עזרה

בדרום תל אביב יש לך את מוסך זיסו. מוסך קטן שמתמחה ברכבים יפאניים, אמין ועם מחירים סבירים לחלוטין. המלצות רבות עליו תוכלי לקרוא בקישור שצירפתי.

דבר עם ולדי מ-דיטיילינג גרופ. לדעתי הוא יוכל לעזור לך להסיר את הלכלוך מהריפודים בצורה מקצועית.

אם יש לך ג'אנטים רגילים אז מדובר בג'אנט ברזל עם כיסוי פלסטיק (טאסה). ג'אנט חדש כזה אפשר למצוא די בזול אבל מה זה משנה? זה לא משהו ש"נשחק". אתה כנראה מדבר על ג'אנט מגנזיום שהצבע שלו התקלף. במקרה הזה יהיה זול יותר לתקן את הג'אנט ולא להחליף לאחר משומש שיהיה גם הוא משופשף.

חלק מהצמיגים שציינת בכלל לא נמכרים בארץ וחלק ממש יקרים. בתקציב שלך אפשר למצוא את הטויו פרוקסס CF2, צמיג מעולה: http://www.tireclub.co.il/catalog/175/65R14-82H-TL-3808.html

נסי לדבר עם ליאור מיונדאי שופ. הוא יבואן מקביל של חלקי חילוף ליונדאי וקיה שאמנם יושב בתל אביב אבל עובד עם מוסכים בכל הארץ. אני מאמין שיוכל להפנות אותך למקום זול להתקין מראה חדשה. אגב, אם המראה בצבע הרכב אז שימי לב שיש גם לצבוע את המראה, מה שיעלה עוד טיפה.

דבר עם אביתר מ-ג.מ פורטל. הם מחזיקים מלאי עצום של כל מיני ג'אנטים מפירוק, בטוח יהיה להם משהו שיתאים לך.

מראה תוכל לרכוש אצל אבי חלקי חילוף ברחובות. אבל שים לב שאם המראה היא בצבע הרכב צריך גם לצבוע אותה אצל פחח לפני ההרכבה.

סנטה פה בנזין עושה טיפול כל שנה או 15 אלף קילומטרים.

אם בכל זאת תרצה, דבר עם איתי מ-CarKey4U. הוא לגמרי בעל מקצוע אמין והגון שיוכל לעזור לך לפתור את הבעיה.

זה הרכב, הבולמים שלו קשים ונוחות הנסיעה על באמפרים לא מרשימה. אין הרבה מה לעשות.

אני חושב שקראת קצת יותר מידי סיפורי תרמית ממוסכים. תהיה רגוע, הכל בסדר. החלפה של ברקסים זה עניין של כמה מאות שקלים בודדות. זה משתנה בהתאם לסוג החלפים שאתה שם (סיני, תחליפי איכותי או מקורי) וזה תלוי גם אם צריך להחליף רק רפידות או גם רפידות וגם צלחות. לפעמים אפשר לחרוט גם את הצלחות הקיימות וזה מוזיל מעט את העלויות. בחלפים כאלו אין סיבה לקנות מחנות אחרת ולהגיע למוסך להרכיב, זה יעלה לך אותו הדבר או ממש קצת פחות, חבל על המאמץ. תן למוסך לעשות את העבודה, בדיוק כמו שאתה לא קונה קופסאת טונה בסופר והולך איתה לארומה שיעשו לך סלט ארומה. ברחובות יש לך את מוסך המומחים, מוסך קטן אך שירותי ומקצועי ולא יקר שיוכל לבדוק לך את הבלמים ולטפל בהם במידת הצורך. אגב, אתה יכול לגשת ישר ככה לטסט, במסגרת הטסט בודקים לך את הברקסים ואם יש בעיה ישלחו אותך למוסך.

יצרני הרכב משקיעים עשרות מיליוני דולרים (או יורו, או יין או כל מטבע זא אחר) בשביל לחסוך 3-4-5 אחוז מצריכת הדלק. וכאן יש בחור שטוען שהוא חוסך פי 2 ואפילו פי 4 מזה בעלות של כמה מאות שקלים?! ידידי, הבן אדם הזה היה יכול להיות מיליארדר אם זה היה נכון, כל מה שהוא היה צריך לעשות זה להתקשר ליונדאי או טויוטה או ג'נרל מוטורס ולמכור להם את היחידה הזאת. במקום זה הוא מדבר עם עשרות אנשים ביום בטלפון?

חוות דעת על מוסך שחק (האחרון ברשימה שלך) אתה יכול למצוא כאן: http://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%93%D7%A8%D7%99%D7%9A-%D7%A2%D7%A1%D7%A7%D7%99%D7%9D/998/%D7%9E%D7%A8%D7%9B%D7%96-%D7%A9%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%AA-%D7%95%D7%9E%D7%9B%D7%99%D7%A8%D7%94-%D7%A9%D7%97%D7%A7-%D7%A7%D7%99%D7%94

א. פיוז של עניין של כמה שקלים בודדים. ב. ברכב שלך המסנן מזגן מורכב מאחורי תא הכפפות. ניתן לרכוש מסנן חדש ולהחליף לפי ההוראות שמופיעות כאן: http://catalog.mann-filter.com/media/einbauanleitung/HBScC8vr.pdf

המוסך הירוק ברחוב בר כוכבא, פנה אל אמיר מנהל המוסך. מוסך קטן, מקצועי ואמין מאוד. הומלץ כאן לא אחת בפורום (ראה בקישור שצירפתי).

