gluk

משרד הרישוי. עם ייפוי כח של בעל האוטו ות.ז. שלו (או עם הבן אדם בעצמו)- תבדוק קודם כל מה באמת הסטטוס! אחרי שתראה מה כתוב ברישיון ה"כתום" (פרוק או הפקדה)- פעל בהתאם. אם אכן כתוב "פרוק"- אתה יכול לשאול את הפקידה, חלקן ישמחו לעזור וחלקן יגידו שזה בלתי אפשרי- תלוי במזל שלך. לא עשיתי את זה בעצמי אף פעם- אז יותר מדוייק לא יכול לעדור לצערי. אבל שוב: שמעתי שהולכים לע"ד עם בעל הרכב ומוציאים תצהיר שהרכב הורד בטעות ולא בשל תאונה משביתה כלשהי לדוגמה, וכנראה עם זה חוזרים למשרד הרישוי (סביר להניח שלמישהו בעל תפקיד בכיר יותר מסתם פקידה!), וממשיכים להתעקש. ושוב: האם זה שווה לך את הכסף והזמן בשביל אוטו לא ממש נדיר, לא ממש יקר וש(אני מאמין) איך לך אליו יותר מדי סנטימנטים? -לי יש את המצב הזה עם האופנוע שכן יקר לי כי עשיתי עליו רישיון והוא בטעות הורד ע"י המורה אחר-כך, ככה שאם תצליח- אתה כבר תוכל להגיד לי מה ואיך עשית ובעיקר- כמה עלה כל הסיפור!

אתה בטוח בכלל שהוא אכן "הורד" מהכביש? מה כתוב ברישיונות הכתומים (אם יש לך ביד): "מבוטל-פרוק" או "מבוטל-הפקדה"? -במיקרה הראשון "לא ניתן" להחזיר לכביש- אבל: אם יש הרבה (ואני מדגיש "הרבה!!!) רצון- גם זה אפשרי, אבל יידרוש הרבה ריצות (כולל לבעלים הרשום-לא בטוח שיסכים בכלל להתעסק בזה!!), וכסף, הבנתי שצריך ללכת לע"ד ולחתום על הצהרות שהרכב הורד בטעות או משהו כזה, אחרי זה בדיקות מעבדה וכ"ד- בקיצור לא חושב שבשביל גלאנט זה יהיה שווה... במיקרה השני- פשוט יחסית: הולכים למשרד הרישוי, ומבקשים להוציא רכב מהפקדה. מקבלים רישיון חדש, בודקים שאין חוב גדול מדי לטסטים (אם יש- כנראה לא יהיה שווה!), אם כתוב "חייב אישור מעבדה מוסמכת"- עושים את הבדיקה, אם לא כתוב- בכלל "זכית"- עושים טסט והכל בסדר!

לא מקובל?!?! קאפרי MK2 לא מקובל?! קורטינה MK3- לא מקובלת?!? -משהו דפוק בטעם אצל האנגלים האלו, בחיי!

משתתף בצערכם, שלא תדעו עוד צער.

תתחדש! אז האוטו מק' אונו שהופיע ב"ענתיקות" באופן תדיר- סופסוף מצא את הבעלים החדש! כבר חששנו שיירכב שם...

לנוסעים שלום לפי מה שכתוב שם... זה מה שקורה כאשר מנסים לחתוך אוטובוס, ככל הנראה- לתשומת לב של כל מי שלא מסתכל במראה לפני שעושה משהו! אני לא רואה הסבר אחר למה שקרה...

יהי זכרו ברוך, משתתף בצערכם.

משתתף בצערכם, יהי זכרו ברוך.

אז למה על הוולוו 960 שנת 96 אני משלם עכשיו כ-1700 ש"ח?!? איזו קבוצה הוא?

עזוב- סיפור ארוך...

תודה לכולם- כל האופציות ייבדקו בהחלט!

מזדהה איתך לגמרי- ולצערי גם האגרה הרגילה מתייקרת! לא, שיש לזה סיבה ממשית- אבל אם אפשר "להשחיל" לנו- למה שלא יעשו ככה??

מכיר את הבחור- הוא לא מתעסק כל כך בחלפים- אבל אני אדבר איתו על זה בטוח שוב. תודה! קניתי ממנו פעם דגם כחול...

סיכוי פחות מקלוש- הכלים האלו יצאו משימוש לפני 20 שנה לפחות, אף אחד לא מחזיק במוסכי האחזקה חלקים מיותרים כל כך הרבה זמן... אתה בטוח שלא היו ריקשות פיאג'יו בכלל, שהיו הרבה יותר נפוצות? -תודה בכל אופן, אנסה לבדוק...

