hondacivic02es

התמונה של המצתים שהיו אצלי בשימוש משום מה לא עלתה, מצרף כאן. עכשיו צירפתי את הקובץ של הישנים, בהודעה הראשית זה לא הופיע משום מה.

אין לי שמץ איך עושים את הבדיקה הזו.

כבר יצרתי קשר עם השירות לקוחות, שלחתי להם מה שביקשו ומחכה מהם לתשובה. אגב, לגבי הישנים, מה אפשר ללמוד מהם לגבי איכות הדלק שאני מתדלק ומה שקורה בתוך המנוע?

מצתים של בוש שאמורים להיות מקוריים (אני באמת לא יודע), הוזמנו מ-CARS245, לא פעם ראשונה שאני מזמין, בדרך כלל אין בעיות. סיאט איביזה מנוע ליטר, אני בדרך כלל מחליף מצתים כל 20K, בגלל לחיצות ובגלל סטייג 1 שתורם לקיצור חיים משמעותי שלהם. מה דעתכם? נראה מזוייף? בנוסף, מצרף תמונה של המצתים שעשו אצלי 20K, מה אפשר ללמוד ממצבם על איכות הדלק, ועל מה שקורה בתוך המנוע? אתם תזהו את התמונה לפי הפיח שיש עליהם בעיקר למעלה . שאר התמונות זה של המצתים החדשים שאני חושד בהם שהם מזוייפים. ולמה? כי התחלתי נסיעה והמנוע התחיל לבעוט, לחרקש, הטורים עלו וירדו בצורה קיצונית, לחיצה קטנה על הגז הקפיצה את המנוע, בקיצור, טוב שנסעתי רק 100 מטר וחזרתי חזרה להחליף לישנים. אחרי ההחלפה לישנים, הבעייה נפתרה.

מה שהנמכה עושה בפועל: פחות זרימת אוויר מתחת לרכב -> קצת פחות עילוי וגרר אווירודינמי. מרכז כובד נמוך יותר -> פחות העברת משקל לאחור בהאצה. פחות זוויות גלגול -> הרכב מרגיש "חד" ומהודק יותר. במהירויות גבוהות הרכב יציב יותר ולכן לפעמים מרגיש חזק יותר. הוספתי את זה מהGPT חבר שלנו.

אתה מנמיך את מרכז הכובד של הרכב. אצלי זה משמעותי, מיד הרגשתי בהבדל. (זה בנוסף לSTAGE 1 שגם תורם לזריזות).

נכון, הייתי צריך לחדד שההוראות יצרן של לא מחליפים שמן גיר זה הוראות של VAG.

לגבי טיימינג כבר רשמו לך. לגבי שמן גיר, בארץ סומכים על הוראות יצרן ששמן גיר זה לכל החיים. לא יודע, אני אצלי החלפתי ב-120 אלף ק"מ, טפו טפו טפו אין שום בעיות. לא יודע כמה ההוראות יצרן האלה רלוונטיות לאקלים שלנו, במיוחד שאתה אומר שהנסועה היא בתוך העיר ונסיעות קצרות.

היי, לא רק שהם לא מטפלים בזה כחלק מהטיפול השוטף ברכב, אני בספק אם הם יואילו בטובם לטפל לך בזה באם הרעשים האלה יתחילו אצלך. (מקווה בשבילך שלא, אבל עם האבק החול והשמש החזקה אצלנו בקיץ, זה לא כזה מופרך). בכל מקרה, הייתי ממליץ יותר על לשמן ולגרז את המסילות, אבל פחות להתעסק עם הספריי סיליקון, כי לדעתי זה מה שגרם לבעייה של החלון שלא נסגר. זה כן ניטרל לי את הרעשים, אבל אולי הייתי צריך להיות יותר זהיר עם ההתזה של הספריי מבחינת כמות, ולא להתיז במסילות עצמן. בגדול מה שהכי מומלץ זה לשמור את המסילות נקיות, ואם אחרי ניקוי אתה רואה שהגריז כבר לא שם - תגרז קצת בלי להשתגע יותר מידי. וגן הגג ברכבים האלה הוא אותו גג .

בדיוק. בהתחלה קצת חששתי שיידפק משהו במנגנון או במחשב או בחיישן או לא יודע מה, כי כל הרכב הזה חיישנים ומחשבים, אבל עשיתי בדיקות לפני כן עם הGPT כדי להבין איזה נזקים יכולים להיות, והבנתי שזה ממש SOFT SOFT RESET לפעולה של הגג. הרצתי, אחרי 30 שניות נגמר הסיפור והכל חזר לעבוד תקין. *מה שכן, לגבי הסיליקון, ניטרל לחלוטין את הרעשים שהיו לי מהגג כשהוא פתוח, זה היה פשוט בלתי נסבל, רעש של רישרוש קבוע שלא מפסיק לשנייה אחת אפילו.

