asaf999

מצאתי דונגל מאחורי השטיח (כמו שהיה אצלך ב-2018). תודה.

איפה הוא היה מותקן אצלך? שני הרכבים עלו ביחד על הכביש ואני מניח שהדונגל מותקן באותו מקום. תודה לכל מי שהגיב ועזר.

אחרי שהתחברתי לנקודה חמה של הנייד ה-Tunein radio עבד אבל וייז לא. אנסה להסתכל מחר ליד הידית הילוכים לראות אם אני מוצא את הסים

הי, ברשותכם אקח לרגע את הדיון לנושא שעלה בעבר - המולטימדיה. התחדשתי ב-v40 t3 שעלתה על הכביש בנובמבר 17 (עם השדרוגים של 18) ואני לא מצליח להפעיל וויז במולטימדיה. אני מגיע למסך שאפשר לבחור בין וויז ל- I Go וכשאני בוחר בוויז יש הודעת שגיאה שאין חיבור 3g זמין. גם כשהרכב מחובר ב-wifi לניד אני מקבל את אותה הודעת שגיאה. הבעלים הקודם של הרכב לא ידע להגיד איפה הכרטיס סים ממוקם. התקינו אותו בחברה והוא לא שילם דמי מנוי בזמן שהרכב היה אצלו. יש למישהו תובנות?

אפליקציה נהדרת. תודה! יש אפשרות להוסיף מידע לגבי בעלים קודמים למשל אם אחד מהם היה חברה/ליסינג/השכרה/מונית וכו'? להבנתי כרגע האפליקציה מראה זאת לגבי הבעלים הנוכחיים ולא לגבי בעלים קודמים.

סיווק חדשה נרכשה ב-2008 נמכרה ב-2015. אפס תקלות. החלפת מצבר וצמיגים אחרי 5 שנים. קליאו 1.2 טורבו שנת 2017, שבועיים על הכביש 1500 ק''מ היום הרכב סירב להיכבות ונלקח על גרר למוסך. שני הרכבים זריזים, חסכוניים ונעימים.

מוסך המישור

אם תחליט למסור אותו יתכן ואוכל למצוא לו בית חם, יש לי שכן שמגדל שני רוטווילרים בצורה ראויה להערכה. אני חושב שהוא ישמח לכלב שלישי.

בפביה שהיתה לי לפני כמה שנים הנורה כבתה לאחר החלפת החיישן שמחובר לדוושת בלם.

לאחר שצפיתי בוידאו אני מתקן, מבחן מקיף ומהנה בין שני הרכבים. אני הייתי בוחר במיאטה...

מבחן קצר מיאטה 2016 מול brz http://jalopnik.com/its-the-2016-miata-vs-subaru-brz-showdown-youve-been-w-1722454496

יש מנגנון ידני עם מנואלה, בדרך כלל המנואלה מותקנת בנוסף למנוע החשמלי כפתרון לשומרי שבת אולם ניתן להתקינה גם ללא המנוע.

עם אילו פלאגים הרכב עוזב את פס הייצור?

המנוע 1.0 ליטר תוכנן על ידי טויוטה, של מי המנוע 1.2 ליטר?

מחירי הבניה משתנים מאזור לאזור, כך שהכלל של 5,000 ש"ח למ"ר נכון למקומות מסוימים. ככלל, בית מקבלן יהיה יקר יותר ובסטנדרט נמוך יותר מאשר בנה ביתך. המוצר הסופי שונה בשני המקרים, מהקבלן תקבל קוטג' ובבניה עצמית תקבל וילה. כמו כן, המגרש שאחיך בחר גדול מאד כ-750 מ"ר בעוד שהמגרש של הקבלן ככל הנראה קטן משמעותית.

מכיר גם את ה-B4 וגם את ההונדה מקרוב הסובארו 2006 (165 כ"ס) וההונדה 2008. הסובארו הרבה יותר מהנה לנהיגה, מעט יותר מרווחת. הסיוויק משמעותית יותר חסכונית בדלק אבל יקרה יותר לרכישה. שני הרכבים אמינים מאד ועליות האחזקה רגילות. בקשר לשוק יד שניה. הסיוויק, יד ראשונה 78,000 ק"מ מטופלת בחברה, נמכרה תוך יומיים במחיר המבוקש - 60,000 (מחירון לא משוקלל 62,000). בין שני הרכבים הייתי בוחר בסובארו.