אז זהו... אם אתה נוגע בחלק- והוא מתפורר לך ביד- יש לך רקבון, זכית! אם אתה רואה שהפח נהיה חלוד- אבל עדיין נראה שלם, ואתה יכול לנקות את החלודה עם מברשת פלדה מבלי שהכל מתפורר- זו רק חלודה שטחית. זה בגדול. כמובן שכאשר חלק רקוב ומתפורר ביד- אין מה לעשות איתו וחייבים להחליף, שלא יישאר זכר ממנו, ומה שרק חלוד שטחית- ניתן לנקות ולצבוע.

רליאנט אנט 700. זה אוטו (אם אפשר לקרוא לזה ככה ) אנגלי, עם 3 גלגלים. עלות אני לא יודע- כי בדיוק עכשיו אני לא מוצא כזה באיביי (מרגיז- כי היו 4 "פגרים" לפרוק לפני כמה ימים בדיוק!!). כל הרכבים נמכרו לדעתי בסדר-גודל של 100 פאונד כ"א- מה שלא אומר, כמובן, שגל הינע בנפרד יעלה יותר זול...

תודה! האמת במיקרה שלי אני לא בטוח שזה יעבור את ה-2500- אבל טוב לדעת! בפרוק אין סיכוי למצוא משהו לאוטו הזה בארץ (בחו"ל דווקא כן ויחסית הרבה)- מה סדר גודל עלויות של משלוח, יש לך מושג?

שלום לכולם, קרתה לי "תאונת עבודה" קטנה: במהלך עבודה על אחת מהענתיקות שלי- הרכב "ברח" מהבלוקים שהיה מונח- ואיכשהו הצליח לנחות עם כל המשקל שלו על אחד מהבלוקים ...עם הדריישאפט. אתם מתארים מה קרה. מה עושים עכשיו?? -זה עדיין לא קריטי כי יש מ ל א דברים אחרים לעשות עם הרכב הזה לפני- אבל עדיין, יש לי תחושה ש... עם הדריישאפט העקום לא יהיה כיף לנסוע. איפה מתקנים ומה סדר-גודל עלות האפשרית? -מדובר ב"צעצוע"- רכב קטן מאד, עם החלקים בגודל בהתאם...

למה- דווקא מגניב ביותר, הלוואי והייתי עושה משלי ככה (רק בצבע אחר)!

הן של אותו בן אדם, ואין סיכוי שתוציא אתן משם- וחבל. לפחות לפז'ו סגרו את החלונות- ואני לא ידע אם העובדים שם ריחמו על הענתיקה היפה או הוא בכל זאת בא לבקר את האוטו המסכן. מראש אומר-הקשר שלי איתו אבד מזמן ואין לי אופציה לבדוק את העניין איתו!

קצת משאיות מטיול בפיליפינים שאני עכשיו נמצא: בעיקר שולטות כאן יפניות בכל הגדלים: איסוזו ומיצובישי, ראיתי גם קצת קוריאניות ונראה לי סיניות- לא בטוח. הסוסים הגדולים ראיתי בעיקר אמריקאים מכל מיני שנים ויצרנים, ראיתי אירופאיות בודדות.

פשוט בושה! לגנוב מקולגות לתחביב, שגם ככה רוב החלקים נמכרים בגרושים! מגעיל! ללא קשר- ברח לי מהראש לגמרי שיש היום שוקעתיק, וחיכיתי כל כך!!! באסה...

האם מותר לייבא רכב "רגיל" (לא אספנות) עם הגז? -תנסה לבדוק מול משרד התחבורה, איפה שמקבלים רישיון יבוא- ככה יהיה הכי בטוח!

+1! חשבתי בהתחלה שהמקלדת נדפקה לי- עד שגיליתי שזה רק בפורום הזה!

זה רק אני- או שמשהו גם דפוק בכתיבה: אני כותב, ופתאום מגלה שחצי מהאותיות/סמלים שכתבתי "נבלאו" ולא מופיעים, אז יוצא, שכדי לכתוב הודעה פשוטה אני צריך פי 3-4 יותר זמן כדי לעבור על כל הטקסט כמה פעמים, וזה בלתי נסבל? בנוסף מחלק מהמחשבים (כולל המחשב שלי בבית, שממנו תמיד כתבתי בעיקר!)- לא עובדים לי כל הסמיילים! חוץ מזה אני אישית מבקר פחות מכל מיני סיבות נוספות, הלא ממש קשורות בפורום כזה או אחר (גם בפייבוק אני הרבה פחות)...