רפי לין

המחיר דווקא זול וזה אפילו קצת מפליא גם אם יש להוסיף לכך 16% מע"מ. בדוק כמה זמן אחריות נותנים לך למעבה הזה. בברכה - רפי לין

איזה צמיגים יש במכוניתך ומה תאריך הייצור (בדוק התאריך בכל צמיג וצמיג). יתכן שהצמיגים עצמם הם הגורם או שיש צורך לגשת למכון פרונט אחר, מקצועי וטוב יותר (אם יש). בברכה - רפי לין

ברוב המקרים ניתן להחליף את הונטיל בלבד כמו שמחליפים בגלגל רכב (ע"י מפתח קטן). כמובן שצריך קודם לרוקן את הגז ע"י מכונת מיחזור ואח"כ לבצע ואקום (להוצאת שיירי לחות ורטיבות מהמע') ולמלא בחזרה גז במשקל מדויק, לפי הוראות היצרן. בברכה - רפי לין

לא ברור למה הוחלף מאורר הרדיאטור. לפי תאורך, אכן הבעייה נבעה מסליל הצתה פגום. בברכה - רפי לין

נתקלית, בעברי, במקרים דומים שבהם היה סתום חריר נישום במכסה מיכל הדלק או שהיה מותקן מכסה מיכל דלק חליפי וזול ללא חור נישום או ששסתום אורו מיכל הדלק בוטל או נסתם ואז מש' הדלק בעבודתה יצרה ואקום שינק וקימט פנימיה את מיכל הדלק. ערב כך קטן נפח מיכל הדלק ומצוף שעון הדלק גם נתקע והשעון דלק זייף. לכן צריך להסיר את מיכל הדלק ולבודקו ואם אכן זה מה שקרה לאתר גם את הגורם לכך ולתקנו. נא עדכן בממצאים ותוצאות, כי זאת תקלה די נדירה. בברכה - רפי לין

מזל טוב ושיהיה בהצלחה. בברכה - רפי לין

תפקיד מתג האינרציה זה לנתק את אספקת הזרם החשמלי אל משאבת הדלק החשמלית בזמן תאונה חזקה ו/או התהפכות הרכב. זה נועד כדי למנוע מצב שבו מש' הדלק ממשיכה להזרים דלק גם אם כבה המנוע או ניתק צנור דלק כלשהוא או יש דליפת דלק ואז הרכב עלול לעלות באש. בחלק מהרכבים, מתג האינרציה נמצא מתחת לדשבורד באחרים ליד כסא הנהג או בתא המנוע. לפעמים, עקב קפיצה חזקה בנסיעה, מתג האינרציה קופץ ומדומם את המנוע, אבל לא נראה לי שזה מה שקרה אצלך. כאן תוכל לראות כמה סוגים של מתג אינרציה לרכב: http://www.google.co.il/images?hl=iw&source=imghp&q=inertia+switch&btnG=%D7%97%D7%A4%D7%A9+%D7%AA%D7%9E%D7%95%D7%A0%D7%95%D7%AA&gbv=2&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai= בברכה - רפי לין

שלחתי בדוא"ל. יש רק חוט זרם אחד ראשי של מע' המזגן שמתחבר ל + המצבר ואם הוא יהיה מנותק אז גם המפוח הפנימי של המזגן לא יפעל. בברכה - רפי לין

ברוב המקרים נגד המפוח (רגיל או אלקטרוני) יהיה צמוד אל המפוח כשחלקו הפנימי בתוך בית המפוח כדי שיתקרר ממשב האויר של המפוח. כשהתקלה קיימת, צריך לבצע בדיקת איבחון אם מגיע מתח וזרם אל המפוח וכך לדעת אם הבעייה נובעת מנגד המהירות או מהמפוח עצמו. בברכה - רפי לין

ראה למטה קישורים לשרשורים קודמים בנושא הזה. בברכה - רפי לין

כל הבדיקות שאתה חושב שאתה מבצע הנן סתמיות ללא כל ידע מצידך והזהר שלא תעשה איזה נזק. אני מכיר היטב את המע' החשמלית של מזגן "רסקור" שבמכוניתך ואיני מבין כלל מה אתה עושה. ללא ידע, בסיס, בחשמל ובאופן פעולת מזגן רכב לא תוכל לאבחן כראוי את הבעייה. אני יכול לסייע לך במשלוח השרטוט החשמלי של המזגן שלך לכתובת דוא"ל שלך (כתוב אותה) ואז אולי אתה או בעל מקצוע תוכלו לאתר הבעייה. אם חסר גז במע' המזגן בכמות רבה, אז מתג הלחץ (טרינרי) מנתק את הזרם החשמלי למדחס והוא לא יפעל וזה כדי להגן על מע' המזגן וחלקיה. בברכה - רפי לין

