Yaron Edry

שלומי, בהתחשב בעובדות אני מרוצה. אלון, חליפה כזאת לא מוכרים, תורמים

אתה יכול להיות יותר ספציפי? אגב למי שמעוניין לראות, שידור חוזר ביום שישי בשעה 10:30. תהנו

קשה יהיה להבחין בהבדל בבלימה אם לא משנים גם את הרפידות וגם את הדיסקים. ספארקו עובדים יחד עם פרודו בכל הקשור לרפידות ברקס.

את המישכון מורידים במקום בו עשית אותו (בנק?). את העיקול מורידים אצל הנושים (עירייה). גש לערייה, תגיד שאתה רוצה לשלם את הכל. תנסה לעשות עסקת טיעון (לא מאמין שתצליח), תמסור ד"ש לגרמן ותחכה כמה ימים עד שהמשחב של משרד הרישוי יתעדכן.

יש לו המון ידע תיאורתי שמסתכם במילים: "תת היגוי חזק והגה נגד כיוון ההחלקה" זה כמו לומר: אני צימחוני ואת הסטייק מדיום רר" או במילים אחרות: XLI = RIP

אני בהחלט לא מסכים איתך. הרי לא ניתן להשוות מכונית כמו המיאטה ל- 306. שתיהן טובות מאוד, כל אחת בקטגורייה שלה. השילדה של ה- 306 היא בין הטובות הקיימות בעולם ההנעה הקידמית. באותה מידה, קשה אפילו להשוות בין ה- 306 ל- 106 כיוון שלכל אחת המאפיינים שלה. החיסרון ב- 306 הוא כוח. אני נוהג ב- XSI 16V שבאורוותה 135 סוסים והיא חלשה. על אחת כמה וכמה עם מדובר במנוע ה- 8 שסתומים. איזה יש לך?

הייתי ברינג בשבוע שעבר ואכן בכניסה מורים לכולם להכניס את המצלמות לבגאז'. כמובן שבהקפה הבאה המצלמה כבר הייתה מתחת למעיל אבל קשה לצלם. כל הזמן היד זזה ימינה שאלה למעלה ולמטה. שלא נדבר על כוחות ה- G שמופעלות בכניסה לקרוסל הראשון. "מי פנוי ברחוק?" היו עדיין על ה- M הישנה. לא שאני מרחם עליהם.

"אלפא קארטינג" חיפה - אין לי מושג על מה אתה מדבר בעניין הבלמים. אולי משהו ספציפי בקארט שלך שאגב היית יכול לבקש והיו מחליפים לך. הבק פיירים נשמעים כאשר מגיעים עם הקארט לסל"ד גבוה (הקארטים בחיפה מהירים מספיק גם כשהם מוגבלים). "אלפא קארטינג" הרצליה. השומאכרים הגיעו לפניי יומיים כך שהביקורת של גרשון (שדואג להשמיע אותה בכל הזדמנות) כבר לא רלוונטית. לגבי האחיזה, היא מצויינת. תשפר את הנהיגה שלך.

שילוו את הבולדוג של מאק

כשמורידים גיר/קלאץ', רצוי להחליף את המחזיר שמן (ממש גרושים). ייתכן שהוא נוזל (אתה אומר אפילו) וכאשר הרכב נמצא במהירות גבוהה (סל"ד גבוה ליתר דיוק) השמן חודר לקלאץ' ולכן הוא מחליק. מה לעשות? להחליף מחזיר שמן מה שמצריך פירוק חדש של כל העסק שם. אצלי ב- 106 גם כן ישנה נזילה קטנה שלא משפיעה על הקלאץ' ולכן אני דוחה את ההחלפה עד ליום בו יהיה צורך בפירוק הגיר (אלא אם כן לא תהיה ברירה). אצלך המצב אחר כיוון שהקלאץ' חדש וייתכן ולא תצטרך לפרק גיר בשנים הקרובות. מסקנה - גש למוסך שעשה לך את הקלאץ' ותבדוק אם זאת לא טעות שלהם שלא החליפו את המחזיר שמן. אני הבנתי את השאלה

צביקה, תשובתו של דיוויד הינה מתאריך 27/10 2003. NIT-ZAN הקפיץ.

זה עיתון של החודש ולכן זה קצת בעייתי לסרוק ממנו כתבות מבחינת זכויות יוצרים (ג.ק.).

אני ניסיתי וזהנזילה עברה. מעניין איך החומר הזה פועל ומה ההשלכות שלו לזמן ארוך. בכל מקרה אין זכר לנזילה (והייתה נזילה לא טיפטוף).

במגזין "הגה" האחרון ערכו את המבחן לדגמים הנ"ל (כולל 307 וגולף). זה אולי יכול לתת לך כיוון.

אצלי (אותו הרכב) לפעמים זה על 1800. שמתי לב שהבעייה נוצרת רק כשאני ברבע מיכל דלק. אגב (וסליחה שאני מתעלק לך על השירשור), לאחר מילוי מיכל מלא, יש לי ריח של דלק ברכב משהו כמו 100 ק"מ ראשונים (אני לא דוחס דלק עד לפקק).

עצבאק

משום מה נמחקה תגובתי (שמר?). אמרתי שראש הממשלה אשם ואני עדיין חושב כך ולא בגלל דעות פוליטיות. כל ראשי הממשלה מקום המדינה וכנראה גם ראשי הממשלה העתידיים אשמים בכך יחד עם כל הממשלות והכנסת. כמו בכל דבר בארצנו גם בנושא הבטיחות בדרכים הם נכשלים מקדנציה לקדנציה.

אתה יכול לגשת שוב לאותו מכון ולבצע בדיקה. ייעלה עוד קצת כסף אבל אם ירשמו את אותם הדברים אחרי השיפוץ אז יש עילה לתביעה.

זה נחשב "שינוי מבנה"

תבקש עירעור ומשפט: 1. תביא אישור של היבואן (אין בעייה לעשות את זה עפ"י קוד הצבע). 2. עצם העובדה שהרכב עבר טסט מעידה על כך שהצבע תואם לרישיון. 3. אתה יכול לטעון כי השוטר הטריד אותך. 4. אולי אפילו לדרוש לשלוח אותו לבדיקת ראייה (עיוורן צבעים). סעיפים 1 ו- 2 לעיל הגיוניים השאר סתם משחק. אני יודע שגם בפיז'ו שהגיעו באוטו הצבע רשום ברישיון כסף.

ונשאלת השאלה איך הם בהשוואה לכיסאות של ה- 306XSI. האם ההבדל הוא רק ב"ציפוי" העור או שיש הבדלים נוספים (הקשחת מסעד וכדומה). האם כדאי להרכיב S16 במקום XSI?

תתחדש. כבעל רכב כזה אני יכול לומר לך שאתה תהנה יותר מההונדה. שים לב שהרכב הזה יכול "לנשוך" נהגים לא מיומנים אז אל תנסה להתחכם לו. תלמד אותו לאט לאט ומקווה לעשות השוואות באחד המפגשים.

רק אל תשכח שעצירה נעשית לא בגלישה בניוטרל אלא בהורדת הילוכים. כנ"ל בנסיעה במורד.

אני מבין שאתה מעדיף יפניות אבל מה לגבי 307 או מגאן? המלצה שלי, תזמין נהיגת מבחן בכל הרכבים הנ"ל. לאחר מכן קח לך זמן לחשיבה ולשיקלול הפרמטרים החשובים לך. אל תמהר להחליט.

טעות, שומאכר החליט שהוא לא מרוויח מספיק כסף. אגב, למכירה נעל כזאת בדיוק מידה 43 (ה"פ בלבד).