עזרה
-
הודעות
4,870 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי עזרה
-
אם אין שלוליות והרכב לא מושך את ההגה לכיוון מסוים - סע לשלום.
-
המזגן בסיריון צורה חדשה מעולה ומקרר טוב גם בעמידה. לדעתי כדאי לעשות ניקוי לרדיאטור המזגן ולוודא שהוונטות תקינות ועובדות במהירות המתאימה.
-
שברולט ספארק 2011 - כבה 3 פעמים בעמידה ברמזור
עזרה פרסם הודעה בנושא של lahav28 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
זאת תקלה ידועה ברכבים האלו. פנה למוסך מורשה שברולט ובדוק מולם מה הפיתרון של היצרן לבעיה. -
החלפת מסנן מזגן והחלפת מסנן אוויר במנוע זה לא משהו עושים במכון שטיפה. עושים את זה במוסך ואפשר גם לבד, זה די פשוט. כל מכון שטיפה יוכל לעשות לך ניקוי יסודי לרכב. גם ניקוי של הרדיאטור עם קצת לחץ מבחוץ זה לא משהו ברומו של עולם ואין שום סיבה שיהיה מסובך.
-
אני לא מאמין שהגולף דיזל שלך הייתה עושה 28 קילומטרים לליטר, לדעתי יש לך טעות בנתונים.
-
למיטב זכרוני זה טיפול רגיל עם קצת תוספות (פילטר מזגן, מסנן דלק וכו'). לא משהו מיוחד. בתל אביב יש לך את אמנון ממוסך אמ-הדרך ובאזור השרון ליד רעננה את מוסך אריה. שניהם מומלצים מאוד, ראה המלצות בקישורים שצירפתי.
-
מוסך בימר בבת ים נחשב למוסך מקצועי מאוד בכל מה שקשור לרכבי במוו. דבר עם ג'ובני מנהל המוסך והוא יוכל לענות לך על השאלה לגבי הטיימינג.
-
מבחינה מקצועית זה אף פעם לא כיף לעקוב אחרי העבודה הלא גמורה של מישהו אחר ולנסות להבין מה הוא עשה נכון או לא נכון. נסה לפנות למוסך שהחליף לך את המנוע ולבדוק איתו. אם לא, אז יש לך שתי אופציות טובות באזור המרכז: אורן שירותי רכב בחולון - מוסך כללי שמטפל גם ברנו. מוסך המכונן בתל אביב - מוסך מורשה רנו עם כמה חשמלאים ותיקים מאוד שמכירים את הרכב הזה בע"פ.
-
5 ליטר ל-100 קילומטרים מתגרמים ל-20 קילומטר לליטר. גם אם המחשב קצת אופטימי ובפועל זה 18-19 קילומטר לליטר זה עדיין נתון מעולה ומדובר במכונית חסכונית מאוד. ממש לא אוכלת הרבה דלק!
-
המחיר שציינת אכן מעט גבוה מהמקובל בשוק לטיפול קטן במוסך מורשה יבואן אבל לא באופן ממש ממש חריג. ברוב המוסכים המורשים לא יקחו לך 500 ש"ח על טיפול של שמן + פילטר שמן + פילטר מזגן, במיוחד אם צריך שמן סינטטי. כך שיכול להיות ששילמת 100 או 200 ש"ח יותר ממה שהיית משלם במקום אחר, אבל ביננו - זה כסף קטן כשמסתכלים על העלות הכוללת של אחזקת רכב.
-
רלוונטי, אבל אי אפשר לדעת האם זה באמת הפיתרון לבעיה שלך רק על סמך התיאור שנתת. צריך לבדוק את הרכב ואז להחליט.
-
הרכב ידני או אוטומטי?
-
תחליף לנורה אחורית מאזדה 3 2008 (w21/5w 7515) אבל באדום, רצוי בלד.
עזרה פרסם הודעה בנושא של natco בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
כן, דבר עם אבישי מהרקולס. הוא מייבא לארץ את הנורות של RING הבריטים ויוכל לעזור לך: http://www.carsforum.co.il/vb/member.php?149958-%D7%94%D7%A8%D7%A7%D7%95%D7%9C%D7%A1 -
אני לא חושב שהרעש מגיע משם, אז זה לא ממש משנה.
