hondacivic02es

היי, לא. הרכב וההגה פלס ישר כמו שצריך. בינואר 24 החלפתי נוזל בלמים, עשו ניקוז כמו שצריך השגחתי עליהם כדי לוודא. איך אפשר לבדוק את זה?

היי אנשים מה נשמע? לאחרונה אני מרגיש מן זריקה/בריחה קלה ימינה בלחיצה על הבלמים במהירות שיוט.. הרכב עם 4 צמיגים חדשים (למען הדיוק, הקדמיים עשו 7000 קמ יותר בערך מהאחוריים שהם ממש חדשים אולי 1000 ק"מ).. רפידות קדימה ואחורה חדשות. צלחות עשו אולי משהו כמו 15-20 אלף גם קדימה גם אחורה. לפני שבוע עשיתי כיוון פרונט בגלל החלפת המשולשים.. בלי קשר לזריקה אבל חשבתי שזה אולי יפתור את זה אבל לא פתר.. לחץ אוויר קדימה 33 אחורה 31 (אני כבר שנים ממלא ככה אז לא חושב שזה מזה).. דעתכם לגבי כיוון לפתרון הבעייה?

היה לי משהו דומה.. שהצלחתי לפתור לבסוף... תסתכל בהודעה האחרונה ותקרא מה פתר לי את זה. אני מקווה מאוד שזה העניין אצלך ושזה יעזור לך.

הייתי אצלם עשו בדיקה זריזה קדימה אחורה כזה, אמרו הכל תקין סע לשלום.

הקטע שרק בשבוע שעבר הייתי בכיוון פורנט והייתי ממש מרוצה מהרכב, עשו לי אותו מדהים (בדיוק החלפתי משולשים אחרי 150 אלף ק"מ).... אז לא רוצה שיחייבו אותי שוב......

טוב ניסיתי לתאר את זה כמה שיותר טוב... הרמתי את הרכב עם ג'ק (הייתי צריך לפרק את הטמבון לצורך איזשהו עניין..) מיקמתי בוק מתחת למשולש והרכב נשען עליו במשך איזה 3 שעות... מיקמתי את הבוק מתחת למשולש בנקודה שיש שם בורג או בושינג... לא במרכז של המשולש או משהו מתחת לברזל עצמו... מה שרציתי לדעת זה האם נגרם נזק כלשהו או משהו בכיוונים של המשולש השתנה בגלל זה? יכול להיות? תודה לעונים.

היי אני רוצה לעדכן שאחרי כל הניסיונות וכל ההחלפות של צלחות ורפידות במשך 3 שנים שאני סובל מהרעשים האלה, כולל תשלום למוסכים על גירוז ועל כל מיני ניסיונות אחרים לפתור את העניין, לבסוף מה שפתר את הבעייה היה ניקיון יסודי של נקודות חיכוך של הרפידות עם הקליפר, ודווקא זה הגיע מהקליפר האחורי, לא סגור אם זה היה צד ימין או שמאל, אבל תודה לאל השריקות והצרצורים האלה נעלמו. פשוט מאכזב מאוד שבמוסכים די נחשבים ומומלצים של VAG לא ידעו לפתור לי את זה.. פתר לי את זה בחור בשם סשה מראשון לציון, שגם מייבא חלקים לVAG במחירים שפויים, והוא פתר לי את זה, עזר לי להחליף את הרפידות ועל הדרך ניקה את הנקודות חיכוך ו"לתדהמתי" העניין נפתר.

מניסיון שלי, רעידות כאלה במהירות שתיארת יכולות להיגרם גם מצמיגים לא תקינים. בדרך כלל הולכים לכיוון של איזון גלגלים בבעיות האלה, אבל בדקו לך ומצאו שהכל תקין, אז השלב הבא באמת הוא לבוק את הצמיגים. וכן, כמו שמנוע או גיר יכולים לצאת לא תקינים ברכב חדש, גם צמיג יכול לצאת פגום. בהצלחה.

