Tamir FR

אחרי תוכנה במנוע הזה מדובר על 240 כס. יהיה שמח , כמו בדור הקודם ואפילו יותר. בשביל להגיע למספרים האלה היה צורך בדור הקודם (20vt) בקולר חזית , דאון פייפ ,אינלט ועוד כמה חמוצים וכמובן תוכנה קאסטום

בנזין לבן מבית מרקחת , תרטיב קצת עם זה צמר גפן או מגבת וזה פשוט יפורר את המסטיק בקלות ללא כל הפעלת כוח

אז מה לקחת ? מצלמה קובנציונלית או אחת כזו שתתעד גם אותי למקרה של האשמה בעבירת טלפון בנהיגה ? אפשר המלצה עד 300 שקל למצלמה עם שני כיוונים וגם חד כיוונית ?

יהיה לך קשה מאוד להגיע להצלחה. אתה עובד עם פד אחד על כל האוטו ? הפד יתמלא בחומר ויתבשל עליו , דבר שיוריד מיכולת החיתוך משמעותית. אתה עובד עם הפד הלא נכון למטרה הזו. הפד הצהוב נועד לפוליש בינוני עד סופי. לחומר m205. אתה זקוק לחיתוך בינוני עד כבד. זאת אומרת פד בורדו במקרה של מגווירס. בכל אופן שיהיה בהצלחה. לומדים רק מנסיון

סליחה , אני התבלבלתי כאן. לא קיים אצלם במלאי ככל הידוע לי

המוצר חזר למלאי.

את הסווירילים והשריטות הקטנות רואים רק תחת תאורה ישירה. למעשה השריטות והסווירילים גורמות לפיזור קרני האור ולכן רואים אותם ולכן הם פוגעים בברק.

אני מנחש לפי הצבע והחיבור של הבד שמדובר במאזדה מיאטה.

פוליש ידני ירגיש לך בזבוז של זמן במקרה הזה.

זה שעשית פלסטלינה לפני יישום האופטיקואט זה לא מומלץ מהסיבה שפלסטלינה משאירה אחריה מעט סימנים המקרה הטוב. ציפוי מבצעים ישר אחרי סיום הפוליש , אחרי שהצבע עובר חיטוי טוב עם אלכוהול. אם הפלסטלינה לא השאירה לך סימנים אז מעולה.

55 זה נמוך מאוד. מתוך ה55 יש נתך של שכבת צבע בסיס (פריימר) ואז צבע הרכב ואז לכה. לא הייתי מסתכן.

עוד לא יצא לנסות את סידרת הV שלהם. אם תרצה את הפדים תגיד כי בקרוב כנראה שאמכור אותם דרך אוטוסטור והמחיר יעלה קצת.

אמור לעלות בסביבות ה1000ש״ח לא יותר מ1200 ש״ח.

אחרי תקופה ארוכה עם המגווירס , עברתי לפלקס , עולם אחר. בהמה רצינית. יחד עם זאת היא פחות סלחנית מכיוון שהיא forced rotation מה שאומר שהיא אף פעם לא תוריד ממהירות הסיבוב שלה. מספיק שהזווית לא נכונה עם הפד המכונה תמשוך אותך לכיוון שלא רצית או תפעיל התנגדות לא רצויה. המגווירס היא DA , מה שאומר שהיא מוכנת קלאץ , קימור קטן בפח יגרום להתנגדות בקוטר החיצוני של הפד והמכונה תאיט ואפילו תפסיק להסתובב ורק תרטוט מצד לצד מה שגורם למכונה להפסיק לחתוך. כמובן גם הפעלת לחץ תרגום לDA להסתובב לאט. מה שלא יקרה עם הפלקס. מבחינת נוחות עבודה , הפלקס כבדה ונותנת התנגדויות חזקות ביחס למכונות DA , לכן מעייפת הרבה יותר. מבחינת חיתוך לזמן עבודה הפלקס חותכת מהר יותר ובקלות יותר. זה ה2 אגורות שלי לגבי ההבדלים במכונות. פוליש 3 שלבים מיותר לטעמי , אף פעם לא הצלחתי לשים לב להבדלים בניהם בין שני שלבים לשלושה שלבים. מי שעובד עם מנזרנה FG400 בצורה נכונה (מהירויות נמוכות ולקראת הסוף גבוהות יותר) יכול להגיע לתוצאה כמעט מושלמת ואפילו מושלמת. הFG400 הוא בעל חומר שחיקה בטכנולוגיית DAT , מה שאומר שבמהירות נמוכה חומרי השחיקה נשארים שלמים ולכן חותכים יותר ולאחר סיום החיתוך (בדרך כלל 4 5 patterns) מעלים מהירות על מנת לשבור את חומר השחיקה לחלקיקים קטנים יותר שיתנו פיניש של פוליש. על צבעים כהים אפשר לקנח עם פוליש פיניש SF4000. צבעים בהירים כמו לבן או כסף זה על סף המיותר (אלה אם כן הצבע רך ולכן נשארו סווירילים עדינים כתוצאה מהסיום של הFG) מי שעובד נכון עם הFG יודע כמה שהפוליש הזה חסכוני ונקי מאוד , כמעט ולא משאיר אחריו אבק. במהירות נמוכה (3-4 בפלקס) החום נמוך משמעותית ולכן החומר לא ״נאפה״ על הפד וכתוצאה מזה כמעט ולא נוצר אבק. אחרי שמעלים מהירות(4-5)מורידים לחץ מהמכונה כמעט לגמרי אז עדיין שומרים על טמפרטורת עבודה נמוכה יחסית. נ.ב , אחלה תוצאה אין לי ספק שנהנת ולמדת המון מהתהליך . וגם למדת למה השירות הזה לא זול , במיוחד כשטיפלת באיזורים התחתונים של הרכב

