-
הודעות
2,801 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי proxima
-
איך גוף זר יכול לחדור למארז הממסר ? חשבתי שממסרים אטומים .
-
ZX ג'אסטי או כול רכב אחר בתקציב של עד10K
proxima פרסם הודעה בנושא של easyrider0 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
הקסארה פחות מוצלחת מה ZX מבחינת התנהגות, אם כי יותר איכותית בפלסטיקה. גם ה 1400 משנתונים מאוחרים מצוידת בכרית אויר . בלאי צפוי : תושבות מנוע , גומיות משולשים ,אטם מכסה שסתומים ובולמי זעזועים . רצוי לבדוק מתי נעשה טיימינג. לא סיפור יקר ,אבל שווה בדיקה לפני קניה . -
היה כתוב בקישור שבפוסט הראשון , שים לב להדגשות: So the bolt finally broke Despite one's best efforts the occasional fastener is going to break. How to remove it depends on what remnants are left and why it broke. The main problem is when the remains are under the surface of the component the bolt is in and you can't get a pair of vice grips on the stub. If a bolt or stud snapped while it was being tightened then chances are the remains will not be tight in the female thread it's left in. In those cases you can drill a small hole into it and use an Easy-Out which is a left hand threaded removal tool. The tricky bit is drilling the pilot hole without slipping off and ruining the component the bolt is stuck in. That's much more easily done on a milling machine or pillar drill with a milling cutter rather than a drill bit which will slip off the jagged end of the bolt. Trying to do this in situ is not easy. One way is to clamp a piece of steel to the component with a pilot hole already drilled in it to guide your drill bit centrally into the bolt. If the bolt snapped while being removed because it was rusted into its thread then an Easy-Out is unlikely to work. Let's face it, if the full strength of the top half of the bolt wasn't enough to remove the threaded bit then a smaller tool fitted into a little pilot hole isn't going to help either. Chances are you'll break the Easy-Out inside the bolt and end up in an even worse mess. The way out here is to mill the bolt out carefully and retap the threads in the component or to helicoil the component back to its original size if the threads are too damaged to be used. Spark erosion is a useful method but expensive and obviously needs the component to be taken to a specialist. Welding a nut to any broken stub that can be reached is a good plan as described above. If you don't have the tools or techniques to safely remove a broken bolt then don't try. You'll just damage things further. Take it to a machine shop and have it done properly. The bolts are all out but the component won't come apart Are you sure all the bolts are out? Sometimes there is a hidden bolt the engine designer put in to try your patience. On the thermostat housing of the Peugeot 205 there are several obvious hex bolts and one sneaky allen bolt inside a recess which can be overlooked. Similarly I'm sure many people have struggled to remove the centre main bearing cap on this engine before realising there are two extra 8mm bolts which go in sideways from the outside of the block. If you've been wrestling with a component which refuses to come undone have another look all round it and make sure you haven't missed a fastener ________
-
הדגמה של עליונות איכות מערכת המיתלים ב C6 (אותה מערכת פחות או יותר כמו ב C5 ) mgnnoAhni-M דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.
-
לא מדויק . היתה גם סקייליין GTS , הנעה אחורית בלבד.
-
אז ברשותך , עוד ציטוט "מגניב" (מה לעשות שהסלנג הצפונבוני זר לי) מעטו של פרופ' ישעיהו ליבוביץ : "המדינה וממשלתה החוקית הן מוסדות אנושיים, הקיימים ומקויימים למען צרכים אינטרסים אנושיים, למען שלום האדם והעם. חשיבותם לאדם ולעם היא עצומה, ןלכן לא יזלזל בהם האזרח הנבון ובעל המצפון. אבל בסופו-של-דבר אין המדינה אלא כלי, מכשיר ואמצעי לאדם ולעם, ואין היא בגדר ערך ותכלית. גם בדמוקרטיה זכותה וסמכותה של המדינה לחייב את אזרחיה היא מוגבלת, ולכן גם מוגבלת החובה המוסרית להישמע לחוקיה. חובה זו עומדת לביקורת הערכים העליונים של האדם. לפיכך תמצא בכל העמים והתרבויות מקרים שבהם דווקא טובי האזרחים הפרו את חוקי המדינה – לפעמים עד כדי מרד אלים. למשל, כל נביאי ישראל היו "בוגדים" במדינתם המרושעת ובמלכיה החוקיים. כל הטוען לחובת משמעת מוחלטת לצווי הממשלה החוקית טוען את הטענה שטען אדולף אייכמן להצדקתו. אשר להשוואה בין מסורבי מלחמת הלבנון ובין פעילי גוש אמונים – הראשונים מפרים את חוקי המדינה למען האנושיות, ואילו האחרונים אינם מפירים חוקיה כלל אלא פועלים בחסותה ובתמיכתה למען החייתיות." " ואם דעתך לא נחה, ורק עטו של נושא דרגות נכבדות ראוי לנשוא פה מילותיו, אז אני מניח שלד"ר יגאל שוחט, אל"מ במיל, וטייס קרבי לשעבר תסכים להתייחס . ד.א לא השתמטתי , לא בתחבולות השתחררתי ושילמתי מחיר לא קל. כמובן שנוח וקל לכולם כמעט לדון לגופו של כותב מאשר להתייחס לנושא עצמו.
