Jump to content

Camaro 92

  • הודעות

    1,678
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Camaro 92

  1. קשה לראות בדיוק מהיכן לפי הסירטון אבל עם כזאת ״נזילה״ רצינית לא בעיה לאתר את מקורה, תתקרב למנוע ותראה בעיניים מהיכן משפריץ המים אי אפשר לפספס כזאת נזילה.
  2. וכמה שילמת עבור התיקון? יכול להיות שמחיר האיזון היה כבר כלול מלכתחילה במחיר התיקון.
  3. למי שמכיר הבוסטר נוקו 70 ויש לו גם כניסת/ יציאת 12 וולט וגם יציאת usb.המכשיר מדגם sealed 1712 שנרכש לפני כעשור בערך מאמזון ובשל שימוש מועט מאוד כנראה שהסוללה הנטענת המובנית שלו כבר לא עובדת, בנוסף בגב המכשיר יש כבל מובנה עם כניסת 12 וולט לשימוש דרך מצת הרכב, עשיתי כבר ניסיון והמכשיר עובד מצוין וחזק עם חיבור ישיר לבוסטר דרך היציאה של ה 12 וולט, השאלה אם זה לא מסוכן לבוסטר או חלילה למפעיל ויכול להגיע למצב של התחממות והתלקחות שלו?
  4. השאלה בכותרת, זה בטיחותי או עלול לגרום לנזק לבוסטר ואף לסכנת התלקחות/פיצוץ, מה דעתכם?
  5. למיטב זיכרוני סיומת 25 החל משנת 87 ו 26 החל משנת 2013
  6. לעניות דעתי כן, כנס למכון גירים וחבר את הרכב לסורק ותוך כדי תן לבעל מיקצוע מנוסה לעשות נסיעת מבחן על הרכב, הוא אמור לעלות על הבעיה בקלות, בהצלחה
  7. אולי חיישן קראנק תקול
  8. ברכבך הם משותפים לאורות בלם? מה קורה כשאתה לוחץ על דוושת הבלם, יש אורות?
  9. כיוון נכון, תבדוק כבר את כל התושבות מנוע עם דגש על תושבת הגיר התחתונה. שלב ראשון הייתי מחליף בכל זאת שמן גיר ופילטר ומשם מתקדם.
  10. לא בהחלט יתכן סולונואיד תקול או תפוס/מלוכלך במוח גיר הגורם ״לבעיטה״ שאתה מרגיש. איך ביצעת את הבדיקה ווידאת שלא חסר שמן גיר? במנוע עובד?
  11. במידה ועכשיו הכל בסדר ואין לך שום רעידות והטורים יציבים בסרק אין צורך לגעת בכלום.
  12. האם המכשיר באמת חסכוני במים לעומת שטיפת רכב עם צינור גינה רגיל שמחובר לברז?
  13. לא באמת מסתמכים על הסקאלה/הצג של הקומפרסור עצמו אלא רוכשים בנוסף מכשיר מדידה איכותי ואיתו מודדים.
  14. כמה זמן/שנים בערך תחזיק סוללה של מכשיר כזה כשהמכשיר בשימוש מועט יחסית?
  15. לדעתי ההפרש בין קר לחם גדול מדאי, וככל הנראה העובד מלכתחילה מילא אוויר הרבה מעל מה שצריך.
  16. יכול להיות שהצלחות מעווותות ודורשות החלפה/חריטה
  17. נסה אולי לנתק מינוס מצבר לכמה דקות ולחבר חזרה, אולי זה יעשה ריסט למערכת ויאפשר התנעה.
  18. תנסה להזיז אותה תוך כדי לחיצה על דוושת הבלם.
  19. אתה בטוח שידית ההילוכים נמצאת על P או N בעת ניסיון ההתנעה? בן כמה המצבר?
  20. ככל הנראה הבעיה או במחשב ABS תקול או חיישן ABS תקול באחד או יותר מהגלגלים או בעיית מגעים בחיווט החשמלי של אחד החיישנים או שאחד /או יותר מאחד החיישנים בגלגלים זקוק לניקוי ייסודי.
  21. לרוב PDR יהיה יותר יקר מפחחות וצבע רגילים.
  22. שלח כמה תמונות טובות/ברורות של המכה/שיפשוף לכמה פחחים באזורך בווטסאפ ותקבל מהם הצעת מחיר ראשונית לעבודה ומשם תתקדם , בהצלחה
  23. לעניות דעתי לא הן נראות עמוקות מדאי ואין מנוס מצביעה
  24. כן בהחלט ,אבל כדי לוודא זאת צריך להרים ראש מנוע ולבדוק ביסודיות מה מקור הכשל והרעשים.המלצה שלי מניסיון, שחרר, תמכור את הרכב איך שהוא במצבו הנוכחי ותתקדם לרכב הבא.
×
×
  • תוכן חדש...