רפי לין

אחד המקומות הזולים בותר לרכישת צמיגים ושיש להם גם מלאי גדול במקום זה אצל "צמיגי אנטון חנניה" שברח' יפת 88 יפו, טל' 03-6828584 או 03-5184353. בברכה - רפי לין

צריך לקוות שטרם נגרם נזק לראש המנוע ו/או מנוע עצמו. עוד מוסך לבקשתך, "מוסך לוגיסטיקה 4X4" (מוישיק) שבסמטת התבור 5 א.ת סגולה פ"ת, טל' 050-5250941 או 03-9309563. בברכה - רפי לין

במוסך שמכיר היטב את מכוניות אופל, סביר מאוד שמהר יאבחנו את מקור הבעיה ויוכלו לפתור אותה. מהיכן אתה בארץ? בברכה - רפי לין

יתכן שהמוסך טעה והבעייה אינה בכל מהכרטיס הזה. יש מעבדת אלקטרוניקת רכב אצל "המחוון ספידומטרים" שברח' הפלד 25 א.ת חולון טל' 03-5507257 (בקש את יובל) ובדוק שם האפשרויות. היכן נמצאת המכונית כעת? בברכה - רפי לין

כמה סיבות אפשריות לבעיה: 1. חוסר אספקת מתח ללוח השעונים (נתיך, נתק חוט, מגע חשמלי לא טוב). 2. חוסר הארקה ללוח השעונים. 3. פגם בלוח שעונים עצמו. לאבחן ולבדוק או במוסך/חשמלאי רכב שמכיר היטב את דגמי קיה או במכון ספידומטרים ומחוונים. מהיכן אתה בארץ (ממקום עם שלג?). בברכה - רפי לין

האם במוסך שהחליף לך את המצבר, חיברו קודם מתח גיבוי חיצוני?. בברכה - רפי לין

מהיכן אתה בארץ? בברכה - רפי לין

שאלתי עבורך מומחה לרכבי GM (מורשה היבואן) שענה לי כך: כרגע אין בישראל xt4 עם השתקפות אלחוטית, בארצות הברית הוא משווק עם מערכת מולטימדיה שמתאימה לשוק המקומי. ניתן להוסיף התקן כדי לאפשר שימוש השתקפות אלחוטית. הוספתי ושאלתי אם ניתן לבצע אצלו והתשובה הנה שכן, אבל צריך להזמין מראש מחו"ל. בברכה - רפי לין

מוסך "אורן שרותי רכב" הוא מוסך פרטי (לא מורשה היבואן) מומחה למכוניות צרפתיות שנמצא ברח' הזורע 4 א.ת חולון, טל' 03-6540818 או 053-2002525. בברכה - רפי לין

לשימוש מקצועי או של חובבן?, נא הגדר "לא יקר". בברכה - רפי לין

בתקווה שזה יעזור לך: בברכה - רפי לין

אני משער שהכוונה היא ל"מוסך רון" (בהנהלת רון) שברח' ישראל ב"ק 18 ת"א (טל' 03-5373204) שהנו מוסך פרטי (לא מורשה היבואן) ומומחה ומקצוען למכוניות קונצרן פולקסווגן ולא למוסך רון שבחיפה שהנו מוסך כללי ומכון פרונט. בברכה - רפי לין

זה יכשיל אותך. בברכה - רפי לין

"ברוך ובניו זגגות רכב" שברח' גיסין 67 פ"ת, טל' 03-9181414. בברכה - רפי לין

וגם לקחת בחשבון עם הברז, יציאה לביוב ונקודת גז שיהיו במיקום שאולי תתקין בעתיד (הקרוב או הרחוק) מטבח חוץ קטן עם מנגל. בברכה - רפי לין

צמיגים חדשים שמים מאחור. בברכה - רפי לין

האם יש גג שמש (סאן רוף) במכוניתך? בברכה - רפי לין

והאם נפתרה בעיית האיתות? בברכה - רפי לין

פנה אל סער ב"גנים חלפים לרכב" שברח' האורגים 7 א.ת חולון, טל' 054-5552787 או 073-7373336. הוא עוסק בפנסי רכב ומראות משומשים וחדשים וגם יש לו מחלקת פחחות כך שאולי יוכל לתקן לך גם את תקלת הדלת. בברכה - רפי לין

שתי אפשרויות אפשריות (ואולי יש עוד): 1. חדירת מים מגג שמש (סאן רוף) בגלל פגם בו או נקזי מים שלו שסתומים מלכלוך (אם קיים גג שמש). 2. היקוות מים ב"אמבטיה" שלפני השמשה הקדמית, עקב נקזי מים סתומים מלכלוך. צריך לבדוק במוסך שמכיר את מכוניתך. בברכה - רפי לין