תודה על התגובות, ביום שישי נכנסתי למוסך, הוא בדק ומצא שהפילטר שמן ו-4 ברגים לא היו סגורים טוב. ביום שבת הבחנתי בעוד כמה טיפות על הרצפה וצילמתי את התמונות. היום חזרתי שוב למוסך, הוא ניגב הכל ואחרי שעה שהרכב עמד על הליפט הוא לא הצליח לאתר נזילה. ייתכן שמה שנזל בשבת זה העודפים של מה שנזל מהפילטר. אני אנקה את החניה ואעקוב אם יש נזילות חדשות. תודה, אסף

שבוע טוב, אבקש את עזרתכם בזיהוי נזילת שמן גיר, לאור סימני הנזילה על הכביש בכניסה וביציאה מהחניה אני סבור שיותר שמן נוזל בזמן שהרכב בנסיעה. צילמתי את הנזילה מתחת לרכב ואשמח להבין מה החלק המצולם, מהיכן הנזילה ומה הפתרון המומלץ .

עדכון: עוד לפני שהספקנו לחליף את החיישן הנורה כבתה מעצמה, הרכב עבר טסט, נוסע מעולה וצריכת הדלת תקינה. אם הנורה תדלק שוב אחליף את החיישן למקורי. תודה לכל מי שעזר, אסף.

מעולם לא נהגתי באלטו אבל אני משוכנע שהגימני זה אלטו בכביש וחיה רעה בשטח. אחרי שנתיים עם ג׳ימני אני יכול להעיד שהאחזקה זולה ביחס לגיפים אחרים ודומה מאד לכל רכב קטן אחר, למעט בצריכת הדלק שאצלי עמדה באופן קבוע על 1/9 משולב כביש שטח. באשר לאמינות הרכב הפגין עמידות מרשימה למרות ההתעללויות שעבר בשטח. אם האלטו מספקת אותך בכביש אז אין לך מה לחשוב פעמיים, זאת בהנחה ובאמת תעשה בו שימוש בשטח. אם אתה לא מתכנן לטייל איתו אז אין לך שום סיבה לחשוב עליו, מאחר והג׳ימני אינו ג׳יפ עירוני אלא חיה קשוחה שאת הפיצוי על חוסר הנוחות בכביש הוא מספק בדמות יכולות שטח מרשימות.

תודה, מישהו יכול להמליץ על מוסך מקצועי ואמין בירושלים לטיפול בבעיה, כזה שקודם יבדוק את החיישן ואת הקונקטור ולא מיד ירוץ להחליף אותו.

שלום, לפני מספר ימים אחי רכש סובארו b4 שנת 2006 (165 כ"ס). הרכב נכנס למוסך לאחר שנורת בדוק מנוע ובקרת שיוט נדלקו, בסריקת מחשב נמצא כי חיישן חמצן תקול, התקלה אופסה וחזרה כחצי שעה לאחר מכן בליווי מנוע שכבה מעצמו. אבקש לקבל מידע בנושא ממי שמכיר את הבעיה וכן המלצה למוסך טוב, רצוי באזור ירושלים. תודה, אסף.

יש לי חבר שסגר לאחרונה בחוף מגדל, לדבריו המחיר והיחס מעולים ומיקום החוף מהווה פשרה טובה בין המחיר והמיקום מאחר ויש חופים בהם קימת בעיה של גלים גבוהים בשעות אחה"צ. אגב, מבחינתו האופציה הראשונה היתה חוף שלדג אבל בגלל שהכינרת מלאה והחוף קטן כמעט ולא נותרו להם מקומות עגינה.

לאחר מספר ביקורים בצרפת אני יכול לציין שמשמעותית יותר זול לשכור מהארץ. שכרתי פעמיים מאוויס ופעמיים מהרץ, באוויס שודרגתי ללא תשלום נוסף והרכבים היו נקיים יותר, הרץ היו זולים ולא היו שדרוגים (לדעתי אפילו שנמוך) במקום גולף קיבלתי שברולט קרוז דיזל (לעומת זאת באוויס קיבלתי c5 חדשה עוד לפני שהתחיל השיווק בארץ, בשני המקרים הזמנתי גולף). באשר למכמונות המהירות, יש להיזהר שכן חלקים נרחבים בצרפת מרושתים במצלמות במהירות, כולל רחובות פנימיים שלא היית מעלה על דעתך שתוצב שם מצלמה, לחמי שמתגורר שם יש מספר דוחות שהמהירות בהן עולה על המהירות המותרת ב-5 קמ״ש בלבד. הרעיון לטיול נשמע מעולה ואני בטוח שתהנה, אסף.