רפי לין

כנראה שאכן הבעיה הנה בנועל הדלת. בבוקר מתח המצבר קצת נמוך יותר ובגלל הקור חיכך החלקים הפנימיים בנועל קצת רב יותר ולכן הוא אינו פועל. לאחר הנעת הרכב, מתח המצבר עולה וגם הלאה במשך היום הטמפרטורה קצת עולה והנועל ממשיך לפעול כשורה. אני הייתי מחליף את נועל הדלת, לו זאת הייתה מכוניתי. בברכה - רפי לין

ביררתי עבורך עם ספי מ"י.ס גירים אוטומטיים" שבפ"ת, טל' 053-8095586 שאמר לי שאתה צריך גיר 500A והוא יוכל להשיג לך. בהצלחה ובברכה - רפי לין

כנראה שהנועל החשמלי בדלת הנהג אינו פועל חשמלית ולכן הוא נשאר במצב נעילה כשאתה פותח את הדלתות ע"י השלט, מה שגורם שהוא ממשיך לשדר (דרך מתג זעיר שבו) שהוא בנעילה וגורם ליתר הדלתות שוב להינעל. בהפעלה ע"י המפתח, אתה מזיז את הנועל מכנית ואז הוא משדר שהוא במצב פתיחה מהמתג הזעיר ויתר הדלתות נפתחות. יתכן שיש רק חוט מנותק אל הנועל החשמלית ובהרבה מכוניות זה בצמת חוטי החשמל בכניסה אל הדלת. בברכה - רפי לין

בודאי שצריך להחליף את הכבל עם אוזן שרצוי לאנך (להלחים) אותה אל גידי הכבל החדש כי במקור זה מגיע רק עם לחיצה. כמו כן, לאחר הסרת הכבל מהאלטרנטור, יש לבדוק את בורג החיבור, לנקותו ולהחליף את האום עם הדיסקית (שייבה), כך שהכל יהיה נקי ועם מגע חשמלי טוב והדוק. בברכה - רפי לין

כנראה שמגע לא טוב בין אוזן הכבל לכבל החשמלי גרם להתחממות, או שהאום המהדק את אוזן הכבל אל האלטרנטור לא מהודק כראוי. לאחר התיקון צריך לבדוק את מתח הטעינה וגם את זרם הטעינה. בברכה - רפי לין

אולי זה יתאים לך: https://www.the-blueprints.com/ בברכה - רפי לין

"רמי שרותי רכב" הנו מוסך פרטי (לא מורשה היבואן) מומחה למכוניות יונדאי, מקצועי, אמין והוגן במחיריו והוא נמצא ברח' תושיה 4 ת"א, טל' 03-5614645 או 050-5412236 ותאם איתו את בואך ואני מקווה שהוא יאתר את הבעיה כראוי. בברכה - רפי לין

בצילום מספר הרכב זה החלפת הנורה ולא מכלל הפנס הראשי. לאחר החלפת הפנס, חשוב מאוד לבצע כיוון אורות כראוי. בברכה - רפי לין

האם את כל בית המראה או רק זכוכית?. האם בית המראה מודבק לחלון הקדמי או שיש רק בסיס מודבק ובית המראה מלבש על הבסיס? תמונה תעזור להבין. בברכה - רפי לין

לא מורשה היבואן, מקצועי מאוד ומומחה למכוניות קונצרן פולקסווגן, "מוסך רון" שברח' ישראל ב"ק 18 ת"א, טל' 053-8094403. בברכה - רפי לין

מוסך מומחה (לא מורשה היבואן) למכוניות קיה "מוסך דרך השטח" שבקבוץ שפיים, טל' 09-9523536. בברכה - רפי לין

