ולהחדיר דרכו זרם מים על מנת לנקות את הצינור שעובר מתחת לדאש בורד ? מתוך התוצאות של החיפוש הבנתי שחובה לבצע זאת כאשר המנוע קר , ולעיטים ישנו הסיכויי כי יצא יותר מידי ג'יפה משם וסיכויים אפסיים שיוכל להגרם מכך נזק כלשהו אך זה עדיין קיים אבל איני יודע הכיצד לזהות את הצינור שעליי לפרק ולהחדיר דרכו את לחץ המים אשמח עם מישהו יוכל לכוון אותי , תודה מראש אדם

הרכב מיצובישי סופר לנסר 96 אז ככה החימום ברכב שלי לא עובד , זאת גיליתי היום לאחר שהייתי זקוק לו על מנת להפשיר את העדים שהצתברו לי על השמשה שאלתי חבר והוא אמר לי שיכול להיות כי נסתם לי הצינור שמעביר את המיים החמים מתחת לדאש בורד הלכתי למוסך דרשו ממני כ- 350 ש"ח שאלתי אותו האם זה מצדיק את המעשה אמר לי שאין זה מצדיק זאת וכי לחץ מיים פותר את הבעיה השאלה שלי הכיצד אני יכול לפתור את הבעיה האם יש פה מישהו שיכול להדריך אותי , מה אני צריך לפתוח ולאיפה להכניס את לחץ המיים ? על מנת שזה יפתח לי את הסתימה שככל הנראה יש לי ? תודה מראש וסליחה על הבלאגן בהודעה אדם שיהיה לכולם שבוע טוב נ.ב אם יש מישהו שיוכל לצרף לי תמונות הדבר יהיה טוב יותר