רפי לין

6,000 ש"ח (כולל מע"מ?) נראה לי יקר לתיקון וצביעת הפגוש אח' ימין וקצה הכנף וכדאי לברר בעוד מקומות. אם המכונית במצב טוב ומתאימה לך לשימוש ואתה רגיש לפגיעות האלו, אז תקן זאת. מהיכן אתה בארץ?, כי אולי ניתן יהיה לכוונך למקומות אחרים לקבלת הצעות מחיר נוספות. בברכה - רפי לין

הוא אפילו לא ידע מה זה דרדק. בברכה - רפי לין

כבר לפני יותר מ 20 שנים נתקלתי בתופעה כזאת בכמה מכוניות פיאט. בעיה זאת נגרמה בגלל שבבי מתכת על חיישן מהירות דלדל שלכן שידר מהירות גלגל בהפרש גדול מהאחרים שגורם למחשב המע' "לחשוב" שצריך להפעיל את ה ABS בבלימת הרכב. הפתרון היה להסיר גלגלים ולנקות היטב את חיישני המהירות ואת זר השיניים שמפעיל את החיישנים. בברכה - רפי לין לפני כמה שנים פנה אלי בעל יונדאי (איני זוכר איזה דגם) וביקש עזרתי לפתרון בעיה שלפעמים נדלקת לו נורת תקלת ABS שמתריעה על בעיית חיישן מהירות בגלגל שהמשיכה להופיע לסירוגין, גם לרחר החלפת החיישן ובדיקה שצמת החוטים אליו תקינה ממחשב המע' ועד אליו. הפניתיו למוסך שהוא מומחה ליונדאי והוא איתר שהבעיה הנה מבולם זעזועים קדמי פגום שבגללו אותו הגלגל היה מנתר בכביש משובש, קריאת החיישן הייתה משתבשת ונורת ה ABS אז הייתה נדלקת. החלפת בולם הזעזועים (עם בן זוגו) פתרה את הבעיה. המסקנה - מחשב איבחון הנו רק כלי עזר ומפעילו צריך להיות עם ידע וראש חושב. בברכה - רפי לין

לפני כן בדוק אפשרויות עם חי ב״עמירה מרפדיית רכב״ שברח׳ הלהב 2 א.ת חולון, טל׳ 03-5594703 בהצלחה ובברכה - רפי לין

שגיסך יבדוק האפשרויות, מחירים וכו' אצל המקצוען חי ב"עמירה מרפדיית רכב" שברח' הלהב 2 א.ת חולון, טל' 03-5594703. בברכה - רפי לין

1. מה הכוונה ב"מרים ידיים"? 2. איזה שברולט, מה שנת הייצור וכמה ק"מ עבר המנוע? בברכה - רפי לין

"מוסך גז חיש" עוסקים גם במע' גפ"ם לובאטו ותוכל לרכוש אצלם מזרק (ביררתי שם עם שי). הם נמצאים ברח' אפעל 13 קרית אריה פפתח תקוה, טל' 03-9190617. בהצלה ובברככה - רפי לין

האם מחשב כריות האויר שהתקנת הוא משומש מפרוקי מכוניות? בברכה - רפי לין

לא מורשה היבואן ומומחה במיוחד למכוניות יונדאי וקיה, מקצועי ואמין הנו "רמי שרותי רכב" שברח' תושיה 4 ת"א, טל' 03-5614645 או 050-5412236 בברכה - רפי לין

לגבי האזעקה ומע' המולטימדיה, מהיכן אתה בארץ? לגבי "אובדן כוח" בהנעת הרכב, האם זה מורגש רק בהנעת בוקר ראשונה או בכל הנעת מנוע במשך היום? בברכה - רפי לין

וליתר בטחון, צלם את הדלת הפגועה וכך, אם תזדקק, תוכל תמיד להראות שהיה נזק קטן בדלת שתוקנה. בברכה - רפי לין

הסתכלתי שוב בתמונת החישוק ונראה שעדיף להחליפו. פחח רכב לא בטוח שירצה להתעסק בזב, מה גם שצריך להביא לו את החישוק ללא הצמיג. דרך אגב, באיזה מכונית ושנת ייצור מדובר? בברכה - רפי לין

גש אל "צמיגי שואף" (אריק ובנו יוסי) שבתחנת דלק פז ברח' ז'בוטינסקי 37 רמת גן, טל' 03-7515089. לאחר מכן "קרמן כיווני פרונט" (אלי) שברח' הירקון 69 א.ת בני ברק, טל' 03-5793243 או 053-7533184. בברכה - רפי לין

תאם ופנה אל אביב ב"אלקטריקאר" שבא.ת שילת, טל' 08-9761718. אביב עוסק בהתקנות מע' מולטימדיה ואודיו, חשמל רכב, דיאגנוזת רכב ומיזוג אויר לרכב. בהצלחה ובברכה - רפי לין

