Jump to content

חיפוש כללי

מציג תוצאות לתגיות 'מיזוג'.

  • חיפוש לפי תגית

    הפרד בין תגיות באמצעות פסיקים.
  • חיפוש לפי מחבר ההודעה

סוג התוכן


פורומים

  • רכב
    • רכב כללי
    • טכני, אחזקה וטיפולים
    • ייעוץ ברכישת רכב
    • שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
    • אסתטיקה לרכב - דיטיילינג, שיפורים קוסמטים, מדבקות, חלונות כהים וכיו"ב
    • רכבי אספנות
    • פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
    • פורום רכבי שטח
    • פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
    • ספורט מוטורי
    • רכבים על שלט, משחקי נהיגה וסימולטרים, דגמי רכבים ועוד
    • פורום חוות דעת בעלי מקצוע
    • פורום אופנועים
    • אוף-טופיק
  • פורום מסחרי-מבצעים והנחות לחברי הפורום
    • מבצעי רכב
    • שיפורים ותוספות לרכב
    • חלקי חילוף, אביזרים ועוד.
    • מוסכים, בעלי מקצוע ונותני שירותים בענף הרכב.
  • קניה ומכירה
    • מכוניות ודו גלגלי
    • חלקים, חלפים, אביזרים, שיפורים ועוד.
    • אודיו
    • אלטעזאכן
  • שונות
    • הודעות חשובות
    • תמיכה לאתר
  • מועדוני רכב
    • מועדון מרצדס
  • פורומים פרטיים
  • A Test Category
    • A Test Forum
  • בפורום בדיקה מנהלי מועדונים של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם
  • בפורום בדיקה חברים של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם
  • בפורום - כללי של BeReZ Club
  • בפורום אלפא כללי של מועדון אלפא רומיאו
  • בפורום תחזוקה, טיפולים וחלפים של מועדון אלפא רומיאו
  • בפורום טכני של מועדון VOLVO ישראל
  • בשרשור היכרות חברי המועדון של מועדון VOLVO ישראל
  • בייעוץ ברכישת וולבו של מועדון VOLVO ישראל
  • במכירה וקנייה של וולבו מחברי המועדון של מועדון VOLVO ישראל
  • בתוספות וגאדג'טים לוולבו שלך של מועדון VOLVO ישראל
  • בפורום של מועדון BMW
  • בדיבורים כללי של מועדון פולקסווגן
  • במועדון רכבי חברה של מועדון רכבי חברה
  • בטכני של MX-5
  • בכללי של MX-5
  • בפורום של מועדון הנהג התפרן
  • בפורום סיאט של מועדון סיאט
  • בפורום טכני של S-Max Mondeo owners club IL
  • בפורום שיפורים של S-Max Mondeo owners club IL
  • באביזרים ל 5008 / 3008 של פיג'ו 3008 / 5008
  • בפורום (נושאים) של פיג'ו 3008 / 5008
  • באודיו ומולטימדיה של פיג'ו 3008 / 5008
  • באחזקה וטיפולים של פיג'ו 3008 / 5008
  • בביטוח לאוטו של פיג'ו 3008 / 5008
  • בפורום (נושאים) של מועדון TOYOTA ישראל

הבלוגים שלנו

  • תחזוקה וטיפולים שוטפים - שברולט סוניק RS
  • חסר תקנה
  • מבחני Joom
  • דור שפייזמן
  • בבלוג בדיקות של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם
  • בבלוג של מועדון סוזוקי ג'ימני Suzuki Jimny
  • בבלוג של משווקים על גלגלים

קטגוריות

  • מאמרי משתמשים

לוח אירועים

  • לוח אירועים
  • לוח ראשי
  • ימי הולדת
  • בבדיקות אירועים של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם

מצא תוצאות ב...

מצא תוצאות שמכילות את...


תאריך פרסום

  • התחלה

    סיום


עידכון אחרון

  • התחלה

    סיום


סנן לפי...

תאריך הצטרפות

  • התחלה

    סיום


קבוצה


קצת עליי


מיקום


איזה רכב יש לך?