יש בהרצליה מוסך פרטי (לא צורשה היבואן) שהנו מומחה המיוחד למכוניות טויוטה ולקסוס והוא גם ברשת מוסכי "בוש" ואולי שם יאבחנו ויתקנו את הבעיה ופרטיו כאן: "בוש קאר סרויס" (בהנהלת ערן עובדיה) שברח' הסדנאות 31 הרצליה (וייז יובילך עד הפתח), טל' 09-9510548 או 09-9510498. בהצלחה ובברכה - רפי לין

איך עושים מספור אוטומטי של דפים, בוורד? בברכה - רפי לין

כעת הבנתי את האימרה "מילים כמו חול ואין מה לאכול". בברכה - רפי לין

ב 3.10.2011 כתבתי זאת, בעקבות פנייה של משרד התחבורה בעתונות לציבור, לגבי הגברת התחרותיות בענף הרכב, נא תשומת לב לסעיפים 1,2: ביום 18.9.11 שלחתי זאת גם אל מנכ"ל משרד התחבורה ואין קול ואין עונה ואפילו לא אישור על קבלת ההודעה. להלן הצעותי שכנראה לא יגיעו אל הועדה (ואח"כ יגידו שהם בצעו עבודת מחקר מעמיקה והקשיבו גם לרחשי הציבור): הגברת התחרותיות בענף הרכב בישראל 12.9.11 ג,א,נ בעקבות המודעה בעיתונות של מר עוזי יצחקי, סמנכ"ל בכיר תנועה במשרד התחבורה, הנני פונה אליכם עם כמה נקודות חשובות, לדעתי, להגברת התחרותיות בענף הרכב בישראל וזאת בהיותי בעל ותק של עשרות שנים בענף המוסכים לרכב. רעיונותי הנם לגבי יבואני הרכב והתנהלותם המסחרית והטכנית כיום אשר בסופו של דבר פוגעים בבעלי הרכב. 1. מחיר החלפים לרכב לצרכן גבוה מאוד ביחס לעלות ליבואן הרכב. ברור שליבואן רכב יש הוצאות רבות לקיום מחסן חלפים, אבל יש צורך ברגולציה שתקבע מה אחוז הרווח המירבי, על המחיר בפתח הנמל, שמותר ליבואן לקבוע כמחיר לצרכן. האכיפה של זה צריכה להיות מנהלית מהירה שתקבע מכפיל קנס על הפרש הפקעת מחיר לחלק מסוים שנמכר מעבר למותר (לדוגמא קנס של פי 30 מערך הפקעת המחיר) וזאת למען יראו ויראו. 2. בעבר, הרחוק, יבואני הרכב החזיקו מחסן מכירת חלפים (לפחות אחד בת"א) למכירת חלפים לציבור, דבר שכיום כבר אינו קיים כמעט. צריך לחייב את יבואני הרכב לקיים מערך מכירת חלפים לציבור וזה יכול להיות גם דרך מוסכי רשת היבואן עם מתן רשיון להם לסחר בחלפים וחיובם לבצע מכירת חלפים עם שרות נלווה של הזמנת החלפים. בכך יהיה למוסך, מורשה היבואן, גם עוד מרכז רווח. 3. רוב מכריע של יבואני הרכב, אם לא כולם, משלם למוסכי הרשת מחיר זעום ולא ריאלי עבור תיקונים במסגרת אחריות וגם לא נותנים למוסך הרשת כל רווח שהוא מהחלפים שמוחלפים ברכב במסגרת אחריות. בכך קטנה מאוד רווחיות המוסך שברור שחלק מ"הפסד" זה מגולגל אל הלקוח הרגיל שמשלם מחיר "רגיל" גבוה יותר (סבסוד צולב?). 4. רוב יבואני הרכב מחייבים בתשלום גבוה ואפילו מופקע את מוסכי הרשת שלהם בגין מידע טכני, תקליטורי מידע, ציוד אבחון וכלי עבודה ספציפיים, קורסים והשתלמויות. גם על תימחור כל הדברים האלו צריך להיות איזה פיקוח שהוא ויודע אני שאת זה קשה לבצע. 5. דרישות היבואנים ממוסכי הרשת להשקעות במראה, חזות ויופי מגיעות לעיתים לאבסורדים שמתאימים למשרדי היי טק ולאו דווקא למוסכים (היבואנים מכנים אותם מרכזי שרות לצורך הגברת הרושם). דרישות אלו מפילות עומס כלכלי רב על רוב המוסכים ומונעים מהם רווח תפעולי הוגן וביושר. מצד שני לא תמיד היבואנים מצליחים להחדיר במוסכים אמות מידה טובות של מקצועיות, הוגנות, אמינות, שרותיות ותקשורת טובה עם הלקוח כי החזות היא החשובה. אני מקווה שנתתי לכם עוד כמה נקודות התייחסות שעשויות להועיל לצרכני הרכב, בעליו והנוהגים בו. בברכה רפי לין

sos זה מורשה היבואן בחדרה. בברכה - רפי לין