מהיכן אתה בארץ? בברכה - רפי לין

חשבתי שזה חלום ואז ביררתי שניתן לבצע את ההשתלה הזאת אצל חי ב"עמירה מרפדיית רכב" שברח' הלהב 2 א.ת חולון, טל' 03-5594703 בהצלחה ובברכת פורים שמח - רפי לין

להלן ההבדלים בין מצבר STOP&START מסוג EFB לעומת AGM: תמיד צריך לראות מה המלצת יצרן הרכב לגבי המצבר המותקן ברכב ולהלן מספר דברים על מצברים אלו והטכנולגיה שמשתנה ומתפתחת כל הזמן, בעולם הרכב ומצברי הרכב: מצבר EFB הינו מצבר שנכנס לשוק לאחר כניסת מצברי ה-AGM, היקרים יותר, למרות זאת מצבר ה-EFB פשוט יותר ואינו יקר לייצור כמו מצבר ה-AGM כשהסיבה לייצור מצבר זה היו בקשות רבות מיצרניות הרכב להוזלת עלות המצברים לרכבים החדשים. מצבר EFB יכול להתאים לרכבים בהם טכנולוגיית ה-STOP&START פשוטה (כיבוי והפעלת הרכב ברמזור בלבד) והצורך מממצבר זה בעיקר יכולת פריקה עמוקה ללא נזק למצבר (מספר הפעמים שהמצבר יכול להתרוקן ולהטען בחזרה ללא נזק). מצברי ה-AGM מיועדים לרכבים מתקדמים יותר שיכולים להטען מהר במתח גבוה גם מהאלטרנטור וגם בחלק לא מבוטל מהרכבים החדשים גם על ידי מערכת בלמים מתקדמת המייצרת חשמל בכל עצירה ומטעינה את המצבר. לכן מצבר AGM יכול להיות תחליף למצבר EFB אבל לא להיפך (אפשר לשדרג אבל לא לשנמך). מצבר חומצה רגיל לא יכול להיות תחליף לשום מצבר STOP&START כי המצבר עלול לא להחזיק מעמד זמן רב וביחוד ברכבים שבהם בגלל מע' זאת מתח טעינת האלטרנטור (גנרטור הרכב) גבוה יותר כדי לקצר זמני טעינת המצבר לאחר כיבוי והנעת מנוע. בברכה - רפי לין

2 מוסכים פרטיים, לא מורשי היבואן, מומחים לפז'ו וסיטרואן הנם "מוסך גבע" שבת"א ו"אורן שרותי רכב" שבחולון. בברכה - רפי לין

בעברי המקצועי, הייתי מוציא את הנורה הראשית ומפעיל מייבש שיער לתוך הפנס וכך מייבש את האדים. מייבש השיער שימש אותי גם ליבוש שטיחי רכב וכו'. בברכה - רפי לין

תאמי עם רמי ב"רמי שרותי רכב" שאינו מורשה היבואן אבל מקצוען ומכיר היטב את מכוניות יונדאי וקיה ונמצא ברח' תושיה 4 ת", טל' 03-5614645 או 050-5412236 וכבר דיברתי איתו לגבי מכוניתך והבעיה. בהצלחה ובברכה - רפי לין

זה יהיה טוב אם תשאירי המכונית ללינת לילה במוסך (ורצוי שם תחת כיפת השמיים) וכך בהנעת בוקר ראשונה יתקלו בעיה ואולי זה יעזור לאיתור מהיר של מקורה. בברכה - רפי לין

איני מכיר את רכבך אבל אצל פחח רכב זה יהיה כמה דקות עבודה של ביצוע הכיוון הזה. בברכה - רפי לין

מי סבון טוב למקומות עם גישה. תשומת לב צריכה גם להיות לאפשרות דליפה בונטילים של מילוי הגז (הלוואי ורק מזה, כי זה זול.) בברכה - רפי לין

מאוד יתכן שזה רק כיוון של סגירת הדלת כדי שתיסגר חזק יותר. בברכה - רפי לין

את עקבות הזרחן צריך לחפש עם פנס ומשקפיים יעודיים ולשים לב גם במקומות שלא נראים לעין כציר המדחס, פתח צינור ניקוז מי המזגן (שאם יש סימני זרחן שם אז המאדה הפנימי דולף) ובפתחי האויר היוצא לתא הנוסעים (שאם גם שם יש סימני זרחן אז המאדה הפנימי דולף). זאת יותר עבודה למזגניסט רכב מקצועי מאשר למוסך. דרך אגב, באיזה מכונית ושנת ייצור מדובר? בברכה - רפי לין