לא יכול להיות שהשינוי קשור לעובדה שעכשיו קיץ והמזגן עובד שעות נוספות?

ממי קיבלת הצעות לחלקים האלו? נסה לפנות אל יונדאי שופ. זה יבואן מקביל של חלקי חילוף ליונדאי וקיה. הוא לרוב זול מהיבואן הרשמי והוא גם יכול להפנות אותך למוסך שיתקין לך את החלקים: http://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%93%D7%A8%D7%99%D7%9A-%D7%A2%D7%A1%D7%A7%D7%99%D7%9D/154/%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99-%D7%A9%D7%95%D7%A4-%D7%97%D7%9C%D7%A7%D7%99-%D7%97%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%A3-%D7%9C%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99

אכן, אליו התכוונתי. רוני אגזוזים בחור טוב אבל אני לא יודע כמה זה רחוק לך.

התופעות שאתה מתאר יכולות להגרם מהרבה סיבות וגם יכולות מאוד שלא להעיד על שום בעיה במצבר או בכלל. למשל - אם הרכב מונע והחלונות עולים לאט זאת בעיה אחרת, אם אתה מנסה להרים את החלונות כשהמנוע כבוי אז יכול להיות שהבעיה במצבר חלש. אפשר להתקין מצבר לבד, זה לא משהו מאוד מסובך אבל קח בחשבון שלמרות שזה לא מסובך טעות קטנה יכולה לגרום לנזק עצום ברכב. ברוב המקומות שמוכרים מצברים גם יתקינו לך את המצבר ללא תוספת תשלום, אז אין סיבה להתעסק עם זה יותר מידי. מהיכן אתה בארץ?

יש כל הזמן עדכוני תוכנה לגיר ולמחשב המנוע, רק שלא תמיד הם משמעותיים. מה בדיוק הבעיה שאתה מנסה לפתור? במידה והרכב עדיין באחריות אז בוודאי שהיצרן מכסה את התשלום. במידה ולא, בדרך כלל לא יבקשו ממך תשלום אם גם ככה אתה נכנס לעשות טיפול שגרתי ועל הדרך עושים לך את העדכון.

כעיקרון אם אתה קונה מדחס מפירוק אז יש עליו אחריות. כלומר אם תגלה שיש לו דליפה בשלושת החודשים שלאחר הרכישה תוכל להחזיר אותו ולקבל מדחס אחר (בתקווה שהפעם יהיה תקין). הבעיה היא במקרה הזה - מי ישלם על פירוק והרכבה חוזרים? מי ישלם על מילוי גז מחדש? יש אפשרות לקנות עצמאית מדחס משופץ. פנה אל עופר קצב במושב גנות, הוא מוכר כאלו. רק שאני לא בטוח שזה לא ישתלם, אבל תנסה.

אזור רחובות גם יוכל להתאים?

יכול להיות, כדי לדעת מה הבעיה בדיוק צריך לבדוק את מערכת המיזוג ברכב שלך. כיוון שלא פירטת איזה בדיקות בוצעו ומה תוצאות הבדיקות אלא רק את האבחנות, לא ניתן לקבוע איזו אחת מהן היא הנכונה. בגדול מומלץ להתחיל במקרים האלו מבדיקה של כמות הגז במערכת, בדיקה שהוונטות תקינות וניקוי של הרדיאטור החיצוני של המזגן. משם אם הבעיה לא נפתרת ניתן לחבר שעונים כדי לבדוק את תקינות המדחס ועוד. לגבי בעל מקצוע אמין - אני רואה שאתה מאזור המרכז, אז פנה אל אשר מיזוג אוויר בפתח תקווה. רק שים לב שעכשיו זאת ה"עונה החמה" של המזגנים, תאם את הגעתך מראש!

ברכבים אלו יש שרשרת טיימינג שבאופן עקרוני אינה דורשת החלפה. בחלק מהמנועים הייתה תקלה במותחן שגרמה לרפיון בשרשרת, רפיון שעלול לגרום להרס של המנוע. פנה אל שירות הלקוחות של צ'מפיון מוטורס ובדוק האם אתה זכאי להחלפה של הרצועה והמותחן ללא עלות או בעלות מופחתת. אם הרכב טופל לאורך כל חייו במוסכים המורשים של היבואן יתכן מאוד שיבואו לקראתך בנושא. http://www.carsforum.co.il/vb/member.php?116030-%D7%A6-%D7%9E%D7%A4%D7%99%D7%95%D7%9F-%D7%9E%D7%95%D7%98%D7%95%D7%A8%D7%A1-%D7%A9%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%AA

רצועת טיימינג עם מותחנים ועבודה זה סיפור לא זול, בסביבות ה-2000 ש"ח אולי טיפה פחות. מהיכן אתה בארץ?