רפי לין

אין מוסך מומחה לרעשים. בכל מוסך אמורים לבדוק ולאתר רעשים, בהצלחה כזאת או אחרת. צריך לשים לב אם אם אין משהוא חופשי בצנרת הפליטה (אגזוסט) ובממיר הקטליטי בתוכו. אם יהיה מזל ובמוסך ישמעו את הרעש, אז איתורו יהיה קל יותר אבל אם אין מזל והרעש לא מופיע במוסך אז זה עלול להיות קשה יותר לאתרו. צריך גם להרים את המכונית ולבדוק מלמטה מקומות ודברים שעלולים להרעיש. מהיכן אתה בארץ? בברכה - רפי לין

במכוניות הפיאט שלי אני מטפל ב"מוסך שמשוןן" שביהוד (ואני קצת יותר רחוק מת"א). הטל' שלהם הנו 03-5360748 ובקש את חיים (בעל המוסך). תקווה שזה לא המקרה שאצלך: בברכה - רפי לין

העברתי את השרשור הזה למתווך נדל"ן בחיפה, שהיה בעבר פעיל רכב מאוד, כאן בקארספורום. אם תכתוב מס' טל' זה יקל ויזרז את ההתקשרות איתך. בברכה - רפי לין

מהיכן אתה בארץ? בברכה - רפי לין

עצה - השאר המכונית ללינת לילה במוסך ובבוקר יניעו המכונית ויראו וישמעו את הבעיה וכך יהיה קל לאבחנה, בזמן אמיתי. בברכה - רפי לין

זה ניתן לתיקון אבל צביעה טובה, יפה ונכונה זה של כל הפגוש. ממילא כדי לתקן את הפגיעה מפרקים את הפגוש מהרכב. בברכה - רפי לין

כמו שמצבר חלש גרם ברכב מסוים שמדי פעם נדלקו נורות תקלה שונות. במכונית 1 שלי שעון הזמן היה מתאפס מדי פעם וזבה היה בגלל מצבר חלש. במכונית 2 שלי, לפעמים לאחר הנעתה, נעילת הדלתות הייתה מעצמה קופצת פעמיים וזה היה גם בגלל מצבר חלש.\. לא כתבתי שבטוח שהמצבר "אשם" אלא לבודקו היטב. בברכה - רפי לין

נראה לי שכדאי לבדוק היטב אם הבעיה אינה רק ממצבר חלש. בברכה - רפי לין

נסה אצל סער ב"גנים חלפים"שברח' האורגים7 א.ת חולון, טל' 054-5552787 או 073-7373336. הוא עוסק גם בתיקוני פנסים ומראות לרכב. בהצלחה ובברכה - רפי לין

כדאי לבדוק את כל "קו" החווט של זרם הטעינה, מהאלטרנטור והלאה עד שהוא מסתיים, כי יתכן שיש איזה מגע חשמלי רופף/שרוף חלקית וכו' שבגלל זה גורם למפל מתח הטעינה. נקודות תורפה כאלו הנם סופי חוט, מחברים וכו' ושימוש בשרטוט חשמלי כדי לעקוב אחר כל "קו" הטעינה, רצוי מאוד. נתקלתי בדברים כאלו, בעברי המקצועי, אם כי ברכבים אחרים ובשנתונים אחרים. מכיוון שהתקלה אינה קבועה, אז קשה לאבחנה כשהיא לא קיימת. בברכה - רפי לין

אני נתקל בהרבה מקרים שבהם מתלוננים אנשים על בדיקת צריכת דלק ברכבם שמראה על צריכת דלק גבוהה, לעומת נתוני יצרן הרכב וברצוני להסביר כאן כיצד לבצע בדיקת צריכת דלק נכונה. צריך להבין שבנסיעה עירונית הרכב עומד ברמזורים ופקקי תנועה וצורך דלק ללא כל נסיעה וגם כל תחילת נסיעה היא בזבזנית בדלק ולכן כל בדיקת צריכת דלק עירונית אינה נכונה כלל. לפני שממהרים למוסכים וזורקים סתם כסף על בדיקות והחלפת חלקים יש לבצע בדיקת דלק בצורה נכונה ולא בעזרת מחשב הדרך שבמכונית אלא כך: תדלק/י המיכל מצב מלא עד שקופצת ידית התדלוק. רשום/מי את מונה הק"מ. בצע/י הנסיעת בדיקה, כפי שכתוב למטה ובסוף הנסיעה תדלק/י שוב המיכל באותה צורת תדלוק ורשום/מי שוב את הק"מ שבמונה המרחק. חשב/י כמה ק"מ נסעת וחלק/י את הק"מ שנסעת בליטרי הדלק שצרכת ותקבל את תצרוכת הדלק. נסיעת הבדיקה: נסיעה של לפחות 100 ק"מ, בכביש מישורי בינעירוני בלבד, במהירות שיוט של כ 90 קמ"ש, מזגן לא פועל (אני יודע שחם כעת), ללא מטען כבד (רצוי נהג בלבד), ללא האצות פתע. אני משוכנע שבמדידה כזאת תתקבל צריכת דלק טובה בהרבה. לרוב גם צריכת דלק זאת תהיה גבוהה מנתוני יצרן הרכב שבודק הצריכה בתנאי מעבדה אידאליים. בברכה - רפי לין