האם המזגניסט בדק את כמות הגז ע"י הוצאתו אל מכונת מיחזור השוקלת את הגז?. אם לא, אז אבחנתו אינה מדויקת. צריך למדוד את הטמפרטורה בתוך פתחי יציאת האויר, את מאורר הרדיאטור שהוא פועל בשתי מהירויותיו ואת הלחצים במע' המזגן. בברכה - רפי לין

אם שמן המנוע שאתה מביא יגרום בעתיד לתקלה כלשהיא במנוע והיבואן יוכל להוכיח שהשמן שלך גרם לזאת, אז הוא יוכל להתנער מהאחריות לנזק במנוע שגרם השמן שלך. כמובן שהאחריות על יתר מכללי וחלקי הרכב תימשך כי הם אינם קשורים לשמן המנוע. מוסך מורשה היבואן יציין בכרטיס העבודה ובחשבונית המס, נוסח כזה או דומה: שמן המנוע סופק ע"י הלקוח ובאחריותו. בברכה - רפי לין

כנראה שרק בצ'מפיון (ורשת מוסכיה) ניתן יהיה לרכוש צמיג כזה שאכן מידתו מיוחדת. בברכה - רפי לין

כוון הקרבורטור חייב להתבצע, לאחר השיפוץ, על הרכב עצמו. בברכה - רפי לין

עשן שחור מעיד על תערובת דלק עשירה מדי. צריך לבצע בדיקה ע"י מחשב/סורק אבחון תקלות ומכשיר 4 גזים וגם לקרוא את כל נתוני חיישני ורכיבי מע' נהול המנוע כחיישנים וכו'. הזנחה בטיפול בבעייה עלול לגרום הלאה גם לקלקול חיישן חמצן וממיר קטליטי. בברכה - רפי לין

האם זה קרה לאחר קפיצה חזקה או כניסה לבור, זעזוע וכו'?. אם כן אז אולי מתג אינרציה קפץ ממקומו ורק צריך ללחוץ עליו להחזרתו למקומו למצב פעיל. בברכה - רפי לין

יתכן שרק נתיך (פיוז) שרוף. בברכה - רפי לין

בזמן האצה מחשב נהול המנוע מבצע ניתוק של מדחס המזגן כדי שלא ילך לאיבוד חלק מכוח המנוע להנעת המדחס. עם התייצבות מהירות הרכב וירידת סבובי המנוע, המחשב מחזיר שוב את מדחס המזגן לפעולה ורמת הקרור עולה. בברכה - רפי לין

זה נקרא אלומיניום מרוג (או פח מרוג). בצע חיפוש ב"גוגל" ובודאי יעלו תוצאות מתאימות. בברכה - רפי לין

כמובן שניתן להחליף בפנסים אלו את הנורות לנורות 12V. בברכה - רפי לין

אמר לי מישהוא, שהוא בעל מכון פרונט מקצועי מאוד, שמבצע בדיקות לפי תקנה 309 שכעת פחחי הרכב והמוסכים מרוצים מאוד מהבדיקה הזאת לאחר תיקוניהם כי בבדיקה הזאת בהרבה פעמים הוא מוצא ברגים משוחררים, תקלות וכו' שמצילות את המוסכים והפחחים מצרות עתידיות ותקלות נוספות. כך צריך להתייחס אל הבדיקה המחייבת הזאת ולא כאל סתם ביורוקרטיה. בברכה - רפי לין

אין לך טעינת אלטרנטור ולכן המצבר נחלש עד שמתחו ירד מתחת לערך מסוים שגרם גם להידלקות נורת ABS. אם תמשיך לנסוע כך, מנוע הרכב יכבה ותישאר תקוע באמצע הדרך. בברכה - רפי לין

כנראה ששמן הגיר מתחמם ואז התופעה קיימת. צריך לבדוק זאת ולתקן לפני שהגיר יהרס לגמרי. בברכה - רפי לין

כנראה שמותקן מתג אזעקה, בהתקנה מקומית כתוספת, למכסה תא המטען ו/או מכסה תא המנוע ובזמן בלימה חזקה יש תזוזה של המתג או חוט חשמלי שמתחבר אליו וגורם להדלקת אור פנימי ונורת "דלת פתוחה". בברכה - רפי לין