2019 כן בלם החנייה מכני לא חשמלי.

בוודאות הקליפר אצלי זה של TRW. אז הכלי שהזמנתי יעשה את העבודה או שאני צריך כלים אחרים?

בגדול רפידות קדימה עשיתי כבר כמה פעמים לבד וברוך השם הכל בסדר.. לגבי האחורה , הבנתי שצריך כלי מיוחד, אז אם מה שצירפתי בתמונה לא מתאים, אפשר המלצה לאיזה כלי צריך? תודה !

היי, מעוניין להחליף רפידות אחורה בסיאט איביזה אצלי. הזמנתי כלי מיוחד, השאלה אם הוא יעשה את העבודה ואצליח ללחוץ בעזרתו את הבוכנה בחזרה אחרי הפירוק?

כמה משקל יש למשולשים בעניין הזה?

היי, בסוף החליפו לי במוסך ללא עלות של ההרכבה (סיפור ארוך, הבעלים התחשב בי בעניין הזה). אז עכשיו מה שקורה, יש לי 3 תושבות חדשות לגמרי מורכבות ברכב. העניין הוא, שהבעייה שבגללה רצתי להחליף את התושבת התחתונה, היא ויברציות ו"בירבורים"מוגזמים בזמן שאני נוהג בצורה רגועה ועדינה, ובטורים נמוכים (אם אני "מרביץ" - הכל עובד חלק). שמתי לב גם שכשהרכב חם זה יותר מורגש. אם זה משנה, יש גם קלאצים חדשים וגלגל תנופה חדש, אז לא חושב שהבעייה היא משם. רציתי לשאול אתכם, האם יכול להיות שדווקא התושבת שממוקמת מתחת למצבר, יכולה לגרום לעניין הזה ? ממה שהבנתי, התושבת הזו תומכת בעיקר בגיר ופחות במנוע. תודה.

זה אותו סיפור בכל רכב בגדול?

היי חברים , מתעניין לגבי הרכבה של תושבת גיר תחתונה בסיאט איביזה 2019, מנוע ליטר DSG (DQ200).. התושבת נראית כך - אני רוצה להרכיב אותה לבד.. השאלה אם צריך לתמוך בגיר\מנוע כשמפרקים אותה, או שזה פשוט לפרק 3 ברגים ולהרכיב את החדשה? תודה.

תודה על העזרה. אני לא חושב שזה יגיע למצב הזה, כי אחרי כמה ימים שעברו אני חושב שהריח נוטרל. אני רק צריך שהריח של הTUTRTLE שריססתי יתנדף, כדי להיות בטוח שאין עוד ריח מסריח באיזור שהתלכלך לי שם. אעדכן שוב בעוד כמה ימים תודה רבה!

תודה חברים. היום בדקתי והריח טיפה נרגע, אבל ריססתי שם לא מעט TURTLE WAX או איך שלא קוראים לזה... מה שמרססים על הדשבורד כדי שיקבל מראה של ברק. אחרי שזה יתנדף לגמרי, אם הריח עדיין יישאר, אני אלך על האופציות שנתתם לי פה. תודה אעדכן.

היי, אל תשאלו איך, אבל התעופפו לגג כל מיני מיצים של בשר ועופות. כפי שאפשר לראות בתמונה, זה עף לדיפון הזה בגג כמובן בתוך הרכב. יש שם ריח באיזור הזה שצילמתי שאני לא מצליח כרגע להיפטר ממנו. (אולי זה יעבור עם הזמן ואולי לא - לא יודע כרגע). ניסיתי לנקות ולשפשף חזק עם מגבונים לחים, לשפשף עם חומץ, אבקת סודה לאפייה, כמובן שיפשופים חזקים אבל באמת שאולי זה הוציא 10 אחוז מהריח. זה איזור קצת בעייתי לנקות שם עם הBISSEL (שואב רטוב). אשמח לעצות מחברי הפורום כאן.