אצל "מוסך גבע" לא עוסקים בהחלפת מאיידי מזגנים. "אורן שרותי רכב" שעוסקים במכוניות הצרפתיות עוסקים כן בזה והם ברח' הזורע 4 א.ת חולון, טל' 03-6540818 (תאם מראש בואך). בברכה - רפי לין

מהיכן אתה בארץ? בברכה - רפי לין

ב"יו פלסט" משפצים ומתקנים פגושי פלסטיק לרכב וכמובן כולל צביעתם כראוי. בברכה - רפי לין

לפי מס' רישוי המכונית, בדוק אצל יבואן פרטי לחלפי יונדאי, קיה ומיצובישי, "קוריאה פלקון" שברח' תושיה 19 ת"א, טל 03-7162540. בברכה - רפי לין

למיטב זכרוני ניתן להחליף רק את החלק החשמלי במתג ההתנעה, אבל אולי יהיה קשה יותר להשיגו. כדאי לבדוק שמא רק מגע חופשי של חוט בחיבורו אל מתג ההתנעה גורם לבעיה. לרוב יש פיצול בין היציאה למע' ההצתה (15) לבין יתר המופעלים INT במתג ההצתה. האם המכונית היא דגם אירופאי או דגם אמריקאי? בברכה - רפי לין

איזה פיאט ומה שנת הייצור? בברכה - רפי לין (לשעבר חשמלאי רכב פיאט)

לפי מס' רישוי הרכב תוכל לבדוק האפשרויות, מחירים וכו' אצל יבואן פרטי לחלפי יונדאי, קיה ומיצובישי "קוריאה פלקון" שבת"א, טל' 03-7162540 ובקש את פיני. בברכה - רפי לין

בהרבה מקומות פשוט מתקינים מתנע משופץ מוכן. לא משפצים את השינן, אלא רק מסירים אותו, מנקים ומגרזים את ציר העוגן ומחזירים את השינן, בתנאי ששיניו אינן שחוקות. אם שיני השינן שחוקות מדי, אז מחליפים אותו. אולי כדאי שתשאיר מכוניתך ללינת לילה במוסך וכך בבוקר ניתן יהיה לשמוע החריקה ולודא את מקורה. בברכה - רפי לין

דיברתי עם אביב מ"אלקטריקאר" שבא.ת שילת העוסק ברכבים חשמליים והיברידיים וצור איתו קשר והוא ינסה לעזור לך. הטל' שלו הנו 050-8663566. בהצלחה ובברכה - רפי לין

אם זאת חריקה מהמתנע, אז בכל פעם שהיא מופיעה זה בגלל שהשינן (בנדיקס, מס' 2 בתמונה) מתנע לא משתחרר מהר משיני גלגל התנופה כך שגם בו עלולה להיווצר שחיקה כלשהיא. לרוב הבעיה נפתרת ע"י פרוק המתנע, הסרת השינן, ניקוי ציר עוגן המתנע (מס' 3 בתמונה) ומריחתו במעט גריז דק. באותה הזדמנות גם בודקים את יתר חלקי המתנע כפחמים, תותבים וכו'. תיקון/שיפוץ מתנע כזה יכול להתבצע מהר וסביר שמחירו יהיה זול יותר ממתנע חדש מקורי. בברכה - רפי לין

מהיכן אתה בארץ ובאיזה מוסך מורשה היבואן היית? בברכה - רפי לין

נסגר לצמיתות. בברכה - רפי לין

"מרכז שירות שי לי" נסגר וכבר לא קיים. בברכה - רפי לין

פנה אל אסי, מנהל "אס גלס זגגות רכב" שברח' חבר הלאומים 14 ת"א-יפו, טל' 03-5253122 או 053-8430124. הוא עוסק גם בחלונות חשמליים, נעילת דלתות וכו'. בהצלחה ובברכה - רפי לין