proxima
-
הודעות
2,801 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי proxima
-
את היצור של אאוץ אפשר גם לספר בקוצץ צפורניים. הכוונה לכלב אמיתי ,כזה שרואים ללא זכוכית מגדלת .
-
מנוע דיזל מספק מומנט גבוה יותר אבל מוגבל מאוד בטווח הסל"ד, מאחר והספק המנוע הוא מכפלת המומנט בסל"ד, כדי לקבל הספק גבוה ,קל יותר לקחת מנוע בנזין עם תקרת סל"ד גבוהה בכמה אלפים ממנוע דיזל מקביל, ולמרות מומנט נמוך יותר לקבל בסה"כ הספק גבוה יותר.
-
המנוע במכונה לכלבים חזק יותר, לך על הספק של לפחות 45W ומותג חזק כמו MOSER או OSTER. תקנה יד 2 במצב טוב, בכל מקרה התענוג של לספר בעצמך מפוקפק . מה שספר מיומן עושה במכונה מקצועית של 1000 ש"ח יקח לך 3 שעות עם ההפסקות לקירור הסכינים, אחרי כמה תספורות תצטרך להחליף סכינים, עוד 120 ש"ח. והכלבים בשכונה יסתלבטו על שלך ,בקיצור רד מזה .
-
83 http://www.f1fanatic.co.uk/2007/06/07/banned-ground-effects/ http://www.sidepodcast.com/2007/12/05/days-that-shook-the-f1-world-part-4-ground-effects-banned-1982/ http://www.historicracing.com/archive.cfm?recordID=4
-
מסכים לגבי התיקון. לא מסכים לגבי הסיבה לאסירת האפקט הקרקעי , שנאסר בדיוק בגלל הסיבה לתאונה של סנה , רגע אחד יש לך כל האחיזה שבעולם ומייד אח"כ אין כלום .
-
ספורטיבית ? ?זה הדבר האחרון שאפשר לומר על ה 307 . ולהמלצות : 306GTI-6 קסארה VTS. קליאו ספורט. אימפרזה GT שמורה . במוו 328I.
-
תרמנו כבר.
-
ניר ...קצת סיבכת , בגדול אתה צודק . אין באמת ואקום מתחת למכונית , לחץ האויר (הזורם במהירות) מתחתיה נמוך יותר (עקרון ברנולי, > 1 BAR ) מלחץ האויר (הזורם לאט יותר) מעליה (אטמוספרי, 1 BAR). הכוח המצמיד את המכונית לכביש תלוי ביחס ישר להפרש הלחצים והשטח . ניתן להתייחס לגוף המכונית ככנף הפוכה בדיוק כמו עקרון העילוי של כנף מטוס רגילה.
-
מה עם ת"א ? הבנעמי הזה גנב ונוכל , לקחו לי 12 ש"ח על צלוחית עם 4 עוגיות בעובי A4 בגודל מטבע ויבשות כמו חוש ההומור של המלצרית הסנובית , וגם גירשו אותנו ב 22:30 בערך .
-
לא בהכרח . אם מרווח הגחון השתנה מהר מידי -> פגע בבליטה כלשהי בכביש ->התרומם בחזרה -> נכנס אויר > אחיזה התרופפה ->החלקה -> שירשור 15 שנה ל..
-
וותר. חכה עד שהתקציב יגדל פי 3-4 לפחות. ב 500 ש"ח אתה תקנה רק זבל ותקלל רוב הזמן .
-
זה גם מונח בפסיכולוגיה.
-
כנראה שמדור לדור הנהגים נהיים יותר נהגים ופחות בני-אדם, אני עדיין מעריץ יותר (גם כנהג) את ז'יל.
-
הייתה תוכנית מרתקת בנשיונל ג'יאוגרפיק על השניות האחרונות של התאונה , ניתוח כל שניה ושניה . כל כך הרבה מידע על מכונית מירוץ נשפך שם , חבל שאין להשיג אותה ברשת .
-
התכוונת לפלזמה/LCD , יש CRT עם מסך שטוח.
-
קיבלתי בה"פ תשובה: אודי rs4 מהדור הראשון והנסיעה היתה בגשם. תודה למשיב. נשאר רק לדעת אלו מכוניות השתתפו במירוץ.
-
לווה אופטה.
-
אם הייתי יודע , לא הייתי שואל.
-
אם אתה מסתכל על אחוז התאונות של ספורטיביות מתוך סה"כ המכוניות , אז לא ניתן להסיק מהנתון כמעט כלום . דוגמא: אם מתוך מיליון מכוניות יש 1000 ספורטיביות , ומתוכן היו מעורבות בתאונות נניח 100 , אזי המעורבות שלהן מכלל האוכלוסייה היא 0.01% ואילו מתוך אוכלוסיית הספורטיביות (הנתון המשמעותי יותר) 10% .
-
ראיתי איזה פרק שהמונד סיפר על מכונית קובעת קצב ואני לא מצליח להזכר איזו , שהייתה מהירה מידיי עד שנהגי המירוץ לא עמדו בקצב ודרשו מהמארגנים להורות לנהג להאט . על איזו מכונית המונד דיבר??
-
יש גירסת UNCUT אבל איזה דקה שם ללא אודיו , בהורדה. נשאר למצוא תרגום.
-
מנסיוני רוב הנהגים המסוכנים ,הם נהגים מבוגרים ,נשים צעירות קלות דעת, סבתות או ערסים בד"כ ביפנית חבוטה . הקבוצה הראשונה מפחידה אותי הרבה יותר , משום הנטייה שלהן להמנע מאיתות בכל מחיר בזמן מעבר נתיב . השבוע זה קרה לי: נהג מבוגר בפאסאט נוצצת בימני מחליט לפתע לסטות לשמאלי על גשר הולץ כשאני בשמאלי מתקרב במהירות במקביל , בלימה חזקה וצפירה נזעמת הוציאו אותו מהבועה .
-
הצלחת . איבדתי תיאבון.
-
נמאס לי ממלכודות בטעם מרגרינה , מצד שני PEACE OF CAKE ביפו עושה אחלה אקלרים ועוגות אבל קצת יקרה וצריך גיוון . בקיצור עוגת קצפת עשירה , לחה , מפתה רצוי עם נגיעות אלכוהול.
-
ואוו..איזה סרט... מקסים, במיוחד האיש שהולך כמו עכביש. הטריילר עשה לי צמרמורת נעימה בגב. אני הולך להוריד .
