gluk

זו לא החיפושית עם המספר שיושב על הטמבון האחורי קצת בצד (אם אני זוכר נכון)? אם כן- אני מכיר את האוטו, באסה... בכל מיקרה- כמובן שאפתח את העיניים! מקווה שבמיקרה הזה באמת מדובר באיזה ילד מפגר שלקח לסיבוב, אבל...

נו, ומה עם התמונות?

בוא'נה, בעל הג'יפ הספיק להציל אותו ממש בשניה האחרונה- עוד כמה שניות והיה מת יחד עם האוטו!

WOW!!!:shock:

כל הכבוד! עשית עבודה יפה מאד, ועוד למישהו שלא עשה זאת מעולם לפני-כן! לגבי ההרצה- ככל הידוע לי כן, 1000 ק"מ, אבל בני יגיד לך בטח יותר מדוייק! תתחדש על המנוע ה"חדש"!

יופי- עכשיו זה נראה כמו ג'וק שחור ענקי!

מישהו יודע עד איזו שנה יובאו הפרייטליינרים לארץ? אני מדבר על הסוס הגדול עם הסליפר- אני יודע שהתחיל משהו מתחילת ה-90', אבל עד מתי?

איזה יופי, כל הכבוד! עשיתם כבר בדיקה והטסט?

וואי, חבל על הסימקה- נשארו בודדות כמוהה! אני מכיר רק אחת נוסעת!

לצלמות שלמה, לצלמות!:twisted:

הכל ברור! מה שקורה זה שאני לא רוצה כרגע להוציא יחסית הרבה כסף על משהו נוסף- ולכן מנסה למצוא משהו כזה במחיר של "0" ולשמור עד שיהיה לי זמן ותקציב לשיקום. בגלל זה ליקנות משהו אפילו ב-7 אלף- לא בא בחשבון מבחינתי כרגע. אז, נחכה ונראה!

אותך איך פספסתי?

למה- דווקא מגיעים הרבה, פשוט עוזבים יחסית מוקדם בגלל החשכה, ואלו שנשארים- עוברים לארומה מאחורה, חלקם הגדול עם הרכבים- אז הרחבה נשארת באמת קצת ריקה די מוקדם!

איזה יופי של טנדר! לצערי הגעתי מאוחר מדי ופספסתי את ההשקע ואת הטנדר הזה... הייתי משום-מה בטוח שלא יהיה כלום בגלל כל הסיפור עם ה"יש גשם/אין גשם"! ל', לא צילמת את האופנועים הפעם?! אין לך במיקרה צילום של הונדה מדהימה שכולה מכוסה עור בעבודה שאין לי מושג איך בכלל הצליחו לעשות?

גם אותי מבאס לראות את ה-SVX ככה...

כתורם איברים? אני כבר המון זמן מחפש אחד כזה במחיר "אפסי" שיהיה לי באוסף- ע"מ שבבוא הזמן להתחיל בשיפוץ... אותי מעניין בעיקר בודי במצב טוב ללא חלודות- מכונאות אני פחות דואג.

פייי, כמה שנים לשרשור הזה!:shock: הוא בעצמו כבר "אספנות" יכול להיות! בנצי- מה עם איזו וואנדורה "שם"?

לא מדוייק- קיימות גם גרסאות של תחילת-אמצע 90', שקצת שונות! למשל לסיירה היה מנוע שונה, ל-BX גירסת 1.9 GTI שלא הייתה בארץ בשנות ה-80! נכון שתחילת הדגם הייתה אי-שם בתחילת ה-80', ועדיין...

איזה יופי!

הדבר הראשון שעלה לי בראש- סיטרואן BX כמובן!:twisted: גם ה-XM, גם ה-ZX וולקן, פורד סיירה, מיצובישי לנסר... עוד הרבה, כי כפי שנאמר כבר- לכל אוטו יש את החובבים שלו- השאלה למה יינתן סיכוי להשמר עם הגריטה?

נועם- מזל טוב!!!! סופסוף! תתחדש!!! איזה אוטו מגניב, ובדיוק בסגנון שאני אוהב: כ"כ מכוער- שזה הופך אותו ליפה! בדיוק כמו הצ'יפטיין שלי! אני מחכה לראות אותו במציאות כבר! סופסוף אנשים התחילו לייבא דברים מעניינים באמת! כל הכבוד, ואני בטוח שתסתדר עם השיפוץ- בסה"כ מצבו לא כ"כ גרוע חיצונית- אין הרבה חלודה, אין מכות ממה שנראה, יש את רוב הקוסמטיקה. ועם המכונאות לא נראה לי שיש לך מה לפחד- הוא צריך לפחד ממך!:twisted:

למה לא? המון רכבים נמכרים מהארץ לחו"ל, רובם אומנם משאיות ואוטובוסים- אבל אין הבדל. בהחלט אפשרי. בארץ מורידים את הרכב מהכביש, מקבלים ניירות- וזהו בגדול, כמובן שיש תהליך. אין כל בעיה לייצא את הרכב מכאן.

לפותח השרשור: בנוסף לכל השיקולים של "בעד" או "נגד" היבוא- השיקול לא זניח בכלל לקניה של ה"מקומי"- ביבוא אתה מוגבל ל"אספנות" בלבד, מה שעלול להקשות להשתמש ברכב כיומיומי ולנסוע איתו לעבודה לדוגמה- כמובן אם אתה מתכוון לשמור על החוק. הבעיה לא קיימת ב"מקומי", כי רובם עדיין כלל לא הוגדרו כ"אספנות"! בעניין רישיון היבוא- למיטב ידיעתי אין כל אפשרות להגיש בקשה "כללית"- אלא אך ורק לרכב מסויים מאד, כאשר יש בידיך את הניירת שלו, תמונות שלו והנתונים שלו! זה מה שאתה חייב להביא להם בשביל הגשת הבקשה, מלבד מילו הטפסים. אני אישית מאד לא בעד גיר רגיל בסוג כזה של הרכבים- למה, הרי לא מדובר ברכב "ספורט", או "ביצועים", אלא פאר ונוחות- יותר נוחות מהאוטומט אני לא מכיר עדיין! וגם אני חובב נהיגה "ספורטיבית"! בכל אופן- בהצלחה בכל מה שתבחר, ותעדכן אותנו! ללא כל קשר- בנצי, אני שמח שחזרת להיות פעיל בפורום, הרבה זמן לא ראיתי אותך!

בין 300 ש" ל-...כמה מיליוני דולרים! אין דבר כזה "טווח מחירים" ללא ציון של מה אתה מחפש! אני קניתי לפני כשנתיים פורד אסקורט נוסע ב-300 ש"ח, מישהו קנה מזראטי בערך מאותה השנה ...קצת יותר יקר הייתי מגדיר!

לא לגנוב לי את הפטנטים! זה בדיוק מה שאני עונה כל הזמן כששואלים אותי: מדוע בדיוק קנית את הזבל ה"חדש" הזה? על כל "צעצוע" החדש שאני מביא!:-P8)