וואלה טוב שהגעתי לפוסט הזה, לא מאמין שהפיצר הזה שחיפשתי ישב לי מתחת לאף כל הזמן הזה. בדקתי והלחצן מגע הזה בצד שמאל של המצלמה באמת עובד ןמקליט ידנית, אבל הוא לוקח 5 שניות אחורה של הצילום ולא 12. אבל עדיין, פיצר מאוד שימושי.

היי רוצה רק לעדכן שהדבר הזה נפתר מעצמו, ככל הנראה עדכון של האפליקציה או אחד מעדכוני הגרסה האחרונים של BLACKVUE. נכון לכמה חודשים האחרונים אין את התקלה הזה יותר. היי שמח לשמוע שהסתדרו לך העניינים עם המצלמה הזו. תודה על העדכון והפירוט. יש לי מצלמה מדגם DR970X עם הLTE וכן גם אצלי היא נכנסת ללופים של הפעלה מחדש בקיץ המטורף שלנו, וכן גם אצלי הכרטיס סים נצרב וכבר קיבל צבע חום, אבל למזלי המצלמה נכון לעכשיו מתפקדת בצורה טובה, כולל החיבור לענן. אני שוקל גם לפנות לשירות לקוחות שלהם כדי לברר מה אפשר לעשות, אולי יציעו לי את אותו הפתרון שאתה עשית בסופו של דבר עם שדרוג של כל היחידה. לגבי העניין הזה שציינת - (בונוס): מצלמת ה-Box מגיעה עם כפתור "SOS" שמטריג צילום ידנית, פיצ'ר שיש (היה?) ב-DDpai אאל"ט. במצלמות הרגילות אין את זה, ובמקום יש חיישן מגע (שלטעמי פחות נוח). כ"כ הייתי רוצה שהם יהפכו את כפתור הטאץ' שיש (לפחות בדגם שלי) בצד שמאל של המצלמה שמיועד בעצם להתאמה ראשונית של המצלמה עם הטלפון, ללחצן שבעצם "מסמן" קטע וידאו מסויים בהקלטות או שיתחיל הקלטה ידנית. אני חושב שכן בברירת המחדל של הלחצן טאץ' הזה כן הוא אמור לפחות במצלמה מהדגם שלי להתחיל הקלטה ידנית, אבל זה לא ממש עובד לי מהפעמים שבדקתי. בכל מקרה אחד הדברים שחסרים לי זה היכולת תוך כדי נסיעה, "לסמן" קטע מסויים שקרה בו משהו, כדי שאחר כך לא אצטרך לעבור קטע קטע ולחפש את הסרטון שאני רוצה להוריד מהמצלמה.

לביינתים כל מה שניסיתי חוץ מזה - לא עזר. עשינו גם גירוז במוסך, וגם קניתי את החומר הזה של ליקווי מולי וניסיתי להתיז בנקודות חיכוך חיצוניות וזה לא עזר. עכשיו אני צריך "לשכנע" את המוסך שאולי החלקים האלה גורמים לרעשים. (האמת זה יותר צילצולים, הברקסים ממש מצלצלים לי וואי זה משגע אותי). אעדכן בהמשך השבוע בעזרת השם.

גירזו לי אתמול המוסך בכל מיני נקודות חיכוך, לא עזר. יש עוד רעיונות? אולי ספריי מיוחד?

השאיפה לרכב הבא זה אוקטביה RS.. עד שחשבון הבנק יאפשר זאת... אני עם האיביזה

140 עם התוכנה. האמת צחקתי.. אבל עכשיו ברצינות.. זה מנוע ליטר עם תוכנה שמביאה את המנוע ל-140 כוח, על רכב יחסית קל, ורכב שהוא מונמך כמעט עד הקצה שמאפשר נסיעה ללא השתפשפות בבמפרים וכו' (הכוונה שהוא מונמך בצורה כזו שתורמת מאוד לתאוצה..).. אני חושב שזה אחד הרכבים הזריזים בארץ במנוע ליטר..