יכול רק לומר שפעמיים הייתי פראייר והחלפתי את התותבים האלה במשולשים במחיר שנע סביב 2000 ל-2500 שקל. בפעם האחרונה פשוט הבאתי זוג משולשים חדש והוזלתי את העניין באלפייה לפחות.

השתמשתי בזה אתמול , תמהרו כי כרגע התדלוק הזה בחינם.

חג שמח לכם חברי פורום יקרים, רציתי לשתף בפתרון לתקלה שנתקלתי בה (ואולי סוג של יצרתי אותה בעצמי), לקח לי כמה ימים של ניסיונות ותהיות ובסוף הצלחתי לפתור. בחודשיים האחרונים הסאנרוף באיביזה התחיל להרעיש בטירוף, זתומרת שכשהוא פתוח עד הסוף (ולא רק), בכל שנייה ושנייה הוא מרעיש. מן זרזור\זמזום שלא נגמר. מי שמספיק מכיר אותי מכאן יודע שזה בלתי נסבל מבחינתי לנסוע ככה ברכב, כל הכיף נהרס. אז אחרי שהבנתי שבאמת הרעשים הם מכל ויברציה ותזוזה של החלון, בעיקר בחלק האחורי שלו (ככל הנראה שילוב של התיישנות הפלסטיקה\חומרים + כמעט 7 שנים שהרכב או עומד בשמש הרבה או נוסע בשמש הרבה, הפלסטיק מתייבש ועושה את שלו אחרי המון שעות נסיעה וכו'... לקחתי ספריי סיליקון של ליקווי מולי שמשמש אותי לנטרול רעשים של בין הכיסא נהג לבין הפלסטיק עצמו ממש בצד שלו (בדרך כלל עוזר לכמה חודשים טובים), והתזתי בחלק האחורי של החלון, שמתי שם כמות מאוד מכובדת. עשיתי את הבדיקות שלי וראיתי שהרעש והזרזורים באמת נעלמו. אבל אני בשיא ההתלהבות והשוונג שלי, אמרתי אשתמש בזה גם למסילות, כי גם בפתיחה ובעיקר בסגירה, יש מן ייללות מעצבנות של התעייפות החומר והפלסטיק. מה שלא עשה טוב בכלל לגג ומאז הוא לא נסגר לי כמו שצריך . מגיע לסוף של החלון בא בעצם להיסגר ואז חוזר אחורה, לפעמים עד הסוף ולפעמים עד אמצע החלון. פה התחלתי במסכת ניסיונות לא מוצלחים. קודם כל קניתי גריז מיוחד למסילות של ליקווי מולי , הוספתי תמונה בקבצים המצורפים, מי שרוצה לינק לרכישה גם אשלח בפרטי. אז כן הגג נסגר כמה פעמים כמו שצריך, אבל על כל 10 ניסיונות לא מוצלחים היה באמת ניסיון אחד מוצלח. לא טוב בשבילי בכלל בכלל. ניסיתי להמשך עם הגירוז לכל מיני נקודות, איפה שיש ברגים חיבורים ומעברים, אבל ללא הצלחה. לאחר מכן עשיתי ניקוי יסודי, כי להעיף את כל הסיליקון שהיה במסילות, ושוב גירזתי , וזה עדיין לא עזר. מה שלקח אותי לכיוון של לנסות לעשות לימוד לחלון גג. יש כל מיני מדריכים ביוטיוב, רובם באמת מסבירים ללחוץ לחיצה ארוכה לפתיחה של החלון ולתת לו להמשיך להיסגר לבד וזה יסתדר. לא משנה באיזה ואריאציה ניסיתי, הלימוד הזה לא עבד ולא הצליח. ניסיתי גם לעשות לימוד לכל החלונות כמו שמסבירים בהרבה מדריכים לVAG, בעצם מורידים את כל החלונות למטה, ואז כל חלון בנפרד מעלים, מחזיקים 3 שניות את הלחצן, עוזבים, נותנים עוד לחיצה, וזה בעצם מלמד את החלון להיסגר אוטומטית (סתם למי שיצטרך את זה בעתיד אמרתי אפרט כאן איך עושים לימוד). עשיתי את זה כי בעבר, כשניתקו לי או החליפו מצבר, זה היה מלמד גם את החלונות וגם את הסאנרוף להיסגר אוטומטית בלחיצה אחת קצרה. אז כל זה לא עזר, ופה אנחנו מגיעים בעצם לפתרון, מה שפתר לי את הבעייה הזו בסופו של דבר זה להריץ סוג של לימוד\קליברציה לסאנרוף, דרך המודול של הSUNROOF בOBD. מצרף גם בתמונה נפרדת, איזה שורה צריך להריץ. ברגע שמריצים, החלון נפתח לבד, נסגר לבד, ובעצם לומד את התהליך מחדש. מקווה שזה יעזור למישהו פה בעתיד, כי באמת לקח לי כמה ימים של ניקיונות, ניסיונות וכו'. WhatsApp Video 2026-03-31 at 20.28.53.mp4

וואלה התקשרתי כמה פעמים היום.. בכלל לא עונים לטלפון..