-
אופססס yZymBti7700 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.
-
אהמם "http://video.google.com/videoplay?docid=-8394553968091482211&ei=5NN1SeLqJoiG2wLSlPixBQ&q=drift+bible+" via Google Video ERROR: If you can see this, then Google Video is down or you don't have Flash installed.
-
מה עכשיו לבנון קשורה ? לא באתי להצדיק את האווילים הפנאטים מהחמאס, שישראל קדמה כדי שלא יהיה עם מי לדבר. הלקאה (ב- ק' אם כבר) עצמית אין, לא השתייכתי אי פעם למנגנון הכיבוש ומצפוני נקי. בסופו של דבר (אם תשאר שפיות או ששאר העולם יאלץ את מנהיגי ישראל לפשרה הידועה) ישראל תצטרך לוותר על הפרויקט היקר בתולדותיה . ההבדל יהיה רק בגובה ערימות הגופות משני הצדדים . ההתבהמות של אנשים והתיחסות לחי אזרחים היא שמטרידה אותי יותר ,היטב לתאר זאת ב.מיכאל .
-
לא בדיוק תחליף , המרקם חלק מידי , אבל עדיין טעים לאללה: מצאתי בעדן מרקט, POIRET הבלגים, 12.5 ש"ח וול ספנדד.
-
דה-אנלוגיה . שכחת לציין שאיש העסקים הזה שלח את האחים המופרעים שלו להתנחל בבתים של אותו מישהו כבר 40 שנה, ועכשיו מנהל איתו משא מתן על היציאה, תוך כדי הרחבת האחיזה בעוד בתים, ושהתשלום הוא בתנאי שחלק מאחיך הפרועים עוזבים , אבל חלק נשאר לו בביית וחלק מהשומרים שגייסת לשמור על אחיך הצווחנים ימשיך לשבת לו במטבח ובסלון ולפטרל. עכשיו האנלוגיה שלמה.
-
לא ממש. אבל כשתהיה שם בפעם הבאה , פרסם חוות דעת על הכנאפה המקומית.
-
כתבת במיקום שכם בערבית .
-
מנצל שרשור , אצלי צצה בעיה חדשה עם ה DOK, כשאני מנסה להפעיל את התוכנה של "הסרה בטוחה" בויסטה, אני מקבל הודעה מרגיזה שיש עדיין איזו תוכנית שמשתמשת ב DOK שעלי קודם לסגור אותה, אחרי שחיפשתי גם בבוידם ולא מצאתי איזה יישום נדלק על ה 16GB של סנדיסק , אני נאלץ בכל פעם לכבות את המחשב לפני השליפה. איך נפטרים מהצרה הזו ?
-
רוכב נמוך ,מאיפה משיגים מבער כזה ? ומה אתה עושה בשכם ?
-
יש גם צבע תרמי. עוד מאמר על בידוד
-
בריל סיגרים בדיזינגוף 194 . לא עדיף סיגר קובני טוב על מקטרת ?
-
יש קרנק כזה גם במנועי מכוניות?
proxima פרסם הודעה בנושא של proxima בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
ובמנועי 4 צילנדרים ? -
שאלה:השפעת שינוי מידת קוטר צמיג על תצרוכת הדלק ומהירות סופית
proxima פרסם הודעה בנושא של הרצליקו בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
במהירות גבוהה מספיק (מעל 250 קמ"ש) האויר והגומי בתוך הצמיג מתחממים והקוטר גדל עוד יותר . להערכתי בחתך גבוה ההתחממות יותר גבוהה , והקוטר יגדל יותר (מדובר בתוספת שולית , בקונטאש זה התבטא בעוד 5 קמ"ש ל 290 ) -
בקיצור, לנצח אחיה על מזגני.
-
יווקי , חשבתי על זה שוב היום : בקייץ זה לא הכי נורא , חלונות פתוחים ומזגן פה ושם . והיתרון שנשים מורידות את הבגדים יותר מהר. במקום להוציא הרבה יותר כסף על שטח פנים ענק, ניתן לחפות בקלקר רק את התקרה . מאחר ובחורף כיוון הזרימה של החום הוא מהחדרים החוצה , אם הזליגה הגדולה היא דרך התקרה , מספיק לבודד אותה במקום כל הגג .
-
כן, רק הפלסטינים אחראים לגרימת הסבל המתמשך לשני העמים.
-
הבוכנות מסודרות 90 מעלות אחת מהשניה. called a cross-plane crankshaft. In this new design the pistons are arranged 90 degrees apart from each other around the crank, which eliminates the inertial torque fluctuation of a typical four-cylinder mill. A balance shaft keeps vibration at tolerable levels
-
"פחות או יותר", זאת הבעיה. כנראה שפיספסת את הפוסט הזה עם הקישור למאמר של הלפר, או שתתייג את הפרופסור כשמאלני הזוי . אל תשכח שבשנות אוסלו ובתקופת ברק נבנו יותר התנחלויות והאחיזה בשטחים הורחבה יותר מכל מה שהיה קודם כנראה.