תחביבים


מקצוע


עמוד הבית שלכם


Skype


מדיה חברתית

  1. שלום לכולם, ברשותי ניסאן ג'וק דגם Tekna Bose משנת 2014, מטופל רק במוסך מורשה. לאחרונה, שמתי לב לתקלה במערכת מיזוג האוויר האוטומוטית: כאשר מעלים את הטמפרטורה, האוויר יוצא קר מאוד. רק אם מעלים את החימום (לדוגמא ל- 30 מעלות), מכבים את האוטו ולאחר מכן מדליקים שוב את המזגן- האוויר יוצא חם. כלומר, אין אפשרות לשלוט בוויסות האוויר בזמן נסיעה! אלא ניתן רק לכוון את מד הטמפרטורה ורק אם מכבים את האוטו ומדליקים מחדש החימום עובד. הרכב כבר לא באחריות מהשנה, והיצרן דורש השתתפות גבוהה מאוד רק על *בדיקת* התקלה. מה עשויה להיות התקלה, והאם זו תקלה ידועה בדגם? אני חדש בפורום ולא מצאתי משהו דומה בנושא... תודה מראש לעוזרים ושבוע טוב
  2. היי ושלום, הפכתי את גוגל בניסיון להבין כמה גרם צריכים להיכנס למערכת מיזוג שלי על פי היצרן. לא מצאתי. ובתא המנוע המספר היחיד שמצאתי בהקשר של מזגן (הוא הופיע שורה מתחת למילה R ומספר הגז מזגנים שצריך להיות) הוא 660 פלוס מינוס 20 הגיוני שזו כמות הגז שצריכה להיכנס אצלי?! מדובר בדייהו נקסיה 1997. השאלה העיקרית היא האם יש אוטודאטא ללחץ מזגנים ברכב ישנים? תודה מראש.
  3. היי, יש לי בעיה ברכב שאני לא מצליח להסביר אותה. אקדים ואומר שחיפשתי שרשורים דומים ולא מצאתי. יש לי דייהטסו סיריון 2008, מנוע 1.3 (מסוג M3 אני חושב) כבר שנתיים, וחוץ מטיפולים שנתיים מעולם לא היה איתו שום בעיה. לפני שבוע בעליות של ירושלים, ביום חם מאוד, המזגן הפסיק לעבוד, ווכמה שניות אחרי זה שמעתי קול של פיצוץ מהמנוע ומסתבר שכל הנוזל במיכל של הנוזל קירור התחממו ממש, הפקק של המיכל של הנוזל קירור עף למעלה וכל הנוזל התאדה. יצאו מלא אדים מהאוטו, אבל הנורת אזהרה של המנוע לא נדלקה עדיין. עצרתי ישר בצד ולקחתי את האוטו למוסך כדי לבדוק את העניין. מסתבר שהקפיץ שסתם של הקירור (המכסה שמבריגים על הצינורות) היה שבור וכנראה נכנס דרכו אוויר, הבנתי שיכול להיות שזה מה שגרם להכל להתחמם. כמו כן בוצע בדיקת נזילות בלחץ, חוץ מכמה אטמים שהוחלפו הכל היה תקין. כמו"כ הוחלף טרמוסטט. עכשיו לבעיה: המזגן באוטו עובד מעולה, מקפיא את החיים, אבל בימים חמים (30+ מעלות) הוא עובד חצי כח. ביקשתי על הדרך מהמוסכניק שיבדוק את זה. הוא ראה שכמות הגז באוטו היה חצי ממה שצריך (150ג במקום 300), אז הוא הוסיף גז ועל הדרך הכניס חומר אוטם שמונע בריחת גז. על הדרך הוא ניקה גם את המעבה ואת הרדיאטור. כשבאתי לאסוף את האוטו אחרי הטיפול (בדיקת נזילות + טיפול במזגן), שמתי לב שהמזגן עובד הרבה פחות טוב. הוא עדיין קירר, אבל לא הקפיא. לפני הטיפול הקור היה מתחיל ישר, ועכשיו לוקח משהו כמו 10 שניות עד שאוויר קר מתחיל לצאת. האוויר יוצא בצורה זהה בעמידה ברמזור ובנסיעה. יש לפעמים תוך כדי נסיעה כמה שניות שבה יוצא אוויר פחות קר ואז הוא חוזר לעצמו. בכל מקרה חזרתי למחרת למוסך, הוא בדק לחץ יניקה שהיה תקין 20-40PSI, הוסיף שמן למדחס וכן בדק שכמות הגז בדיוק על 300, אבל אני עדיין מרגיש שהמזגן מקרר הרבה פחות טוב ולא מצליח להבין למה. בדקתי עם מדחום (תקעתי כמה ס"מ לתוך הונטה) ומצאתי שהטמפ' של המזגן ב2 הונטות המרכזיות הוא בין 9-11 מעלות (בערב), ובצדדים סביבות ה12 מעלות. כנראה שלפני כן הוא היה ב4-6 מעלות, למרות שלא בדקתי אז אני לא יכול לוודא. אני מניח שזה גם רלוונטי - הזרימת אוויר במזגן לא השתנה (רק הטמפ'), וכן המאוורר פועל כשהמזגן דלוק. בעמידה עם מזגן דלוק המדחס מסתובב ומפסיק לסירוגין כל דקה שתיים, ואחרי בערך רבע שעה של הפעלת מזגן הוא נשאר דלוק לפרקי זמן יותר ארוכים. הדברים היחידים שאני יכול לחשוב עליהם משיטוט באינטרנט זה שאולי אין איטום טוב ומתערבב אוויר חם באוויר של המזגן, או שאולי יש קשר לטרמוסטט שהוחלף. יש משהו בתהליך של בדיקת נזילות בלחץ והחלפת תרמוסטט שיכול להשפיע על זה ? יש למישהו מושג מה זה יכול להיות? זה ממש מתסכל.. תודה!
×
×
  • תוכן חדש...