מתוך אתר משרד התחבורה: http://media.mot.gov.il/PDF/HE_RECHE...li_hibridi.pdf שילוב מערכות חשמל במתח גבוה בכלי רכב (כיום עד v 650) מחייב את כל הגורמים בשרותי תחזוקת הרכב (אנשי שרות, עובדי מוסך, חילוץ והצלה כב"ה, מד"א, מ"י) להיות מודעים לסכנות החדשות הקיימות בכלי רכב אלו, ולעבור הכשרה מתאימה בתחום שלא היה מוכר עד היום בענף הרכב – (עבודה בסביבת מתח גבוה). על כל אדם הנותן שרות תיקונים ותחזוקה באופן ישיר או עקיף לכלי רכב, אופנוע וקטנוע, מלגזות היברידי וחשמלי המונעים במתח חשמלי מעל 65v להכיר את המגבלות החדשות, האיסורים, הסכנות וכללי הבטיחות לפני מתן שרות לכלי רכב זה. מטרת הנוהל הוא להסדיר את חובת הכשרתם של עובדים המטפלים ברכב היברידי/חשמלי, הכנת סביבת העבודה ואת כללי העבודה והבטיחות בטיפול ברכב היברידי/חשמלי. הנוהל הינו חובה לכל העובדים הקשורים בטיפול ברכב מסוג זה: בעיקר בעבודות מכונאות, חשמל רכב, עבודות מיזוג ובקרת אקלים, עבודות פחחות וצבע, התקנות מערכות מיגון וכו... 1 . רמה 1 – הכשרת הכרות, בטיחות ונהלי עבודה. ההכשרה הינה בת 10 שעות, עובד שעבר הכשרה זו רשאי לבצע עבודות בסיסיות ברכב עפ"י הוראות יצרן הרכב (החלפת שמן מנוע, הסרת גלגלים, פרוק חלקים שאינם קשורים למערכת היברידיות/חשמליות שמופעלת ע"י מתח גבוה. בכל מקרה העובד לא יוכל לבצע כל עבודה ברכב ההיברידי/החשמלי לפני שאדם בעל הכשרה בכירה (רמה 3 (אישר כי אין בפעולה זו סכנה ותיעד זאת בכרטיס העבודה של הרכב במוסך. ההכשרה מיועדת לשמאים ,בוחני רישוי, קניה ומכירה, קציני בטיחות וכל עובד מקצועי. 2 . רמה 2 – מוסמך מתח גבוה ברכב (HV) ההכשרה הינה בת 16 שעות אשר כוללת קורס החייאה (CPR ,(עובד שעבר הכשרה זו רשאי להחליף רכיבי המערכת היברידיות/חשמליות כיחידה סגורה לאחר ניתוק מתח גבוה (נטרול הסוללה) ע"י מוסמך רמה 3 וכל וזה עפ"י הוראות יצרן הרכב. מוסמך רמה 2 אינו רשאי לנתק ולחבר את המתח הגבוה של המערכת ואינו רשאי לבצע מדידות. כמו כן אינו רשאי לבצע תיקונים ברכב תחת מתח גבוה חי ואינו רשאי לבצע שיפוצים ותיקונים של רכיבי המתח הגבוה. ההכשרה מיועדת לבעלי כתבי הסמכה, וכל העובדים המקצועיים במוסך במקצועות (אוטוטק רכב קל, אוטוטק רכב כבד, חשמלאות, מכונאות, מיזוג אוויר, צבעות, מרכבי רכב (פחחות), תיקון צמיגים ואבובים, מרכבי רכב (פחחות), מסגרות רכב. 3 . רמה 3 - מומחה לעבודות טיפול ואחזקה ברכב (HVE- Expert Voltage High) ההכשרה הינה בת 60 שעות אשר כוללת קורס החייאה (CPR ,(כאשר המוסמך רשאי לנתק ולחבר את המתח הגבוה של המערכת, רשאי לבצע תיקונים/פעולות אחזקה של המערכות ורכיבים של מערכות היברידיות/חשמליות, ובנוסף לאתר תקלות בסביבת מתח גבוה כל זה על פי הראות יצרן הרכב ונהלי הבטיחות המגנים על חייו ועל סביבת העבודה ועובדי המוסך. ההכשרה מיועדת לבעלי כתבי הסמכה במקצועות (אוטוטק רכב קל, אוטוטק רכב כבד, חשמלאות, מכונאות, מיזוג אוויר, צבעות, מרכבי רכב (פחחות), , מסגרות רכב. חסר הכשרה - עובד שלא הוכשר! לא יבצע כל עבודת תחזוקה ברכב.

הרעש נובע משינן (בנדיקס, מס' 2 בתמונה) המתנע (סטרטר) שאינו יצא מספיק אל גלגל התנופה של המנוע ולכן שיניהם מחליקים ולא משתלבים וזה הרעש הנשמע. זה נובע מלכלולך דבקי על ציר עוגן המתנע (מס' 3 בתמונה) והפתרון הוא או להחליף המתנע (למשופץ או חדש) או לפרק המתנע שלך כולל הסרת השינן, נקוי ציר העוגן וגירוזו במעט גריז דק. כשהמתנע מוסר ניתן לסובב ולראות את היקף זר השיניים בגלגל התנופה. בברכה - רפי לין

אני מקווה שאני מבין נכון וחברך מישראל, כדי שמישהוא יוכל לכוונו לאיזה מקום מתאים.... בברכה - רפי לין

חבל שלא כתבת מאיזה גלגל נשמעים התקתוקים. נסה בזהירות, בכביש פתוח וריק, במהירות שבה נשמעים התקתוקים להוציא ההילוכים לסרק ולגלוש בנסיעה ואז לשמוע אם התקתוקים קיימים ותדירותם יורדת עם ירידת המהירות. בברכה - רפי לין

מה קריאת הטמפרטורה החיצונית? האם בוצעה איזו עבודת פחחות/תיקון תאונה וכו' במכונית? בברכה - רפי לין

בדוק האפשרויות למשומש או חדש תחליפי עם סער ב"גנים חלפים לרכב" שברח' האורגים 7 א.ת חולון טל' 054-5552787 או 073-7292000 או 073-7373336. בברכה - רפי לין

ראשית בדוק בספר הרכב ואולי ניתן לעשות זאת בהגדרות הנהג. אם לא בדוק האפשרות במוסך מורשה היבואן. בברכה - רפי לין

רגלי סליל פיקוד הממסר הן 85 ו 86. 87 זה זרם יוצא ממגעי הממסר אל הצרכן החשמלי. בברכה - רפי לין

הים חיפשתי מחיר במחירון והן לפרסם מודעת מכירה למאזדה CX5 ודגם זה לא מופיע. בברכה - רפי לין

בדוק שאין אבן או בורג או מסמר באחד הצמיגים. בברכה - רפי לין

גם מצבר חדש עלול להיות פגום וצריך לבודקו תחת עומס (אצל חשמלאי רכב). כפי שכתב קודמי, צריך לבדוק גם את הארקת (מינוס) המרכב (בודי). באיזה מע' שמע מדובר? בברכה - רפי לין

אצל "המחוון ספידומטרים" יש גם מעבדת אלקטרוניקה לתיקוני מחשבי רכב ובדוק האפשרויות אצלם. הם נמצאים ברח' הפלד 25 אזור תעשיה חולון, טל' 03-5507254. בברכה - רפי לין

אין לי מושג מה התקלה במדויק ובודאי שלא את עלותה. בברכה - רפי לין

במוסך מורשה היבואן "מרכז שירות תושיה" שברח' האחים מסלאויטה 10 תל אביב, טל' 03-5616825 או 03-5621131. בברכה - רפי לין