יש אולי מאיפה להשיג את החלקים האלה בארץ במחירים שפויים? תפוחי הגה ומוטות מקשרים של למפרודר.

היי חברים, מקווה ששזה לא בעייתי להקפיץ.. פשוט חיפשתי ביקורות על האתר הזה כדי להזמין כמה חלקים לפרונט אצלי.. הגיע הזמן לחדש וקצת לפנק את האיביזה.. אחרי 60 אלף ק"מ עם החלקים הישנים.. הסיומת של האתר co.il , אבל ממה שקראתי כאן בעצם מדברים על משלוח ומכס, אז החברה\אתר האלה לא מספקים את המוצרים מתוך ישראל? כי להזמין בתקופה הזו זה בטח בלתי אפשרי.. מישהו יכול לשפוך אור..? אגב.. אלה החלקים שאני רוצה להזמין. מקווה שאפשר לסמוך עליהם שאלה חלקים מקוריים של למפרודר... https://cars245.com/en/item/meyle-1160600045-rod-strut-stabiliser/ בנוסף.. נזכרתי שהזמנתי לפני כמה חודשים את החלק הזה.. השאלה אם מישהו יודע להגיד לי מה האיכות של הMEYLE האלה לעומת LEMFORDER (שאני רגיל יותר לעבוד איתם בדרך כלל - משולשים... תושבות..). תודה!

איך אני אוהב את התשובות שלהם שאין צורך להחליף שמן גיר וש"זה לכל החיים". הם פשוט לא רוצים להתעסק עם זה כדי לא לעורר תקלות ואחר זה כאילו ייפול עליהם. אני עשיתי לאיביזה שלי גם אצל גיא מוטורוס שהומלץ עליו פה, אני לא יודע אם הוא מטפל במזדות, שווה לך לנסות איתו. בכל מקרה כן הייתי מחליף, באקלים שלנו לא חושב שיש שמן שיכול להחזיק "כל החיים" . 🤣

אני לא חושב שיש קשר בין הבעיות האחרות שהעלתי בפוסטים קודמים, לבין הרעשים שיש לי פה....

מה קורה אנשים? סיאט איביזה 2019, עם 156 אלף ק"מ. המסרק הגה הזה הוא חלופי שהיה חדש כמובן כשהרכיבו לי אותו, ב-106 אלף ק"מ. יחד איתו הוחלפו גם לינקים ותפוחי הגה. את המסרק הגה הקודם שהיה לי, החליפו לי גם אחרי משהו כמו 50 אלף ק"מ, בגלל אותם רעשים... השאלה שלי היא כזאת, האם המסרק הגה הזה דורש החלפה, או שאפשר להמשיך לנסוע איתו? בגלל שהרכב מונמך ודי מוקשח, כנראה שהמסרק הגה עובד קצת יותר בלחץ וביותר עומס, אבל זה בעצם הגורל, שאחליף מסרק הגה כל 50 אלף ק"מ? זה לא הכי זול , כולל הרכבה מסרק חליפי סביבות ה-3000 ש"ח... יכול להיות שזה חלקים אחרים בפרונט שגורמים לרעשים האלה? 20260312_152848 (1).mp4

היי קודם כל תודה רבה. כן אני דואג לרכב מאוד מבחינת תחזוקה וחלפים מקוריים וקיצרתי מרווח טיפולים, גם בגלל סטייג 1 וגם בגלל שפשוט באקלים שלנו אני לא חושב שהוראות היצרן רלוונטיות לעשות טיפול כל 15K. נוזל קירור לדעתי אף פעם לא הוחלף לגמרי... הרכב עוד מעט 7 שנים על הכביש.. אני ממלא פעם בכמה טיפולים כשאני רואה שחסר, אבל החלפה מלאה לא עשו.

עושה טיפול קטן כל 7-8k, פלאגים כל 30k (ואפילו פחות מזה), נוזל ברקס פעם אחרונה בינואר לפני שנה וקצת. רצועת אביזרים הוחלפה עם הטיימינג ב105k .

היי, בשנתיים האחרונות אני עושה טיפולים קטנים לבד לרכב. שמן, פילטר שמן, פילטר אוויר, ופילטר מזגן וכל הדברים הקטנים אני קונה ומחליף לבד (גם רפידות וצלחות). הרכב כבר על 150K, ורציתי לדעת אם צריך להיכנס למוסך לעשות טיפול גדול ... (טיימינג עשיתי ב-105K לפני שנה). נוזל בלמים? נוזל קירור? אולי להחליף לגמרי את הנוזל קירור? אשמח לדעות ועצות שלכם חברי פורום יקרים...

קוילאוברים אצלי תקינים לפחות בפעם האחרונה שבדקתי. היי, סיאט איביזה 2019.

אעשה את הבדיקה הזו כשאעשה טיפול רכב , אחלה רעיון.

עשיתי את הבדיקה הזו.. אין הבדל משמעותי בחום... אותו דבר .