אתה צודק לגמרי. יחד עם זאת , בזמן השטיפה לא מופעל כוח על הצבע למעט משקל כפפת שטיפה , ככה שדיפורמציה קשה לי לאמין שתיהיה פה אלה אם כן מישהו שוטף את האוטו שלו בצורה ממש לא נכונה.

למה דווקא ליפול על הנהג הישראלי ? בכל העולם אפשר לראות כאלה נזקים ברכבים. בארה"ב בכלל אנשים משפשפים אחד את השני בחניות , אחד הסיבות להצלחת BULLYBUMPER שם

דרגת קשיות נמדדת בסולם מוס. http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%A1%D7%95%D7%9C%D7%9D_%D7%9E%D7%95%D7%A1 בכל אופן ובקיצור, מה זה אומר לנו. אם שני חומרים מתחככים אחד בשני , לאחד דרגת קשיות 5.5(סכין מתכת) והשני זכוכית (6.7) מבניהם רק הסכין תקבל תהליך שחיקה. הזכוכית תשאר מושלמת. (לכן קיים שיווק מוצלח של מגני זכוכית למסכי טלפונים) עכשיו לגבי הקשיות שהם אומרים שהיא 9H בציפויים האלו , לא הגיוני בעליל שכן לפי ההגדרה הזו שם דבר לא יכול להוריד את שכבת ההגנה הזו פרט לקורונדום\יהלום. בפועל , נייר מים יוריד את שכבת ההגנה הזו. מנסיון עם ציפוי C.Quartz , אכן הצבע עמיד יותר להיווצרות סווירילים כתוצאה מהציפוי שיש לו קשיות שהיא גבוהה משכבת הלכה

למרוח חומר דוחה מים על השמשות על מנת לגרום לניקוז מהיר יותר. תרשום ביוטיוב RainX. את אותה פעולה של RainX נותן בצורה כמעט זהה כל ווקס / אוטם צבע איכותי. עוד פרטים לגבי החומרים האלה אתה תמצא בפורום דיטיילינג.

אין לי נסיון עם זה , אבל יש מספיק חוות דעת ביוטיוב שהחומר הזה מעולה. אני עם FK1000p וRainX ברכב אחר הייתי יותר ממרוצה.

הבנתי אותך , מעניין איך הצלחת להסתדר עם פאד 9 אינץ במקומות צרים כמו כנף טמבונים וקורות ואיזורים מקומרים. אלו איזורים שאני עובד עם 4 אינץ ומרגיש גבולי.

קניתי מכשיר משומש מאחד הסדנאות , מעדיף לא לציין מחיר. לא ידוע לי על עוד אחד למכירה מהם. כרגע אין להשיג את המכונות האלה בארץ בשום מקום לצערי. מאמר של מייק איך לנצל את הכוח מהמכונות הקטנות http://www.autogeekonline.net/forum/how-articles/27166-how-maximize-your-da-polisher.html ההבדל משמעותי מאוד.

כן 5\16 , כתוב גם בכותרת. טרם עבדתי עם הפלקס.

אני עם המגווירס הייתי רק עם 5.5 מהסיבה שהמכונה לא יעילה בקוטר 6.5 כמו שהיא יעילה עם 5.5 יש גם טרד שלם באוטוגיק של מייק שהוא ממליץ על ההחלפה ל5.5 הסיבה שאני מוכר את הגודל הזה היא שעברתי למכונת FLEX 3401VRG

RAINX עושה עבודה מעולה , גם אוטם צבע סינטטי איכותי יעשה עבודה טובה

לינק למכירה באלי אקספרס 10 דולר עם משלוח. תוודא איתו שזה hook n loop (סקוץ׳) http://m.aliexpress.com/item/1161685922.html