-
מה שאתה מתאר זה לא נעילת הגה אלא בעיה במנגנון התגבור החשמלי של ההגה. או כמו שאומרים ב"שפת הרחוב", בעיה בהגה כוח החשמלי של הרכב. על פניו נראה שאתה לא היחיד שנתקל בתופעה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?450957-%D7%A0%D7%95%D7%A8%D7%AA-%D7%94%D7%92%D7%94-%D7%93%D7%99%D7%99%D7%94%D7%98%D7%A1%D7%95-%D7%A1%D7%99%D7%A8%D7%99%D7%95%D7%9F-200 לכן אני מאמין שאם תקפוץ למוסך שמתמחה ברכבים האלו יכולו לכוון אותך טוב יותר למקור התקלה.
-
אפשר לשכפל, גם למפתח אולר (מפתח קפיץ) וגם לפתח רגיל. גם למפתח תחליפי וגם למקורי. עלויות תוכל לברר אצל CarKey4U בתל אביב, שהוא לרוב זול יותר מפאר המנעולים.
-
טיפול 95 אלף ביונדאי i10 כולל גם החלפה של שמן גיר ובנוסף גם שמן מנוע, פילטר שמן, נוזל קירור ונוזל בלמים. עלות הטיפול לגולשי CarsForum במוסך המרכזי של היבואן - כ-1,000 ש"ח. ראה כאן: http://www.carsforum.co.il/cars/site/colmobile#i10car
-
טיפול 30,000 במוסך מורשה עם חלפים לא מקוריים . חסרונות?
עזרה פרסם הודעה בנושא של Guyziv בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אני לא מאמין שזה יפגע בערך הרכב, מעטים הם האנשים שיודעים להבחין בפילטר מנוע מקורי לעומת תחליפי ועוד כאלו שבאמת יתנו לזה חשיבות במעמד מכירת הרכב. אבל זה כן משהו שיכול לגרום לבעיות, תלוי באיזה חלקים מדובר. למשל פילטר אוויר תחליפי לא איכותי עלול לגרום לכניסה של אבק למנוע ולכן להרס של חיישני אוויר. לכן זה מאוד תלוי איזה חלק תחליפי שמים לך (כלומר אם הוא איכותי או לא) ובאיזה חלק מדובר. -
תנסה להכניס סוג של חוטר לתוך הצינור, לפעמים נתקעת שם ג'יפה. בעדינות כמובן, בלי לקרוע ולשבור. לגבי המפוח - אפשר לקנות את הלוח החשמלי שיושב מאחורי הכפתורים והוא בעצם בורר המהירויות.
-
בתל אביב אכן יש לך מוסכים מעולים לסיטרואן כמו גבע, שאפט וליטל. אם לא בא לך לנסוע עד לשם אז באשדוד יש לך את מוסך רוסקי, שהוא מוסך כללי קטן ומקצועי מאוד שיוכל לעזור לך.
-
בתור התחלה שווה לבדוק אם הקלאצ' תקין ב-100%. מעבר לזה בהרבה מקרים עוזר אם לפני שילוב לרוורס מגיעים לעמידה מוחלטת, משלבים רגע להילוך שני ואז רוורס.
-
תסתכל מתחת לרכב, בצד של הנוסע. יש שם מן מרזב פלסטיק כזה שדרכו אמורים לצאת המים של המזגן, לפעמים הוא נסתם ואז יש בעיות כמו שאתה מתאר. לגבי המפוח - ב-205 למפוח יש בעצם שני חלקים. יש את בורר המהירויות שנמצא על הדש-בורד עצמו, זה בעצם מעגל מודפס קטן שיושב מאחורי הכפתור המסתובב. ויש את הנגד הספק, שיושב מאחורה ליד הברך של הנהג. אם הבעיה היא בבורר אז אפשר לקמבן משהו אבל חבל, חלק כזה אפשר לקנות בזול.
-
את הגומיות האלו תוכל לרכוש אצל שקד חלפים בפתח תקווה. חנות חלפים עם מבחר ענק של מוצרים ומחירים טובים.
-
באיזה אזור בארץ?
-
שלח הודעה פרטית אל מוסך ליטל: http://www.carsforum.co.il/vb/member.php?150453-%D7%9E%D7%95%D7%A1%D7%9A-%D7%9C%D7%99%D7%98%D7%9C אם הוא לא ידע לענות לך - אף אחד לא ידע